【正文】 算，分配資金。（2）正常生產(chǎn)經(jīng)營中，各個成本中心在各自的預算范圍內(nèi)根據(jù)項目計劃和實際需要填寫B(tài)M單，再根據(jù)不同審批策略進行逐級審批。（3）采購部依據(jù)審批后的BM單、詢價結(jié)果建立采購訂單，并進行采購。（4）成本中心接受采購到的商品或勞務并做到貨驗收，并同時在系統(tǒng)中 確認。（5）財務部接收合同及發(fā)票，根據(jù)到貨情況做發(fā)票認證，認證相符，則記賬付款。BM單系統(tǒng)的主要功能是將投資和費用的全過程納入系統(tǒng)，從預算制定到需求提出、審批、采購、到貨接受、最后到財務發(fā)票認證記賬等各階段形成了完整的閉環(huán)控制的業(yè)務流程(流程見圖4)，業(yè)務時時受預算控制，受流程中上一級動作的實施控制。并且各部門信息共享，口徑一致。圖4 BM單流程通過BM單管理模塊的使用，一汽大眾在投資、費用的控制和管理方面取得了以下的成效：（1）在控制方面，BM單系統(tǒng)與預算系統(tǒng)相連，所有費用控制都由系統(tǒng)自動進行，提高風險控制力度。（2）在審批方面，在系統(tǒng)中錄入BM單，取消了原來紙面單據(jù)的傳遞，同時取消了各級審批的紙面簽字過程，所有BM單的審批都根據(jù)權(quán)限的設定在系統(tǒng)中進行。在提高了審批效率的同時，審批環(huán)節(jié)也更加透明。（3）在到貨驗收方面，在實施BM單管理模塊之前，貨物的驗收都是由接受人在紙面簽字即可。但財務部門對驗收單上的簽字的真實性就無法判斷，具有一定風險。實施BM單模塊后，到貨接受是在系統(tǒng)中進行的，需要設定權(quán)限才能進行操作，而且操作人的用戶名及操作時間等信息都會在R/3中留有記錄，避免了風險。（4）在財務方面，由于原來采用一式幾份的紙質(zhì)BM單，財務人員對沒有付款的BM單需單獨保管，付款時還要將對應的BM單找出作為原始憑證，無形中增加了大量的工作量。另外對于一張BM單分次付款的情況，容易出錯，造成重復付款，存在很大的財務風險。BM單模塊的實施不但解決了這些問題，還節(jié)約資源，真正做到無紙化辦公。第四篇：一汽大眾企業(yè)文化一汽大眾企業(yè)文化一汽大眾奉行“競爭、和諧、創(chuàng)新、發(fā)展”的精神學習是人員素質(zhì)提高的源動力，超強的學習能力可以適應各種環(huán)境變化，在激烈的市場競爭中保持旺盛的生命力。創(chuàng)新是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本，創(chuàng)新能使管理不斷的向深層次發(fā)展。合作貫穿于各個工作環(huán)節(jié)之中，中德文化的交融，良好的團隊建設是工作目標得以完成的保證。一汽大眾實踐“追求卓越品質(zhì)，真誠面向用戶”的理念公司堅持“內(nèi)部用戶原則”，貫徹“成本是第一信號”的理念，實施“面向未來工程”，為用戶提供一流的產(chǎn)品?！耙匀藶楸尽?，“培訓優(yōu)先”，為員工提供良好的學習條件。樹立人贏則贏的意識，為員工搭建成才的平臺，打造優(yōu)秀的團隊。公司用卓越的品質(zhì)贏得用戶，用真誠贏得忠誠的用戶。企業(yè)宗旨：打造中國最優(yōu)秀的汽車合資企業(yè)用戶的滿意和期望是我們始終不渝的追求，嚴格的質(zhì)量過程控制，標準的操作工藝，高尚的職業(yè)道德，貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營之中。連續(xù)不斷的改進。流程再造，以創(chuàng)新應萬變，在低成本、高效益中求發(fā)展。用戶的需求是產(chǎn)品戰(zhàn)略的依據(jù)，多品種、寬系列、滿足用戶、成就自己。