【正文】 確定材料庫存量材料庫存量過大對材料成本的影響主要表現(xiàn)在兩方面，一方面是材料庫存量大必然要求施工現(xiàn)場有較大的庫房，必然發(fā)生較大的建造和維護(hù)費(fèi)用，而目前城市軌道交通業(yè)主為了盡量減少擾民，能提供的施工現(xiàn)場是越來越少。另一方面，如果施工設(shè)計(jì)發(fā)生變化，極有可能發(fā)生大量庫存材料用不上的現(xiàn)象，發(fā)生大量庫存成本不說，最后還有做為廢品處理的風(fēng)險(xiǎn)。但材料庫存量過少又無法滿足施工的要求，該如何是好呢？現(xiàn)代企業(yè)庫存控制原理在庫存控制技術(shù)方面分為定量庫存控制原理和定期庫存控制原理，根據(jù)地鐵盾構(gòu)施工進(jìn)度較為平穩(wěn)的特點(diǎn)，更適宜采用定量庫存控制原理。定量庫存控制原理也稱訂購點(diǎn)控制，是指在庫存量下降到一定訂購點(diǎn)時(shí)按固定的訂購批量進(jìn)行訂購的方式?？捎霉胶唵伪硎鋈缦拢河嗁忺c(diǎn)＝平均日需求量備運(yùn)時(shí)間＋安全庫存量。通過科學(xué)的庫存控制原理，可將材料的庫存成本及庫存風(fēng)險(xiǎn)降到最低。嚴(yán)格控制材料的消耗過程可以說，降低盾構(gòu)施工材料成本的核心就是控制材料的消耗過程。嚴(yán)格控制材料的消耗過程可從以下幾方面入手： 制定材料使用規(guī)定和消耗核算制度盾構(gòu)施工使用的材料，可分為兩大類，一類屬于消耗性材料，一類屬于周轉(zhuǎn)材料，針對這兩類材料制定不同的消耗核算、使用規(guī)定，是控制材料消耗過程的關(guān)鍵，同時(shí)制定配套的獎(jiǎng)懲細(xì)則。針對消耗性材料比如盾尾脂、同步注漿等材料必須制定非常詳細(xì)的使用及核算規(guī)定，規(guī)定要非常明確的說明正常施工狀態(tài)下材料怎么使用，特殊地質(zhì)情況下材料按何用量使用，同時(shí)明確如何對工班的使用情況進(jìn)行考核。在廣州地鐵五號線楊珠盾構(gòu)項(xiàng)目的施工中，由于制定的該種措施、獎(jiǎng)懲細(xì)則得力，有較強(qiáng)的可操作性，工班人員執(zhí)行得非常好。盡管盾尾脂的注脂泵無法將桶內(nèi)的油脂注干凈，但工班人員能夠手工將每桶剩余的油脂倒桶，管理人員能夠及時(shí)給予肯定及獎(jiǎng)勵(lì)。正確的措施和規(guī)定起到了節(jié)約材料成本的促進(jìn)作用。針對周轉(zhuǎn)材料，同樣要制定相應(yīng)的核算及使用規(guī)定?？傻褂玫男⌒筒牧霞皺C(jī)具如控制不好浪費(fèi)是驚人的。在廣州地鐵五號線的初期施工中，物資部針對可倒用材料、小型機(jī)具及周轉(zhuǎn)材料浪費(fèi)較明顯的情況，分別制定了《小型材料使用及核算管理規(guī)定》、《隧道照明材料使用及核算管理規(guī)定》及相配套的獎(jiǎng)懲細(xì)則等規(guī)定。工具損壞須以舊換新，丟失要照單賠償，哪怕是一條幾毛錢的螺栓，只要你超用了，整個(gè)施工班組要付出代價(jià)?？梢哉f材料使用規(guī)定及獎(jiǎng)懲細(xì)則的實(shí)施均收到了良好的效果，使一線工人養(yǎng)成了節(jié)約材料的良好習(xí)慣。 隨時(shí)跟蹤，定期核算隨時(shí)跟蹤，定期核算是檢驗(yàn)執(zhí)行材料使用、核算規(guī)定做得好壞的手段。在施工中要定期對所有相關(guān)材料進(jìn)行過程中核算，發(fā)現(xiàn)有材料超耗的現(xiàn)象，要準(zhǔn)確的分析出原因，及時(shí)進(jìn)行整改。比如同步注漿用細(xì)砂在每兩個(gè)月的核算中虧損了，那就要分析是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，是驗(yàn)收時(shí)虧了，還是攪拌站稱量系統(tǒng)出了問題，還是攪拌站操作人員拌漿時(shí)出了問題，還是地質(zhì)情況發(fā)生了變化，知道了原因，就容易做出整改，及時(shí)予以糾正。 規(guī)范領(lǐng)發(fā)料手續(xù)，明確責(zé)任盾構(gòu)施工材料種類繁多，五花八門，但每種材料都要做到每個(gè)工班由指定的專人簽收材料出倉單，報(bào)銷耗時(shí)主管工程師要會(huì)同物資人員共同計(jì)算、復(fù)核，工班主管部門的主管、物資部門主管都要簽署意見后才由項(xiàng)目經(jīng)理審批，通過多道手續(xù)控制便于發(fā)現(xiàn)異常問題，保證各種材料真實(shí)的用到了施工中，明確責(zé)任。