【正文】 底寬為車(chē)輪直徑加60cm；深高度：大型客車(chē)、小型車(chē)輛為6cm，其他車(chē)輛為12cm設(shè)置時(shí)，應(yīng)根據(jù)所通過(guò)車(chē)輛的離去角和接近角，在設(shè)置障礙時(shí)，要保證α角小于離去角，β角小于接近角。同時(shí)，設(shè)置障礙的深度和高度要小于車(chē)輛的最小離地間隙。（二）通過(guò)要求：車(chē)輛正常行駛在障礙物前20米內(nèi)制動(dòng)減速，用低速檔或使用半連動(dòng)通過(guò)，保證車(chē)輛平穩(wěn)安全地通過(guò)障礙。九、曲線(xiàn)行駛目的：考核機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)朔较虻倪\(yùn)用與對(duì)車(chē)輪軌跡運(yùn)行的掌握（一）圖形設(shè)計(jì)：路寬：大型車(chē)輛為4米，；半徑：大型車(chē)輛為10米，；弧長(zhǎng)：八分之三個(gè)圓周。（二）通過(guò)要求：車(chē)輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)耄瑴p速換擋，以低擋低速?gòu)牧硪欢笋偝?。行駛中不得擠軋路邊緣線(xiàn)，方向運(yùn)用自如[編輯本段] 【考試技巧】起步又分為上坡起步、平路起步和下坡起步。無(wú)論是哪一種情況，都有一套統(tǒng)一的步驟：上車(chē)后調(diào)整坐位，系安全帶。左腳踩下離合器，掛一檔。打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭示意。右腳踩油門(mén)，左腳慢慢抬起離合器，左手穩(wěn)住方向盤(pán)，右手握住手動(dòng)剎車(chē)前端；待聽(tīng)到油門(mén)聲音由“高昂”轉(zhuǎn)變到“沉穩(wěn)”的時(shí)候，迅速放下手動(dòng)剎車(chē)。注意：1)在踩油門(mén)、并慢慢抬起離合器時(shí)，要仔細(xì)聽(tīng)油門(mén)發(fā)出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩(wěn)”、“低沉”。當(dāng)聽(tīng)到很“高昂”的聲音時(shí)，說(shuō)明離合器與變速器處于分離狀態(tài)，變速器不能傳遞動(dòng)力；當(dāng)聽(tīng)到“沉穩(wěn)”的聲音時(shí)，說(shuō)明離合器與變速器剛好相接，但又沒(méi)有完全接合；而當(dāng)聽(tīng)到“低沉”的聲音時(shí)，說(shuō)明離合器與變速器完全接合。在“高昂”聲時(shí)，離合器抬起的這段距離是空行程，抬起的速度可以快一點(diǎn)，不會(huì)影響起步的平穩(wěn)性；而在“沉穩(wěn)”、“低沉”聲時(shí)，抬離合器的速度一定要放慢。2)平路起步和下坡起步可以先放下手動(dòng)剎車(chē)，再踩油門(mén)、抬離合器；而上坡起步只能在聽(tīng)到油門(mén)聲音變?yōu)椤俺练€(wěn)”時(shí)，才可以放下手動(dòng)剎車(chē)，否則會(huì)出現(xiàn)車(chē)子后溜的情況。3)平路起步和下坡起步時(shí)，加一點(diǎn)點(diǎn)油就可以完成起步；而上坡起步需要根據(jù)坡度的大小決定踩油門(mén)力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。