【正文】 合作，全面了解和掌握實際工作的基本情況，把握好施工中的細節(jié)，針對建筑施工工程來說，不斷了解施工情況是十分重要的，因為，這有這樣才可以順利完成施工計劃，因此，也需要施工人員不斷掌握施工技術規(guī)范、圖紙詳情、施工質量以及操作流程等，此外，還需要相關管理人員到現場考察實際情況，了解施工過程中問題，從而可以最大限度的促進建筑工程的效率。三、結束語綜上所述，由于社會的發(fā)展和進步，建筑工程的逐漸增加，工程管理技術越高以及工期越短，想要保證質量，就需要不斷控制施工技術的管理水平，在管理的實際過程中，應該不斷應用相關的指標和規(guī)范，不斷研究新技術，促進發(fā)展。利用一定的新技術、新材料、新設備、新工藝等，建立有序的施工方法，逐漸把科學管理深入到建筑施工中，切實掌握好施工管理技術，不但可以保證施工質量，也可以在一定程度上降低施工成本，促進企業(yè)的發(fā)展。第四篇：公路橋梁施工質量管理及控制論文摘要：在建筑工程中，公路橋梁是重要的組成部分，而且其實際的施工質量對于工程項目整體形象與機車工作人員的人身安全具有直接的影響。因此，本文將某公路橋梁的施工工程作為具體實例，對公路橋梁施工當中存在的質量問題進行了分析，并提出了相應的質量管理和控制的方法，旨在更好地為同類工程施工提供有價值的理論依據。關鍵詞：公路橋梁施工；質量管理；控制；探析在社會經濟快速發(fā)展的同時，交通運輸行業(yè)也加快了發(fā)展步伐。其中，公路橋梁是經濟建設中十分重要的基礎設施，同時也是公路交通運輸行業(yè)中必不可少的部分，而且對于商品經濟流通與發(fā)展都具有一定的影響。所以，在公路橋梁工程的施工當中，一定要重視質量管理和控制工作，并且熟練地掌握質量控制的方法，確保實際的施工質量滿足要求，提高公路橋梁工程的服務水平。一、工程概況該國道施工主要采用的就是連續(xù)性的現澆箱梁結構，具有四個跨度，第一與第四跨度的長度在22m左右，中間的跨長約為35m，是雙向四車道公路。其中，所設計的車輛速度應在110km/h~120km/h，在橋頭有高度大概是10m的填土，而橋背的填土壓實程度超過98%。此工程所使用的碎石土與砂土都具有良好透水性能，并且板體的性能理想，壓縮性能較低，壓實的概率比較大，而且加筋處理所使用的是土工合成的現代技術。二、公路橋梁工程施工中的質量問題分析（一）施工人員自身技術水平不高在工程的施工過程中，施工人員自身的技術水平對于施工的質量具有極大的影響，雖然具備科學合理并且內容詳細的施工圖紙，但是，如果施工人員的技術水平不高，那么也很難保證工程的質量。其中，主要表現在以下幾點：第一，施工人員的理論水平不高，并且很難按照標準施工圖紙的要求開展施工作業(yè)，而且不聽從施工現場技術指導監(jiān)理工作人員的命令與要求，對于施工程序的安排不科學。第二，部分施工人員長期在交通不便利的地方施工，很容易產生怕吃苦受累的不良心理。第三，施工工作人員眼高手低，對施工技術的作用不重視，使其施工的技能不高，進而對施工質量產生不利影響。（二）施工材料和工藝問題第一，施工材料問題。在公路橋梁的施工中，部分采購工作人員為了一己私利，同供貨商勾結，在進貨的時候以次充好，使得施工材料在類型、規(guī)格與數量等方面與工程質量的要求不吻合，尤其是水泥的質量，劣質水泥的問題十分嚴重，進而對施工質量產生嚴重的影響。第二，施工工藝問題。首先，沒有根據合同施工的工藝流程進行施工，而且質量保證措施不合理，對混凝土強度等級的問題不重視，將混凝土長時間地暴露在室外，進而出現潮氣。其次，質量檢查工作不過關，只重視表面的質量，最終引發(fā)多種質量問題。（三）竣工驗收問題公路橋梁施工項目在竣工以后需要對其進行驗收，必須要在竣工驗收以及檢驗環(huán)節(jié)中過關才能夠投入到實際的使用當中。其中，部分驗收部門在實際驗收的時候，并沒有根據國家部門規(guī)定的質量標準來驗收，而且對于檢查出的質量問題并未進行二次驗收，導致質量問題明顯，對公路橋梁的后期使用產生了嚴重的影響。三、公路橋梁施工質量管理與控制（一）積極引進高水平的管理人才因為公路的運行速度比較快，尤其是高速公路，應盡可能地避免出現交通中斷的現象。同時，橋梁結構構造相對復雜，所以在維修和加固的時候所需時間比較長，而且工藝相對復雜，所以，橋梁質量管理工作的質量需要提高。然而，公路橋梁質量管理工作需要各質量管理工作者共同完成，所以，管理工作者個人的專業(yè)素質也同樣會影響到公路橋梁的性能。所以，要想提高公路橋梁管理質量，就必須要積極引進高水平的管理人才。與此同時，公路橋梁的相關部門還應該加大引進高技術人才的資金投入，保證其能夠充分發(fā)揮其管理才能。在此基礎上，應重視對管理人員工作技能的培訓，提升其專業(yè)技術水平，保證管理人員在實際工作的時候能夠保質保量地完成公路橋梁的質量管理工作，并且不斷提高其實用性能。（二）注重路基填方的施工工藝如果填土高度不同，那么所選擇的填土方法也不同，但是都必須在施工之前對原來地面進行清理和挖除。