【正文】 溝斷面參數(shù)選?。荷疃仍? m以內(nèi)(不加支撐)的一般地段，管溝最陡邊坡的坡度和管溝溝底加寬裕量分別符合表6表61的規(guī)定；管溝寬度按下式確定：B=Dm+K 式中Dm——鋼管的結(jié)構(gòu)外徑，m；K——溝底加寬裕量，m。表61溝底加寬余量置值表表62深度在5 m內(nèi)的管溝最陡邊坡坡度i(不加支撐)(13)管溝開(kāi)挖完畢后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行自檢，自檢合格及時(shí)向監(jiān)理提交管溝驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告。管溝檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法及合格標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表63的規(guī)定。表63管溝檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法及合格標(biāo)準(zhǔn)第二節(jié)開(kāi)挖方法一、土質(zhì)臂溝地段土質(zhì)管溝開(kāi)挖以單斗挖掘機(jī)開(kāi)挖、人工清理為主，坡度較大或狹窄地段采取人工開(kāi)挖方式進(jìn)行?？v向坡度較大的管溝溝底進(jìn)行夯實(shí)處理，以保證溝底擾動(dòng)土層的穩(wěn)定；設(shè)計(jì)有特殊要求地段，邊坡按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，溝底超挖300 mm，采用灰土回填夯實(shí)處理。當(dāng)穿越電力、通信電纜等地下設(shè)施時(shí)，兩側(cè)3 m范圍內(nèi)采用人工開(kāi)挖，開(kāi)挖前須征得其管理單位同意，并在其監(jiān)督下開(kāi)挖。二、土覆石地段部分地段表層覆土較薄，下覆卵礫石或基巖，先采用推土機(jī)和人工配合方法清掉表面覆蓋層，對(duì)卵礫石，直接用單斗挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖后的部分與表面土之間應(yīng)分開(kāi)擺放；對(duì)堅(jiān)硬的基巖，采取爆破法開(kāi)挖；邊坡坡比按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖。三、石方管溝石方管溝開(kāi)挖與作業(yè)帶開(kāi)拓同步進(jìn)行，開(kāi)挖的土石方直接用于作業(yè)帶的填筑，以減小施工 作業(yè)帶寬度，從而減小爆破工作量，減輕對(duì)原有地貌的破壞程度。(1)破碎性風(fēng)化巖采用液壓破巖錘破碎，巖石挖掘機(jī)配合挖鑿，人工清溝。(2)灰質(zhì)基巖先用人工剝離覆層，采用松動(dòng)爆破，配以巖石挖掘機(jī)挖掘、人工清理的方式成溝。(3)對(duì)粒徑較大的漂石和河谷板巖，先進(jìn)行爆破，再以機(jī)械配以人工的方式清除后開(kāi)挖管溝。(4)管溝復(fù)測(cè)：①石方段管溝開(kāi)挖深度要比設(shè)計(jì)深度超挖200 iilnl，對(duì)口處管溝每側(cè)加寬0．5 in，底部加深0．5 m，以便組裝焊接；卵礫石管溝開(kāi)挖深度要比設(shè)計(jì)深度超挖100 Itlln，寬度1．9 m，坡比1：1．25；對(duì)口處管溝每側(cè)加寬0．5 m，底部加深0．5 Ill，以便組裝焊接。②開(kāi)挖成形的管溝要順直，無(wú)突出的尖石棱角。