【正文】 購(gòu)物觀念汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)應(yīng)同全社會(huì)一起，加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的輿論宣傳，提高社會(huì)公眾對(duì)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的正確認(rèn)知，消除顧客對(duì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的陌生感和不信任感，增強(qiáng)顧客對(duì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的信賴(lài)。積極引導(dǎo)廣大消費(fèi)者改變傳統(tǒng)的眼見(jiàn)為實(shí)的購(gòu)買(mǎi)方式與購(gòu)物習(xí)慣，使消費(fèi)者真正從心理上接受汽車(chē)業(yè)實(shí)施網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)這一新的銷(xiāo)售方式。 努力培養(yǎng)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)人才汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)能否取得成功，在很大程度上離不開(kāi)汽車(chē)企業(yè)所擁有的既懂汽車(chē)技術(shù)又懂網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)管理的高素質(zhì)的人才，因此汽車(chē)企業(yè)應(yīng)著力培養(yǎng)出一批汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)精英人才，并借助于這批素質(zhì)高、能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的專(zhuān)業(yè)人才，依靠他們的努力，才能有效推進(jìn)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的不斷發(fā)展。 保障網(wǎng)上交易的安全性網(wǎng)上交易安全問(wèn)題一方面源于技術(shù)層面，另一方面源于商務(wù)層面。前者需要技術(shù)部門(mén)研究和完善電子簽名、用戶(hù)認(rèn)證、資金劃賬、銀行加密等技術(shù)措施，加快對(duì)電子貨幣的完善，盡快實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上安全支付，不斷開(kāi)發(fā)適合我國(guó)國(guó)情的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)新方式與新策略。而后者則需要汽車(chē)企業(yè)加強(qiáng)其商業(yè)信譽(yù)，提高網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)社會(huì)也需要通過(guò)建立和完善法律制度來(lái)保障網(wǎng)上交易的安全。 深入完善物流配送系統(tǒng)由國(guó)家或地方政府牽頭，企業(yè)積極參與和作為，力求建立一批現(xiàn)代化大型物流企業(yè)集團(tuán)，逐步完善和建立集物流、商流、信息流于一體的社會(huì)物流體系，實(shí)現(xiàn)物流配送系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、現(xiàn)代化、規(guī)?；吧鐣?huì)化，為國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的社會(huì)支撐。4全球網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的現(xiàn)狀當(dāng)今時(shí)代，國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)正迅速滲透到政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)文化的各個(gè)領(lǐng)域，進(jìn)入人們的日常生活，并帶來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人們生活方式的重大變革。截止2000年底，全球已有12億互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)，跨越240多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。我國(guó)國(guó)際線(xiàn)路總?cè)萘繛?700M，上網(wǎng)用戶(hù)約2250萬(wàn)，2001年底直逼4000萬(wàn)，為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。在北美、西歐和日本，20世紀(jì)90年代后期加入互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)幾乎以每月翻一番的速度遞增；美國(guó)《財(cái)富》雜志統(tǒng)計(jì)的全球前500家公司有80%已在網(wǎng)上開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)業(yè)務(wù)，每年在互聯(lián)網(wǎng)上做廣告的費(fèi)用已增至數(shù)十億美元。