【正文】 EMS（抽取法）至少15天用零氣和高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣（80%～100%的滿量程值）或校準(zhǔn)裝置校準(zhǔn)一次儀器零點(diǎn)和量程；(5).自動校準(zhǔn)功能不啟動的流速CEMS每三個月至少校準(zhǔn)一次儀器的零點(diǎn)和量程；(6).直接測量法氣態(tài)污染物CEMS每個月用校準(zhǔn)裝置通入零氣和接近煙氣中污染物濃度的標(biāo)準(zhǔn)氣體校準(zhǔn)一次儀器的零點(diǎn)和工作點(diǎn)；(7).顆粒物的監(jiān)測系統(tǒng)、煙氣監(jiān)測系統(tǒng)、流速監(jiān)測系統(tǒng)每次校準(zhǔn)后，要填寫校準(zhǔn)記錄，記錄校準(zhǔn)前的零點(diǎn)、跨度跨度漂移測試記錄，及校準(zhǔn)后的零點(diǎn)、跨度測試值。5．定期校驗(yàn)固定污染源煙氣CEMS投入使用后，由于燃料的變化、除塵效率的變動、水分的影響、安裝點(diǎn)的振動等都會影響光路的偏移和干擾。定期校驗(yàn)應(yīng)做到: ⑴.至少6個月做一次標(biāo)定校驗(yàn)；標(biāo)定校驗(yàn)用參比方法和CEMS方法同時段數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，按照HJ/；⑵.當(dāng)校驗(yàn)結(jié)果不符合規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)時，則應(yīng)擴(kuò)展為對顆粒物CEMS方法的相關(guān)系數(shù)的校準(zhǔn)和/或評估氣態(tài)污染物CEMS的相對準(zhǔn)確度和/或流速CEMS的速度場系數(shù)（或相關(guān)性）的校準(zhǔn)，直到煙氣CEMS達(dá)到H/。四、設(shè)備故障預(yù)防處置制度1．在線監(jiān)測設(shè)備需要停用、拆除或者更換的，應(yīng)當(dāng)事先報經(jīng)環(huán)境有關(guān)的保護(hù)部門批準(zhǔn)；，應(yīng)在4h內(nèi)趕到現(xiàn)場進(jìn)行處理；，須向設(shè)備維修服務(wù)單位（部門）報修。發(fā)生故障，影響設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)的24小時內(nèi)，須將報修表格上報地市級以上的環(huán)保部門污染源自動控制中心。從設(shè)備故障影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)開始計算，故障應(yīng)在48小時內(nèi)修復(fù)。故障修復(fù)后應(yīng)將修復(fù)情況上報地市級以上的環(huán)保部門污染源自動控制中心。，如電磁閥控制失靈、膜裂損、氣路堵塞、數(shù)據(jù)儀死機(jī)等，可攜帶工具或者備件到現(xiàn)場進(jìn)行針對性維修，此類故障維修時間不應(yīng)超過8h；，若48h內(nèi)無法排除，應(yīng)安裝備用儀器；，在正常使用和運(yùn)行之前應(yīng)確保維修內(nèi)容全部完成，性能通過檢測程序，按國家有關(guān)技術(shù)規(guī)定對儀器進(jìn)行校準(zhǔn)檢查。若監(jiān)測儀器進(jìn)行了更換，在正常使用和運(yùn)行之前應(yīng)對以前進(jìn)行一次校驗(yàn)和比對試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)和比對試驗(yàn)方法詳見HJ/T752007；，應(yīng)在12h內(nèi)修復(fù)或更換，并保證已采集的數(shù)據(jù)不丟失；，對其使用情況進(jìn)行定期清點(diǎn)，并根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行增購，以不斷調(diào)整和補(bǔ)充各種備品備件及備用儀器的存儲數(shù)量；、傳輸數(shù)據(jù)時，應(yīng)及時向環(huán)境保護(hù)有關(guān)部門報告，必要時采用人工方法進(jìn)行檢測，人工監(jiān)測的周期不低于每6h一次,每天不少于4次；，要填寫設(shè)備維修記錄。五、儀器操作規(guī)程和日常維護(hù)操作人員須接受儀器廠家的操作培訓(xùn)，閱讀儀器使用說明，掌握儀器基本知識，了解儀器安全信息和注意事項，正確規(guī)范地使用儀器和對系統(tǒng)各部進(jìn)行日常維護(hù)。每日維護(hù)巡檢或遠(yuǎn)程檢查儀器運(yùn)行狀態(tài)。