【正文】 船舶離港后，在第一時間內(nèi)通知值班調(diào)度，向委托方發(fā)送船舶離港報。L 整理好裝卸準備就緒通知書，裝卸事實記錄，整套貨運單證，傳真給委托方，正本交內(nèi)勤（商務(wù)）寄給委托方。M 填寫單船記錄，單船費用通知單交內(nèi)勤（商務(wù)）。，協(xié)助做好綜合服務(wù)工作。，負責遣返船員手續(xù)，提取免稅備件，并為來港船舶提供各類勞務(wù)服務(wù)，為船舶正常營運提供必要保障。，并通報計劃調(diào)度，值班調(diào)度。船代流程 來船之前：一 ：收到計劃船舶資料和船員名單二 ：燃油證書加蓋業(yè)務(wù)章送到VTS三 ：拿到VTS批準的船舶進口岸申請書（加蓋業(yè)務(wù)章）四 ：拿兩份申請書，其一送到海關(guān)并在資料夾上填寫相關(guān)資料，其二送到衛(wèi)檢 ：拿到船舶資料在網(wǎng)上申報檢查站（有固定網(wǎng)站和模式）船到24小時前申報等船靠泊（在錨地)：聯(lián)系船長確定具體的抵錨時間，把抵港申請表發(fā)送給港調(diào)，并填寫具體抵錨時間；在船進港池之前，電話形式通知邊防檢查站，提報相關(guān)數(shù)據(jù)（船名、國籍、中/外、人數(shù)）靠好之后：（海員證/護照、噸稅、PSC證書、DOC證書、ISSC證書、抵港信息、船員用品申報單邊防、船用物品申報單海關(guān)、船舶概況表（A表））二．向相關(guān)部門遞交相關(guān)單據(jù)：：進口船舶概況表 介紹信上注明（國籍、泊位）進境總申報單 船長簽字蓋章 船員名單兩份 船員物品申報單海員證（上下船員申請）海關(guān)：船舶進口申報單總申報單 MMSI號 打印貨物申報單 打印預裝（卸）貨清單配載圖：離港證（上一港）船舶概況表（A表）總申報單（淺綠）貨物申報表（淺綠）船員名單一份（淺綠）：出入境健康申明卡航海健康申報書總申報單 打印 交給船長由船長交給邊檢貨物申報單 ：理貨申請預裝貨清單配載圖注：邊檢手續(xù)辦完，人員可以上下，船舶可以作業(yè)衛(wèi)生檢疫前不能降黃旗如果需要排放壓載水需要向海事遞交排放申請作業(yè)公司作業(yè)出 境首先：所有單據(jù)需船長的簽字蓋章其次：離崗信息（船長）(重油、輕油、淡水、前/后吃水、預計到下一港的時間)收貨單（大副）：駛往日/韓國的船舶提交自檢表一張，出境總申報單一張，船員名單一張，（開完離港證之后通知邊檢大檢）并在藍紙上蓋章。：總申報單、貨物申報單、船員名單（淺綠復印件）出境申報單、完貨配載、船用物品、【（出境船舶報關(guān)單、倉單）（一式兩份，每份一/二頁）】并且在背面填寫（船名、航次、貨名、數(shù)量、外勤、手機、倉單一頁四份，每份一頁、青島興漢國際物流有限公司）然后在藍紙上蓋章。：把剛蓋完章的資料提交海事（總申、貨申、船員名單）并在海事收據(jù)夾上簽注相關(guān)資料，開取下一港離港證，最后一步通知邊防大檢（日、韓），交給計劃的單據(jù)：實事記錄、NOR、授權(quán)提單、抵達/離開港口信息、完貨配載、艙單、收貨單辦噸稅手續(xù)：（附申請表后面） [轉(zhuǎn)帖]船代業(yè)務(wù)流程一、概述：國際船舶代理業(yè)務(wù)在國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)教學計劃中，是一門重要的專業(yè)課。課程主要講授在國際貨運業(yè)務(wù)中船務(wù)代理人員辦理國際船舶進出港手續(xù)；聯(lián)系安排引水、靠離泊、裝卸；；繕制單證、代簽提單、運輸合同、速遣滯期協(xié)議；代收代付款項；辦理貨物的報關(guān)、托運和中轉(zhuǎn)；洽訂艙位；代為辦理船舶、船員、旅客或貨物的有關(guān)事項的相關(guān)知識。課程主要目的是使學生掌握在國際貿(mào)易物流業(yè)務(wù)中不可缺少的船舶代理的業(yè)務(wù)知識，熟悉國際船舶代理的實際工作流程，使學生基本具備從事國際船務(wù)代理方面的知識和業(yè)務(wù)能力。二、基本要求：（一）國際船舶代理業(yè)務(wù)概論一般了解國際船舶代理業(yè)務(wù)的含義和特點。