【正文】 第四章應急體系第一節(jié)安全生產(chǎn)事故應急基本概念一、預警預警等級信號（紅橙黃藍）①1級預警：表示安全狀況特別嚴重，紅色表示； ②2級預警：表示受到事故的嚴重威脅，橙色表示； ③3級預警：表示處于事故的上升階段，黃色表示； ④4級預警：表示生產(chǎn)活動處于正常狀態(tài)，藍色表示。應急管理：預防、準備、響應、恢復；響應：①一級響應：所有部門；②二級響應：兩個或兩個以上部門； ③三級響應：一個部門；應急救援任務（措施）：營救人員、控制事態(tài)、消除危害后果、恢復現(xiàn)場、查清原因、評估危害程度；第二節(jié)應急預案制定與演練（重點）一、應急預案應急預案分類（應急體系構成）： ①綜合預案：總體預案；②專項預案：針對具體的某種事故類別；（如煤礦瓦斯爆炸、?；沸孤妒鹿剩郜F(xiàn)場處置方案：根據(jù)具體情況，具體裝置、場所、崗位的應急處置措施；應急預案主要內容：①應急預案概況；②事故預防； ③準備程序；④應急程序；⑤現(xiàn)場恢復；⑥預案管理+改進；應急預案編制程序：（重點）①成立編制工作組；②資料收集； ③危險源與風險分析；④應急能力評估；⑤應急預案編制；⑥評審+發(fā)布；（本單位和外部評審、本單位主要負責人簽署發(fā)布）應急演練（重點）①綜合應急預案、專項應急預案演練——1年1次； ②現(xiàn)場處置方案——；應急預案演練的類型①桌面演練：是指參演人員利用地圖、沙盤、流程圖、計算機模擬、視頻會議等輔助手段，針對事先假定的演練情景，討論和推演應急決策及現(xiàn)場處置的過程，從而促進相關人員掌握應急預案中所規(guī)定的職責和程序，提高指揮決策和協(xié)同配合能力。②實戰(zhàn)演練：是指參演人員利用應急處置涉及的設備和物資，針對事先設置的突發(fā)事件情景及其后續(xù)的發(fā)展情景，通過實際決策、行動和操作，完成真實應急響應的過程，從而檢驗和提高相關人員的臨場組織指揮、隊伍調動、應急處置技能和后勤保障等應急能力。注：①應急演練應采用模擬情景，不能采用真的有毒氣體。②提前通知周邊群眾及相鄰工廠。③演練發(fā)生意外，應立即終止演練； ④演練結束后，要形成書面報告；第五章 安全生產(chǎn)事故調查與統(tǒng)計分析第一節(jié)生產(chǎn)安全事故報告一、安全事故等級 ①特大：30以上死亡、100重傷、1億直接損失；（重傷包括急性工業(yè)中毒）②重大：10~29死亡、50~99人傷、5000萬~1億； ③較大：3~9死亡、10~49人傷、1000萬~5000萬； ④一般：3人以下死亡、10人以下傷、1000萬以下；事故分類：按GB644186分為20類01物體打擊；02車輛傷害；03機械傷害；04起重傷害；05觸電；06淹溺；07 灼燙；08火災；09高處墜落；010坍塌；011冒頂片幫；012透水；013放炮；014 火藥爆炸；015 瓦斯爆炸；016鍋爐爆炸；017容器爆炸；018其它爆炸；019中毒和窒息；020其他。二、生產(chǎn)安全事故報告（較大事故以上時，電話快報1小時）事故上報期限：單位1小時、縣級~市級2小時、市級~省級2小時、省級~國務院管理部門2小時、管理部門~國務院2小時；（特大事故：最長9小時）事故報告：(最低設區(qū)市級)①特大、重大：逐級上報至國務院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和國家煤礦安全監(jiān)察； ②較大事故：逐級上報至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全監(jiān)督管理部門； ③一般事故：上報至設區(qū)的市級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門；事故報告內容：事故發(fā)生單位概況、發(fā)生時間+地點+現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過、人員傷亡和經(jīng)濟損失情況、已經(jīng)采取的措施；事故補報：①除道路交通事故、火災事故外，自事故發(fā)生之日起30日內，造成傷亡人數(shù)變化的，應當及時補報；②道路交通事故、火災事故發(fā)生之日起7日內，造成傷亡人數(shù)變化的，應當及時補報； 