按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)測(cè)，主要控制溝深和彎管(彎頭)處管溝角度和深度：a．距離和轉(zhuǎn)角測(cè)量：測(cè)量相鄰兩個(gè)轉(zhuǎn)角(包括水平轉(zhuǎn)角、豎向轉(zhuǎn)角和疊加轉(zhuǎn)角)的實(shí)際角度及二者之間距離，便于布管及后繼工序開(kāi)展。b．溝底測(cè)量：首先測(cè)出兩樁位的準(zhǔn)確管溝高程是否符合圖紙要求，然后從一個(gè)樁開(kāi)始，用粉線測(cè)量溝底的平直度和傾角。縱向折點(diǎn)處管溝挖深測(cè)量要特別注意消除外矢距產(chǎn)生的埋深影響，盡量做到每個(gè)折點(diǎn)的埋深均符合設(shè)計(jì)圖紙要求。(5)細(xì)土墊層：石質(zhì)和卵礫石管溝開(kāi)挖完成、報(bào)驗(yàn)合格后，按管溝設(shè)計(jì)要求墊細(xì)土層，細(xì)土粒徑滿足規(guī)范要求。管溝縱向坡度較大時(shí)，散土無(wú)法固定，細(xì)土墊層采取編織袋或草口袋由下而上分層交叉堆碼回填，有空隙的地方再用散土填充。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，底部墊層細(xì)土可采取外運(yùn)細(xì)土的方式獲得。四、水網(wǎng)地段管溝開(kāi)挖針對(duì)水網(wǎng)地形的特殊性，除了采取定向鉆穿越河流、公路和橫鉆孔法穿越公路以外，根據(jù)地段的不同管溝開(kāi)挖還可以采取以下幾種方式：(1)漂浮沉管法穿越通航河流，管溝開(kāi)挖采用駁載式挖溝機(jī)或輪揚(yáng)式挖泥船挖溝；(2)不通航河流、溝渠穿越管溝的開(kāi)挖采取圍堰截流后，用濕地長(zhǎng)臂單斗挖掘機(jī)挖溝；(3)大開(kāi)挖式穿越公路管溝的開(kāi)挖采用單斗挖掘機(jī)挖溝；(4)施工困難地段管溝的開(kāi)挖，采用井點(diǎn)降水和鋼板樁技術(shù)配合濕地挖掘機(jī)挖溝；其中，河流、魚(yú)塘、公路穿越管溝的開(kāi)挖、下溝和回填詳見(jiàn)穿跨越工程篇；在水稻田地段，管溝開(kāi)挖可采取以下幾種方法：①地下存在流砂層的地段，可采用先溝外井點(diǎn)降水，后開(kāi)挖管溝的方法施工；②管溝塌方嚴(yán)重的淤泥質(zhì)地段，結(jié)合井點(diǎn)降水和鋼板樁施工技術(shù)，使用濕地挖掘機(jī)進(jìn)行施工；③土壤承載能力低、土質(zhì)松軟地段，采用人字形挖溝方法施工；④土質(zhì)較穩(wěn)定的地段，采用明溝排水、單斗挖掘機(jī)直接開(kāi)挖的方法施工；⑤對(duì)于局部施工設(shè)備不便進(jìn)行開(kāi)挖的地段(如地下障礙的處理)，采用人工進(jìn)行開(kāi)挖。1．地下存在流沙層地段管溝的開(kāi)挖在部分地勢(shì)低洼，且靠近河流、水塘地段，管道設(shè)計(jì)埋深大，挖溝時(shí)出現(xiàn)流沙層，管溝難以成形；管溝開(kāi)挖可采取先井點(diǎn)降水后開(kāi)挖管溝的方法施工，若流沙層流動(dòng)性強(qiáng)，降水處理后仍不能滿足開(kāi)挖管溝的要求，可采用水力射流成溝方法直接完成成溝、管段下溝。(1)降水方法采用輕型單排射流泵井點(diǎn)降水，把地下水位降至管溝預(yù)挖深度以下0．5 m，防止流沙塌方，以提高邊坡的穩(wěn)定性和土壤的承載能力；降水完成后用濕地挖掘機(jī)順向開(kāi)挖管溝。(2)對(duì)于施工較困難地段可采用水力射流成溝方法進(jìn)行施工。2．