【正文】 與設(shè)備接觸，對其性能和技術(shù)狀況十分熟悉，易于及時發(fā)現(xiàn)問題、設(shè)備在運行中一旦出現(xiàn)故障征兆，能夠盡快處理。同時，也有利于推行設(shè)備全員管理。定期點檢由于工作內(nèi)容復雜，作業(yè)量大，技術(shù)要求高，應由沒備維修人員和專職點檢人員負責，以保證檢查的質(zhì)量和效率。確定點檢人員時，要與一定形式的責任制度相結(jié)合，力求做到責任明確，要求具體，任務落實。為了指導設(shè)備點檢工作，需要將各檢查點、檢查項目、檢查周期、檢查方法、判定標準以及規(guī)定的記錄符號等內(nèi)容編制成規(guī)范的表格，作為點檢人員進行檢查作業(yè)的依據(jù)。這種表格稱為設(shè)備點檢卡。點檢卡既是考查點檢工作執(zhí)行情況、統(tǒng)計設(shè)備維修資料、進行設(shè)備技術(shù)狀態(tài)分析的原始記錄，又是維修控制和管理中的重要技術(shù)文件。編制點檢卡時，文字和符號要力求準確具體，簡明規(guī)范、以便于掌握和使用。企業(yè)要建立健全各級點檢管理組織機構(gòu)，形成設(shè)備點檢管理網(wǎng)絡；制定有關(guān)人員的崗位責任制，做到職責落實，獎罰分明；加強信息反饋和管理，定期匯總、整理各種點檢記錄，并按要求分類歸檔。生產(chǎn)部門要做好日常巡檢和點檢的檢查、考核和獎評工作，同時，還要著重解決和防止四個問題：①防止不到現(xiàn)場的謊檢；②防止判斷不準確的誤檢；③防止已列入檢查點的重要部位的漏檢；④防止查出的問題總得不到解決的虛檢。；維修部門負責做好定期點檢的檢查、考核和獎評工作。四、設(shè)備的日常點檢工作要求日常點檢工作的主要內(nèi)容（1）設(shè)備點檢――依靠五感（視、聽、嗅、味、觸）進行檢查；（2）小修理――小零件的修理和更換；（3）緊固、調(diào)整――彈簧、皮帶、螺栓、制動器及限位器等的緊固和調(diào)整；（4）清掃――隧道、地溝、工作臺及各設(shè)備的非解體清掃；（5）給油脂――給油裝置的補油和給油部位的加油；（6）排水――集汽包、儲氣罐等排水；（7）使用記錄――點檢內(nèi)容及檢查結(jié)果作記錄。點檢的十大要素（點檢項目）（1）壓力――是否在要求范圍內(nèi)（不超壓）；（2）溫度――是否在要求范圍內(nèi)（不超溫）；（3）流量――是否異常變化（忽高或忽低）；（4）泄漏――無泄漏；（5）給脂狀況――潤滑良好；（6）異音――無異音；（7）振動――振動頻率符合要求（無異常振動）；（8）龜裂（折損）――無明顯裂紋和損壞；（9）磨損――磨損量符合要求；（10）松弛――緊固件無松動、連接件無松弛。五、設(shè)備的正確使用設(shè)備使用的“三好”、“四會”要求崗位操作工、崗位維修工做到的“三好”、“四會”“三好”是用好設(shè)備，管好設(shè)備，修好設(shè)備?！八臅笔菚褂茫瑫S護、會點檢，會緊急處理故障。使用設(shè)備的“六不準”規(guī)定不準拼設(shè)備，嚴禁超壓、超速、超載、超溫等超負荷運行；不準亂開、亂拆、亂割、亂焊；不準隨意改動調(diào)整值、嚴禁取消安全裝置；不準在無潤滑狀態(tài)下運行；不準考試不合格人員上崗操作及獨立從事維護工作；不準無證人員操作及檢修設(shè)備。設(shè)備“四保持”的內(nèi)容保持設(shè)備的外觀整潔；保持設(shè)備的結(jié)構(gòu)完整性；保持設(shè)備的性能和精度；保持設(shè)備的自動化程度。設(shè)備環(huán)境管理的標準無垃圾、無積塵、無積水、無油垢；根據(jù)設(shè)備性能的要求和工作條件，分別設(shè)有放火、防爆、防凍、防漏、等措施，無易燃、易爆危險；規(guī)定安全走行路線，設(shè)置安全標記；各種設(shè)施和管道涂色鮮明，易于識別；場地平整，物品堆放整齊。六、三級保養(yǎng)制度設(shè)備的三級保養(yǎng)為：日常保養(yǎng)，一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)。日常保養(yǎng)有的作為例行保養(yǎng)。由于其具有三個等級的保養(yǎng)責任和內(nèi)容，故稱為三級保養(yǎng)。三級保養(yǎng)一般連續(xù)按周期完成。它是設(shè)備專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合的有效保養(yǎng)制度之一?！