，可以對路面表層的土翻送30cm，將翻送的土進行壓實平整以后再進行土方填筑工作。，則需要將路堤路基面整平，而后進行碾壓，最后在路面的上方進行土方的填筑。一般情況下，填方作業(yè)可以分為振壓區(qū)、檢測區(qū)與平整區(qū)，而在實際施工的時候應該根據各部分間流水組織來開展施工作業(yè)。首先需要使用平地機按照檢測得出的松鋪系數將土方攤平，而路床頂層的最末層壓實厚度至少要超過8cm。在施工的過程中需要注意的是：第一，攤平的時候需要保證各層土方保持一定路拱，進而確保路基內部的排水更暢通。第二，各層填土寬度都需要超過路基寬度，同時，需要保證邊緣土體壓成程度與具體的標準要求相吻合才能夠進行碾壓。第三，在進行碾壓的時候，首次不振動，而后逐漸由弱變強進行慢慢振動。在碾壓的時候，~，確保碾壓的均勻。一定不能有壓死或者是漏壓的情況，在完成碾壓以后需要根據具體的規(guī)定來檢測碾壓的效果。另外，在進行路基填方的時候應分層填筑，同時還應該保證基礎部分穩(wěn)固堅實，才能夠對其他程序進行操作。在分層澆筑的過程中，一定要保證路基的下層是壓實的才能進行上層的填筑工作。如果路基填方是分段施工，那么就應該根據不同的澆筑方法來選擇適當的填筑控制措施。如果縱向臨界地段交接的位置沒有在統(tǒng)一的時間進行澆筑，就一定要進行放坡處理，在完成相同規(guī)格放坡操作以后，需要分層設置臺階。如果兩地段同時進行填筑，那么需要保證銜接工作的精確性，使得分層交疊式銜接的兩地段所重疊搭界有效的長度超過兩米。與此同時，在填土的過程中還需要對含水量進行測量，對填筑不同土質的密度進行檢測并詳細做出標記，對施工路堤的坡度和尺寸進行合理地控制，確保在完成各層壓實工作以后不會存在缺坡的情況，使得路堤始終處于穩(wěn)定的狀態(tài)。（三）嚴格控制施工材料和機械設備質量在公路橋梁的施工過程當中，施工材料與機械設備會對實際的施工質量產生極大的影響，所以，保證施工材料和機械設備的質量就能夠更好地控制工程施工質量。如果施工材料與機械設備質量同工程施工質量的要求不吻合，就會在實際施工的時候出現諸多的質量問題，而且很難進行補救，最終對施工項目的進度造成不利的影響。由此可見，一定要嚴格控制施工材料與機械設備的質量。在公路交通運輸行業(yè)快速發(fā)展的過程中，建筑原材料和施工設備的市場也加快了發(fā)展的速度，所以，市場中的施工材料和設備種類越來越多，質量不等，所以很容易出現假貨或者是次品。因此，在選擇原料和設備的時候，一定要進行嚴格地篩選，同時還應該嚴格監(jiān)督施工單位采購工作人員，避免出現偷工減料的行為。如果出現質量問題，應及時檢查原因，并對相關的負責人予以處罰。四、結語綜上所述，在公路橋梁施工工程中，質量管理及控制工作對于工程的施工質量具有重要的影響。目前，我國的建筑行業(yè)缺乏質量保證體系，然而，在時代快速發(fā)展的背景下，科技不斷更新與升級，國家間的交流變得更加頻繁，所以需要積極地提高公路橋梁施工工作人員的專業(yè)技能，升級各項建筑硬件設施，保證公路橋梁建設項目質量，保證公路橋梁的施工更加經濟與美觀。本文以某公路橋梁的施工工程為例進行了分析，特別是工程施工過程中質量管理工作存在的問題，并且提出了具有針對性的管理及控制方法，主要的目的就是為了提高公路橋梁施工工程的質量，從多方面多角度來推動公路橋梁施工工程的開展，積極地促進我國交通行業(yè)的進一步發(fā)展。參考文獻:[1][J].科技創(chuàng)新與應用，2014（04）：180180.[2][J].建筑工程技術與設計，2015（05）：432432.第五篇：工程質量管理與控制論文提綱談建筑工程質量管理與控制一、序論建筑工程質量管理與控制是保證工程質量優(yōu)劣的首要前提，工程質量的優(yōu)劣不僅關系到企業(yè)的生存發(fā)展，而且關系到國家和人民群眾的生命財產安全?，F階段我國工程質量形勢不容樂觀，本文將從認識建筑工程質量、現在建筑工程質量存在的問題、解決的途徑與方法、建筑工程質量發(fā)展趨勢等幾方面略述一下建筑工程質量管理與控制，以提高人們的質量意識。二、本論（一）認識建筑工程質量管理與控制建筑工程質量管理與控制的原則建筑工程質量管理與控制的責任主體影響建筑工程質量的因素（二）提高建筑工程質量管理與控制的途徑與方法建設單位的行為有待規(guī)范加強對設計單位和設計者的審查加快推行建設監(jiān)理制的步伐，完善監(jiān)理制的各項配套措施對施工單位市場行為的監(jiān)管、約束加強政府對建設工程質量的直接監(jiān)管推進工程領域勞動力市場的建設三、總結工程質量是工程建設的核心，是一切工程項目的生命線。工程質量的優(yōu)劣，直接關系到人民群眾的切身利益，關系到社會和諧穩(wěn)定的發(fā)展大局。確保建筑工程質量，不僅是建設問題、經濟問題，也是民生問題。要切實增強做好工程質量的責任感和緊迫感，全面提升建筑工程質量水平，努力把建筑工程質量水平提升到一個新高度，建立健全管理制度、責任制度，推動建筑工程質量不斷提高。