【正文】 隊(duì)走過了20xx年，迎來了嶄新的20xx年。在過去的一年里，車隊(duì)全體職工“用心做事、追求卓越”，堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展的道路，緊跟公司的發(fā)展步伐，爭優(yōu)創(chuàng)先。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，回顧過去的一年，把全年工作總結(jié)如下：一、加強(qiáng)管理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。一年來，我們車隊(duì)按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動的主題，堅(jiān)持不懈，常抓安全，堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。強(qiáng)化安全意識、重教育，確保安全生產(chǎn)。要確保安全生產(chǎn)，首先就要強(qiáng)化安全意識，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。時(shí)刻增強(qiáng)職工自主保安意識，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。增強(qiáng)安全意識首先加強(qiáng)職工的安全思想教育。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日，利用學(xué)習(xí)日對職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育，強(qiáng)化其安全意識。學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識外，還著重學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類文件。讓職工及時(shí)領(lǐng)會上級精神，幫助職工認(rèn)清當(dāng)前形勢，以利于職工與上級保持高度一致。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段，在車隊(duì)內(nèi)部建立飛信群，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項(xiàng)，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動態(tài)，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長鳴。車隊(duì)還堅(jiān)持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例，通過在安全例會上宣講，不僅職工自己能更好的提高安全意識，也能給他人帶來很好的警示作用，用真真實(shí)實(shí)的`案例和血淋淋的事實(shí)，喚醒職工的自主保安意識。加強(qiáng)現(xiàn)場管理、增效果，確保安全生產(chǎn)。要保證生產(chǎn)安全，現(xiàn)場管理是關(guān)鍵。再完善的安全條例，只有落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場才有效，否則就只能是紙上談兵。所以車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現(xiàn)場督察力度，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)情況，及時(shí)糾正生產(chǎn)現(xiàn)場中的不安全行為，針對車隊(duì)工作的特殊性，車隊(duì)專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程。并讓每位職工都熟記于心，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循、有法可依，杜絕了違章操作。車隊(duì)堅(jiān)持每月四次對車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查，對于查出的隱患指定專人限時(shí)整改，杜絕了車輛帶病作業(yè)，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。嚴(yán)防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員、重實(shí)效，確保安全生產(chǎn)。對于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員，采取嚴(yán)防死守的措施。對于車隊(duì)的重點(diǎn)崗位—油庫，24小時(shí)有人看護(hù)。車隊(duì)的所有職工在任何時(shí)間見到油庫周圍有閑雜人員逗留、接聽電話以及抽煙行為，都要上前及時(shí)制止。特別是在今年黨的期間這一特殊時(shí)期，為了確?！皒xx”期間的安全生產(chǎn)，更是加強(qiáng)油庫管理，實(shí)行職工“巡視簽到”制度，確保重點(diǎn)崗位油庫的安全。加強(qiáng)新職工培訓(xùn)、注內(nèi)涵，確保安全生產(chǎn)。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動力，對企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。因此，必須加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎(chǔ)來抓。車隊(duì)駕駛員崗位特殊，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作。這就要求車隊(duì)駕駛員必須有過硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車隊(duì)對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監(jiān)護(hù)外，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責(zé)任心，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅(jiān)決不允許單獨(dú)上崗是車隊(duì)鐵的紀(jì)律。并專門針對駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險(xiǎn)預(yù)知，讓新職工隨時(shí)隨地知道危險(xiǎn)存在于哪里，工作起來做到心中有數(shù)，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí)，車隊(duì)自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓(xùn)基地，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“S”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。提升服務(wù)水平、強(qiáng)素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)。車隊(duì)承擔(dān)地銷銷售、裝運(yùn)車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌＼囮?duì)的駕駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對外形象的縮影，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì)，我車隊(duì)采取“先服務(wù)后走訪”的原則，一季度一次對駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核，通過走訪外來客戶，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度，并評出“季度之星”給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。