嚴謹就是關(guān)愛公司堅持以“用戶為中心”的原則，推行用戶服務核心流程，打造客戶關(guān)系管理體系，以準確的信息，快速的反應，讓用戶感到?jīng)]有等待，讓用戶放心。第五篇：一汽大眾質(zhì)量擔保大眾品牌轎車質(zhì)量擔保條例1)車型：捷達、寶來、高爾夫、開迪、速騰、邁騰；2)起始時間為：自汽車購買之日（以購車發(fā)票日期為準）起計；3)屬出租營運的新購汽車質(zhì)量擔保期為12個月或10萬公里（以先達到者為準）；4)除出租營運外的所有其他用途新購汽車（進口邁騰除外）質(zhì)量擔保期為24個月或6萬公里（以先達到者為準）；進口邁騰非營運用車整車質(zhì)量擔保期限為24個月無里程限制；5)質(zhì)量擔保期內(nèi)若用戶變更轎車用途，轎車享受原質(zhì)量擔保期，期限和里程不作變更；6)用戶車輛在質(zhì)量擔保期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題，更換上的零件（必須是一汽大眾提供的原裝備件）質(zhì)量擔保期與整車的質(zhì)量擔保期相同：即整車質(zhì)量擔保期，對于換上零件的質(zhì)量擔保期也相應結(jié)束；7)本規(guī)定中未提及的新車型的質(zhì)量擔保規(guī)定，以技術(shù)服務部發(fā)布的通知為準。1)備件質(zhì)量擔保，指一汽大眾用戶在特需經(jīng)銷商處進行正常維修（用戶付費）更換的一汽大眾原裝配件，從換上零件的當天起算（以購件結(jié)算單日期為準），進口邁騰的進口原裝備件的質(zhì)量擔保為1年無里程限制；特殊件/易損件按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2)索賠條件：零件自經(jīng)銷商購買并在經(jīng)銷商處安裝。、易損件的質(zhì)量擔保期（以先達到者為準）1)特殊件的質(zhì)量擔保期：l 控制臂球頭銷 12個月或6萬公里 l 前后減震器 12個月或6萬公里 l 等速萬向節(jié) 12個月或6萬公里 l 喇叭 12個月或6萬公里 l 蓄電池 12個月或10萬公里 l 氧傳感器 12個月或7萬公里 l 防塵套（橫拉桿、萬向節(jié)）12個月或6萬公里 l 三元催化轉(zhuǎn)換器 12個月或5萬公里 2)易損件質(zhì)量擔保期：l 燈泡 6個月或5000公里 l 輪胎 6個月或5000公里 l 火花塞 6個月或5000公里 l 全車玻璃件 6個月或5000公里 l 前制動摩擦襯片、后制動蹄片 6個月或5000公里 l 風窗雨刮片 1個月或1000公里、高爾夫車特殊件和易損件的質(zhì)量擔保期（以先達到者為準）1)特殊件的質(zhì)量擔保期：l 防塵套（橫拉桿、萬向節(jié)）12個月或6萬公里 2)易損件質(zhì)量擔保期：l 燈泡 6個月或5000公里 l 輪胎 6個月或5000公里 l 火花塞 6個月或5000公里 l 全車玻璃件 6個月或5000公里 l 前制動摩擦襯片 6個月或5000公里 l 后制動蹄片 6個月或5000公里 l 離合器摩擦片 12個月或5萬公里l 風窗雨刮片 1個月或1000公里、易損件的質(zhì)量擔保期（以先達到者為準）1)特殊件的質(zhì)量擔保期：l 控制臂球頭銷： 12個月或6萬公里 l 前減振器： 12個月或6萬公里 l 等速萬向節(jié)： 12個月或6萬公里 l 喇叭： 12個月或6萬公里 l 蓄電池： 12個月或10萬公里 l 氧傳感器： 12個月或7萬公里 l 防塵套（橫拉桿、萬向節(jié)）：l 三元催化轉(zhuǎn)換器： 242)易損件質(zhì)量擔保期：l 燈泡： 6l 輪胎： 6l 火花塞： 6l 全車玻璃件： 6l 前制動摩擦襯片： 6個月或6萬公里 個月或5萬公里 個月或5000公里 個月或5000公里 個月或5000公里 個月或5000公里 個月或5000公里 12