【正文】 少無(wú)牌無(wú)證車輛上路行駛頻率。抓住三個(gè)重點(diǎn)進(jìn)行宣傳，切實(shí)提高源頭防范水平。大隊(duì)以客運(yùn)道路交通安全、校園交通安全、農(nóng)村道路交通安全為宣傳重點(diǎn)，以轄區(qū)每月客運(yùn)交通安全宣傳教育日、趕集日、雙休日為宣傳重點(diǎn)時(shí)段，以豐富的宣傳內(nèi)容形式和有效的宣傳手段方法，扎實(shí)開展道路交通安全宣傳教育。一是通過組織民警深入客運(yùn)企業(yè)，利用組織客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全警示教育、開展違法肇事情況通報(bào)、集中違法肇事駕駛?cè)恕艾F(xiàn)身說(shuō)法”等活動(dòng)的開展，持續(xù)深入加強(qiáng)客運(yùn)安全教育，不斷增強(qiáng)客運(yùn)駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)、責(zé)任意識(shí)。二是深入轄區(qū)中小學(xué)校，通過組織學(xué)生上安全課、觀看安全展板、交通安全知識(shí)競(jìng)賽等形式，開展送交通安全法規(guī)進(jìn)校園活動(dòng)，教育引導(dǎo)廣大中小學(xué)生樹立文明交通習(xí)慣，防止受到交通事故傷害。三是針對(duì)農(nóng)村道路交通安全實(shí)際，抓住轄區(qū)趕集日群眾出行集中這一特點(diǎn)，組織交通安全宣傳車、交通安全宣傳小分隊(duì)深入農(nóng)村集市，擺放交通安全宣傳展板、播放交通安全宣傳光碟、發(fā)放交通安全宣傳資料，向廣大農(nóng)村群眾開展交通安全法規(guī)知識(shí)、安全常識(shí)宣傳教育，切實(shí)提高群眾交通安全意識(shí)和預(yù)防道路交通事故的能力。二克淺鎮(zhèn)交通安全委員會(huì) 二0一二年四月二十七日第五篇：道路交通安全隱患排查情況匯報(bào)[最終版]***保護(hù)開發(fā)區(qū)*** 道路交通安全隱患排查情況匯報(bào)——***交警大隊(duì)一、******道路交通現(xiàn)狀******坐落于美麗的***西麓，轄區(qū)以原**縣***鎮(zhèn)管轄為主。按***省政府相關(guān)文件及會(huì)議紀(jì)要，在省公安廳的具體部署下，***公安局與***市公安局共同劃定了***道路管轄范圍。包括原***鎮(zhèn)內(nèi)道路，新修建的城區(qū)道路，省道***，***公路及**公路。***公安局交警支隊(duì)經(jīng)實(shí)地踏查，考慮到警力配置、交通流量等因素，為***交警大隊(duì)具體劃分道路管理范圍如下：省道***由168公里（**加油站）至189公里，**公路由36公里至71公里，***由0公里至61公里全路段、***城區(qū)內(nèi)道路，上述路段均由***交警大隊(duì)實(shí)施交通管理。***交警大隊(duì)管轄范圍內(nèi)，省道***公路段去年即已開展公路整修工作，因施工質(zhì)量不合格等原因，今年該路段將全部返工。因此路段為***通往***及**縣的必經(jīng)之路，交通壓力相當(dāng)大。***全路段為雙向單車道窄路，路寬僅有7米，且該路段與省道***、***公路等多處交匯，同時(shí)還有林業(yè)局運(yùn)材車、旅游客車、重型貨車、自駕游私家車以及其他大量車輛通行，急需增設(shè)部分標(biāo)識(shí)及減速帶。***公路通行條件較好，隨之而來(lái)的是車速太快，遇突發(fā)事件極易造成嚴(yán)重事故，需增設(shè)限速標(biāo)識(shí)、測(cè)速設(shè)備。二、***道路隱患排查情況（一）省道*** 經(jīng)排查，省道*********管轄范圍內(nèi)共有6處道路交通安全隱患，自2008年以來(lái)發(fā)生各類道路交通事故33起，需增設(shè)各類道路交通標(biāo)識(shí)，鋪裝減速帶。隱患地點(diǎn)：302省線168公里隱患類型：平交道口隱患原因：2008年以來(lái)，此路口因平直，往來(lái)車速較快，共發(fā)生交通事故5起，死亡1人，傷2人，直接經(jīng)濟(jì)損失12萬(wàn)元。建議整改措施：設(shè)置路口標(biāo)識(shí)，小區(qū)道路設(shè)置減速讓行標(biāo)識(shí)，增設(shè)測(cè)速裝置。隱患地點(diǎn)：302省線168公里+450米隱患類型：平交道口隱患原因：2008年以來(lái)，此路口因平直，往來(lái)車速較快，共發(fā)生交通事故3起，傷5人。