通過此活動的開展，駕駛員之間相互形成了比、趕、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質(zhì)。二、創(chuàng)新爭優(yōu)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展20xx年，我們車隊(duì)大膽創(chuàng)新，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運(yùn)行臺賬，由專人管理。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結(jié)，年終總結(jié)算。對于單車單位消耗高的處罰，單車單位消耗低的有獎(jiǎng)。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性，增強(qiáng)了各車包保人的責(zé)任感。結(jié)合車輛運(yùn)行臺賬對每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化，算出每人每天的工作量，再根據(jù)工作量進(jìn)行績效打分。切實(shí)做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車隊(duì)的工作注入了活力和動力。技術(shù)創(chuàng)新方面：在過去的一年中，我們對于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新。極大的改善了職工的工作環(huán)境，降低了職工的勞動強(qiáng)度，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路，外來車輛拉煤經(jīng)過時(shí)使路面上灑煤嚴(yán)重，以至于造成煤塵量大，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚(yáng)，還會影響過往車輛的視線，同時(shí)也存在安全隱患。我們車隊(duì)針對這一現(xiàn)狀。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道，對地銷路進(jìn)行噴水除塵，收到了良好的效果。今年上半年車隊(duì)職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具，并且申請了國家專利。汽車離合器活塞或剎車活塞(油剎)需要更換或其他情況引起的油管內(nèi)存有空氣時(shí)，需要徹底排除油管內(nèi)空氣，由于汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處，排氣需要兩個(gè)人操作，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣情況，并且在排氣結(jié)束后需要在踩下離合器不松開的同時(shí)，將排氣孔堵上，操作困難，同時(shí)會對離合器油或剎車油造成浪費(fèi)，成本較高，維修費(fèi)時(shí)費(fèi)力，十分不便。該工具利用氣體在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵，其中油泵電源由電源線通過電瓶夾子與電瓶正負(fù)極連接獲取，利用油路排氣口通過注油軟管往油路系統(tǒng)中注油，促使油路中氣體往上升，最終達(dá)到排出油路中氣體的目的，方便快捷，操作簡單，此維修工具通過排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄€(gè)油路系統(tǒng)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣，降低維修成本，提高維修效率。三、加強(qiáng)員工培訓(xùn)：為可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐為了提高員工素質(zhì)，我們還注重員工的培訓(xùn)。我們每月都要組織不低于20課時(shí)的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓(xùn)，有專人講課，著重學(xué)習(xí)企業(yè)文化知識，上級文件精神和崗位技能，以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引，讓員工的素質(zhì)不斷提升，技術(shù)水平不斷長進(jìn)。使員工工作起來有思路有重點(diǎn)。車隊(duì)全體人員，心往一處想，勁往一處使，統(tǒng)一了思想，統(tǒng)一了步伐。及時(shí)有效的完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。每到月底還要對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行一次閉卷考試，考試成績納入工資考核。雖然在20xx年的工作中，我們?nèi)〉靡欢ǖ某煽儯诠ぷ髦羞€有很多不足之處。比如由于副產(chǎn)品特別是矸石量增大。每天都要汽車盤運(yùn)二十多車。增加了材料消耗和燃油消耗，還有由于裝火車工藝的改進(jìn)，中塊的篩下物里面含有大量的小塊，需要再篩一遍，增加了我們機(jī)動車司機(jī)的工作量，同時(shí)增加了材料和燃油的消耗。再加上原有鏟車已逐漸老化，維修費(fèi)用也是大大增加，致使我們的材料費(fèi)一直居高不下。還有就是車隊(duì)臨時(shí)工多，年齡普遍偏大，對于一些新知識的掌握積極主動性不高。由于我們的工作比較特殊，很多工作不容易量化。致使我們的內(nèi)部市場化管理不夠完善，和標(biāo)準(zhǔn)比起來還存在一定的差距。針對上述不足之處，我們力爭在20xx年找出合理的解決辦法，力求整體工作再上一個(gè)新的臺階。四、20xx年工作計(jì)劃在接下來的20xx年里，我們車隊(duì)全體職工，一定進(jìn)一步解放思想，理清思路，認(rèn)真查找工作中的短板和差距，針對20xx年工作中的不足，主要做好以下幾個(gè)方面的工作：進(jìn)一步加強(qiáng)職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓(xùn)，增強(qiáng)職工自主保安的意識和能力，在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長城，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任意識，確保安全生產(chǎn)。加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)，治理跑、冒、滴、漏，降低消耗。進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)部市場化，做精做細(xì)，完善考核細(xì)則，加強(qiáng)職工績效考核。車隊(duì)工作總結(jié)2車隊(duì)在后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)貫徹安全工作會議精神，認(rèn)真做好安全駕駛工作，進(jìn)一步提高服務(wù)意識，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。今年來各種違章行為日漸減少，全年無違章、無事故達(dá)98%，安全行駛80多萬公里。現(xiàn)將車隊(duì)一年來的安全工作匯報(bào)如下：一、高度重視，齊抓共管車輛安全是車隊(duì)工作的重中之重，只有高度重視，才能夠掌握預(yù)防車輛事故的主動權(quán)。車隊(duì)經(jīng)常組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)法律法規(guī)，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長城，提高遵章守紀(jì)的自覺性。