【正文】 要處理能力能滿足處理加油站油氣排放量的技術和設備?！安徽撃愕募佑驼狙b機規(guī)模是幾十臺還是幾臺，也不論你的年銷量有上萬噸或只有幾百噸，油品都是一車一車地卸入地下油罐的，你的加油站油氣排放的峰值，或者說單位時間排放油氣的最大量都在30m3/h左右。因此，你所需要的油氣回收設備的處理能力都應該滿足回收油罐車卸油時所排放的油氣，即：至少應達到30m3/h的回收處理能力?！保ㄕ凇哆x擇油氣回收設備當“三思”》2005年10期《中國石油企業(yè)》。）如果油氣回收設備能滿足處理加油站所有油氣排放的量，收集多少混合氣體都能處理，人們就不用費勁考慮“氣液比”到底多少為好了。第三，我們需要能夠組成完整的加油站油氣回收解決方案的技術和設備，在一個有群體加油站的公司、在一個地區(qū)，就可以統籌優(yōu)化設計城市整體的油氣回收解決方案，而不再顧此失彼，留下如轉移排放油氣污染之類的問題。第四，我們需要投資少、易維護，能夠有一定回報的技術和設備。加油站投資安裝了油氣回收設備，而設備的運行費用也應該從設備的收益中解決。已經有國產化的加油站冷凝式油氣回收設備能夠做到這一點。：關注國產設備、優(yōu)化整體方案國內已經開發(fā)出了處理能力30m3/h冷凝式加油站油氣回收設備，在西安、銀川、蘇州、鄂爾多斯、哈爾濱、青島等站點試點運行。客觀而言，不管是國外的還是國內的加油站油氣回收技術，都還有不成熟之處。試點運行的設備在初期也遇到一些問題，主要是所選制冷壓縮機的質量并非如廠家的承諾，從而影響到油氣回收設備的運行效果。目前，對試點中發(fā)現的問題已經有了對策，重新選擇國際品牌制冷壓縮機作為配置?？傊?，國產設備已經嶄露國外設備不能比的特點：能夠將油氣液化、能夠看到回收的汽油、能夠計量回收的效果（約為千分之一）、能耗低（），而且處理能力遠大于進口設備。但是，按照國家環(huán)保標準規(guī)定的排放限值，這種產品還需要改進。目前，曾經承擔中石化“九五”、“十五”油氣回收重點技術攻關項目的江蘇工學院（原中石化江蘇石油化工學院）和生產廠家合作，完善了這種產品的配置，尾氣排放的碳氫化合物含量低于10g/m3。產品投產的基礎工作正在進行。同時，“第一階段控制”和“第二階段控制”全套的國產配置開始投產。關于冷凝技術。近二十余年，傳統行業(yè)與新興產業(yè)得到有效結合，制冷技術實現了系統化、信息化、綠色化。美國機械工程師協會ASME評選出的20世紀十大工程成就中，制冷技術名列第七。低溫制冷技術、新型制冷壓縮機產品得到長足發(fā)展，具有技術成熟、體積縮小、能耗減少、質量穩(wěn)定、成本降低、操作簡單、維護方便等優(yōu)點，冷凝式油氣液化技術和設備具有成本低、能耗低的優(yōu)勢。奧運會迫在眉睫，“奧運會空氣質量保障工作協調小組確定了奧運會前空氣質量保障工作重點。天津、河北、山西和內蒙古的省會城市、進京沿線城市在2008年6月30日前完成加油站油氣回收治理”，可是，加油站目前采用的油氣回收設備，都沒有達到防治油氣污染的目的。油氣回收工程正在走彎路。油氣回收的技術和設備急待完善，加油站油氣回收的整體方案急待優(yōu)化。油氣回收設備的生產企業(yè)和用戶單位，都期望得到政府管理部門的關注和引領。第五篇：加油站油氣回收改造指導意見(改版)加油站油氣回收改造指導意見總則隨著國家對加油站排放標準要求越來越嚴格，為了規(guī)范化加油站油氣回收改造工程需要，并減小油氣回收系統改造對加油站正常營業(yè)的影響，實現錯峰改造，即加油站加油高峰時正常停業(yè)，加油低谷時停業(yè)或不停業(yè)改造。