第二節(jié) 生產(chǎn)安全事故調查組織事故調查步驟（程序）①事故報告；②成立事故調查組；③事故現(xiàn)場處理；④人證、物證的收集；⑤事故原因分析；⑥事故調查報告編寫+歸檔；事故調查：“按級別國、省、市、縣”①特大：國務院或者國務院授權有關部門調查；報告至國務院安監(jiān)； ②重大：省級人民政府；報告至國務院安監(jiān)；③較大：市級人民政府；報告至省、自治區(qū)、直轄市； ④一般：縣級人民政府；報告至設區(qū)市級。事故調查組（調查人員）：①人民政府、②安監(jiān)、③監(jiān)察機關、④公安機關、⑤工會、⑥檢察院、⑦上級主管部門、⑧工會——⑨可以聘請專家；事故調查組職責：①查明事故發(fā)生經(jīng)過、原因、人員傷亡及直接經(jīng)濟損失； ②認定事故責任性質和事故責任分析； ③對事故責任者的處理建議； ④總結事故教訓；⑤提出防范和整改措施； ⑥提交事故調查報告；事故調查期限（最長120天）：發(fā)生之日起60天內提交事故調查報告，特殊情況經(jīng)批準延長60天；事故調查報告批復期限（特大最長60天）：①重大、較大、一般事故接收到事故調查報告起15日內作出批復； ②特大事故30日內作出批復，特出情況經(jīng)批準延長30日；事故調查期限+批復期限（特大+最長時間）=120天+60天=180天； 第三節(jié) 生產(chǎn)安全事故原因分析（必考）一、事故原因分析（回答分：①直接、②間接）事故直接原因分析（注：回答加上單位、部門、人員）①人的不安全行為： ②物的不安全狀態(tài)：事故間接原因分析（注：回答加上單位、部門、人員）①技術設計上的缺陷；②培訓不夠，未經(jīng)培訓，缺乏安全操作知識；(通用)③勞動組織不合理；④缺乏檢查或指導錯誤；(通用)⑤安全規(guī)程不健全；⑥事故隱患整改不及時、不到位；⑦未認真實施事故預防措施，責任制落實不到位；(通用)⑧安全投入資金不足；事故預防（整改）措施技術方面：（根據(jù)生產(chǎn)過程思路寫）①制定方案措施；②防爆裝置、接地裝置、防靜電措施、防雷擊措施等。③防治粉塵產(chǎn)生的措施：改革工藝流程，實現(xiàn)生產(chǎn)自動化；濕式作業(yè)、機械設備密閉，生產(chǎn)場所通風、除塵、增加個體防護；④機械傳動部件采用防護罩、防護網(wǎng)等措施，防治機械傷害； 管理方面：①加強作業(yè)人員安全教育培訓，提高工作技術水平和安全意識； ②制定相應的作業(yè)方案和事故應急預案； ③嚴格制定操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)； ④有關部門加強安全生產(chǎn)監(jiān)督； ⑤建立健全安全生產(chǎn)責任制；⑥派專業(yè)人員監(jiān)督檢查：杜絕違章作業(yè)，違章操作； 第四節(jié) 生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計分析（必考）一、傷亡事故分類①輕傷：損失工作日低于105日的失能傷害； ②重傷：損失工作日≥105日的失能傷害； ③死亡：≥6000日；二、傷亡事故經(jīng)濟損失的統(tǒng)計直接經(jīng)濟損失（必須準確記憶）（必考）252。 人身傷亡后所支出的費用：（注意人數(shù)）①醫(yī)療費用（含護理費用）②喪葬及撫恤金； ③補助及救濟費用； ④歇工工資；（注意）252。 善后處理費用： ①處理事故費用； ②現(xiàn)場搶救費用； ③清理現(xiàn)場費用；④事故罰款和賠償費用；（注意）252。 