鄉(xiāng)村交通建設(shè)管理存在的問題及對策建議思考-資料下載頁
2025-11-06 12:23本頁面
【正文】 ，通過警示片血淚史教育和交通管理知識培訓(xùn)，有效提高群眾交通管養(yǎng)知識、交通安全意識和遵紀(jì)守法觀念。（三）交管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組“三聯(lián)動”。一是成立鄉(xiāng)村交通管理委員會。鄉(xiāng)村交通管理是交通管理鏈條中最薄弱的一個環(huán)節(jié)，需各級黨委政府高度重視，成立以分管交通工作的副縣長為主任，公安局、交通運輸局、應(yīng)急管理局主要領(lǐng)導(dǎo)為副主任，交警大隊、運管所、路政大隊、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)和村“兩委”為成員的鄉(xiāng)村交通管理委員會，建立健全鄉(xiāng)村交通管理機(jī)制、常態(tài)機(jī)制和長效機(jī)制，解決鄉(xiāng)村交通管理中職能交叉相互推諉的瓶頸，統(tǒng)一部署集中安排鄉(xiāng)村交通綜合管理，切實解決鄉(xiāng)村交通管理中熱點、難點、盲點問題。二是整合交管部門資源。建立一支由交警、運管、路政、養(yǎng)護(hù)整合的“鄉(xiāng)村交通管理執(zhí)法大隊”，解決鄉(xiāng)村交通管理中力量不足、執(zhí)法分歧、管理盲區(qū)等問題。集中執(zhí)法力深入鄉(xiāng)村開展客車、校車、微型面包車、三輪車、摩托車、電動車、報廢車等專項整治；打擊破壞公路路面、亂砍行道樹、損壞安全設(shè)施、侵占路產(chǎn)路權(quán)等違法行為；嚴(yán)懲貨車超載超限、客車超員越線、摩托車非法載客等亂象行為。三是調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組力量。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“機(jī)制到位、人員到位、保障到位”的要求，成立“交管辦”，協(xié)調(diào)交管委員會和執(zhí)法大隊處理轄區(qū)內(nèi)交通管理問題，收集、整理、上報交通管理臺賬；各村組按照“屬地管理、現(xiàn)場辦理、及時處理”的要求，成立“交管站”，充分調(diào)動村“兩委”、村交通信息員、村民勸導(dǎo)員的積極性和主動性，及時反饋上報本村組交通管理信息和交通違法行為，形成鄉(xiāng)村交通管理事事有人抓、處處有人管、時時有人報的工作格局，從源頭上管理好鄉(xiāng)村交通。鄉(xiāng)村交通管理任重道遠(yuǎn)，如何切實有效加強(qiáng)鄉(xiāng)村交通管理是個全新的社會化課題，值得各級政府和交管部門不斷探索與思考。鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的大力實施，我們必須要尋找鄉(xiāng)村交通管理新路徑，最大限度發(fā)揮鄉(xiāng)村交通在鄉(xiāng)村振興中主力軍作用，真正讓鄉(xiāng)村交通成為鄉(xiāng)村振興的“助力器”。
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