同時為加強加油站油氣回收改造施工管理，規(guī)范設備安裝、檢測過程中的安全行為，特制訂本指導意見?；疽蟆吨腥A人民共和國建筑法》、《建設工程質量管理條例》、《建設工程安全生產管理條例》、《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB501562012）、《儲油庫大氣污染物排放標準》（GB209502007）、《汽油運輸大氣污染物排放標準》（GB209512007）、《加油站大氣污染物排放標準》（GB209522007）、《儲油庫、加油站大氣污染治理項目驗收檢測技術規(guī)范》（HJ/T431）、《油氣回收系統工程技術導則》（Q/SH 0117）、《石油化工管道設計器材選用通則》（SH3059）、《石油化工有毒、可燃介質管道工程施工及驗收規(guī)范》（SH3501）和中國石油天然氣集團公司、股份公司和銷售公司有關加油站建設及安全管理規(guī)定。 各?。ㄊ?、區(qū)）公司可按照本指導意見結合本地情況制定實施細則。加油站油氣回收改造的主要內容 （一次回收），油氣回收管線卸車側安裝截流閥、密封式快速接頭和帽蓋。，汽油罐內所有油氣回收管線、通氣管安裝卸車氣相防溢油浮球閥（二次回收），汽油加油槍更換成套的油氣回收專用加油槍、拉斷閥、加油軟管，采用分散式加油油氣回收系統的，還要在加油機內部安裝真空泵；，并匯總為一根管線至低標號汽油儲罐，與其氣相連接。，一根安裝球閥、頂部安裝一個真空壓力閥（帶阻火功能），一根安裝球閥、頂部安裝一個阻火通氣帽。（三次回收）油氣回收裝置（三次回收）的安裝及相應的電纜敷設、控制器安裝。油氣回收裝置（三次回收）入口管線與高標號汽油油罐氣相連接，出口管線及凝液回流管線與低標號汽油儲罐氣相連接。工程設計 設計單位選擇加油站油氣回收系統工程設計單位，應由各?。ㄊ?、區(qū)）公司項目組織部門負責，在板塊入圍的設計院中選取，并報主管領導簽字同意。設計單位應具有石油化工工程設計資質和工業(yè)管道（GC2）設計資質的單位承擔。 現場踏勘（市、區(qū)）公司項目組織部門負責，組織加油站所在地的分公司的工程建設、加管、質安等部門及設計院等部門人員進行現場踏勘。，應了解現有加油站內部地埋管路、電纜敷設的走向及埋深。無法提供現場管線資料的現有站，應采取管線探測技術確定現有工藝、電氣及給排水管線。，按照經濟適用原則和地方政府相關要求，對改造范圍、改造方式【卸油油氣回收系統、加油油氣回收系統（分散式、集中式）、油氣排放處理裝置】、相關設備設施改造提出建議，報主管領導及?。ㄊ小^(qū)）公司項目組織部門批復后，設計單位據此進行方案設計。 、油氣回收流程圖及主要設備材料表等技術文件。（市、區(qū)）公司項目組織部門，由其組織加管、質安等部門，及加油站所在地的分公司的工程建設人員、設計院進行方案審核，報主管領導批復。 由各省（市、區(qū)）公司項目組織部門提供油氣回收設備入圍供應商名單，設計院依此選取相關設備。設備選型應遵循安全可靠、技術先進、經濟實用、滿足排放標準的原則，并采用安裝簡潔、方便的、現場改造量少的產品。并注意以下事項：，便于售后服務。，其余宜選用分散式加油油氣回收系統。如二次回收分散式真空泵宜采用功率較小，可利用加油機原有電源驅動的形式，不宜另外敷設電源電纜。為減少儲罐改造量，集中式真空泵宜采用電驅動的真空泵，不宜采用潛油泵驅動的真空泵。、場地大小 和經營量選擇。油氣排放處理裝置的油氣最大處理能力宜為最大加油量的10%～20%。 施工圖設計。，應采用符合現行國家標準《輸送流體用無縫鋼管》GB/T8163的無縫鋼管， MPa。不能采用熱塑性塑料管道等柔性材料管道。