【正文】 通過升降機將油漆桶送往油漆混合室。車身前處理是轎車涂裝生產(chǎn)的關鍵工序，包括預清洗、脫脂、磷化和吹凈等內(nèi)容。①按生產(chǎn)計劃提取各種車型的車身，并由雙軌地面輸送設備送到清洗工位，先在清洗平臺上人工刷洗，再通過積放式懸掛輸送機帶著滑撬送至涂裝車間； ②前處理為噴淋式，車身的殼體內(nèi)裝有特殊輔助裝置，使車門始終保持半開狀態(tài)，方便溶液噴淋和水沖洗；進入清洗處理的車身，先在20米左右長的生產(chǎn)線內(nèi)進行化學清洗除銹，生產(chǎn)線上部一般均裝有排氣天篷罩，用于抽取清洗過程中產(chǎn)生的煙霧，車間管理人員應定期更換天篷罩以保證車身涂裝清潔；③車身在磷化處理時，行李箱和發(fā)動機罩處于打開狀態(tài)，使磷化溶液能充分噴淋到金屬表面，磷化生產(chǎn)線一般均安裝在地面上，內(nèi)有均勻分布在特殊結構坑道的加工槽。各槽應與車間地面相平，車身經(jīng)過預沖洗、堿液清洗、第一次/第二次沖洗、磷酸處理、第三次沖洗和最后一次清洗后，可達到車身吹干的效果； ④磷化處理槽的底部呈錐形，以便沉淀和去除淤渣，將錐體中的淤渣移到沉淀池沉淀，澄清的磷酸鹽溶液流回處理槽供回收，磷化處理溶液使用前應加熱到130℃左右，與磷化隧道平行的磷化干燥爐一般長度為80米左右，并安裝在地面上，以便車身在通過輸送線到干燥爐前有前后各15℃的傾斜，以便除去車身殼體凹坑中的殘留水分；⑤在干燥爐頂部的空氣加熱器上需裝備空氣流量恒溫控制調(diào)節(jié)閥，車身應在干燥爐120℃左右的溫度中干燥30分鐘，車身表面吹干便可防止磷酸鹽結晶，從而不致于令其影響車身的油漆質量。車身電泳為轎車涂裝生產(chǎn)的關鍵工序，包括電泳、后沖洗、烘干等工序。①電泳線一般都裝有厚膜陰極電泳，車身在電泳后采用噴淋方式?jīng)_洗，再在車間二層上進行烘干，故電泳生產(chǎn)線的懸鏈一般由高9m左右升至15m左右，車身需爬高6m左右；②烘干后的車身由懸鏈下坡至一層，再由升降機將車身放入地面的滑撬輸送系統(tǒng)，經(jīng)干燥爐出來到達冷卻工位，車身由輸送設備送到電泳工段，在干燥爐和電泳工段之間，一般設有兩條臨時貯放車身的輸送線；③烘干的車身經(jīng)過冷卻以后亦可繞過這兩條輸送線直接到電泳池去，車身從地面軌道經(jīng)過升高的輸送機，運送到架空軌道，由輸送架用吊鉤把車身吊起，接通輔助電極，經(jīng)架空軌道送往電泳池。必須注意：車間檢查人員應定時檢查即將進入電泳池的車身電路是否暢通，以保證車身的電泳質量；④電泳涂漆池一般用鋼板制成，池內(nèi)外應裝有走道，四側有窗，便于車身電泳涂漆質量的檢查，通常車身電泳涂漆在 200伏左右電壓，和500安培左右電流的情況下進行操作，并采用分解式導電控制裝置使油漆不斷循環(huán)；電泳涂漆的油漆溫度應嚴格控制，當溫度超過21℃時油漆將不能很好地粘附于金屬表面；因此，車間屋頂?shù)碾娪就科嵊推嵫h(huán)系統(tǒng)應裝有管形冷卻器；這樣車身通過時，池內(nèi)的油漆溫度通過加熱器保持恒定，使油漆繼續(xù)循環(huán)不致產(chǎn)生沉淀；⑤經(jīng)過電泳涂漆的車身先用自來水進行噴淋沖洗后，再用脫除礦質的水進行噴淋沖洗，沖洗產(chǎn)生的污水通過斜槽流入車間地面下淤渣處理槽；在污水流經(jīng)淤渣處理斜槽時，通過加入添加劑使雜質浮起，并用撇沫器撇除，這樣污水便能直接進入下水道。