【正文】 經(jīng)驗(yàn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識。公司定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。對各類培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度車輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理，安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核。車輛的39。年檢審，由安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。做好日常維護(hù)和車輛保養(yǎng)工作，特別是冬季“四防”(防火、防凍、防滑、防事故)工作。按期進(jìn)行車輛二級維護(hù)和檢測，車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴(yán)格控制出車，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗(yàn)的2名駕駛員出車，以保安全和處理應(yīng)急情況。禁止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴(yán)禁“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律）。定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。建立健全車輛事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。八、事故處理應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運(yùn)輸經(jīng)營者與保險公司。當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。道路運(yùn)輸安全管理制度7第一章：總則一、目的與依據(jù)為了保障道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)，確保人員和財產(chǎn)安全，提高企業(yè)的安全風(fēng)險管理能力，制定本安全生產(chǎn)管理制度。本制度依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)和政策文件。二、適用范圍本制度適用于所有從事道路運(yùn)輸活動的企業(yè)，包括但不限于危險品運(yùn)輸、城市公共交通、物流運(yùn)輸?shù)雀黝惖缆愤\(yùn)輸企業(yè)。第二章：安全生產(chǎn)組織與管理一、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，明確負(fù)責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)管理的職責(zé)和權(quán)限。，確保其具備相關(guān)專業(yè)知識和能力。 ，定期組織培訓(xùn)。二、安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，確保安全生產(chǎn)管理制度的有效實(shí)施。，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度。第三章：安全生產(chǎn)風(fēng)險管理一、風(fēng)險識別與評估，及時發(fā)現(xiàn)和評估潛在的安全風(fēng)險。 ，確定風(fēng)險等級，制定相應(yīng)的風(fēng)險防控措施。二、安全控制措施，確保人員按照規(guī)程操作。，定期進(jìn)行檢查和維修，確保設(shè)備運(yùn)行正常、安全。，制定相應(yīng)的操作規(guī)范和應(yīng)急預(yù)案。第四章：安全培訓(xùn)與教育一、安全培訓(xùn)計劃，制定安全培訓(xùn)計劃。、事故應(yīng)急處理、安全防范知識等。二、安全培訓(xùn)方式，確保員工掌握必要的安全知識和技能。 ，提高員工的安全意識和責(zé)任心。第五章：安全事故處理與應(yīng)急措施 一、事故報告與處理，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，及時報告有關(guān)部門和上級機(jī)構(gòu)。，進(jìn)行事故調(diào)查并制定事故處理方案。二、應(yīng)急演練與預(yù)案更新。 ，確保應(yīng)急措施的有效性。第六章：安全監(jiān)督與評估一、安全監(jiān)督機(jī)制，定期對企業(yè)安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查和評估。，積極配合相關(guān)機(jī)構(gòu)的安全檢查。二、安全違規(guī)處理，實(shí)施相應(yīng)的紀(jì)律處分，并進(jìn)行記錄。，按照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理。第七章：附則本制度自頒布之日起執(zhí)行，并不時進(jìn)行修訂和完善。結(jié)語：以上是本企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度，旨在確保道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作能夠有效實(shí)施，為員工和財產(chǎn)安全提供全面保障。希望全體員工認(rèn)真遵守，并不斷改進(jìn)和完善相關(guān)工作，共同營造安全穩(wěn)定的工作環(huán)境。道路運(yùn)輸安全管理制度8：本制度適用于公司所有危險貨物運(yùn)輸車輛、監(jiān)控平臺管理人員、值班監(jiān)控人員和駕駛員。：。，記錄分析處理動態(tài)信息，及時提醒、提示違規(guī)行為。動態(tài)數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存3個月，對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。：必需按操作規(guī)程使用GPS，確保設(shè)備正常運(yùn)行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發(fā)現(xiàn)GPS不能正常使用，應(yīng)及時通知公司聯(lián)系維修商。公司按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行車輛途經(jīng)地對?；愤\(yùn)輸車輛的道路管控要求和規(guī)定。:： 《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（JT/T796）；《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T 808）；《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》（JT/T 809）。