日常巡檢規(guī)程應(yīng)包含該系統(tǒng)的運(yùn)行狀況、煙氣CEMS工作狀況、系統(tǒng)輔助設(shè)備運(yùn)行狀況、各主要部件的運(yùn)行狀況、現(xiàn)場檢查時應(yīng)注意監(jiān)測室空氣的氣味，如發(fā)現(xiàn)異味，馬上打開門窗通風(fēng)并檢查管路是否泄漏，電器元件是否有過熱和燒損現(xiàn)象。檢查工控機(jī)顯示的煙氣流量、溫度、壓力參數(shù)是否正常，管道是否漏水，如有異常要進(jìn)行檢查維護(hù)。每15日至少對清吹空氣保護(hù)裝置進(jìn)行一次維護(hù)，檢查過濾器、軟管、過濾器等部件。每月對CEMS進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng),應(yīng)檢查探頭濾芯、過濾器濾芯、各易損件的使用情況,管路通暢情況等,、煙塵分析儀日常維護(hù)，每月檢查LDM100激光粉塵儀的光學(xué)鏡面是否污染，如污染，請用軟性紗布輕擦干凈。、腐蝕和各種連接是否松動。煙氣分析單元日常維護(hù)、皮托管流速計進(jìn)行一次手動反吹，每次反吹時間為5分鐘左右。、預(yù)處理機(jī)柜內(nèi)的過濾器、反吹氣源過濾器進(jìn)行檢查，如污染嚴(yán)重，要進(jìn)行清洗或更換濾芯（如測量點(diǎn)工況惡劣、反吹氣源有雜質(zhì)等情況時，需縮短清洗的周期）。，排空空氣過濾器中的水份。流速測定單元日常維護(hù)。每6個月至少進(jìn)行一次比對監(jiān)測，根據(jù)測定結(jié)果對儀器進(jìn)行校準(zhǔn)。應(yīng)保持監(jiān)測用房、控制柜的清潔，保持監(jiān)測設(shè)備的清潔。保證監(jiān)測用房內(nèi)的溫度不影響儀器的正常運(yùn)行。對配電箱、空調(diào)等輔助設(shè)備也要進(jìn)行經(jīng)常性檢查。第五篇：設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測2011工作總結(jié)設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測2011工作總結(jié)在股份公司領(lǐng)導(dǎo)和檢修車間領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下，設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測不斷的茁壯成長，監(jiān)測員們密切配合，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，在不斷的學(xué)習(xí)和探索中，積累總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常和故障分析的技術(shù)日趨成熟，為股份公司設(shè)備長周期穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)，在這一年里，提前發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋設(shè)備異常近200余起，再結(jié)合各個車間現(xiàn)場操作人員的積極配合，避免了多起設(shè)備安全事故近50余起?，F(xiàn)對過去的一年中設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測小組的工作收獲及工作成績簡要回顧總結(jié)如下：一、設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測于2010年10月份成立以來，在這一年里，大家在工作上嚴(yán)于律己，在上班的八個小時中，時刻保持精神狀態(tài)集中，認(rèn)真觀察在線監(jiān)控的每臺設(shè)備的振動趨勢，仔細(xì)分析每個異常數(shù)據(jù)的頻譜圖、時域圖、瀑布圖。在付班時，也都來到工作崗位對股份公司的近百臺的離線檢測設(shè)備進(jìn)行測量、分析和診斷工作，通過不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)，相互交流，共同提高。大家的口頭禪：“只要數(shù)據(jù)異常，肯定有原因”，是信號干擾，是負(fù)荷波動，還是設(shè)備已出現(xiàn)故障，都會到現(xiàn)場仔細(xì)觀察，測量設(shè)備的每一個測點(diǎn)，盡最大努力保證每個測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、每個故障的及時發(fā)現(xiàn)，認(rèn)真的與現(xiàn)場操作人員溝通，詢問近期設(shè)備運(yùn)行狀況，再和設(shè)備近期的振動趨勢做對照，進(jìn)而詳盡的分析設(shè)備的運(yùn)行狀況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行異常時，及時到現(xiàn)場查看聯(lián)系相關(guān)人員協(xié)調(diào)解決，或及時電話通知現(xiàn)場人員注意該設(shè)備的運(yùn)行趨勢和運(yùn)行狀態(tài)。