【正文】 二、車(chē)輛積載的原則三、車(chē)輛裝載與卸載三、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)重點(diǎn)：配送的組織模式；訂單處理的作業(yè)流程和訂單處理模式；揀貨作業(yè)流程及補(bǔ)貨作業(yè)方式；配送加工類(lèi)型；節(jié)約里程算法難點(diǎn)：訂單處理的作業(yè)流程和訂單處理模式；揀貨作業(yè)流程及補(bǔ)貨作業(yè)方式；節(jié)約里程算法另：期末復(fù)習(xí)（4學(xué)時(shí)）第五篇：倉(cāng)儲(chǔ)與配送復(fù)習(xí)資料21：倉(cāng)庫(kù)中貨物老化防護(hù)的措施有哪些：成的不合格品，應(yīng)與采購(gòu)部門(mén)聯(lián)系，催促應(yīng)對(duì)它們頻繁地進(jìn)行檢驗(yàn)；3預(yù)測(cè)A級(jí)存1包裝應(yīng)完整，使貨物在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中保持供應(yīng)商及時(shí)提回，對(duì)于屬倉(cāng)庫(kù)造成的不合貨應(yīng)比預(yù)測(cè)其他級(jí)存貨更為仔細(xì)精心。整潔，完整和減少外界因素對(duì)貨物的影格品和退回的貨品，要及時(shí)入賬，并按時(shí)33：簡(jiǎn)述DRP的運(yùn)行步驟：1運(yùn)行前的編響；2庫(kù)房應(yīng)清潔，干燥，涼爽；3貨物向其他部門(mén)報(bào)送有關(guān)資料。26：簡(jiǎn)述流通碼與信息整理工作；2建立社會(huì)需求主文堆碼要符合隔潮，安全，方便，多儲(chǔ)原則；加工的作用：1提高原材料的利用率2可件；3建立庫(kù)存文件；4建立供貨單位文4控制庫(kù)房溫濕度；避免庫(kù)溫過(guò)高和相對(duì)以滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化需求3提高加工效率及件5 DRP系統(tǒng)運(yùn)行 6：DRP計(jì)劃的執(zhí)行。濕度太高，及時(shí)采取通風(fēng)，吸潮，密封等設(shè)備利用率4遐接不同運(yùn)輸方式5改變功34：簡(jiǎn)述貨物運(yùn)輸?shù)幕咀鳂I(yè)流程：1 劃措施調(diào)節(jié)到貨物適宜儲(chǔ)存的溫濕度；5按能，提高效益。27：簡(jiǎn)述對(duì)貨物標(biāo)記和標(biāo)分基本配送區(qū)域 2 車(chē)輛配載 3 暫定配時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)貨物有潮，熱，霉，蟲(chóng)以及志的要求：1對(duì)貨物包裝標(biāo)志所使用的文送先后順序4 車(chē)輛安排 5 選擇配送線(xiàn)路 變形，發(fā)粘，發(fā)硬，龜裂等老化現(xiàn)象，要字，符號(hào)，圖形等必須按國(guó)家有關(guān)部門(mén)的6 確定最終的配送順序 7 完成車(chē)輛積載 及時(shí)采取措施進(jìn)行處理6貫徹先進(jìn)先出，規(guī)定辦理，不能隨意改動(dòng)；2必須簡(jiǎn)明清8運(yùn)送 9 送達(dá)服務(wù)與交割 10 費(fèi)用結(jié)算易壞先出的原則。22：簡(jiǎn)述貨物出庫(kù)的基晰，易于辨認(rèn)3涂刷，栓掛，粘貼標(biāo)記和管理。35：簡(jiǎn)述在貨物運(yùn)輸作業(yè)中車(chē)輛本要求：1貫徹先進(jìn)先出，推陳儲(chǔ)新的原標(biāo)志的部門(mén)要適當(dāng)；4要選用明顯的顏色積載應(yīng)遵循的原則：1輕重搭載的原則；2則2出庫(kù)憑證和手續(xù)必須符合要求；3要做標(biāo)記和標(biāo)志5栓掛的標(biāo)志要選擇合適的大小搭配的原則；3貨物性質(zhì)搭配的原則；嚴(yán)格遵守倉(cāng)庫(kù)有關(guān)出庫(kù)的各項(xiàng)規(guī)章制度；規(guī)格尺寸。28：建設(shè)集裝箱貨物裝載的一4到達(dá)同一地點(diǎn)的適合配裝的貨物應(yīng)盡可4提高服務(wù)品質(zhì)，滿(mǎn)足用戶(hù)要求。23：簡(jiǎn)般要求:1質(zhì)量合理分配2貨物的必要襯墊能一次裝載；5確定合理的堆碼層次及方述貨物出庫(kù)的一般流程：1出庫(kù)準(zhǔn)備2審3貨物的合理固定4貨物的合理混裝5貨法；6積載時(shí)不允許超過(guò)車(chē)輛所允許的最核出庫(kù)憑證3備貨4復(fù)核5包裝6刷嘜7物裝載縱向質(zhì)量合理分配。29：比較區(qū)別大載質(zhì)量；7積載時(shí)車(chē)廂內(nèi)貨物質(zhì)量應(yīng)分點(diǎn)交和結(jié)算8清理。