財產(chǎn)損失價值： ①固定資產(chǎn)損失； ②流動資產(chǎn)損失；間接經(jīng)濟損失①停產(chǎn)減產(chǎn)損失；（注意）②處理環(huán)境污染費用；（注意）③補充新員工的培訓費用； ④資源損失價值； ⑤工作損失價值；三、事故統(tǒng)計評價指標：（傷害：包含死亡人數(shù)）千人死亡率=(死亡人數(shù)/從業(yè)人數(shù))*10179。千人重傷率=(重傷人數(shù)/從業(yè)人數(shù))*10179。百萬工時死亡率=[死亡人數(shù)/(總人數(shù)*250*8)]*106百萬噸死亡率=(死亡人數(shù)/實際產(chǎn)量)* 106重大事故率=(重大事故起數(shù)/事故總數(shù))*100%萬車死亡率=(機動車造成的死亡人數(shù)/機動車數(shù))* 104億客公里死亡率=[死亡人數(shù)/(運營旅客數(shù)*運營公里數(shù))]* 108傷害嚴重率=[總損失工作日/(總人數(shù)*250*8)]* 106百萬工時傷害率=(傷害人數(shù)/(總人數(shù)*250*8)* 106 *總人數(shù)*250*8=實際總工時第五節(jié) 安全生產(chǎn)事故的處理與整改措施一、事故性質認定與責任劃分事故性質：責任事故（答題點）、非責任事故；事故責任分類：①直接責任者：事故發(fā)生當下的違章作業(yè)人；②主要責任者：上一層管理者（違章指揮者、違法轉包者）③領導責任者：企業(yè)負責人注：處理意見：刑事責任、民事責任、行政責任；事故處原則252。 “四不放過”的原則：①事故原因未查清楚不放過； ②事故責任者未受到處理不放過； ③群眾未受到教育不放過； ④防范措施未落實不放過。252。 公正公開原則二、安全技術整改措施（消除、減弱、隔離、連鎖、個體防護）防火防爆技術措施：①防止可燃物質、助燃物質、引燃能源同時存在。②加強對可燃物的管理和控制，利用不燃或難燃物料取代可燃物料；③ 防止空氣和其他氧化性物質進入設備內或防止泄漏的可燃物料與空氣混合； ④ 杜絕引燃引爆能源。⑤消除、控制引燃能源。參考答案：1）防止燃燒、爆炸系統(tǒng)的形成。注意保持包裝完整密閉，庫房保持良好通風，設置可燃氣體報警儀等；2）消除點火源。避免庫房內出現(xiàn)明火和高溫表面，采取措施防止摩擦和撞擊火花，采用防爆電氣設備，靜電接地。3）防火墻、泄爆裝置等等；電氣技術措施：①接零、接地保護系統(tǒng)②漏電保護 ③絕緣④電氣隔離 ⑤安全電壓(或稱安全特低電壓)⑥屏護和安全距離⑦聯(lián)鎖保護機械安全技術措施 ①采用本質安全技術； ②限制機械應力；③材料和物質的安全性；④遵循安全人機工程學原則； ⑤設計控制系統(tǒng)的安全原則。粉塵安全技術措施：1）防治粉塵達到爆炸濃度，技術上可進行： ①改革輸送工藝，降低產(chǎn)塵量； ②實行濕式作業(yè)； ③密閉輸送系統(tǒng)；④保持良好通風，及時除塵。2）防治產(chǎn)生點火源： ①杜絕攜帶火種； ②防治電氣火花； ③防止靜電火花； 3）加強管理：①規(guī)章制度，操作規(guī)程； ②責任制；③安全教育培訓； ④粉塵濃度檢測； ⑤粉塵爆炸應急預案； 增加1出現(xiàn)事故后，安全管理上的問題：①沒有制定 具有針對性的安全措施或安全方案； ②安全教育培訓不到位；③單位管理上混亂，相應制度落實不到位，安全檢查不到位； ④人員未按照操作規(guī)程作業(yè)，存在違章作業(yè)‘⑤未配備安全生產(chǎn)管理人員或安全生產(chǎn)管理機構； ⑥施工資質、作業(yè)人員資格 增加2安全評價內容：（1）評價前期準備，搜集相關資料。（2）危險有害因素的辨識與分析。（3）評價單元劃分。（4）選擇評價方法，進行定量、定性分析。（5）提出科學合理可行的安全對策措施建議。（6）得出評價結論，撰寫評價報告。增加3安全驗收內容 增加4現(xiàn)場安全管理過程控制要求（1）生產(chǎn)過程的危險、有害因素辨識與分析，并使危險有害因素得到有效控制；（2）起重作業(yè)、高處作業(yè)、受限空間作業(yè)、臨時用電作業(yè)實行作業(yè)許可證制度。