合理利用外部資源，相關(guān)材料以租代購盾構(gòu)施工項(xiàng)目的特點(diǎn)之一是每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)都有一整套的設(shè)備和一定數(shù)量的周轉(zhuǎn)材料。有時(shí)承攬的工程項(xiàng)目里程較長，有的較短，遇到較長的工程項(xiàng)目時(shí)，與盾構(gòu)機(jī)配套的相關(guān)周轉(zhuǎn)材料數(shù)量往往不夠，是租是購就擺在了桌面上，新購或加工倒省事，但如果接下來的工程項(xiàng)目里程都較短，那就造成一次性投入過大，短期內(nèi)不容易回收成本且將發(fā)生保管費(fèi)。所以，明智的做法是對于有短期缺口的配套周轉(zhuǎn)材料能租就租，減少單個(gè)項(xiàng)目新增材料，以達(dá)到降低材料成本的目的。周轉(zhuǎn)材料的回收與修復(fù)在周轉(zhuǎn)材料于隧道內(nèi)拆卸、運(yùn)輸、吊裝之前，工程管理部、機(jī)電設(shè)備部、物資部等部門要提出正確的材料拆卸、運(yùn)輸、吊裝要求，盡量避免周轉(zhuǎn)材料在回收過程中的損失。周轉(zhuǎn)材料回收完畢后，還要組織人員對材料進(jìn)行維修和整理，盡量恢復(fù)這類材料的使用功能，避免資源浪費(fèi)，以達(dá)到節(jié)約材料成本的目的。盾構(gòu)機(jī)進(jìn)口配件的國產(chǎn)代用化盾構(gòu)機(jī)的原有配件大多都是進(jìn)口的，進(jìn)貨周期長，價(jià)格非常高，是同類國產(chǎn)產(chǎn)品價(jià)格的十幾倍甚至幾十倍。完全用國產(chǎn)配件替代進(jìn)口配件是不可能的，然而盾構(gòu)機(jī)進(jìn)口配件的國產(chǎn)代用化是個(gè)趨勢，它要求管理人員分清配件的使用部位的關(guān)鍵程度，充分了解國產(chǎn)配件與進(jìn)口貨的差別有多大，盡量比選優(yōu)良的國產(chǎn)配件替代進(jìn)口配件，以節(jié)約材料成本。結(jié)束語以上對地鐵盾構(gòu)施工的材料成本控制策略進(jìn)行了簡單闡述。地鐵盾構(gòu)施工的材料成本控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，隨著新材料、新技術(shù)、新工藝的不斷應(yīng)用而不斷發(fā)展進(jìn)步，但不管如何發(fā)展，加強(qiáng)管理是控制地鐵盾構(gòu)施工材料成本永恒的主題。第五篇：盾構(gòu)施工管理辦法文檔關(guān)于印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)安全使用管理的規(guī)定》的通知來源：發(fā)布時(shí)間：20110822 瀏覽次數(shù)：607京建法〔2011〕4號各區(qū)、縣住房城鄉(xiāng)（市）建設(shè)委，經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)局，各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位，各有關(guān)單位：隨著北京市城市軌道交通的不斷發(fā)展，軌道交通建設(shè)大量采用盾構(gòu)施工工藝，為加強(qiáng)盾構(gòu)施工安全管理，進(jìn)一步規(guī)范盾構(gòu)機(jī)的安全使用，市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)制定了《關(guān)于加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)安全使用管理規(guī)定》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。附件：《關(guān)于加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)安全使用管理的規(guī)定》二〇一一年八月十五日附件：關(guān)于加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)安全使用管理的規(guī)定第一條 為加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)安全使用管理,規(guī)范盾構(gòu)機(jī)使用,防止和減少盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,特制定本規(guī)定。