叭墶北ｐB(yǎng)的劃分（1）日常保養(yǎng)：設(shè)備的日常保養(yǎng)由操作者負責，班前班后由操作工人認真檢查。擦拭設(shè)備各處或注油保養(yǎng)，設(shè)備經(jīng)常保持潤滑、清潔。班中設(shè)備發(fā)生故障，要及時排除，并認真做好交接班記錄。（2）一級保養(yǎng)：以操作工人為主、維修工人輔助按計劃對設(shè)備進行的定期維護。其內(nèi)容為：對設(shè)備進行局部拆卸、檢查、清洗；疏通油路，更換不合格的氈墊、密封；調(diào)整設(shè)備各部位配合間隙，緊固設(shè)備各個部位，電氣部分由維修電工負責。設(shè)備運轉(zhuǎn)六百小時，要進行一次一級保養(yǎng)。一級保養(yǎng)簡稱一保。根據(jù)不同設(shè)備及運行條件定期進行。（3）二級保養(yǎng)：以維修工人為主、操作工人參加的定期維修，其內(nèi)容為：對設(shè)備進行部分解體，擦洗設(shè)備，調(diào)整精度，拆檢、更換和修復少量易損件，局部恢復精度，潤滑系統(tǒng)清洗，換油，電儀系統(tǒng)檢查修理，并進行調(diào)整、緊固，刮研輕微磨損的部件。保持設(shè)備完好及正常運行。設(shè)備運轉(zhuǎn)叁千小時要進行一次二級保養(yǎng)。設(shè)備日常保養(yǎng)的具體要求（1）班前認真檢查設(shè)備，按規(guī)定做好點檢工作，按規(guī)定進行合理潤滑和加油。（2）班中遵守設(shè)備操作規(guī)程，正確使用設(shè)備。（3）發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，自己解決不了的應立即通知機電修理人員處理。（4）班后做好設(shè)備清掃，潤滑工作，一般設(shè)備為1530分鐘，大型、關(guān)鍵設(shè)備可以適當延長。油氈、油線、油孔、油杯、油池要堅持每周清掃一次。（5）做好交接班工作，將當天設(shè)備運轉(zhuǎn)情況詳細記錄在交接班本上。（6）堅持每天一小掃，周末大清掃，月底節(jié)前徹底掃，定期進行評比。周末一般設(shè)備清掃1小時左右，大型、關(guān)鍵設(shè)備2小時左右，月底一般清掃12小時，大型、關(guān)鍵設(shè)備24小時，節(jié)日保養(yǎng)按規(guī)定保養(yǎng)標準進行，并將定期評比情況作好記錄。保養(yǎng)“十字”作業(yè)法設(shè)備周末保養(yǎng)內(nèi)容及要求可簡述為保養(yǎng)“十字”法。即：清潔，潤滑，緊固，調(diào)整，防腐。清潔，指設(shè)備外觀及配電箱（柜）無灰垢、油泥；潤滑，指設(shè)備各潤滑部位的油質(zhì)、油量滿足要求；緊固，指各連接部位緊固；調(diào)整，指有關(guān)間隙、油壓、安全裝置調(diào)整合理；防腐，指各導軌面、金屬結(jié)構(gòu)件及機體清除掉腐蝕介質(zhì)的浸蝕及銹跡。設(shè)備點檢管理制度13目的為降低設(shè)備故障，提高設(shè)備作業(yè)率，促進瑞土公司礦山的設(shè)備管理，特制定本制度。實施辦法(1)瑞土公司礦山點、巡檢綜合管理小組全面負責點、巡檢工作貫徹實施。(2)技術(shù)科組織點巡檢綜合小組成員，實施每周一次的設(shè)備巡檢工作。(3)點巡檢綜合管理小組負責點巡檢工作的宣傳、貫徹、檢查、考核和評比工作，并執(zhí)行廠領(lǐng)導提出的工作要求。(4)對點巡檢內(nèi)容有義務提出合理的建議。(5)各專業(yè)技術(shù)人員負責點檢實績分析并提出整改措施。標準與考核原則(1)各責任區(qū)點巡檢負責人必須如實實施點巡檢，如實填點巡檢記錄。遇有異常情況并且自己不能處理的必須立即向相關(guān)領(lǐng)導匯報。點巡檢負責人不按規(guī)定點檢和填寫點檢情況的，每項次考核點巡檢負責人20元，弄虛作假的，每項次考核點巡檢負責人50元，已發(fā)現(xiàn)隱患不能自行處理又不匯報的考核點巡檢負責人100元，由此而造成的設(shè)備事故停機停產(chǎn)時間同時納入責任單位的故障時間進行雙重考核。(2)填寫點檢記錄表，要求書寫工整、頁面清潔、不得亂寫亂畫。(3)各車間負責每月末收回點檢各項記錄，并統(tǒng)一交到安全科。