【正文】 就了一手“聞（氣味）、聽（聲音）、看（零件）、摸（溫度）”的檢車絕活，真是“行家一出手，就知有沒有”。車輛有沒有問題，甚至問題在哪，他只要不到幾分鐘的“聞、聽、看、摸”，基本上就可以判斷得“八九不離十”。無論每次出車早晚，他都堅持運用這“四字法”認真檢查車況，絕不圖一時之快，簡化作業(yè)。有一次，在出車前的檢查中，幸虧他耐心細致的檢查，他在汽車發(fā)動機處檢查發(fā)現了別人修車時遺留下的螺絲刀、扳手等三件修理工具，從而避免了一起極可能發(fā)生的事故。否則后果不堪設想。正是因為他在技術上精益求精，20多年來，他駕駛汽車從未發(fā)生責任事故或車輛責任故障，安全行程達120多萬公里。工作任勞任怨作為一名具有年黨齡的共產黨員，他時刻以黨員的標準嚴格要求自已，敬業(yè)愛崗，不辭勞苦，儼然“老黃?！?，充分體現了共產黨人的奉獻精神，在同行中樹起了一面旗幟，深得大家欽佩。在他調入的第一年，汽車隊安排他擔任交通車司機，負責市內接送機關員工上下班。不論嚴冬酷暑，交通車司機必須早人一步，晚歸一刻，十分辛苦；也不如其他小車司機那般“風光、實惠”，所以這是一份一般司機都不愿干的“苦差事”。但是，他卻毅然承擔起了這份職責，一干就是三年，沒有絲毫怨言。這三年里，他常常是起早貪黑，風里來雨里去，歷經了春夏秋冬。與他對班的交通車司機三年里陸續(xù)換了三個，只有他堅持下來了，直到實行交通車司機輪乘制。非典期間，他是第一個被派到非典辦的專職司機。在那些日子里，他和非典辦的同志一起，毫不畏懼，沖鋒在前。為了把防非物資及時送到一線，他常常24小時不休息，當天跑完石長全線，第一時間把物資送到一線單位，從未延誤。有時，接到非典辦的指令后，他往往飯也顧不得吃，就馬上趕到非典辦報到，隨后驅車趕赴前線。為此，他犧牲了所有休息，甚至連睡個安穩(wěn)覺的機會也少。盡管車輛的日常維護保養(yǎng)沒有固定到人，但只要是他出車，他一定會為車加滿油，做好保養(yǎng)，堅持把車清洗后再交鑰匙。只要不是太晚，他出車回來的第一件事，就是把車擦洗干凈，實在太晚，他也會在第二天清早把車擦洗好再交車，這已經成了他的職業(yè)習慣。他敬業(yè)奉獻，不計得失，從不因為自已多付出而有所求，用他自已的話說，“我只是干好了本職”。服務誠心誠意他時刻牢記黨的服務宗旨，誠心誠意做好出車服務工作，從不因為“方向盤”掌握在自已手中，而給用車人出難題、看臉色，甚至“索、拿、卡、要”，即使有人會客氣的給予“好處”以示謝意，往往也被他婉言謝絕。只要上了他的車，他就會盡一切可能把任務完成好，那怕是犧牲自已一些休息時間，多跑一點冤枉路，他也從不會還人以顏色。工程建設期間，常常會有工作人員在座車時落下一些技術資料和圖紙之類的東西。只要是在他車上，他絕不會視之不見，甚至一丟了事，而是代為保管，主動聯(lián)系失主，有時還親自送到失主手中，令正為遺失資料而踏破鐵鞋的失主感激不荊為人正直務實在生活上，他不吸煙、不喝酒、不打牌，時刻以良好的精神狀態(tài)投入到工作中去。在工作上，他恪盡職守，遵守紀律，堅持原則，從未誤事。只要是車隊派車，不管派給他的車好車壞，他都一樣保證把任務完成好，絕不因為車不好而講客觀條件。他對事不對人，對用車人從不分彼此，既不對領導干部搞特殊服務，也不對一般工作人員另眼相待。有時，別人想圖一時方便，拿鑰匙自已開車，他都會斷然拒絕，從不賣“面子”。他清正廉潔，講原則、守規(guī)矩，無論辦什么事都嚴格按制度辦事。盡管他現在也是公司小車司機，但他從不公私用，既使自已辦事也是自掏腰包。上下班，他也一樣坐公車。別人要想借他的車辦私事，那是更不可能。開車有開車的規(guī)矩，想要他破這個規(guī)矩不可能。因此，甚至有人認為他太不盡人情。他還是一個敢說實話、愛辦實事的人。原來，因為車隊的汽車維修制度不是很完善，每年的汽車維修費難以卡控，存在一程度的浪費。為此，他主動對車隊負責人說實話、講實情，積極向車隊負責人建議，提出定點維修，維修審批、監(jiān)督管理制度，得到了采納和實施，從而大大節(jié)省了成本支出。他還甘當“惡人”，積極建議打破領導專車制度，變革為集中調派制度，也得到了采納和實施，從而進一步節(jié)省了設備資源和勞動力。