在線監(jiān)測工作中，我們公司的“嚴(yán)，實(shí)，細(xì)，快”得到了充分的貫徹和發(fā)展。在線監(jiān)測工作取得的成績可以說是在很多數(shù)據(jù)的收集整理中取得的，我們的操作制度和考核制度齊備和嚴(yán)謹(jǐn)，首先要嚴(yán)守崗位，對待測量數(shù)據(jù)，要嚴(yán)謹(jǐn)，細(xì)致，結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際狀況，設(shè)備運(yùn)行的原始參數(shù)，確保取得真實(shí)的測量數(shù)據(jù)，嚴(yán)格，認(rèn)真分析，發(fā)現(xiàn)異常及時、快速反應(yīng)，迅速聯(lián)系現(xiàn)場人員加強(qiáng)巡檢，做好預(yù)防工作和檢修的準(zhǔn)備，對待設(shè)備異常要提前發(fā)現(xiàn)提前預(yù)知、提前做好檢修預(yù)案，杜絕設(shè)備安全事故的發(fā)生！二、在大家的共同努力下，盡管我們在設(shè)備狀態(tài)線監(jiān)測成立時間較短，但是取得的成績是有目共睹的，預(yù)測出近50余起設(shè)備安全事故，如：如往復(fù)式壓縮機(jī)軸瓦磨損，往復(fù)式壓縮機(jī)十字頭連接螺栓松動，缸體活門損壞，旋轉(zhuǎn)式設(shè)備地腳松動，軸承磨損和潤滑不良，聯(lián)軸器的同軸度，同心度不良，以及葉輪轉(zhuǎn)子不平衡等等。簡單列舉如下：10月30日尿素 6CO2壓縮機(jī)一段中體垂直振動測點(diǎn)V4，振動加速度趨勢，突然波動較大，且上升趨勢明顯。查看頻譜圖，1X較高，在50~350Hz之間存在少量幅值較低的高倍頻成分。從瀑布圖上看，高倍頻成分波動明顯。查看相鄰測點(diǎn)，一二段曲軸箱水平振動測點(diǎn)V1加速度也有上升趨勢。立刻到現(xiàn)場查看，振動較大，一段中體，一二段曲軸箱響聲較大。用T30測量，立即告知現(xiàn)場操作工及維修李代義主任，及時停機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)軸瓦已有初步磨損，巴氏合金脫落，因停車及時，有效的杜絕了重大事故的發(fā)生。在同一天，西區(qū)6M45壓縮機(jī)二段中體振動測點(diǎn)19:24振動加速度有緩慢的上升趨勢，到現(xiàn)場測量，現(xiàn)場振動也不是很大，未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，告知現(xiàn)場人員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。由于振動加速度趨勢一直處于上升狀態(tài)，于23:07再次到現(xiàn)場查看，二段中體已經(jīng)有輕微異常響聲，及時告知信東主任，現(xiàn)場人員及時停機(jī)。于23:35停機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)二段中體活塞桿被冒松動嚴(yán)重。由于提前告知現(xiàn)場人員加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)問題，避免了大的事故發(fā)生。凈二車間6羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)驅(qū)動端振動測點(diǎn)V3于10月24日上午9:00振動有上升趨勢。到現(xiàn)場用T30測量振動沒有明顯變化，地腳振動稍大，在正常范圍內(nèi)。因四萬噸壓縮機(jī)檢修的開停機(jī)造成的系統(tǒng)壓力負(fù)荷波動，可能影響較大。設(shè)備運(yùn)行記錄上顯示該地腳有斷裂歷史，負(fù)荷波動引起的振動會使地腳的穩(wěn)定性降低，告知操作工需要加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。13:30該測點(diǎn)振動仍有較大的波動，且頻譜圖中1X不高，2X比較突出，隨即到現(xiàn)場測量發(fā)現(xiàn)地腳振動有所加劇，東南地腳振動：：：：。風(fēng)機(jī)垂直振動也有上升，后仔細(xì)檢查振動大的地腳，發(fā)現(xiàn)東南地腳松動嚴(yán)重，通知操作工，并聯(lián)系凈二車間李德奎，劉峰主任，到現(xiàn)場處理，后發(fā)現(xiàn)該地腳已斷裂。