：，并對GPS車載終端情況進(jìn)行檢查，確保完好才能出車。 ，為了安全可以有押運(yùn)員操作，或在停車時閱讀。，GPS車載系統(tǒng)會發(fā)出即將超速的報警提示，駕駛員應(yīng)減速行駛；如果超過限定時速，GPS車載系統(tǒng)會發(fā)出報警，同時監(jiān)控中心會發(fā)出安全提示信息，駕駛員應(yīng)按規(guī)定速度行駛。，可以向中心發(fā)送求助信息。監(jiān)控中心根據(jù)情況向有關(guān)部門匯報處理。（如拋錨和搶劫），駕駛員、押運(yùn)員向監(jiān)控中心發(fā)出緊急報警。監(jiān)控中心接到報警信息后，根據(jù)情況向附近的公安機(jī)關(guān)報警，以便處置險情。，一般情況不發(fā)送緊急報警信息，以免發(fā)生不必要的誤報。，有關(guān)部門對違規(guī)的車輛和駕駛員按照規(guī)定進(jìn)行處理。：，實(shí)時警示和記錄違章車輛，對嚴(yán)重違章或多次違章車輛的有關(guān)情況技術(shù)報公司相關(guān)部門處理，并認(rèn)真做好日常監(jiān)控記錄。、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險信息、駕駛員信息，設(shè)定公司車輛的限制速度。，對本公司所安裝了GPS車載終端的車輛進(jìn)行使用情況分析統(tǒng)計，包括在正常運(yùn)行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù)，對不在監(jiān)控狀態(tài)的`車輛要具體分析其原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽GPS車載終端的現(xiàn)象及時報告公司并做出嚴(yán)肅處理。，定期寫出監(jiān)控統(tǒng)計分析報告報市運(yùn)管處，根據(jù)公司管理需要向GPS車載終端發(fā)送有關(guān)政策、法規(guī)和管理信息。：，監(jiān)控員要單獨(dú)建立文檔保存，根據(jù)信息內(nèi)容和要求，及時向負(fù)責(zé)人匯報。，監(jiān)控員要及時將信息發(fā)送給事故線路上運(yùn)行的公司車輛；、路況等安全提示，通過監(jiān)控平臺發(fā)送駕駛員；，監(jiān)控人員及時發(fā)送短息或電話提示，降低行駛速度。 ：《車輛動態(tài)信息監(jiān)控（日）臺帳》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》。. 監(jiān)控人員違反規(guī)定的，每次處罰責(zé)任人20元；，每次處罰100元；，每次處罰20元；，每次處罰5元；，每次處罰50元。，按照實(shí)際損失照價賠償并處500元罰款；：駕駛員違反限速規(guī)定，經(jīng)監(jiān)控中心短信或電話提示后仍然超速的，經(jīng)核實(shí)非漂移或誤報的，由公司安全部門對駕駛員進(jìn)行談話，并進(jìn)行安全教育并要求駕駛員做出書面檢查并處以200元罰款。道路運(yùn)輸安全管理制度9一、安全生產(chǎn)責(zé)任制法定代表人安全職責(zé)：（1）嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。（2）組織制定貨物運(yùn)輸安全責(zé)任制。（3）組織制定貨物運(yùn)輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程。（4）組織制定貨運(yùn)運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時處理貨物運(yùn)輸事故并如實(shí)向有關(guān)部門報告。（5）組織召開企業(yè)安全生產(chǎn)會議，研究解決安全管理中存在的重大問題。（6）保證安全生產(chǎn)資金投放的有效使用，保證貨物運(yùn)輸安全管理制度得到落實(shí)。安全生產(chǎn)管理科及國家有關(guān)貨物運(yùn)輸安全工作管理規(guī)章制度，并具體組織實(shí)施。（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)安全管理規(guī)定。（2）負(fù)責(zé)制定貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理規(guī)章制度，并具體組織實(shí)施。（3）建立安全檢查制度，組織并實(shí)施對貨物安全的監(jiān)督和檢查，對查出的事故隱患負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)整改。（4）組織開展運(yùn)輸安全活動，總結(jié)交流安全運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，落實(shí)安全教育工作。（5）組織對貨物運(yùn)輸?shù)墓芾砣藛T，車輛駕駛?cè)藛T，車輛駕駛員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，并定期進(jìn)行安全考核。（6）組織對貨物運(yùn)輸工作的安全檢查，制止和糾正各種違章作業(yè)行為。（7）負(fù)責(zé)有關(guān)貨物運(yùn)輸事故的調(diào)查，處理工作。（8）落實(shí)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練。二、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程在行車中駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法律規(guī)范，謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車。車輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認(rèn)安全后方可起步。行駛過程中，駕駛員應(yīng)該保持車輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，謹(jǐn)慎采取緊急制動措施，車輛轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)減速慢性。注意不搶行，不冒險，自覺做到先慢，先讓，先停；會車時不侵占對方行駛路線。在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時，嚴(yán)格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。下陡坡時不準(zhǔn)熄火，空擋滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側(cè)行駛，嚴(yán)禁侵占對方中線。夜間行車要高度提高警惕，保持適當(dāng)車距；行車中如感覺困倦時應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛。連續(xù)行駛3小時要適當(dāng)休息，同時對車輛進(jìn)行檢查；24小時內(nèi)實(shí)際駕駛時間累計不能超過8小時。嚴(yán)禁酒后開車，人工直流供沒等違章作業(yè)現(xiàn)象。