地鐵工程深基坑注漿封底止水施工技術(shù)的應(yīng)用分析-資料下載頁(yè)
2024-11-16 23:58本頁(yè)面
【正文】 慢慢滲透并壓實(shí)，從而提高漿料的效果。其次，應(yīng)該管理澆注壓力，澆注前試運(yùn)行注水泵，保證各部分的連接可靠后，啟動(dòng)注水泵進(jìn)行壓水試驗(yàn)，檢查其液壓狀況，檢查系統(tǒng)管路是否有破損或堵塞的問(wèn)題。作為正式澆注的一環(huán)，應(yīng)該先進(jìn)行壓水作業(yè)，然后逐步轉(zhuǎn)換為靜壓澆注。然后，應(yīng)該進(jìn)行壓力及澆注量的控制，用流量計(jì)觀察澆注壓力，關(guān)注壓力變化引起的澆注量的變化。允許值后，然后繼續(xù)進(jìn)行注漿作業(yè)。最后，應(yīng)該做好異常事態(tài)的處理。以漿料為例，地層內(nèi)部的壓力隨著漿料的注入而變化，在強(qiáng)度差的區(qū)域有可能出現(xiàn)漿料，因此需要在取出漿料的地方閉塞，根據(jù)需要以間歇的漿料注入方式施工，漿料被砂層順利地關(guān)注四結(jié)語(yǔ)總之，考慮到城市化進(jìn)程加快，推進(jìn)地鐵工程普及，不同地區(qū)有不同的氣候條件和水文地質(zhì)條件，地鐵工程建設(shè)存在很多問(wèn)題，施工技術(shù)人員結(jié)合相應(yīng)的地質(zhì)調(diào)查報(bào)告，調(diào)整施工方案，地鐵基坑注。內(nèi)容總結(jié)
（1）地鐵工程深基坑注漿封底止水施工技術(shù)的應(yīng)用分析
地鐵工程建設(shè)需要深基坑施工，但部分地區(qū)特殊的地質(zhì)水文條件給地鐵基坑施工帶來(lái)了很大障礙，影響了工程施工的效率和質(zhì)量
（2）為了滿足澆注固著的目的，需要按照相應(yīng)的順序進(jìn)行漿料配置，但從確保漿料混合的均勻性的觀點(diǎn)出發(fā)，需要通過(guò)攪拌槽在每個(gè)攪拌體的配置中加入水，啟動(dòng)攪拌機(jī)后加入水泥，攪拌時(shí)間在30min以上
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