2:30開始焊接，3:00后焊接完畢振動有較明顯的下降，可以正常穩(wěn)定運(yùn)行。10月13日西區(qū)2羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)驅(qū)動端和電機(jī)非驅(qū)動端沖擊脈沖值明顯上升，由正常運(yùn)行時的dBm/dBc=16/6上升至dBm/dBc=34/8，且波動較大，現(xiàn)場測量電機(jī)振動較大，有異常響聲，及時告知電儀禹建省主任，停機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)，電機(jī)驅(qū)動端軸承保持架已損壞，若非及時發(fā)現(xiàn)，必將造成較大的設(shè)備事故和生產(chǎn)影響，在更換電機(jī)軸承后，振動值，脈沖值明顯下降，為設(shè)備長周期運(yùn)行提供了保障。這樣的例子還有很多，不勝枚舉，經(jīng)統(tǒng)計，在線監(jiān)測有記錄的設(shè)備故障記錄近1000余項，在線監(jiān)測崗位全年共發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障近200余起，避免重大安全設(shè)備事故近50余起，監(jiān)測員們時時刻刻都在關(guān)注著設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，認(rèn)真分析故障發(fā)生源，為設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航。三、監(jiān)測員們不僅關(guān)注在線設(shè)備，對離線設(shè)備也及時到現(xiàn)場測量，分析。在過去的一年里，監(jiān)測員們奔波于現(xiàn)場的每一個角落，哪里存在設(shè)備異常，哪里就有設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測員的身影。如12月14日凈二1氣提風(fēng)機(jī)振動大，且響聲較大，現(xiàn)場人員無法確定問題所在，于是將此情況告知監(jiān)測員，監(jiān)測員到現(xiàn)場用T30測量后發(fā)現(xiàn)，軸承沖擊脈沖值不大，振動值較大，說明不是軸承的問題，在測量電機(jī)4個地腳發(fā)現(xiàn)，，明顯是地腳松動的問題。故障根源找到了，解決起來就方便多了。設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測還存在一些不足之處，如針對往復(fù)式壓縮機(jī)的一些故障的診斷經(jīng)驗(yàn)仍有有很大的提升空間，對此，我們監(jiān)測員努力學(xué)習(xí)設(shè)備知識，認(rèn)真鉆研，多到現(xiàn)場測量、分析、診斷，勤與設(shè)備相關(guān)人員溝通，交流，共同探索發(fā)現(xiàn)和解決問題的辦法，2011設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測共組織技術(shù)研討會和經(jīng)驗(yàn)交流會近百余次，也就是這種“故障前多分析，故障后勤總結(jié)”的工作作風(fēng)鑄就了我們這支紀(jì)律嚴(yán)明、效率高的技術(shù)團(tuán)隊，也只有這樣才能提高設(shè)備故障的檢測能力，才能及時有效地發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，才能保證設(shè)備的長周期穩(wěn)定運(yùn)行。在線監(jiān)測崗位對故障分析的專業(yè)知識，我們會進(jìn)行很深入的研究和討論。對領(lǐng)導(dǎo)交待的任務(wù)和工作，我們會義無反顧的認(rèn)真落實(shí)和嚴(yán)格執(zhí)行。2012新的一年，對設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測小組來說又是新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。在今后的工作中，將會繼續(xù)努力在故障分析的深度，全面性方面深入學(xué)習(xí)，探討交流，克服理論知識上和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)的不足，對工作高度負(fù)責(zé)，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)的做好各項工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我們的期望，再接再勵，為穩(wěn)定我股份公司設(shè)備的長周期運(yùn)行貢獻(xiàn)我們的青春和激情！在線監(jiān)測小組20111224