，應符合現行國家標準《鋼制管道外腐蝕控制規(guī)范》GB/T21447的有關規(guī)定。油氣回收管道和油罐通氣管橫管的坡度不應小于 1%。當放坡坡度無法滿足上述要求時，可在油氣回收管道上加裝集液器，且管道坡向集液器坡度不應小于 1%。集液器宜靠近油罐設置。集液器有效容積應能滿足液阻要求，宜采用 DN300鋼管制作，集液器油氣回收管道出口應高于進口。、密封式快速接頭和帽蓋，現有加油站已采取卸油油氣排放控制措施但接口尺寸不符的可采用變徑連接，汽油卸油口、柴油卸油口及汽油回氣管口應有明顯的標識。卸油油氣回收主管公稱直徑不宜小于 DN80。 的措施。當多臺汽油加油機共用 1 根油氣回收管道時，油氣回收管道公稱直徑不應小于 DN50。，應盡量避開站內原有管路、電纜敷設。無法避讓的，應錯層交叉敷設。按照油氣回收管線放坡要求，無法錯層交叉的，應在交叉點將油氣回收管路分為兩根，交叉管上面敷設一根走氣、下面敷設一根走凝結油，然后再匯成一根。，應安裝一個用于檢測液阻和系統密封性的絲接三通，其旁通短管上應設置公稱直徑為25mm的球閥及絲堵，便于檢測，不檢測時應封閉。宜在原有卸油管（罐內）加裝防溢流閥，對于卸油管未經人孔蓋直接進罐的加油站，不宜采用在罐內卸油管上加裝防溢流閥，而應在罐內通氣管及油氣回收管線上加裝防溢油浮球閥的設計。油料達到油罐容量95%時，應能自動停止油料繼續(xù)進罐。（均安裝球閥），其中一根頂部安裝阻火器及呼吸閥、另一根安裝阻火通氣帽，通氣橫管設計高度宜高于地面 米；呼吸閥的工作正壓宜為2～3KPa，～2KPa；對于乙醇汽油的加油站，兩根通氣管上應保留干燥器。 對暫未要求安裝油氣排放處理裝置的加油站，宜考慮大于5000噸以上的加油站預留油氣排放處理裝置管道接口及 配電線路接口。（市、區(qū)）公司項目組織部門組織加管、質安等部門，及加油站所在地的分公司的工程建設人員、設計院進行施工圖審核，報主管領導批復。工程施工加油站油氣回收系統工程施工、監(jiān)理單位，應由各?。ㄊ?、區(qū)）公司項目組織部門負責，在入圍單位中選擇確定，并報主管領導簽字同意。施工與安裝單位應具有化工石油設備管道安裝和工業(yè)管道（GC2）安裝資質。 施工準備，加油站所在地的分公司的工程建設部門應組織分公司質安、加管等部門，及設計院、施工單位、監(jiān)理單位等相關方對施工圖紙進行會審并進行現場核對、確認。，并對所改造的加油站進行現場勘查，并編制詳細的實施方案，方案應重點突出改造過程中安全防護措施、不影響加油作業(yè)的具體施工步驟及進度安排。，報監(jiān)理單位審批后，報加油站所在地的分公司的工程建設部門。，組織分公司 質安、加管、施工單位、監(jiān)理單位等部門對施工方案審核后加，報主管領導簽字同意。 承諾書，明確雙方責任，落實安全措施。應在合同中約束施工單位不得擅自改動施工設計、油氣回收設備及其附件的品牌型號、施工材料等，不得損壞現場設備設施。，須對施工現場和加油站周邊環(huán)境進行觀測檢查，開展防火、防爆、防觸電、防窒息、防高空墜落等危害識別和風險評估，并制定施工安全應急預案，做到一站一預案。將風險識別結果及控制措施報加油站所在地的分公司的質安部門審核確認。、掌握實施方案、安全防護措施及要點，經加油站所在地的分公司的質安部門安全培訓合格后方可進場作業(yè)。進場前要進行設計、現場安全和現場技術交底，加油站長或現場負責人必須參加并接受交底后方可作業(yè)，涉及重大作業(yè)或關鍵作業(yè)必須在審批的基礎上，有分公司的質安、工程建設、加管等部門的管理人員到場監(jiān)管。，以便施工方對油氣回收管線等進行預制工作。提供施工用電、用水，設專人在施工現場進行安全監(jiān)督，提供詳實的地下隱蔽工程資料。