車身清洗后再進入到高空的烘干爐內(nèi)，烘干的車身還需用人工操縱的空氣吹凈設備吹凈。此烘干爐采用空氣加熱器加熱，一般長約100米，是用10厘米厚兩層鍍鋅鋼板中間隔一層保溫材料的保溫板制成，車身通過此爐的時間為80分鐘，其中至少有15分鐘要處于175℃左右的溫度環(huán)境，從而達到車身電泳的良好效果。車身底部密封是轎車涂裝生產(chǎn)的一般工序，該工序操作順序如下： 車身底部密封就是將從烘干爐出來的，進入冷卻隧道用高速空氣進行冷卻的車身，將在架空的輸送設備上翻轉后，送到地面輸送設備；此時，車身脫開輸送架的吊鉤，經(jīng)滾動輸送設備送到雙軌摩擦輸送設備上，裝上隔音板，并用粘結劑密封車身底部，防止灰塵和水進入車身。為使車身在處理過程中不致于積聚各種液體，應在車身的底部開若干孔，這些孔也用粘結劑加以封閉，然后車身橫向送到另一條平行的輸送設備上經(jīng)過加熱輻射烘爐，爐內(nèi)裝有長波紅外線組的加熱器，使塑料溶劑在加熱的車身中容易注入到各接頭中去進行密封；由于中涂僅在車身外表面進行，車身密封是對底板部分采用噴涂，其它部位用高壓擠壓槍密封，故涂密封膠后的車身不需要烘干。車身底涂質量直接影響車身的面漆質量，車身底涂也是轎車涂裝生產(chǎn)的關鍵工序，該工序包括下裙部噴漆、擦凈、噴漆、通廊、流平、烘干等工作內(nèi)容。①為減少底涂生產(chǎn)線的總長度，一般將底涂烘干室布置成為雙道烘干房，這樣有利減少烘干室外壁的熱損失，達到節(jié)能效果；電泳烘干和底涂烘干后均有中間貯存線，噴漆室廢氣經(jīng)水處理后直接排放，烘干室廢氣用催化燃燒法處理；底漆噴漆室總長為80米左右，共包括酒精擦拭、干布擦拭、自動噴漆以及人工噴漆4個工位；底漆層是用熱噴射靜電裝置自動噴到車身的頂部和兩側的，用電子感傳器控制噴槍操作，以對不同型號的車身進行自動噴漆；②人工噴漆在另一個噴漆室中進行，噴涂車身的前后端和后部，以及自動噴槍噴不到的地方；人工噴漆時，整個工位兩邊應不斷用水噴淋，污水經(jīng)斜糟流入油漆倉庫下面的污水處理系統(tǒng)，廢氣由屋頂經(jīng)過濾清器濾清；車身從底漆噴漆室出來，由輸送設備送往底漆烘干爐；③底漆烘干爐房一般長70米、寬7米左右，內(nèi)有兩條雙軌輸送設備，可容納兩個車身平行通過；車身烘干一般需時45分鐘，有效時間則應保證30分鐘，溫度為180℃左右；同時，須保持與前工位同樣的30輛/小時的輸送速度前進。車身面漆更是涂裝生產(chǎn)線的關鍵工序，該工序應該包括打磨、預留段處理、擦凈、噴漆、通廊、流平、烘干等工作內(nèi)容。