這些年，他的一些同事，有的就地提拔，有的轉行到了待遇優(yōu)越的崗位，可他仍然是工人身份，仍然是一位普通的駕駛員。許多人包括他的親人朋友對此很不理解，有人說他傻，有人說他不盡人情，而他說對于這個實惠、那個好處，并不在乎，他只在乎這一生能不能對得起共產黨員這個稱號，能不能把好自已手中的方向盤，能不能把好自已人生的方向盤。這些年，他出色的工作得到了大家的充分認可，先后被評為了“優(yōu)秀黨員”、“先進工作者”。事實進一步證明，盡管他是一名普通的汽車司機，但他有著強烈的敬業(yè)精神，優(yōu)良的軍人作風，堅定的黨性原則，他不僅把好了手中方向盤，也把好了他人生的方向盤。第五篇：林業(yè)汽車隊青年司機愛崗敬業(yè)事跡材料黃河，男，現年28周歲，于1994年5月加入中國共產主義青年團,1995年畢業(yè)于**新林區(qū)技校，1996年參加工作，作為林區(qū)的一線司駕人員，在從事司機工作10年的職業(yè)生涯中，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，全心服務；始終堅持原則，公私分明，克已奉公；在自己平凡的工作崗位上,憑借著對本職工作的熱愛,以一絲不茍的態(tài)度、精湛的業(yè)務和嚴謹的工作那一世小說網 穿越小說網 言情小說網 免費小說網作風,做出了一名優(yōu)秀團員青年應有的貢獻。作為一名普通司機的他，多年的職業(yè)磨煉，他練就了一身過硬的技術本領，練就了一手“聞（氣味）、聽（聲音）、看（零件）、摸（溫度）”的檢車絕活，車輛有沒有問題，甚至問題在哪，他只要不到幾分鐘的“聞、聽、看、摸”，基本上就可以判斷得“八九不離十”。無論每次出車早晚，他都堅持運用這“四字法”認真檢查車況，絕不圖一時之快，簡化作業(yè)。正是因為他在技能上精益求精，10多年來，他駕駛汽車從未發(fā)生責任事故或車輛責任故障，安全行程達100多萬公里。在工作他任勞任怨，時刻以團員的標準嚴格要求自已，敬業(yè)愛崗。不論是在冬季木材運材，還是夏天養(yǎng)路筑路，他不顧嚴寒和酷暑始終工作在生產一線，每天都早出晚歸，每年都能超額完成生產作業(yè)任務。在生活中，他積極響應單位的號召開展自營經濟，結合妻子無工作的實際情況，2002年購買了出租車，利用業(yè)余時間教授妻子學習汽車駕駛，現妻子能熟練掌握汽車駕駛技能，每年創(chuàng)收2萬余元。他以自己的實際行動為單位廣大的團員青年樹立了良好的學習榜樣。連續(xù)多年被汽車隊及林業(yè)局授予優(yōu)秀司機、優(yōu)秀職工、致富能手等榮譽稱號。由于表現突出，2004年被廣大團員青年推薦為團總支委員會宣傳委員，他擔任宣傳委員以來，不論工作有多忙他都抽出時間積極組織、參與共青團的各項活動，充分發(fā)揮團組織聯(lián)系青年的橋梁和紐帶作用，在團建工作中他積極探索有利于帶領團員青年發(fā)揮作用和對團員進行教育管理的途徑，來促進團組織建設。每年在“五、四”、“十、一”期間都能協(xié)助團書記，組織團員青年開展書畫、攝影、詩歌等比賽，參觀抗戰(zhàn)紀念碑等活動，緬懷老一輩革命先烈的光輝足跡；在去年增強團員主題教育中，他積極參與了“扶貧助困”和其它各種活動，主動與困難戶結成幫扶對子，還組織青年志愿者義務獻工10余次，使職工們在他的身上看到了當代青年的良好精神風貌，他為團組織增添了生機和活力，打開了我隊共青團工作的嶄新局面，對促進我隊團總支建設發(fā)揮了應有的作用。他還積極向黨組織靠攏，2004年向黨組織遞交了入黨申請書，成為了一名入黨積極分子。他時刻不忘記加強自身政治素質的提高，先后自學了三個代表重要思想、十六大精神、及《青年教育讀本》等黨團的理論知識，不斷充實自己。使自己的政治素質得到進一步提高。黃河就是這樣的一個人，質樸而平凡，沒有驚人的壯舉，沒有輝煌的業(yè)績，沒有什么豪言壯語，更沒有什么閃光的事跡，但他卻以實際行動，體現出了一個優(yōu)秀青年的良好風貌，為了自己青春無悔的誓言而默默工作。傳奇小法師 絕世游戲 籃球，風云再起的歲月 高中籃球風云 一劍驚仙 重生之官道