4)無(wú)論是在起步或行駛過(guò)程中，區(qū)分這三種狀態(tài)非常重要。起步時(shí)，尤其是上坡起步，如果在“高昂”聲中就放下手動(dòng)剎車(chē)，車(chē)子會(huì)后溜；如果已發(fā)出“低沉”聲，仍未放下手動(dòng)剎車(chē)，車(chē)子會(huì)熄火；只有在“沉穩(wěn)”聲中放下手動(dòng)剎車(chē)，車(chē)子才不會(huì)后溜、也不會(huì)熄火。而在行駛過(guò)程中，半離合的正確使用與否取決于能否區(qū)分這三種狀態(tài)。5)在放下手動(dòng)剎車(chē)瞬間，暫時(shí)穩(wěn)住離合器（不要繼續(xù)向上抬），并多加點(diǎn)油，以避免車(chē)子發(fā)抖，出現(xiàn)不平穩(wěn)的現(xiàn)象。6)下坡起步時(shí)，如果車(chē)子已經(jīng)熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車(chē)，起步。通過(guò)車(chē)輪轉(zhuǎn)速的加快，車(chē)子可以自動(dòng)打火。百米加減檔C照駕駛的車(chē)一般有四個(gè)檔位，其中一、二檔稱(chēng)為低速檔，三、四檔成為高速檔。車(chē)子完全停下后的起步一般用一檔，起步加油后可以迅速換到二檔，加油提速后才可以換到三檔，之后加油就可以換到四檔；減檔必須先踩剎車(chē)降速，再踩離合器減檔。在加減檔過(guò)程中，有“一快三慢”：快速踩下離合器、慢慢抬起離合器（分空行程和非空行程，在空行程時(shí)要快抬，而在非空行程時(shí)必須慢抬）、慢慢加油、慢慢松油。值得注意的是，當(dāng)準(zhǔn)備換檔時(shí)，先要慢慢松油（意味著不要加油），但當(dāng)踩下離合器時(shí)，如果油門(mén)沒(méi)有松完，仍然可以立刻抬起油門(mén)，這不會(huì)影響車(chē)子的平穩(wěn)性；由于車(chē)已處于行駛狀態(tài)，抬離合器的總體速度可以比起步時(shí)稍微快些；在迅速踩離合器、換檔后，最好能快速抬過(guò)離合器的空行程，避免加空油，因?yàn)樵趽Q檔后加油的動(dòng)作要快，否則車(chē)子可能失去動(dòng)力，但加油的力度不能過(guò)猛，只能視路況而定，或是穩(wěn)住油門(mén)，或是由小到大加油。下坡加檔，可以不加油，直接加檔，檔位越高，車(chē)行速度越快，需要用剎車(chē)控制車(chē)速。上坡加檔，必須加足油，在車(chē)子提速后才能加檔，但最好能在上坡前或上坡后加檔，而不在上坡中加檔。在行駛過(guò)程中，如遇到轉(zhuǎn)彎，必須減速，最好用二檔；如果用三、四檔轉(zhuǎn)彎，須帶剎車(chē)降速再轉(zhuǎn)彎；轉(zhuǎn)彎后在感覺(jué)車(chē)快沒(méi)動(dòng)力時(shí)要迅速加油。轉(zhuǎn)彎必須提前打轉(zhuǎn)彎燈，并行駛到相應(yīng)的準(zhǔn)許轉(zhuǎn)向的道路上，左轉(zhuǎn)彎要轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)小彎。如遇前方緊急情況，該停車(chē)時(shí)必須立刻停車(chē)。如遇前方窄路會(huì)車(chē)，在估計(jì)不能以常數(shù)或加速通過(guò)時(shí)，也必須立刻減速；但若估計(jì)能加速通過(guò)，就必須快速提速，并掌握好方向迅速通過(guò)。