1996年底美國(guó)的“互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物中心”已有2萬(wàn)多家，且每天還新增100多家，同年在美國(guó)2800萬(wàn)個(gè)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)中，270萬(wàn)人曾經(jīng)上網(wǎng)購(gòu)物或進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)。據(jù)美國(guó)國(guó)際電信聯(lián)盟和國(guó)際數(shù)據(jù)公司統(tǒng)計(jì)，全球互聯(lián)網(wǎng)上的交易額1999年達(dá)到3000億美元，2000年突破7000億美元，預(yù)計(jì)到2010年網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易額將達(dá)到20000億美元，約占全球貿(mào)易總額的42%。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)已開(kāi)始跨入網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代，愈來(lái)愈多的汽車(chē)企業(yè)認(rèn)識(shí)到國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的重要作用，紛紛擠占這一科技制高點(diǎn)，并將之視為未來(lái)營(yíng)銷(xiāo)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要途徑。據(jù)美國(guó)最大的汽車(chē)零售商統(tǒng)計(jì)，2000年他從互聯(lián)網(wǎng)上直接獲得汽車(chē)銷(xiāo)售定單總額超過(guò)了10億美元?？梢灶A(yù)計(jì)，汽車(chē)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)必將成為21世紀(jì)營(yíng)銷(xiāo)的主要形式之一，現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的競(jìng)爭(zhēng)將在很大程度上是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的競(jìng)爭(zhēng)，誰(shuí)適時(shí)地占領(lǐng)這塊陣地，誰(shuí)將贏得市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的主動(dòng)權(quán)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的發(fā)展20世紀(jì)90年代初期以前，由于我國(guó)尚主要處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，汽車(chē)產(chǎn)品長(zhǎng)期供不應(yīng)求，也無(wú)所謂汽車(chē)產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。但從20世紀(jì)90年代中期開(kāi)始，隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立與發(fā)展，汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了由賣(mài)方市場(chǎng)向買(mǎi)方市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。順應(yīng)這種形勢(shì)，各大中城市形成了一批以店鋪經(jīng)營(yíng)、集中交易為主要特色的集中型汽車(chē)交易市場(chǎng)。這種汽車(chē)交易市場(chǎng)因其品種比較齊全，能夠滿(mǎn)足人們貨比3家的消費(fèi)心理，而且市場(chǎng)內(nèi)由于商家競(jìng)爭(zhēng)較為充分，產(chǎn)品價(jià)格較低，尤其部分汽車(chē)交易市場(chǎng)還提供一條龍服務(wù)，為購(gòu)車(chē)者帶來(lái)了極大的便利。但由于競(jìng)爭(zhēng)過(guò)度，不少商家限于惡性?xún)r(jià)格戰(zhàn)，商家經(jīng)營(yíng)規(guī)模偏小，從業(yè)者素質(zhì)良莠不齊等，這種集中型汽車(chē)交易市場(chǎng)也暴露出諸多缺點(diǎn)，難以適應(yīng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展和與國(guó)際接軌的要求?；诩行推?chē)市場(chǎng)所面臨的一系列問(wèn)題，某些城市建設(shè)了汽車(chē)工業(yè)園區(qū)。相對(duì)于集中型汽車(chē)交易市場(chǎng)，汽車(chē)園區(qū)擁有功能的多元化、管理的體系化、服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和經(jīng)營(yíng)的規(guī)模化等優(yōu)勢(shì)，但它也要求有更先進(jìn)的營(yíng)銷(xiāo)模式、多元功能設(shè)置和國(guó)際商務(wù)水準(zhǔn)，需要大量的資金投入和成熟的發(fā)展過(guò)程，尤其是資金問(wèn)題制約了汽車(chē)工業(yè)園區(qū)未能在全國(guó)普及。