安全科各分管技術(shù)員負責對點檢記錄總結(jié)，資料員發(fā)放下月點檢記錄表。(4)點巡檢培訓工作由安全負責，凡各點巡檢人有不清楚或不懂的問題有權(quán)要求技術(shù)員解釋。(5)資料員(材料員兼)負責對點檢記錄本進行收集管理，并對點檢表進行歸納整理，結(jié)合相關(guān)設(shè)備在一定周期內(nèi)所出現(xiàn)的`異常率、事故率進行分類統(tǒng)計，以供領(lǐng)導決策。不按規(guī)定整理統(tǒng)計，考核資料員50元，數(shù)據(jù)錯誤一項考核資料員20元。(6)點檢綜合管理小組的任一成員有權(quán)在任一時間對各單位、各崗位、各控制點的設(shè)備點、巡檢工作進行抽查，經(jīng)抽查發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定點、巡檢和填寫記錄的，每項次考核責任單位50元，弄虛作假的，每項次考核責任單位100元，記錄表污損導致無法查閱的，按無法查閱的項目內(nèi)容計算，每項考核責任單位20元。相關(guān)報告、記錄(1)XXX礦山設(shè)備巡檢記要。(2)XXX礦山設(shè)備點檢記錄表。設(shè)備點檢管理制度14總則本制度規(guī)定了設(shè)備巡回點檢的管理組織及工作內(nèi)容等；本制度適用于公司生產(chǎn)工藝線上的生產(chǎn)設(shè)備管理；管理組織1根據(jù)本公司設(shè)備巡回點檢的實際需要，建立以崗位人員為基礎(chǔ)，工段技術(shù)人員為關(guān)鍵，設(shè)備管理部門巡回點檢為督促檢查的三級管理網(wǎng)絡。2生產(chǎn)設(shè)備由崗位操作人員負責，工段應建立健全定人定機制度。崗位操作人員堅持不離設(shè)備，設(shè)備有人管理，做到手勤、眼勤、耳靈，把本崗位的設(shè)備維護好，發(fā)現(xiàn)問題應及時解決或報告相關(guān)人員及時排除。3工段技術(shù)人員或管理人員要掌握好本工段設(shè)備的運行情況，檢查各崗位工人對設(shè)備的`點檢及維護情況，隨時掌握設(shè)備的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施予以處理。4設(shè)備管理部門有關(guān)人員對全生產(chǎn)工藝線上的在線設(shè)備進行巡回點檢，不定期對主機設(shè)備進行巡回點檢，以便掌握全線設(shè)備的運行情況，指導和監(jiān)督工段，班組的設(shè)備巡回點檢工作，以達到生產(chǎn)設(shè)備安全、高效運轉(zhuǎn)。并做好巡回點檢記錄及問題處理記載，巡回記錄要保存齊全。點檢的工作內(nèi)容1設(shè)備管理部門⑴由設(shè)備主管組織，各工段設(shè)備段長或技術(shù)人員參加。⑵點檢周期：每月一次，對生產(chǎn)主機設(shè)備定期點檢。⑶點檢內(nèi)容：a、檢查各單位貫徹執(zhí)行有關(guān)設(shè)備管理制度的執(zhí)行情況；b、檢查日常點檢和巡回點檢記錄。c、檢查主要設(shè)備的運行情況和技術(shù)狀態(tài)。d、對異常情況的設(shè)備組織監(jiān)測和提出解決措施。2工段級點檢：⑴由工段設(shè)備段長主持，技術(shù)人員班組長參加。⑵點檢周期：每周一次。⑶點檢內(nèi)容：a、按點檢標準書規(guī)定的項目進行，監(jiān)督并復核崗位與維修班組的日常點檢記錄。b、檢查主要設(shè)備和重要設(shè)備的運行情況和技術(shù)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，損壞和磨損情況應做好記錄以便確定修理部位，更換零件，修理的種類和時間，以此安排維修計劃。c、檢修設(shè)備測試、維護情況和設(shè)備環(huán)境衛(wèi)生。⑷檢查方法：除人的感官外，對重要的設(shè)備定期用檢查工具和儀器進行檢查、測定，做好記錄，便于準確掌握設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)。3班組崗位點檢：⑴崗位點檢由崗位操作人員進行。⑵點檢周期：崗位工按照各工段制定的“崗位點檢標準”規(guī)定的周期進行，負責點檢分管范圍的全部設(shè)備。⑶點檢內(nèi)容：a、設(shè)備運行中的異音、震動。b、潤滑系統(tǒng)工作情況（油溫、油壓、油位、冷卻水等）。