如遇上坡堵車(chē)，要用半離合控制車(chē)速和車(chē)的動(dòng)止；半離合也就是在聽(tīng)到“沉穩(wěn)”聲音時(shí)，離合器的抬至點(diǎn)，在此點(diǎn)上，車(chē)不會(huì)前行也不會(huì)后溜；若要車(chē)前行，在加點(diǎn)油的同時(shí)再抬點(diǎn)離合器即可；若要車(chē)停下，就往下壓一點(diǎn)離合器；若用剎車(chē)控制車(chē)的動(dòng)止，當(dāng)右腳從剎車(chē)快速換到油門(mén)上時(shí)，左腳要快速抬過(guò)離合器的空行程。如果沒(méi)有一步到位地壓到半離合點(diǎn)上，發(fā)現(xiàn)車(chē)還在前行，就再往下壓點(diǎn)離合，若車(chē)往后溜，就向上抬點(diǎn)離合。如遇下坡堵車(chē)，在踩離合的同時(shí)，用剎車(chē)控制車(chē)的動(dòng)止即可。如遇中途停車(chē)，要先用剎車(chē)降速，感覺(jué)車(chē)速很慢或車(chē)已經(jīng)開(kāi)始抖動(dòng)時(shí)，迅速踩下離合器，松一點(diǎn)剎車(chē)（所謂的“力松腳不松”），使車(chē)能在其行駛慣性用完的情況下自動(dòng)停下，再踩完剎車(chē)。停車(chē)停車(chē)也分上坡停車(chē)、下坡停車(chē)和平路停車(chē)。停車(chē)的統(tǒng)一步驟：打右轉(zhuǎn)向燈；踩剎車(chē)降速；向右打方向盤(pán)，盡可能使車(chē)靠近路緣，之后回方向盤(pán)；踩離合器，踩剎車(chē)；拉手動(dòng)剎車(chē)，掛空擋，松離合器，松剎車(chē)，回轉(zhuǎn)向燈。注意：1)上坡停車(chē)前，如果用的是二檔，需要加點(diǎn)油，把車(chē)擺到較理想的停車(chē)位置時(shí)，再松油停車(chē)，因?yàn)槎n的動(dòng)力不夠，不能靠慣性停車(chē)；但如果用的是三檔或四檔，車(chē)速較快，仍要用剎車(chē)降速，再靠慣性迅速擺車(chē)、停車(chē)。2)下坡停車(chē)和平路停車(chē)，都要先用剎車(chē)降速，再擺車(chē)停車(chē)。3)擺車(chē)停車(chē)過(guò)程：要先踩剎車(chē)降速，再打方向盤(pán)，待車(chē)快靠近路緣時(shí)，回方向，接著再降速（這時(shí)車(chē)速已經(jīng)很慢了），踩離合，再次向右打方向，將車(chē)調(diào)整到停車(chē)的理想位置，再回方向，待車(chē)直行時(shí)，再踩完剎車(chē)。4)定點(diǎn)停車(chē)（下坡和平路），要先靠邊，再定點(diǎn)。具體來(lái)說(shuō)，在離定點(diǎn)處20m左右迅速將車(chē)速慢下來(lái)，并盡量使車(chē)靠邊（離路緣30公分以?xún)?nèi)），慢慢向前滑行，再在車(chē)頭到達(dá)定點(diǎn)處時(shí)迅速踩完剎車(chē)。如遇上坡定點(diǎn)停車(chē)，這是難中之難。雖然具體操作與前類(lèi)似，但要根據(jù)車(chē)速正確估計(jì)降速靠邊的時(shí)機(jī)。