另一方面，汽車(chē)廠家也在不斷致力于建立自己的營(yíng)銷(xiāo)體系。隨著國(guó)民收入的持續(xù)快速增長(zhǎng)和汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，汽車(chē)用戶(hù)的品牌意識(shí)與服務(wù)意識(shí)逐漸增強(qiáng)，自20世紀(jì)90年代中期開(kāi)始，我國(guó)出現(xiàn)了以汽車(chē)廠家為中心，以區(qū)域管理為依托，以特許或特約經(jīng)銷(xiāo)商為基點(diǎn)(專(zhuān)賣(mài)店)，受控于廠家的營(yíng)銷(xiāo)模式汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)制。這一制度可以較好地滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)汽車(chē)品牌檔次與服務(wù)質(zhì)量的要求，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)觀念的轉(zhuǎn)變和營(yíng)銷(xiāo)管理的現(xiàn)代化，而且還產(chǎn)生了分散經(jīng)營(yíng)所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的規(guī)模效益。目前，總的來(lái)講，汽車(chē)企業(yè)自己的營(yíng)銷(xiāo)體系尚處于發(fā)展和完善之中。隨著數(shù)字社會(huì)和e化時(shí)代的到來(lái)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已滲入當(dāng)今社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面，電子商務(wù)、虛擬現(xiàn)實(shí)等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)走向?qū)嶋H應(yīng)用，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)也順應(yīng)這一潮流而進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)可以在營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的很多方面如資源配置、產(chǎn)品研發(fā)調(diào)研、市場(chǎng)調(diào)查、達(dá)成交易、商品配送、客戶(hù)溝通等，發(fā)揮傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式所沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)。美國(guó)三大汽車(chē)公司也發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)需要把經(jīng)銷(xiāo)商和網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)多元化經(jīng)營(yíng)。6．汽車(chē)成本及銷(xiāo)售 實(shí)現(xiàn)與顧客的溝通(Communication with consumer)汽車(chē)消費(fèi)屬于大件消費(fèi)，雖然在短期內(nèi)尚無(wú)法完全做到網(wǎng)上看貨、訂貨、成交、支付等，但是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)至少能夠充分發(fā)揮企業(yè)與客戶(hù)相互交流的優(yōu)勢(shì)。企業(yè)可以利用網(wǎng)絡(luò)為顧客提供個(gè)性化的服務(wù)，使客戶(hù)真正得到其希望的使用價(jià)值及額外的消費(fèi)價(jià)值。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)以企業(yè)和顧客之間的深度溝通、使企業(yè)獲得顧客的深度認(rèn)同為目標(biāo)，滿(mǎn)足客戶(hù)顯性和隱性的需求，是一種新型的、互動(dòng)的、更加人性化的營(yíng)銷(xiāo)模式，能迅速拉近企業(yè)和消費(fèi)者的情感距離。它通過(guò)大量的人性化的溝通工作，樹(shù)立良好企業(yè)形象，使產(chǎn)品品牌對(duì)客戶(hù)的吸引力逐漸增強(qiáng)，從而實(shí)現(xiàn)由溝通到顧客購(gòu)買(mǎi)的轉(zhuǎn)變。 獲取低廉的成本(Cost and Value to satisfy consumer’s needs and wants)相對(duì)傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)方式而言，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)可以使得企業(yè)以較低的成本去組織市場(chǎng)調(diào)研，了解顧客需要，合作開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，發(fā)布產(chǎn)品信息，進(jìn)行廣告宣傳，完成客戶(hù)咨詢(xún)，實(shí)施雙向溝通等等，從而有利于汽車(chē)企業(yè)降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，增強(qiáng)產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)還具有信息傳遞及時(shí)，增強(qiáng)企業(yè)的信息獲得、加工和利用的能力，使企業(yè)提高市場(chǎng)反應(yīng)速度，避免機(jī)會(huì)損失和盲目營(yíng)銷(xiāo)的損失，從而改善營(yíng)銷(xiāo)績(jī)效?？