管溝塌方嚴(yán)重的淤泥質(zhì)地段管溝的開(kāi)挖(1)可采用輕型單排射流泵井點(diǎn)降水，把地下水位降至管溝預(yù)挖深度以下0．5 m。(2)降水完成后沿預(yù)挖管溝兩側(cè)打設(shè)兩排鋼板樁，鋼板樁可采用400 mm寬拉森型嚙合式鋼板樁，頂部預(yù)留200 mm于地面以上。這樣可以隔離管溝附近的地下水，降低溝側(cè)地面載荷對(duì)溝壁的壓力。(3)鋼板樁3片一組，用吊裝設(shè)備配專(zhuān)用打樁錘打設(shè)鋼板樁；鋼板樁在管道下溝后回填前拆除。(4)打樁完成后，拆除井點(diǎn)降水設(shè)備，開(kāi)挖管溝?？拷訙洗┰教幮柽M(jìn)行放坡，計(jì)算管溝底距離地面須超過(guò)5 m。為便于挖掘機(jī)挖溝作業(yè)，先用推土機(jī)按放坡曲線推掉1 m或2 m土層，以降低相對(duì)挖溝深度，再進(jìn)行井點(diǎn)降水、打鋼板樁，最后用挖掘機(jī)開(kāi)挖管溝。3．土壤承載能力低、軟陷性地段管溝的開(kāi)挖考慮到土壤承載能力低、軟陷性地段若采取溝上組焊的方式，管道下溝非常困難，此時(shí)可采取溝上組焊、濕地挖掘機(jī)人字形挖溝的方法進(jìn)行施工。(1)開(kāi)挖前，在施工作業(yè)帶內(nèi)沿管道兩側(cè)沿管道走向撒白灰線作為開(kāi)挖控制線，該線即為管溝上開(kāi)口位置線。(2)用2臺(tái)濕地單斗挖掘機(jī)倒向行進(jìn)開(kāi)挖管溝，人工配合進(jìn)行清理。挖掘機(jī)位于開(kāi)挖控制線外側(cè)，從控制線開(kāi)始垂直于管道方向挖土，靠近管道時(shí)，2臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)運(yùn)鏟挖土，挖鏟貼近管道外壁，使管道下的土層盡量減薄。挖土?xí)r注意保護(hù)管道外防腐層不受破壞，挖鏟不要刮碰管道外壁。(3)管溝起始段鋼管由于本身剛性作用，不彎曲下沉，此時(shí)用人工清除掉管底土壤，形成標(biāo)準(zhǔn)管溝。挖溝長(zhǎng)度達(dá)到20 m時(shí)，暫不完全清理溝底土壤，沿挖溝方向形成漸坡，坡比1：50，以防止管材屈服彎曲。管道兩側(cè)土挖出后，管道在自重作用下壓塌下部土壤，挖溝一定長(zhǎng)度后再對(duì)已挖管溝進(jìn)行人工清理，使管溝達(dá)到設(shè)計(jì)深度。(4)對(duì)于管溝開(kāi)挖過(guò)程中管溝內(nèi)的積水采用明溝排水的方式排除。(5)挖溝時(shí)，棄土堆置在管溝開(kāi)挖控制線外側(cè)1 m處。4．土質(zhì)較穩(wěn)定地段管溝的開(kāi)挖(1)管溝開(kāi)挖采用濕地單斗挖掘機(jī)和人工配合輔助開(kāi)挖的方式進(jìn)行。挖溝工程主要由濕地挖掘機(jī)完成。當(dāng)穿越電力、通信電纜等地下設(shè)施時(shí)，兩側(cè)3 m范圍內(nèi)采用人工開(kāi)挖。開(kāi)挖前須征得其管理單位同意，并在其監(jiān)督下開(kāi)挖。(2)在此類(lèi)地區(qū)，管溝斷面(以西氣東輸D1000管道為例)采取表64形式。表64西氣東輸D1000管道管溝斷面┏━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━┓ ┃管溝┃溝底寬度，m ┃管溝深度，m ┃邊坡坡比┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫ ┃平直段、水平彈性敷設(shè)段管溝┃1．7┃2．2┃1：0．67 ┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫ ┃冷彎管處管溝┃┃2．