鐵路安全風險大家談-資料下載頁
2024-11-16 23:28本頁面
【正文】 定活動方案、廣泛宣傳安全風險管理基本知識、講清活動目的和意義，動員和組織干部職工結(jié)合路內(nèi)典型事故調(diào)查通報和近期全路發(fā)生的幾起事故，認真查找、分析總結(jié)自身和同事存在的安全風險源，尤其是在處置非正常情況下的不足和好做法。對本班組職工提出的好做法和意見建議，要求班組必須逐條、逐項組織職工學習、討論，以取長補短。車間在做好管內(nèi)各班組上報意見和建議的收集、匯總、整理工作后，通過召開車間安全分析會的形式進行梳理、歸納、總結(jié)。為進一步學習安全風險管理，提升安全風險意識，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們車間從班組一線職工著手，從最簡單的風險源辨識，到風險源的查找，將安全風險管理運用到各項工作中去,從安全風險的概念，到安全風險的辨識以及安全風險的分析和總結(jié)，從管理上深入，從意識上提高，在行動中見證，在實踐中將安全與風險結(jié)合并運用，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為我們城固線路車間安全風險管理打下堅實基礎(chǔ)。（作者：漢中工務(wù)段城固線路車間黨支部李少軍）第五篇：“安全風險大家談”心得體會“安全風險大家談”心得體會按照車站安全教育為主題的“安全風險大家談”活動要求，本次活動圍繞以“管理規(guī)范化、作業(yè)標準化”為核心兩大塊內(nèi)容展開討論，結(jié)合我們車站的實際，大家各抒己見、暢所欲言。通過本次活動，我認為車間安全風險防控應(yīng)在以下四個方面進一步強化。一、強化車站管理能力。安全風險管理是以“安全第一、預防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建鐵路旅客安全風險控制體系，達到強化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路旅客生產(chǎn)安全的目的。同時結(jié)合自身實際，突出自身特點，積極探索車間管理辦法，扎實推進，注重實效。二、強化職工整體素質(zhì)。一是提高勞動技能。把職工學習培訓的內(nèi)容具體化、現(xiàn)場化、崗位化，以職工個體技能的提高，促進隊伍整體素質(zhì)的提高、以隊伍整體素質(zhì)促進鐵路旅客運輸安全水平的提高。二是加強職工教育，提升規(guī)避風險能力。車間下發(fā)有關(guān)學習資料，及時下發(fā)到各班組，采取車間干部主動參加學習，帶頭學習等方式，加強對活動的宣傳和指導，深入開展相關(guān)活動。三是組織職工學習熟知安全作業(yè)標準，認真貫徹落實，使各項標準成為日常工作的行為規(guī)范，時時、處處得到有效落實，在標準范圍內(nèi)行動，保證作業(yè)不走樣、不違規(guī)。三、強化現(xiàn)場作業(yè)控制。一是認真抓好自控、互控、它控。深入全面地開展自控型車間、自控型班組建設(shè)，提高車間、班組、崗位的自控能力；加強班組、崗位之間的互控，營造“個體自控、群體互控”的良好環(huán)境；車間要強化監(jiān)控手段，落實干部巡查制度，加強對重點崗位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)控，形成自控、互控、監(jiān)控三位一體的現(xiàn)場卡控機制。二是帶班作業(yè)與跟班作業(yè)相結(jié)合。在現(xiàn)場作業(yè)過程中，做到工長帶班作業(yè)，干部跟班監(jiān)督，落實現(xiàn)場卡控“雙保險”四、強化風險意識，及時消除隱患。一是明確安全責任，把目標任務(wù)層層分解，將責任落實到人，形成一級抓一級、層層抓落實的局面，使每個人都感到自身所肩負的任務(wù)，進而把壓力轉(zhuǎn)化為控制風險的動力。二是建立安全控制機制，強化責任的監(jiān)督檢查，對已經(jīng)落實的看效果，對正在落實的查進度，對尚未落實的問原因，尤其對落實不力的要嚴肅問責，做到工作有布置、有督促、有檢查、有獎懲。實現(xiàn)風險前移，使人人肩上有安全擔子，個個身上有安全壓力，事事有人管，人人有專責，從而保證安全隱患能及時消除。
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