[編輯本段] 【注意事項(xiàng)】駕車(chē)座椅要調(diào)好，操作舒暢又輕松；穩(wěn)搓油門(mén)、輕快剎車(chē)、穩(wěn)抬離合；離合抬起需講究，腳臂上抬快又穩(wěn)；快抬觸點(diǎn)要穩(wěn)住，接合平穩(wěn)才松開(kāi)；原地調(diào)頭掛1檔，離合松壓調(diào)快慢；雙手平把方向盤(pán)，左手稍稍放上點(diǎn)；雙手輕扶方向盤(pán)、左壓右按改方向；向左轉(zhuǎn)向右手主，左手只作輔助用；向右轉(zhuǎn)向左手推，右手輔助把忙幫；左右拇指朝向前，恰似左右兩前輪；以人為中心，左邊60左前輪，右邊80右輪心；視線(xiàn)最近地橫線(xiàn)、距離車(chē)頭約2米；駕座距離車(chē)頭約2米、右臉感覺(jué)是車(chē)中；車(chē)輛外寬1米7，加上倒車(chē)鏡2米2；拐彎視點(diǎn)稍上移，避免后輪過(guò)線(xiàn)溝；路寬路直視線(xiàn)遠(yuǎn)，路窄方向提前調(diào)；離合檔位手腳配，腳重手輕次序清；轉(zhuǎn)速高于800轉(zhuǎn)，剎車(chē)不需踩離合；轉(zhuǎn)速低于800轉(zhuǎn)，踩下離合不熄火；輕松玩轉(zhuǎn)手動(dòng)擋：選車(chē)、維護(hù)、駕駛?cè)ヂ?。第五篇：上坡起步及定點(diǎn)停車(chē)的幾點(diǎn)技巧上坡起步及定點(diǎn)停車(chē)的幾點(diǎn)技巧上車(chē)后，首先要調(diào)整好前后座椅及靠背的傾斜度，讓自己以比較舒適的姿勢(shì)開(kāi)始練車(chē)。另外要扎好安全帶，調(diào)好后視鏡，只有養(yǎng)成良好的習(xí)慣才能更順暢的通過(guò)各科考試車(chē)輛在進(jìn)入坡道前要擺正方向，把車(chē)輛順正了，這是半坡停車(chē)的關(guān)鍵，因?yàn)檫M(jìn)入坡道后再調(diào)整車(chē)輛比較費(fèi)勁，還經(jīng)常容易跑偏。順正車(chē)后，掛上一檔慢慢前行，這時(shí)要靠右打一點(diǎn)方向了，因?yàn)槠碌蓝c(diǎn)停車(chē)對(duì)邊線(xiàn)的要求特別高，只有邊距達(dá)到30cm，才算合格。因此要盡量在上坡前把車(chē)輛向右稍稍移動(dòng)，大約離邊線(xiàn)30cm左右了再回輪，繼續(xù)前進(jìn)爬坡。爬到坡上后，要看好坡道停車(chē)處的標(biāo)桿和停車(chē)虛線(xiàn)標(biāo)志。一定要集中注意力，車(chē)速不要過(guò)快，對(duì)準(zhǔn)坡頂標(biāo)志慢慢往上爬就行。車(chē)輛距離坡道停車(chē)起步線(xiàn)越來(lái)越近時(shí)，要踩住離合器和剎車(chē)降低車(chē)速，離停車(chē)線(xiàn)有2030公分處就要停穩(wěn)車(chē)了。踩住剎車(chē)的同時(shí)拉緊手剎，如果摘了檔（即車(chē)輛檔位處于空擋位置）可以不用踩離合器了。這樣坡道停車(chē)基本完成。下面是關(guān)鍵的坡道起步了，駕駛?cè)艘翚饽?，注意手眼腳配合。右腳松開(kāi)剎車(chē)后輕點(diǎn)油門(mén)，左腳踩離合器緊接著右手掛一檔，輕點(diǎn)油門(mén)的同時(shí)松手剎。注意松手剎時(shí)左腳的離合器一定要控制好，要確保離合器出去“半分離”狀態(tài)，這時(shí)車(chē)輛有些抖動(dòng)，這樣松了手剎能確保車(chē)輛不向后溜車(chē)。繼續(xù)加油門(mén)后車(chē)輛開(kāi)始爬坡，等走出幾米后可以完全抬起離合器，加著油門(mén)繼續(xù)爬坡。這樣坡道停車(chē)和起步順利完成。駕駛員要根據(jù)車(chē)輛上的某些部位（比如沖洗前擋風(fēng)玻璃的小噴水頭等）來(lái)判斷左右前后的距離。文章來(lái)源：東方時(shí)尚駕校報(bào)名