2┃l：0．67 ┃ ┣━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫ ┃縱向放坡段管溝┃1．7┃l：0．67┃┃ ┗━━━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━┻━━━━━━━━┻━━━━━━━┛施工斷面圖見(jiàn)圖6—1。圖6—2明溝排水示意圖(3)管溝開(kāi)挖的同時(shí)采取明溝排水措施排出管溝內(nèi)的積水，在溝底一側(cè)開(kāi)挖排水溝、集水井，使水流人集水井中，用水泵排走，用人工對(duì)溝底進(jìn)行修整，抽水工作持續(xù)到整個(gè)地段鋪管工程結(jié)束。如圖62。(4)管道經(jīng)過(guò)居民密集區(qū)時(shí)，因頻繁穿越村間公路，多為開(kāi)挖式穿越。為盡量減少對(duì)交通的影響，管溝開(kāi)挖分兩步進(jìn)行：過(guò)路管段與兩端管道連續(xù)組焊，組焊完成后，先開(kāi)挖半埋或全埋式臨時(shí)管溝，管道臨時(shí)放人溝內(nèi)；上面搭設(shè)鋼板式過(guò)橋，恢復(fù)交通；在管道下溝前，突擊開(kāi)挖正式管溝、下溝回填、修復(fù)公路。根據(jù)路基情況，管溝邊坡坡度適當(dāng)減小(1：0．33)或開(kāi)挖直立管溝。以減小路面恢復(fù)工作量。(5)管道穿越河溝段與兩岸直管段連處管溝的開(kāi)挖：管道穿越河流、溝渠段相對(duì)于兩岸地面深度一般在5 m以上，直接挖溝比較困難，并且不利于管道下溝作業(yè)。此時(shí)采取整段放坡的辦法，用推土機(jī)在施工作業(yè)帶內(nèi)沿管道最小彈性敷設(shè)曲線推掉上層土，形成一個(gè)緩坡作業(yè)帶(放坡長(zhǎng)度按穿越深度進(jìn)行計(jì)算)，再按上述方法降水、開(kāi)挖管溝。5．管溝開(kāi)挖安全要求。(1)交叉作業(yè)及石方爆破時(shí)，沿線應(yīng)設(shè)警戒人員，各主要路口應(yīng)設(shè)警示牌，并設(shè)專(zhuān)人看護(hù)。(2)開(kāi)挖管溝時(shí)先做實(shí)驗(yàn)以確定邊坡比，以免發(fā)生塌方事故；開(kāi)挖過(guò)程如遇到流沙、地下管道、電纜以及不能識(shí)別的物品時(shí)，停止作業(yè)，采取必要的措施后方準(zhǔn)施工。(3)管溝開(kāi)挖作業(yè)應(yīng)自上而下進(jìn)行，不準(zhǔn)掏洞，兩人在溝內(nèi)同時(shí)作業(yè)間距應(yīng)為2～3 m，挖出的土方距溝邊不得小于0．5 m，堆積高度不準(zhǔn)超過(guò)1．5 m。(4)雨后及解凍后開(kāi)挖管溝時(shí)，必須仔細(xì)檢查溝壁，如發(fā)現(xiàn)裂紋等不正常情況時(shí)，應(yīng)采取支撐或加固等措施，在確認(rèn)安全后方準(zhǔn)施工，非工作人員不準(zhǔn)在溝內(nèi)停留。(5)靠近道路、建筑物地帶開(kāi)挖管溝時(shí)，設(shè)置晝夜醒目標(biāo)志，并征得有關(guān)部門(mén)同意。第七章防腐管運(yùn)輸與保管第一節(jié)防腐管運(yùn)輸長(zhǎng)輸管道施工需要使用大型拖管車(chē)將已做好防腐的管子從貨場(chǎng)運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。