組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動，讓全體駕駛員始終堅(jiān)持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視，大家養(yǎng)成了自覺講安全、人人講安全的好習(xí)慣好風(fēng)尚，進(jìn)一步提高了大家的安全意識，做到了警鐘長鳴。做到責(zé)任到人，提高遵章守紀(jì)的自覺性。根據(jù)車隊(duì)車輛不同情況，車隊(duì)不定期對車輛進(jìn)行檢查。長途次數(shù)多的，磨損大的車，作為重點(diǎn)檢查對象，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，確保大家行車安全。嚴(yán)格車輛保養(yǎng)制度。駕駛員對所駕車輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，認(rèn)真保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障隱患及時(shí)排除，保持車輛技術(shù)狀況良好。加強(qiáng)駕駛員的消防安全教育，配合消防部門定期檢查更換車內(nèi)滅火器。夏季，尤其注意車輛線路檢查，防微杜漸，將電路老化造成的自燃事故率降到最低。二、預(yù)防為主，探索規(guī)律。認(rèn)真貫徹預(yù)防為主的方針，每一次出車都要把安全想在前頭、工作做在前面。探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律，進(jìn)行有針對性的安全行車教育，并制定不同氣候條件下的安全行車措施，在惡劣天氣出車時(shí)，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要以電話或短息的形式提醒相關(guān)駕駛員注意安全。嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞駕車，嚴(yán)格限制車速，堅(jiān)持中速行駛。把握好抓安全的最佳時(shí)機(jī)。越是安全的時(shí)候越要抓安全，越是順利的時(shí)候越要查隱患，越是平靜的時(shí)候越要找問題。要緊緊抓住容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié)，有針對性地做好超前防范工作，經(jīng)常“借題發(fā)揮”、“小題大做”，警鐘常鳴，切實(shí)把車輛安全工作抓到實(shí)處、做在前面。安全教育是安全工作的立本之舉，因?yàn)樗粌H關(guān)系到駕駛員的行車安全，而且關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，社會的穩(wěn)定。因此，盡管安全教育是一項(xiàng)長期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的企業(yè)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境，安全教育工作必須持之以恒。隨著企業(yè)的不斷壯大，必然會有新的問題出現(xiàn)，這就需要我們在提高自身素質(zhì)的同時(shí)，更要認(rèn)真分析研究，把工作做的更好。車隊(duì)工作總結(jié)3車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，將車輛管理工作管細(xì)、管實(shí)、管好。全年完成混凝土運(yùn)輸量萬多立方，車輛累計(jì)行程多萬公里。車隊(duì)共有車輛部，今年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)部(其中小車2部)。車隊(duì)現(xiàn)有駕駛員名，在抓好駕駛員隊(duì)伍建設(shè)中，全年共新招駕駛員人，辭退人，開除人。全年處理大小交通事故起，其中，處理重大事故一起。在全隊(duì)人員的共同努力下，出色地完成了本的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作情況報(bào)告如下：一、科學(xué)安排，合理調(diào)度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。完成混凝土運(yùn)輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。今年，公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊(duì)通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運(yùn)行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。二、加強(qiáng)安全管理，抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍建設(shè)車隊(duì)在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益。同時(shí)也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車隊(duì)在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍的管理和安全教育：一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實(shí)際情況，及時(shí)通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車。酒后不駕車。不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路。駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全。三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的`原因，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn)，做到安全駕駛。四是加強(qiáng)對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員人，對新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時(shí)予以辭退處理，從而不斷提高司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì)。三、認(rèn)真抓好車輛技術(shù)保障管理車隊(duì)能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時(shí)，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí)，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車隊(duì)和機(jī)修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時(shí)辦理入戶(變更)手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)部，保證車輛手續(xù)合法完整。四、努力做好交通事故處理工作公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛增加快，車輛運(yùn)輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些交通事故，車隊(duì)在加強(qiáng)安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時(shí)，努力做好每個(gè)交通事故的處理工作。今年發(fā)生的起大小交通事故，在全隊(duì)人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大交通事故的處理，車隊(duì)負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強(qiáng)與交警、法院、保險(xiǎn)等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事