24：簡(jiǎn)述出庫(kù)單的流摘取式分揀和播種分揀：摘取式分揀就是布均勻；8應(yīng)防止車(chē)廂內(nèi)貨物之間碰撞，程程序：1業(yè)務(wù)受理根據(jù)發(fā)貨單和作業(yè)通像在果園中摘果子那樣去揀選貨物，具體玷污。36：簡(jiǎn)述配送計(jì)劃制定的步驟：1知單，將發(fā)貨和貨物檔案轉(zhuǎn)交給理貨員，做法是：作業(yè)人員拉著集貨箱在排列整齊確定配送計(jì)劃的目的；2搜集相關(guān)數(shù)據(jù)資到現(xiàn)場(chǎng)備貨；2理貨員根據(jù)發(fā)貨單和貨物的倉(cāng)庫(kù)貨架間巡回走動(dòng)，按照配送單上所料3整理配送要素4制定初步配送計(jì)劃5檔案，核對(duì)貨物，并與作業(yè)班組或計(jì)量員列的品種，規(guī)格，數(shù)量等將客戶(hù)所需要的與客戶(hù)協(xié)調(diào)溝通6確定配送計(jì)劃。37：等聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)備貨，核對(duì)無(wú)誤，手續(xù)完備貨物揀出及裝入集貨箱內(nèi)。播種式：分簡(jiǎn)述車(chē)輛配送計(jì)劃制定的內(nèi)容：1分配地后裝車(chē)發(fā)貨，并與提貨人清點(diǎn)交接3復(fù)核揀貨物類(lèi)似于田野中的播種操作，其做法點(diǎn)，數(shù)量與配送任務(wù)；2確定車(chē)輛數(shù)量3員根據(jù)發(fā)貨單證，現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)憑證號(hào)，實(shí)發(fā)是：將數(shù)量較多的同種貨物集中運(yùn)到發(fā)貨確定車(chē)隊(duì)構(gòu)成以及車(chē)輛組合；4控制車(chē)輛數(shù)量，規(guī)格型號(hào)，儲(chǔ)存貨位，存貨數(shù)量等，場(chǎng)，然后，根據(jù)每個(gè)貨物的發(fā)送量分別取最長(zhǎng)行駛里程；5車(chē)輛容積，載重限制；6確定無(wú)誤后簽字，將所有單證退交理貨出貨物，并分別投放到每個(gè)代表用戶(hù)的貨路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的選擇；7時(shí)間范圍的確定；8員；4理貨員在復(fù)核后發(fā)貨單諸聯(lián)上加蓋位上，直至配貨完畢。30：用流程圖的方與客戶(hù)作業(yè)層面的銜接；9達(dá)到最佳化目“發(fā)貨專(zhuān)用章”，并將發(fā)貨情況錄入計(jì)算式表達(dá)分揀配送作業(yè)的工作流程：1接受標(biāo)。38：簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈環(huán)境下客戶(hù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)中；5業(yè)務(wù)受理員對(duì)理貨員和收費(fèi)員返訂單—訂單分析—批訂單組合—按訂單配送的要求趨勢(shì)：1傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的顧客需回發(fā)貨單1 聯(lián)和發(fā)貨清單1聯(lián)審核無(wú)誤填制用戶(hù)揀貨單《庫(kù)存及儲(chǔ)位信息》按訂求發(fā)生重大變化，消費(fèi)市場(chǎng)已從“少品種，后，發(fā)貨單1聯(lián)歸檔留存，根據(jù)實(shí)發(fā)數(shù)量單填制用戶(hù)揀貨單—按商品品種統(tǒng)計(jì)匯大批量，少批次，長(zhǎng)周期”轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸嗥诽顚?xiě)倉(cāng)單分割單，發(fā)貨清單1聯(lián)經(jīng)簽字，總—填制按品種分類(lèi)批量揀貨單—按品種，小批量，多批次，短周期”，2物流對(duì)蓋章后返給存貨人。25：簡(jiǎn)述退貨處理的種集中揀貨—按用戶(hù)訂單揀貨—按訂單貨主企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力影響的重要性增加；3企一般程序：1客戶(hù)退貨時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“退貨單位包裝—出貨處 31：簡(jiǎn)述儲(chǔ)位空間規(guī)業(yè)迫切需要降低物流成本和提供物流服申請(qǐng)單”，客戶(hù)服務(wù)部門(mén)應(yīng)對(duì)退貨事宜同劃與分配的基本原則：1貨物特性的原則務(wù)；4企業(yè)外協(xié)零件增多，企業(yè)非生產(chǎn)活客戶(hù)進(jìn)行溝通和確認(rèn)退貨原因并開(kāi)“退貨2以周轉(zhuǎn)率為基礎(chǔ)的原則3產(chǎn)品相關(guān)性原動(dòng)減少。