一般經(jīng)過(guò)的路線是國(guó)家級(jí)公路至施工通道(途經(jīng)加固過(guò)的橋涵和加寬路口的鄉(xiāng)村公路)，然后到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)(施工作業(yè)帶)，在管線施工遠(yuǎn)離公路的戈壁、荒漠、沼澤、山區(qū)等地段時(shí)需要另外修建管道伴行公路。施工時(shí)，考慮到征地、地形等因素的影響，為保證管材供應(yīng)，保障施工的順利進(jìn)行，管道沿線需設(shè)立部分中轉(zhuǎn)場(chǎng)地和臨時(shí)堆管場(chǎng)。管材通過(guò)運(yùn)管車(chē)運(yùn)至中轉(zhuǎn)場(chǎng)地或臨時(shí)堆管場(chǎng)后，再通過(guò)運(yùn)輸便道進(jìn)一步展開(kāi)倒運(yùn)；同時(shí)堆管場(chǎng)適當(dāng)預(yù)存部分管材，防止陰雨天氣或其他原因?qū)е逻\(yùn)輸不暢而造成缺管停工現(xiàn)象的發(fā)生。根據(jù)線路所經(jīng)區(qū)域的不同、路況的不同，管材運(yùn)輸可包括：一次運(yùn)管、二次倒管、三次倒管及布管。管材運(yùn)輸如圖71。圖7—1管材運(yùn)輸(1)沿干線公路運(yùn)管管材采用專(zhuān)用運(yùn)管車(chē)運(yùn)輸；(2)轉(zhuǎn)彎半徑小的盤(pán)山公路和鄉(xiāng)間路可采用槽車(chē)背管；(3)縱坡小于25。的山坡地段，可采用履帶背管車(chē)背管或拖管爬犁運(yùn)管；(4)部分縱坡大于25。的山坡，可采用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖拉運(yùn)管爬犁運(yùn)管；(5)公路運(yùn)輸沿途所經(jīng)小型河流、魚(yú)塘或部分中型通航河流，車(chē)輛無(wú)法正常通過(guò)的地方，采取在河流上架設(shè)橋梁的方案；(6)管材通過(guò)寬度大于10 m、小于23 m、水深3 m左右的河流而河橋無(wú)法滿足通行要求時(shí)，可采取沉箱便橋施工技術(shù)(見(jiàn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)篇)；(7)所經(jīng)河面寬度為30 m左右的通航河流，可利用舟橋技術(shù)保證運(yùn)管車(chē)通行(見(jiàn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)篇)。第二節(jié)防腐管的運(yùn)輸防護(hù)一、管材堆放措施及要求(1)防腐管在臨時(shí)堆放場(chǎng)堆放時(shí)，根據(jù)防腐管防腐類(lèi)型及管材規(guī)格、級(jí)別、壁厚分類(lèi)堆放。底部墊裝土編織袋，同向分層碼垛堆放。堆管高度依據(jù)規(guī)范而定，底部防腐管的外側(cè)設(shè)固定管子的斜形木楔。臨時(shí)堆放場(chǎng)應(yīng)選擇地勢(shì)平坦的地域，并保持l％～2％坡度，設(shè)有排水溝，場(chǎng)地內(nèi)不得有積水、石塊等有損防腐層的物體。(2)臨時(shí)管堆場(chǎng)的位置選擇必須避開(kāi)架空電力線；靠近村鎮(zhèn)、路口堆放時(shí)，設(shè)置安全警示牌，并設(shè)專(zhuān)人看管。(3)施工作業(yè)帶的管材堆放地盡量選擇地勢(shì)較高處，應(yīng)事先平整壓實(shí)，用編制袋裝土壘埂支墊，埂高大于200 mm，兩壘埂中心距為8．5 m，頂寬不小于0．4 m。每垛防腐管數(shù)量不宜超過(guò)30根。(4)施工作業(yè)帶的管材堆放地間距一般小于500 m。