c、運轉(zhuǎn)件是否移位、竄位等。d、目測部件是否開裂、變形、開焊。e、設(shè)備地腳螺栓、緊固螺栓是否松動。f、檢查設(shè)備零部件是否齊全、可靠。g、檢查安全保護裝置。h、檢查設(shè)備跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象。i、變電站及各電氣控制等專業(yè)電氣設(shè)備按設(shè)備規(guī)定內(nèi)容進行。⑷點檢方法：運用眼看、手摸、耳聽、鼻嗅等方法，結(jié)合設(shè)備的儀表和信號標志。考核1結(jié)合工段經(jīng)濟考核責任制，納入工段考核。2對點檢工作不負責而造成不該發(fā)生的設(shè)備事故，要追究其責任人的責任，并按事故大小酌情處理。附則：1）各級點檢工作記錄，應記載在點檢標準書上，并存檔備查（填寫時一式兩份，工段留一份，上交設(shè)備管理部門一份）。2）運行中崗位點檢也應使用點檢標準書，并簽名，對于運行中不能處理的問題應做詳細記錄。3）對于點檢中不能查看的零部件可安排在停機后進行定查。4）制定點檢考核細則。設(shè)備點檢管理制度15:30上崗位，中午11:30─13:00為吃飯休息時間，13:30上崗位。16:00回車間開匯報會。無故不得在休息室逗留，每違反一次考核xx元。，每次考核xx元。，聯(lián)系不通者，每次考核xx元。，每次考核xxx元。，點檢人員負責監(jiān)管督促。如有延期而無充分理由者，每次考核xx元。，每次考核xx元。對弄虛作假者加倍考核。，每次考核xx元。；造成本系列停機而未影響高爐噴吹者，每次考核xx元。；造成設(shè)備事故的，每次考核xx元。，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。第五篇：設(shè)備點檢工作總結(jié)那次考核有設(shè)備報修，應答，排查故障，折騰了半小時后我們工長得出故障原因緣為一根電線斷了，導致電機缺相。我站在正處理那根斷線的工長旁邊指了指鄰近的一根裹著白色絕緣膠布的電線說；“前天是這根線斷了，剛處理的，今天怎么又斷了一根？”工長對此句話產(chǎn)生了興趣，隨即觀察了下此處斷線的周圍環(huán)境，發(fā)現(xiàn)接線箱的進線口形狀乃為一個圓形，其中一半邊緣是圓滑的，另一半是鋸齒狀的，而經(jīng)過進線口的電纜的外漏部分由于自身重力正自由向下耷拉著。正是這種狀況導致了鋸齒狀邊與電纜的長期摩擦，最終致使線被磨斷了，進而造成電機缺相，影響了設(shè)備的正常運作。工長于是說：“你前天剛處理的，現(xiàn)在又犯這個故障，要考核你，有意見沒？”我們的工種是電氣點檢，有嚴格規(guī)范的考核制度，這時我想起了有一條考核方法是：杜絕故障在維修后48個小時內(nèi)重復出現(xiàn)，否則，考核。我想辯解上次故障和本次并不是同一根線啊，而且上次在我處理了那根斷線后，繼續(xù)檢查了其他的電纜，都是完好無損的啊。不過話未出口就感覺到是那么的蒼白無力，頓時我想起了我們是電氣點檢：在我們的工作過程中馬虎不得，容不得半點疏忽，放過了這兩大勁敵，就有可能造成設(shè)備的重大隱患，甚至引起人身傷害事故。在我們平時的工作中，有可能因為系統(tǒng)保護不到位，誤入了幾粒鐵屑，就造成整個系統(tǒng)的癱瘓； 也有可能因為少緊了半圈抱閘，引起起重設(shè)備的溜鉤，造成砸傷事故； 更有可能因為在點檢工作中漏緊了一個螺絲，而導致了一場設(shè)備火災。凡此種種，不勝枚舉，無論哪類，都要求我們電氣從業(yè)人員在工作中除掌握本專業(yè)的技術(shù)要領(lǐng)和安全操作規(guī)程外，還必須嚴謹心細，考慮問題全面周到，處理問題徹底化，分析現(xiàn)象本質(zhì)化，會類比分析，多從反面來考慮設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，從而更高一個層次的話，能達到改造設(shè)備，改進設(shè)備，加強設(shè)備的安全保護設(shè)施，改善設(shè)備的規(guī)范運行狀況；或者低一個層次來說，也會由于長期的磨練，使我們擁有了高度的預見性和敏銳的洞察力，能把隱患消除在萌芽狀態(tài)，最終保證設(shè)備的連續(xù)無故障運行，為生產(chǎn)的順利進行做強有力的保障，實現(xiàn)我們電氣點檢人員的工作價值。那次挨罰，我認了，心服口服。它成為了我以后工作的一盞明燈，指引著我前進。