第二條 本市行政區(qū)域內(nèi)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工現(xiàn)場盾構(gòu)機(jī)的吊裝、使用管理，適用于本規(guī)定。第三條 施工單位應(yīng)當(dāng)對盾構(gòu)機(jī)的安全使用負(fù)責(zé)，并履行下列安全生產(chǎn)管理職責(zé)：（一）應(yīng)根據(jù)盾構(gòu)隧道地質(zhì)勘探資料、周邊環(huán)境信息等情況進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)選型，所選用的盾構(gòu)機(jī)應(yīng)保證盾構(gòu)機(jī)各項(xiàng)配置滿足盾構(gòu)區(qū)間隧道施工要求，降低盾構(gòu)機(jī)施工風(fēng)險(xiǎn)，避免盾構(gòu)施工過程施工事故的發(fā)生；（二）應(yīng)當(dāng)選擇符合國際或國內(nèi)相關(guān)設(shè)計(jì)、制造、安裝等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的盾構(gòu)機(jī)，查驗(yàn)制造廠家的產(chǎn)品合格證或相關(guān)技術(shù)文件及盾構(gòu)機(jī)使用說明書等；（三）要建立健全盾構(gòu)機(jī)的安全技術(shù)檔案，制定安全生產(chǎn)管理制度和盾構(gòu)機(jī)使用的操作規(guī)程；（四）負(fù)責(zé)對盾構(gòu)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行日常檢查和定期檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患應(yīng)立即采取措施進(jìn)行整改，要做好檢查記錄和整改記錄；（五）要對盾構(gòu)掘進(jìn)過程中必要的參數(shù)和相關(guān)信息進(jìn)行記錄，并按要求實(shí)時(shí)連續(xù)上傳相關(guān)數(shù)據(jù)，保證盾構(gòu)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；（六）要按照盾構(gòu)機(jī)使用說明書及其他相關(guān)規(guī)定組織維修保養(yǎng)工作，做好維修保養(yǎng)記錄，使其安全性能符合國家、行業(yè)及市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，嚴(yán)禁帶病作業(yè)；（七）負(fù)責(zé)對盾構(gòu)機(jī)管理及操作人員進(jìn)行培訓(xùn)及安全生產(chǎn)教育，并配備齊全、有效的安全防護(hù)用品。第四條 施工單位應(yīng)當(dāng)制定吊裝作業(yè)的專項(xiàng)方案，并從“北京市危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專家?guī)臁敝谐槿＜覍ｍ?xiàng)方案進(jìn)行論證，專項(xiàng)方案的編制和專家論證應(yīng)執(zhí)行《關(guān)于印發(fā)的通知》（建質(zhì)〔2009〕87號）和《北京市實(shí)施規(guī)定》（京建施〔2009〕841號）有關(guān)規(guī)定。實(shí)施吊裝作業(yè)過程中，施工單位應(yīng)按照吊裝作業(yè)的專項(xiàng)方案、國家和本市相關(guān)的技術(shù)規(guī)程、規(guī)定要求實(shí)施吊裝。第五條 吊裝作業(yè)前，吊裝作業(yè)專項(xiàng)方案編制人員或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和吊裝作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。按照國家和本市起重機(jī)械設(shè)備安全管理的有關(guān)規(guī)定，施工單位應(yīng)確保施工現(xiàn)場滿足盾構(gòu)機(jī)吊裝作業(yè)所需的條件，實(shí)施吊裝的單位應(yīng)確保吊裝作業(yè)的起重機(jī)械設(shè)備符合相關(guān)規(guī)定，起重機(jī)械操作人員和信號指揮人員必須持證上崗。