（3）作業(yè)許可證上應有危險有害因素分析和安全措施。（4）爆破、吊裝作業(yè)要派專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)督，保證操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實。增加5 特種勞動防護用品的“三證”、“一標志”：安全鑒定證、生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證+安全標志。增加6 安全員配備辦法：①1萬㎡以下——不少于1人； ②1萬~5萬——不少于2人； ③5萬以上——不少于3人； ④專業(yè)承包——1人；⑤勞務分包：50人1名、50~2002名、200以上3名；（千分之五）增加7 安全工程師主要職責第四篇：注冊安全工程師《安全生產(chǎn)事故案例分析》試題注冊安全工程師《安全生產(chǎn)事故案例分析》試題第一題8月6日18時，駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛入某高速公路B56段。20時許，槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞，導致槽罐車的液氯槽罐破裂，液氯泄漏，造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發(fā)生后，駕駛員甲不顧槽罐車嚴重損壞、液氯已開始外泄的危險情況，沒有報警也沒有采取任何措施，就迅速逃離了事故現(xiàn)場。由于延誤了最佳應急救援時機，泄漏的液氯迅速汽化擴散，形成大范圍污染，造成該高速公路B56段附近村民30人中毒死亡、285人住院治療、近萬人緊急疏散。根據(jù)以上場景，回答下面問題（共16分，1～5題為單選題，6～8題為多選題）導致事故的直接原因是（）A、槽車與貨車相撞，槽罐車破裂，液氯泄漏B、槽車設計不合理C、駕駛員的教育培訓不夠D、村民對液氯的危害認識不夠根據(jù)《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼標準》，導致事故的化學性危險、有害因素是（）A、槽車液氯破裂B、標志不清C、有毒物質D、作業(yè)環(huán)境不良該事故的嚴重程度屬于（）A、特別重大事故B、重大死亡事故C、重傷事故D、一般事故根據(jù)相關法律法規(guī)，應追究事故直接責任的是（）A、駕駛員甲B、駕駛員乙C、村長D、公路管理部門負責人該事故調查組的職責是（）A、請軍隊參加調查B、加強危險化學品的運輸管理C、調查事故經(jīng)過D、提出對駕駛員甲的處理意見該事故調查取證主要包括（）A、收集與事故發(fā)生有關的事實B、成立應急救援指揮部C、慰問搶險人員D、尋訪駕駛員甲E、及時讓新聞媒體發(fā)布信息該事故直接經(jīng)濟損失包括（）A、中毒人員死亡的喪葬和撫恤費用B、受傷住院村民的補助、救濟費用C、受傷住院村民的醫(yī)療費用D、事故罰款或賠償費用E、槽罐車停運期間減少收入的損失根據(jù)危險化學品安全管理條例，運輸單位需要辦理的手續(xù)包括（）A、經(jīng)資質認定B、對駕駛員甲進行相關安全知識培訓C、配備必要防護用品D、辦理夜間行車手續(xù)E、配備押運人員第二題某日16時10分，某廠維修班開始進行連接污油地的污油管線作業(yè)。16時20分，鉗工甲將帶有底閥的污油管線放入污油池內，當時污油池內的油水液面高度為500cm，上面浮有30cm厚的污油。在連接距離液面100cm高的法蘭時，由于法蘭無法對面正面連接不上，班長乙決定采取焊接方式。17時10分電焊工丙帶著電焊機到達現(xiàn)場，由于是油氣場所作業(yè)，電焊工丙在現(xiàn)場準備好后，去車間辦理動火票。17時20分，鉗工甲見電焊工丙遲遲沒有回來，又快到下班時間，于是用電焊機開始焊接。焊接進行3分鐘左右，發(fā)生油氣爆炸，爆炸將污