傊?，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)可以為企業(yè)節(jié)約時(shí)間和費(fèi)用，提升營(yíng)銷(xiāo)效率，即使企業(yè)獲得低廉的成本，又使客戶(hù)獲得實(shí)惠。 便利用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)(Convenience to buy)由于生產(chǎn)集中度和廠家知名度相對(duì)較高，產(chǎn)品的同質(zhì)度也較高，企業(yè)比較注重市場(chǎng)聲譽(yù)，服務(wù)體系較為完備，同時(shí)對(duì)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的相關(guān)監(jiān)督措施較為得力，像汽車(chē)、家電等高檔耐用消費(fèi)品，在市場(chǎng)發(fā)育較為成熟后就特別適合于網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)。顧客可以放心購(gòu)買(mǎi)，不必過(guò)于顧慮產(chǎn)品質(zhì)量等問(wèn)題。而網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)，顧客可以瀏覽網(wǎng)上車(chē)市，無(wú)須到購(gòu)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)就可以在網(wǎng)上完成信息查詢(xún)、比較決策、產(chǎn)品定制、談判成交乃至貨款支付等購(gòu)車(chē)手續(xù)，接下來(lái)客戶(hù)只需等待廠家的物流配送機(jī)構(gòu)將商品車(chē)(甚至已辦妥使用手續(xù))交到自己的手中，真正實(shí)現(xiàn)足不出戶(hù)買(mǎi)汽車(chē)。此外，網(wǎng)上交易還不受時(shí)間和地域限制，這也從另一方面給廣大汽車(chē)用戶(hù)帶來(lái)了便利。7參考文獻(xiàn)劉暢《論我國(guó)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售現(xiàn)狀及其發(fā)展對(duì)策》，《高等函數(shù)學(xué)報(bào)》 甘偉、周衛(wèi)華《我國(guó)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)策略分析》 周振南《中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的興起與發(fā)展》 尚曉玲《汽車(chē)品牌的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)》第五篇：汽車(chē)4s店網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)方案汽車(chē)4s店網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)方案隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的信息傳播途徑，隨之而來(lái)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)也成為各類(lèi)企業(yè)相互追捧的營(yíng)銷(xiāo)方式之一。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)相對(duì)傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)優(yōu)勢(shì)明顯： 一：通道眾多、費(fèi)用低廉 二：高效傳播、爆炸影響 三：自愿接收、互動(dòng)交流 四：功利性低、越趨隱蔽目前，國(guó)內(nèi)大部分汽車(chē)4s店的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)都在隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展而逐步提升，建立企業(yè)網(wǎng)站、選擇專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)媒體進(jìn)行推廣宣傳等都被很好的運(yùn)用到汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)中去。一是互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)超越傳統(tǒng)媒體，成為中國(guó)消費(fèi)者獲取汽車(chē)資訊的重要渠道之一。二是越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇在網(wǎng)上而不是在展廳，通過(guò)參與論壇討論、玩游戲、看視頻等形式來(lái)進(jìn)行品牌體驗(yàn)但是不管是汽車(chē)4s店還是汽車(chē)直銷(xiāo)公司，還是專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)都面臨著缺乏實(shí)戰(zhàn)的殘酷現(xiàn)實(shí)。