二、管材拉運(yùn)時(shí)的外防腐層保護(hù)(1)管材拉運(yùn)前，在管段中轉(zhuǎn)站與業(yè)主辦理管段轉(zhuǎn)接檢驗(yàn)手續(xù)，對(duì)防腐管壁厚度、圓度、坡口逐根校驗(yàn)。拒收不合格的管段，防腐層有損壞的地方，用標(biāo)志筆做記錄以便修補(bǔ)，管段上環(huán)形膠圈若 有丟失，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加。(2)按擬定計(jì)劃進(jìn)管，實(shí)現(xiàn)管段直運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，減少倒運(yùn)環(huán)節(jié)。(3)管材的拉運(yùn)采用專(zhuān)用運(yùn)管車(chē)，在車(chē)上安裝運(yùn)管專(zhuān)用的弧形管架?；⌒喂芗苌箱佋O(shè)膠皮板，以確保管件的防腐層不受損害，膠皮板厚度不得小于15 rnnl，寬度不小于100／1zm。管材與車(chē)架的固定采用綁扎帶，防止了車(chē)輛在運(yùn)行中管材的移動(dòng)，確保管件防腐層不受磨損和安全行駛。(4)管材裝卸車(chē)采用經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)使用的吊具與吊帶，尾溝寬度不應(yīng)小于200 mm，弧度應(yīng)與管口弧度吻合。吻合處加墊襯，墊襯為橡膠或其他彈性物質(zhì)。尾溝吊繩與管線夾角大于30176。，以減少對(duì)管口的橫向拉力。(5)裝卸管時(shí)，各工種嚴(yán)格執(zhí)行其操作規(guī)程，輕吊輕放，嚴(yán)禁摔、撞、磕、碰損壞防腐層。(6)運(yùn)管車(chē)應(yīng)中速行駛，駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交通管理部門(mén)的有關(guān)規(guī)定。三、管材的內(nèi)防腐層及管口保護(hù)管段的管口質(zhì)量和內(nèi)防腐層質(zhì)量關(guān)系到管道安裝質(zhì)量和管道的使用壽命，對(duì)于在運(yùn)輸和制管過(guò)程中可能對(duì)管口及內(nèi)防腐層造成損傷問(wèn)題，應(yīng)給予充分的重視。在運(yùn)輸過(guò)程中可以自制管口保護(hù)套安裝在每根管的兩端，實(shí)現(xiàn)每根管的管口和內(nèi)防腐層的保護(hù)。以西氣東輸φ1016三層PE防腐管為例，自制管口保護(hù)套結(jié)構(gòu)形式及尺寸如圖7—2。圖7—2 自制管口保護(hù)套結(jié)構(gòu)形式四、彎管(彎頭)拉運(yùn)保護(hù)彎管采用專(zhuān)用胎具，縱向放置；彎頭必須橫臥單層放置。管件與胎具或車(chē)體接觸點(diǎn)加墊膠皮或裝有谷糠的尼龍袋，對(duì)防腐層進(jìn)行有效防護(hù)。運(yùn)輸中超寬車(chē)輛應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志；彎頭、彎管采用兩點(diǎn)吊裝o鋼管運(yùn)輸前必須仔細(xì)檢查路況，并注意以下事項(xiàng)：(1)公路運(yùn)管車(chē)隊(duì)的行駛前方設(shè)引導(dǎo)指揮車(chē)開(kāi)路，處理沿途突發(fā)事宜；(2)施工便道上的推填方要經(jīng)過(guò)機(jī)械碾壓，保證車(chē)輛安全；(3)沿路急轉(zhuǎn)彎處要慢行，對(duì)于沒(méi)有標(biāo)記的急轉(zhuǎn)彎和陡坡要設(shè)路