車輛行駛中發(fā)生故障時，應(yīng)允許移至合適的地點(diǎn)維修，并設(shè)置警告標(biāo)志，嚴(yán)禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時行車。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度公司所有運(yùn)輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位，各種機(jī)件連接，緊固情況，重點(diǎn)檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；對運(yùn)行車輛要保持機(jī)油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現(xiàn)象發(fā)生；行車中應(yīng)注意查聽發(fā)動機(jī)、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。公司所有運(yùn)輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異?，F(xiàn)象，對車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗(yàn)。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。公司所有運(yùn)行車輛都要嚴(yán)格按照《山東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》執(zhí)行，實(shí)行定期檢測，強(qiáng)制維護(hù)、視情修理的原理，每運(yùn)行15000，0公里，進(jìn)行一次一級維護(hù)以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動、方向等安全部件。每運(yùn)行12000，15000公里（或3個月），進(jìn)行一次二級維護(hù)。二級維護(hù)車輛出廠合格證和質(zhì)量保重期制度，車輛二級維護(hù)持原技術(shù)合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格項(xiàng)目回廠修復(fù)，檢測合格后由維修行業(yè)管理所在維修卡簽章。二級維護(hù)項(xiàng)目，除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護(hù)前對車輛進(jìn)行檢測診斷，確定附加小修項(xiàng)目。二級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容按《新汽車維修制度資料選編》執(zhí)行。公司所有運(yùn)行車輛按上級要求，及時參加交通，交警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應(yīng)對車容、車貌、車況進(jìn)行一次綜合性檢查，以保證檢驗(yàn)合格。檢驗(yàn)合格的車輛、交通、交警等部門在有關(guān)部門證明上簽章。凡不能參加審驗(yàn)的和年檢不合格的車輛，一律停止使用。四、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度嚴(yán)格遵守《汽車貨運(yùn)運(yùn)輸規(guī)劃》等有關(guān)貨物運(yùn)輸車法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行《汽車貨物運(yùn)輸、裝卸作業(yè)規(guī)程》等貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)，確保行車安全。參加安全教育與培訓(xùn)活動，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識與技能，掌握貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)應(yīng)急處理辦法和貨物運(yùn)輸事故的預(yù)防措施。了解貨物的物理、化學(xué)特性。妥善保管好并能正確日常維護(hù)工作，運(yùn)行車輛的日常維護(hù)及修理與管理，要嚴(yán)格按照公司制定的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度中制定的有關(guān)規(guī)定及安全工作規(guī)程執(zhí)行。(一)提升系統(tǒng)的檢查對所安裝的提升設(shè)備，經(jīng)驗(yàn)收后方可使用。投入運(yùn)行的提升設(shè)備，必須每年進(jìn)行一次檢查，每3年進(jìn)行一次測試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。檢查和試驗(yàn)結(jié)果必須寫成書面報告，對所發(fā)現(xiàn)的缺陷，必須提出改變措施。(二)提升容器的安全運(yùn)行立井中升降人員，應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗。提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定。超過規(guī)定人數(shù)時把鉤工必須制止。提升裝置的最大載重量，應(yīng)在井口公布。升降人員或升降人員或物料的單繩提升罐籠，帶乘人間的箕斗，必須裝設(shè)可靠的防墜器。立井中用罐籠升降人員時的加速和減速度，,最大速度不得超過12m/s。(三)提升信號及信號把鉤工井口和井底系統(tǒng)必須有把鉤工。①人員上下井時，必須遵守乘罐制度，聽從把鉤工指揮。②開車信號發(fā)出后嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠。③嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。提升信號裝置①每一提升裝置，必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給提升司機(jī)的信號裝置。③1套提升裝置服務(wù)幾個生產(chǎn)水平使用時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。(四)提升鋼絲繩提升鋼絲繩做定期檢驗(yàn)時，安全系數(shù)有下列情況之一的，必須更換:①專為升降人員用的鋼絲繩②升降人員和物料用的鋼絲繩，升降人員時③專為升降物料用的鋼絲繩鋼絲繩的檢驗(yàn)周期①升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛之日起每隔6個月檢驗(yàn)1次。②升降物料的鋼絲繩，自懸掛之日起12個月進(jìn)行第1次檢驗(yàn)，以后每隔6個月檢驗(yàn)1次。單繩纏繞式提升裝置所用鋼絲繩安全系數(shù)最低值要求:①專為升降人員用時安全系數(shù)為9②專為升降人員和物料用時安全系數(shù)為9③專為升降物料用時，新鋼絲繩懸掛前的檢驗(yàn)規(guī)定①必須對每根鋼絲做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)3種