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)不持久不深入難見(jiàn)效果 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的主要目的：一、提高品牌知名度和影響力二、提高銷(xiāo)量 如何根據(jù)汽車(chē)4s店的實(shí)際情況實(shí)施有效的網(wǎng)絡(luò)合營(yíng)銷(xiāo)，下面將整合分析一下幾點(diǎn)：一、汽車(chē)4s店的內(nèi)部資源利用公司已有的網(wǎng)絡(luò)資源 加強(qiáng)優(yōu)化管理，及時(shí)更新！實(shí)現(xiàn)它的最大價(jià)值！二、網(wǎng)絡(luò)推廣 推廣平臺(tái)由于汽車(chē)4s店銷(xiāo)售的特殊性，主要針對(duì)棗莊地區(qū)銷(xiāo)售，我們的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)范圍主要集中在棗莊地區(qū) 包括地方論壇（棗莊論壇 滕州論壇 魯南論壇 山亭論壇等等）吸引人氣，精準(zhǔn)打擊 地方貼吧（棗莊地區(qū)的個(gè)大貼吧）汽車(chē)網(wǎng)站（易車(chē)網(wǎng) 汽車(chē)之家 愛(ài)卡 新浪 騰訊等一系列）有的可能需要收費(fèi) 微博（騰訊 新浪等等） 空間 等等 推廣方法 1不定時(shí)的發(fā)布廣告 促銷(xiāo)信息 公司動(dòng)態(tài) 公司活動(dòng)等2進(jìn)行評(píng)論和跟帖回復(fù)，大量植入廣告信息和鏈接，吸引點(diǎn)擊和關(guān)注。3介紹一些汽車(chē)知識(shí)，保養(yǎng)常識(shí)等等 推廣技巧反差 闡釋?zhuān)喝缤娯?fù)電、酸和堿產(chǎn)生反應(yīng)一樣，兩個(gè)截然相反的詞語(yǔ)，放在一起，就碰撞出了新聞點(diǎn)大膽 闡釋?zhuān)赫Z(yǔ)不驚人死不休，創(chuàng)意天馬行空，超越常規(guī)邏輯在不傷害品牌形象前提下，盡可能創(chuàng)造爭(zhēng)議性話(huà)題，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)大討論，將影響擴(kuò)大到最大禁忌 闡釋?zhuān)航芍饕峭ǔＨ藗儾缓霉_(kāi)交流的話(huà)題，比如涉性、出軌、走光、偷拍、宗教、政治等等。秘密 闡釋?zhuān)喝藗兌加懈Q伺欲，揭秘型的帖子或文章，易被關(guān)注 極端 闡釋?zhuān)?用“最+形容詞”這樣的標(biāo)題，可以融入作者強(qiáng)烈的感情，進(jìn)而引發(fā)讀者關(guān)注和共鳴煽情 闡釋?zhuān)和ㄟ^(guò)一些讓人感動(dòng)流淚、記憶深刻的文字及照片，觸動(dòng)網(wǎng)友心靈情感 幽默 闡釋?zhuān)夯ヂ?lián)網(wǎng)奉行娛樂(lè)至死的精神，很多人將上網(wǎng)作為休閑和消遣。而幽默、搞笑類(lèi)的帖子和文章，可以激發(fā)網(wǎng)友的瘋狂轉(zhuǎn)載，將傳播效力做到最大網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的方法有很多（網(wǎng)上調(diào)研營(yíng)銷(xiāo)、通用網(wǎng)址營(yíng)銷(xiāo)、網(wǎng)絡(luò)黃頁(yè)營(yíng)銷(xiāo)、搜索引擎營(yíng)銷(xiāo)、電子商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)、電子郵件營(yíng)銷(xiāo)、論壇（BBS營(yíng)銷(xiāo)）、社區(qū)營(yíng)銷(xiāo)、分類(lèi)信息營(yíng)銷(xiāo)、呼叫廣告營(yíng)銷(xiāo)、資源合作營(yíng)銷(xiāo)、網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)、博客營(yíng)銷(xiāo)、威客營(yíng)銷(xiāo)、電子地圖營(yíng)銷(xiāo)、電子雜志營(yíng)銷(xiāo)、網(wǎng)絡(luò)視頻營(yíng)銷(xiāo)、游戲置入式營(yíng)銷(xiāo)、RSS營(yíng)銷(xiāo)、3D虛擬社區(qū)營(yíng)銷(xiāo)、網(wǎng)絡(luò)會(huì)員制營(yíng)銷(xiāo)、手機(jī)短信營(yíng)銷(xiāo)等等）有的特別專(zhuān)業(yè)而且費(fèi)用比較大 并不適合汽車(chē)4s這種由地區(qū)局限性的銷(xiāo)售模式！上述的方式是比較直接的 適合我們初期的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo) 快速 直接 經(jīng)濟(jì) 實(shí)用！！三、需要支持：及時(shí)了解銷(xiāo)售服務(wù)政策 提前了解各種車(chē)展 各類(lèi)活動(dòng) 有可能產(chǎn)生部分費(fèi)用四、銷(xiāo)售提成：由于汽車(chē)銷(xiāo)售的特殊性，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)直接達(dá)成銷(xiāo)售的可能性不是特別高 客戶(hù)肯定會(huì)到店完成銷(xiāo)售！無(wú)法有直接證據(jù)說(shuō)明是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)生的效果！故銷(xiāo)售提成無(wú)法準(zhǔn)確定奪！