盾構(gòu)機(jī)吊裝作業(yè)時(shí)，施工單位應(yīng)設(shè)置吊裝作業(yè)警戒區(qū)，并指派專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮和監(jiān)督，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。第六條 新購或改造后的盾構(gòu)機(jī)首次下井組裝、調(diào)試后，施工單位應(yīng)組織盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)廠家及相關(guān)技術(shù)人員對盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行驗(yàn)收，并簽署驗(yàn)收意見；試掘進(jìn)后，應(yīng)再次對盾構(gòu)機(jī)工作狀態(tài)進(jìn)行驗(yàn)收。非新購盾構(gòu)機(jī)下井組裝、調(diào)試后，施工單位應(yīng)組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行驗(yàn)收，并做好驗(yàn)收記錄，確保盾構(gòu)機(jī)達(dá)到掘進(jìn)安全技術(shù)的各項(xiàng)要求。盾構(gòu)機(jī)始發(fā)前應(yīng)按照《北京市軌道交通建設(shè)工程重要部位和環(huán)節(jié)施工前條件驗(yàn)收暫行辦法》（京建發(fā)〔2010〕746號）進(jìn)行條件驗(yàn)收。第七條 施工單位實(shí)施盾構(gòu)機(jī)開倉前,要編制專項(xiàng)施工方案并組織專家論證，應(yīng)按照《北京市軌道交通建設(shè)工程重要部位和環(huán)節(jié)施工前條件驗(yàn)收暫行辦法》進(jìn)行條件驗(yàn)收，要做好監(jiān)測工作，要對周圍環(huán)境進(jìn)行有毒、有害氣體檢測，并采取有效的通風(fēng)措施，在確保安全的前提下方可開倉。第八條 盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)廠家應(yīng)積極配合施工單位做好專業(yè)人員的培訓(xùn)工作，施工單位應(yīng)組織對盾構(gòu)機(jī)操作人員、盾構(gòu)機(jī)機(jī)電維修人員及其他相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行理論知識(shí)、安全操作技能的培訓(xùn),操作人員經(jīng)培訓(xùn)考核合格并取得有效的證明后方可上崗操作,特種作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)操作證才能上崗作業(yè)。盾構(gòu)機(jī)電工作業(yè)人員必須持有電工作業(yè)類（高壓運(yùn)行維修）證。第九條 操作人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、操作規(guī)程及產(chǎn)品說明書的要求，嚴(yán)禁違章操作。操作人員在作業(yè)中有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。第十條 盾構(gòu)機(jī)在使用過程中出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況時(shí)，操作人員要立即報(bào)告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，施工單位應(yīng)立即分級處置，待故障消除后方可重新投入使用。第十一條 監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格對盾構(gòu)機(jī)重要部位和環(huán)節(jié)施工前條件驗(yàn)收工作方案和吊裝作業(yè)專項(xiàng)方案進(jìn)行審批，加強(qiáng)對吊裝操作人員的審核，加強(qiáng)對方案執(zhí)行情況的監(jiān)管，及時(shí)檢查盾構(gòu)機(jī)的工作狀況，發(fā)現(xiàn)存在事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求相關(guān)單位整改；拒不整改的，應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告，同時(shí)上報(bào)市、區(qū)（縣）建設(shè)行政主管部門，市、區(qū)（縣）建設(shè)行政主管部門應(yīng)依法進(jìn)行處罰。第十二條 本規(guī)定自2011年9月1日起施行。