①面漆噴漆室一般都裝有自動換色裝置，面漆可噴涂多種顏色，當需要變換顏色時，工人按照附在車身上的顏色工作指令對自動顏色轉換器輸入數(shù)字指令，這時轉換器就可自動完成沖洗、吹凈、再沖洗、再吹凈，然后換色的全部工序，整個面漆涂裝程序一般在12~14s內(nèi)完成；面漆烘干一般分為三道烘干室，噴面漆品種有珠光漆，再包括底色漆及罩光漆；底涂及面漆均為集中供漆，都采用自動噴漆及人工補漆方法；②由于油漆加工要高質量、高效率、低費用；因此，車身面漆大多采用噴漆流水線，用電泳法涂底漆，由輸送設備在工位間運送車身；同時采用自動噴漆機械裝置噴漆，噴漆機一般都采用程序控制，并安裝在噴漆室的頂部和兩旁，噴漆的循環(huán)速度一般約為110米/分，噴射率為 1400 厘米/分；③自動噴槍噴不到的地方，由手工噴槍補噴；車身整理由輸送設備以每小時 30 輛的速度將車身輸送；車身的整理包括濕拭、吹干和異丙醇擦拭；其后進入10米左右長的干燥隧道，隧道中高速空氣分配系統(tǒng)的熱量由電池組供給，每輛車身在隧道通過時間是3分鐘；④涂面漆一般有兩條面漆流水線，每條線以15輛/小時速度進行，總容量還是30 輛/小時；面漆工段的設計特點是：清洗、預處理、電涂漆和底漆層加工均位于這兩條面漆流水線和烘干工位之間；砂紙打磨包括打磨、檢查、自來水沖洗、脫除礦質的水沖洗及吹干等工作內(nèi)容，全線長60米左右；用裝有碳化硅砂紙的機器打磨，打磨時不斷用水沖洗，架空行道能使操作人員到達車身的任何一部分。⑤車身經(jīng)檢查、高壓自來水沖洗、脫礦質水噴淋、吹干和烘干以后進入冷卻隧道；噴漆前，對車身進行酒精擦拭、干布擦拭、噴快干顯影密封材料和打磨；面漆油漆一般采用醇酸涂料，但在設計時也應考慮使用丙烯噴涂；油漆由油漆混合室通過多種不同的循環(huán)來完成，每個循環(huán)是由油漆混合筒供應，用管道和閥門連結起來；進入噴漆工段的空氣經(jīng)過預熱、水洗、再加熱和過濾等處理后使用；經(jīng)過噴面漆后的車身在長70米的干燥爐內(nèi)干燥，爐內(nèi)溫度為 140℃左右，車身在爐內(nèi)停留時間約為45 分鐘，有效時間為30分鐘；最后檢查車身烘干質量，并將少數(shù)油漆不合格的車身轉送到整修工位進行整修。首先是外觀質量檢驗，方法是整修清理好的車身放在輸送線上，由檢驗員進行全數(shù)外觀檢驗和折光率檢驗，以確定車身油漆涂裝色差、表面質量和折光率，對有缺陷的車身填上說明缺陷部位及種類的卡片，并做好缺陷記錄，然后送入返修工段，以便采取質量改進措施時使用；油漆車間一般都有返修工段，并有一條返修線，該線返修能力為17~ 20輛左右，返修率約為10~15%，返修后必須再檢。其次，必須進行以下理化性能項目檢驗：漆膜厚度檢驗；車身劃格檢驗；車身彎曲檢驗；車身腐蝕檢驗。必須注意：每批車身涂裝試片應和轎車車身在共同生產(chǎn)工藝狀況下進行生產(chǎn)，并保持共同的生產(chǎn)批號。經(jīng)檢驗合格的車身在進行防銹處理后應整齊擺放，同時將車身的發(fā)放記錄按批號登記在冊以備追溯性檢查需要；凡轎車車身在各類檢驗中發(fā)現(xiàn)缺陷產(chǎn)品，必須按生產(chǎn)批號做好檢驗記錄和匯總分析，同時制訂糾正措施和進行質量改進?？傊?，轎車涂裝工藝是一個不斷更新發(fā)展的技術領域，隨著國內(nèi)外汽車企業(yè)對轎車涂裝工藝研究的不斷深入，并針對其產(chǎn)品質量要求進行原因分析和制定相應的質量改進措施，將使轎車涂裝生產(chǎn)線的規(guī)劃水平不斷地提高。（責編 荷鋤）