，并配有防護隔離帶、管溝鋼蓋板等，施工間歇期間恢復加油站正常營業(yè)的輔助設備及材料。，下設專職安全員，特殊工種作業(yè)人員須持證上崗（電工、焊工）；加油站設置兼職安全監(jiān)護人，負責監(jiān)督。，負責施工現場的安全監(jiān)督檢查，發(fā)現不安全行為有權責令施工人員立即停止施工并上報。?。ㄊ?、區(qū)）公司或地市級公司項目組織部門負責對油氣回收改造施工加油站站長的專業(yè)培訓，確保其具備施工現場安全監(jiān)管履職能力。 工程施工、規(guī)范進行施工。 施工現場安全員、監(jiān)理、站長或加油站安全監(jiān)護人不在現場監(jiān)護時，不得進行高空、動火、破土和進入受限空間等作業(yè)。、臨時用電、進入受限空間、高處作業(yè)、起重、破土等作業(yè)，須履行作業(yè)許可證審批手續(xù)，相關分公司的質安、加管等部門審批人員必須到現場確認。在此審批范圍以外的，施工單位按照國家有關規(guī)定必須自行履行審批手續(xù)。，對于與加油站現有的設施進行連接，不采用焊接方式，對于必須采用焊接的，應采取拆除移至場外焊接。對于新敷設管線應盡量采用場外預制，減少現場焊接量。將該儲罐供油的加油機停止作業(yè)封存，將該罐安裝的潛油泵、液位儀、可燃氣體報警器的電源線、信號線及靜電接地端子斷開，拆除該液位計。，排放管路內部存油，并可靠收集。拆除人孔蓋，將罐口、外接管口可靠封閉。、焊接各類接管，接管接口臨時加裝法蘭蓋盲死。焊接作業(yè)前應排除該人孔蓋上所有管路內部的存油，并進行清理，保證焊接安全。，更換人孔蓋密封墊，安裝人孔蓋、保證密封，恢復管路連接，恢復液位計、可燃氣體報警器、潛液泵電纜，恢復柜內各電纜接線，校線無誤后恢復供電。恢復該罐及對應加油機營運。 通氣管改造。若單獨作業(yè)，應將該儲罐供油的加油機停止作業(yè)封存，將該罐安裝的潛油泵、液位儀、可燃氣體報警器的電源線、信號線及靜電接地端子斷開。，并采用黃油塞封堵，封堵位置位于切斷點下200mm左右。通氣管切斷處進行套絲處理，安裝螺紋連接法蘭。通過法蘭將通氣管恢復?；謴驮摴藜皩佑蜋C營運。，按照設計，站外預制汽油通氣管的連通管，現場安裝通氣管的連通管應停止所有汽油加油槍作業(yè)。、工藝管溝挖掘、電線電纜等隱蔽工程位置，在地面上進行定位放線，防止施工中造成損壞。、工藝管溝挖掘應在加油量小的時段進行，停止加油站運行，同時須進行安全圍護。，切割機切割深度不應大于砼路面厚度，并應在切割機上加裝切割限深裝置。，不宜采用鎬、氣錘等宜損壞原有埋地管路、電纜的設備。，槽底必須夯實，以保證管道坡度要求。，行車道上的已開挖完或正在開挖的管溝，應采用加蓋鋼板，保證加油站正常營業(yè)時行車。 油氣回收管線敷設，現場組對。管線現場組對焊接時，應在加油少的時段進行，停止加油作業(yè)。，均應及時吹掃和進行壓力、坡度測試，合格后方可覆土回填。測試合格后應將油氣回收管道端口進行臨時封堵，防 止雜物進入。，必須由原加油機廠商負責對加油機進行改造，并對改造加油機的整機防爆安全負責。6工程驗收 加油機改造后，應確保加油機內部油氣回收管道連接牢固可靠，無滲漏；接插件接觸良好，符合整機防爆性能要求，并取得國家指定的檢驗單位頒發(fā)的整機防爆合格證和檢測報告。 工程竣工后應繪制竣工圖，明確標注油氣回收管道、電源線、信號線等線路的走向、埋深、長度及與相鄰建（構）筑物的距離。，管道焊接接頭的合格標準為Ⅱ級；抽查比率不得低于10%，固定焊的接頭不得低于40%，且不低于1個。 管道系統的壓力試驗宜以潔凈水進行，；當采用氮氣進行壓力試驗時。