建議整改措施：設(shè)置路口標(biāo)識(shí)，小區(qū)道路設(shè)置減速讓行標(biāo)識(shí)。隱患地點(diǎn)：302省線170公里+200米隱患類型：復(fù)雜平交道口隱患原因：2008年以來(lái)，此處共發(fā)生交通事故12起，死亡3人，傷6人，直接經(jīng)濟(jì)損失62萬(wàn)元。車流沖突交叉點(diǎn)較為突出，且路口有植被覆蓋區(qū)遮擋視線。***公路平直，車速較快。建議整改措施：設(shè)置路口標(biāo)識(shí)，設(shè)置警告爆閃燈。除***外，其他路口設(shè)減速帶，砍伐遮擋樹木。設(shè)置固定點(diǎn)測(cè)速設(shè)備。隱患地點(diǎn)：302省線173公里+800米隱患類型：平交道口隱患原因：此處道路為302省線與***天池大路交匯處，該路口為新設(shè)置路口，植被覆蓋區(qū)域遮擋視線，此處交叉路口向南方向?yàn)?00度左右，此處交通流量大，車速快，沖突點(diǎn)多，視線不佳是發(fā)生交通事故的重要因素。2008年以來(lái)，此處共發(fā)生交通事故7起，死亡1人，傷13人。建議整改措施：設(shè)置路口標(biāo)識(shí)，設(shè)置警示黃閃燈，天池大路及松山林場(chǎng)路口設(shè)置減速帶。隱患地點(diǎn)：302省線174公里+200米隱患類型：急彎路隱患原因：此處為急彎路，2008年以來(lái)，此路段共發(fā)生交通事故3起，傷5人，直接經(jīng)濟(jì)損失7萬(wàn)元。建議整改措施：設(shè)置急彎路標(biāo)識(shí)。隱患地點(diǎn)：302省線175公里+500米隱患類型：平交路口隱患原因：此處為***與302省道路口，為“T”型路口，此處彎道長(zhǎng)度200余米，角度為120度，向右急轉(zhuǎn)彎。2008年以來(lái)，此處共發(fā)生交通事故12起，傷人3人，直接經(jīng)濟(jì)損失16萬(wàn)元。建議整改措施：設(shè)置路口標(biāo)識(shí)，限速標(biāo)志，設(shè)置反光鏡。（二）*** 經(jīng)排查，***共61公里，其中，***景區(qū)內(nèi)為33公里，除專職旅游車輛，其他社會(huì)車輛一律不允許進(jìn)入。由***至***西山門為28公里，共有3處道路交通安全隱患，自2008年以來(lái)發(fā)生各類道路交通事故15起，需增設(shè)各類道路交通標(biāo)識(shí)，鋪裝減速帶。隱患地點(diǎn)：***8公里+300米隱患類型：特殊平交路口隱患原因：此處路口為**高速匝道與原***交匯處，視距不良尚，因**高速公路尚未開通，車輛需改變較大的形式方向，存在一定的安全隱患。2008年以來(lái)，此處共發(fā)生交通事故6起，傷人1人。建議整改措施：設(shè)置警示標(biāo)志，道路盡頭反光提示標(biāo)志，設(shè)置減速帶。隱患地點(diǎn)：***9公里隱患類型：平交路口隱患原因：此處為營(yíng)松高速匝道與機(jī)場(chǎng)平交路口，由***駛往***車輛由單一路面變?yōu)橹虚g有隔離帶路面。2008年以來(lái)，此處共發(fā)生交通事故12起，傷人3人，直接經(jīng)濟(jì)損失16萬(wàn)元。建議整改措施：設(shè)置路口標(biāo)識(shí)，限速標(biāo)志，設(shè)置減速帶。隱患地點(diǎn)：***15公里隱患類型：平交路口隱患原因：此處為***與***路交叉路口，***往***方向?yàn)橄缕拢?**路道路平直，車速較快。植被覆蓋區(qū)植被茂密，視線不佳，***在旅游旺季車流量大，車速快，極易發(fā)生重、特大交通事故，2008年以來(lái)，此處共發(fā)生交通事故8起，傷人11人。建議整改措施：設(shè)置交通信號(hào)燈，路口標(biāo)識(shí)，限速標(biāo)志。******管轄道路均為山區(qū)道路，坡陡彎急，全路段應(yīng)設(shè)置限速標(biāo)識(shí)，對(duì)于***施工路段，建議設(shè)置臨時(shí)交通標(biāo)志。***建議重新施畫道路中心線及車行道邊緣線。***公路應(yīng)按總隊(duì)要求，不超過20公里設(shè)置固定測(cè)速裝置。同時(shí)，對(duì)于上述道路上的所有平交道口，建議采伐樹木，打開視距，同時(shí)設(shè)置太陽(yáng)能警示燈裝置，提高對(duì)過往交通參與者的警示。