39：簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈環(huán)境下客戶(hù)對(duì)單”，作為客戶(hù)退貨，財(cái)務(wù)結(jié)算，運(yùn)輸交則4貨物體積，質(zhì)量特性原則5先進(jìn)先出倉(cāng)儲(chǔ)配送的要求：1物流反應(yīng)快速化 2物接，倉(cāng)庫(kù)接受退貨的依據(jù)；2倉(cāng)庫(kù)在收到原則。32：簡(jiǎn)述ABC分類(lèi)控制法的策略：流服務(wù)系列化 3物流功能集成化4物流作客戶(hù)退貨時(shí)，應(yīng)根據(jù)“退貨單”盡快清點(diǎn)1花費(fèi)在購(gòu)買(mǎi)A級(jí)存貨的資金應(yīng)大于花在業(yè)規(guī)范化5物流目標(biāo)系統(tǒng)化 6物流手段現(xiàn)完畢，如有異議必須以書(shū)面的形式提出；C級(jí)的存貨上2對(duì)A級(jí)存貨的現(xiàn)場(chǎng)控制應(yīng)代化7物流組織網(wǎng)絡(luò)化；8物流經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)3倉(cāng)庫(kù)應(yīng)將退入倉(cāng)庫(kù)的貨物，根據(jù)其退貨更嚴(yán)格，或許是它們應(yīng)存放于更安全的地化；9物流信息電子化。40：簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)合原因，分別存放，標(biāo)識(shí)，對(duì)屬供應(yīng)商所造方，而且為了保證它們的記錄準(zhǔn)確性，更同條款包括的主要內(nèi)容：1雙方當(dāng)事人名稱(chēng)2倉(cāng)儲(chǔ)物的品名，品種，規(guī)格3倉(cāng)儲(chǔ)物房的有效面積=庫(kù)房使用面積走道面積的數(shù)量，品質(zhì)和包裝4倉(cāng)儲(chǔ)物驗(yàn)收的內(nèi)容，支道面積外墻距面積內(nèi)墻距面積標(biāo)準(zhǔn)，方法，時(shí)間，資料；5倉(cāng)儲(chǔ)物保管== 條件和要求；6倉(cāng)儲(chǔ)物入庫(kù)和出庫(kù)的手續(xù)，庫(kù)房有效面積利用率=庫(kù)房有效面積/庫(kù)房時(shí)間，地點(diǎn)，運(yùn)輸方式；7倉(cāng)儲(chǔ)物的損耗使用面積標(biāo)準(zhǔn)和損耗處理；8計(jì)費(fèi)項(xiàng)目，標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)*100/100=*100/100=，9保管期限；10變更和解除合同的期限；11爭(zhēng)議解決方式；12違約責(zé)任。41：簡(jiǎn)述倉(cāng)庫(kù)配送成本的主要構(gòu)成：1從事倉(cāng)儲(chǔ)配送工作人員的工資，獎(jiǎng)金及各種形式補(bǔ)貼；2倉(cāng)儲(chǔ)配送過(guò)程中的物質(zhì)消耗；3裝卸搬運(yùn)，儲(chǔ)存保管，流通加工，配送等費(fèi)用支出，包括倉(cāng)庫(kù)，場(chǎng)地租金；4貨物在配送，儲(chǔ)存過(guò)程中的合理?yè)p耗；5固定資產(chǎn)投資需支付的銀行貸款利息等；6貨物儲(chǔ)存配送的保險(xiǎn)費(fèi)；7組織倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)中發(fā)生的其他費(fèi)用，如辦公費(fèi)等。三：計(jì)算題1：某倉(cāng)庫(kù)進(jìn)了一批食品貨物200箱，每箱毛重50kg，，箱上標(biāo)志顯示允許的最大壓力為120kg，地坪承載能力為5平方米每噸，庫(kù)房可用高度為5m，若不采用貨架儲(chǔ)存，求：該批貨物的可堆高層及貨垛高度？解：貨物單位面積質(zhì)量=50/=125平方米每千克= 地坪不超重可堆高層數(shù)=5/=40層 庫(kù)房不超高可堆放高層數(shù)=5/=20層 箱子標(biāo)志表示堆高層數(shù)=200/5+1=5層 因?yàn)?層小于20層小于40層，所以該批貨物的最大疊堆高度為5層。貨垛高度為 5*= 2：一倉(cāng)庫(kù)形狀為長(zhǎng)方形??????????長(zhǎng)71m??????試求庫(kù)房建筑面積，使用面積，有效面積及有效面積利用率？ 解：根據(jù)題意：倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)71m，寬41m，則： 庫(kù)房建筑面積=71*41=2911m 庫(kù)房使用面積=*71**40**40=2788平方米 走道面積=4*40*2=230平方米支道面積=【**24*2】*2*2= 外墻距面積=*40*2+*【*44**3】*2= 內(nèi)墻距面積=*40*2=24平方米 因此可以得出：庫(kù)