掌握國際船舶代理人的含義、國際船舶代理人的作用和業(yè)務(wù)范圍。理解國際船舶代理人的法律關(guān)系。掌握代理人和委托人的責任和義務(wù)。（二）船舶代理關(guān)系的建立掌握建立船舶代理關(guān)系的條件。理解建立代理關(guān)系的方法。掌握接受委托的程序。熟悉代理關(guān)系的分類。（三）備用金熟悉備用金的含義和作用。掌握備用金的估算方法和內(nèi)容。掌握備用金的使用。熟悉備用金的結(jié)算。（四）港口代理業(yè)務(wù)熟悉船舶抵港前的準備工作。掌握船舶在錨地期間的業(yè)務(wù)。掌握船舶在港作業(yè)期間的工作。（五）進口業(yè)務(wù)和出口業(yè)務(wù)掌握進口業(yè)務(wù)中的單據(jù)的制作、整理核對業(yè)務(wù)。收。租船的現(xiàn)場管理工作租船的現(xiàn)場管理工作：租船的現(xiàn)場管理，接、還船和停、起租業(yè)務(wù)。船舶離港工作離港前后的工作，離港電文的閱讀和編寫，航次小掌握出口業(yè)務(wù)中的貨物的承運、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，能夠繕制出口貨運單證，計收運費。（六）租船的現(xiàn)場管理工作掌握接、還船和停、起租業(yè)務(wù)。熟悉租船的現(xiàn)場管理工作。（七）船舶離港工作熟悉船舶離港前后的工作。掌握離港電文的閱讀和編寫。（八）繕制裝卸時間事實記錄熟悉裝卸時間事實記錄的操作。熟悉裝卸時間事實記錄的統(tǒng)一用語。（九）船務(wù)代理市場營銷掌握船務(wù)代理市場營銷的目的和營銷活動。教學內(nèi)容國際船舶代理業(yè)務(wù)概論國際船舶代理業(yè)務(wù)的含義，國際船舶代理人的含義，國際船舶代理人的作用，國際船舶代理人的業(yè)務(wù)范圍，國際船舶代理人的法律關(guān)系、代理人和委托人的責任和義務(wù)。船舶代理關(guān)系的建立建立船舶代理關(guān)系的條件，代理關(guān)系的分類，建立代理關(guān)系的方法，接受委托的程序。備用金備用金的含義和作用，備用金的估算方法，備用金的估算項目，備用金的結(jié)算，備用金的使用。港口代理業(yè)務(wù)船舶抵港前的準備工作：掌握來港船舶動態(tài)，電告船方，索取單證，了解船務(wù)內(nèi)容。船舶在錨地期間的業(yè)務(wù)：聯(lián)系通知各方，安排檢疫，辦理業(yè)務(wù)手續(xù)。船舶在港作業(yè)期間的工作：協(xié)助船長的工作，接受船務(wù)單據(jù)，聯(lián)系維修、安排作業(yè)等。進口業(yè)務(wù)和出口業(yè)務(wù)進口業(yè)務(wù)：整理核對進口單據(jù)，寄送有關(guān)單據(jù)，簽發(fā)提貨單，取得理貨報告。出口業(yè)務(wù)：貨物承運工作，聯(lián)系貨物中轉(zhuǎn)，協(xié)助船方配載，代簽提單，繕制出口貨運單證，運費的計結(jié)?？樦蒲b卸時間事實記錄繕制裝卸時間事實記錄的要求，繕制裝卸時間事實記錄的方法，繕制裝卸時間事實記錄常用的表示方法，裝卸時間事實記錄的統(tǒng)一用語。船務(wù)代理市場營銷船務(wù)代理市場營銷的目的，船務(wù)代理市場營銷計劃，船務(wù)代理市場營銷促銷活動。船代的業(yè)務(wù)流程一、詢價1貨主詢價，即貨主與貨代的委托契約二、貨代訂艙，(適航提單)三、牽涉到的報關(guān)，四、船公司按排上船，核對費用，第二天可以向船公司索要提單(付款提單)，發(fā)提單給貨主，包括貨到時間，地點等，并繕制自己的有關(guān)費用.(單據(jù)最低保存兩年.)『物流管理』我所知道的船代行業(yè)業(yè)務(wù)流程 我是在某個沿海城市從事物流行業(yè)的人員,工作接近5年,現(xiàn)在工作無聊,于是把業(yè)務(wù)流程給寫了下來,給大家一起交流一下首先，按照規(guī)定，國際船舶在中國港口掛靠，必須船到前3天做靠泊申請。若船舶來自疫區(qū)，衛(wèi)檢會批復消毒處理。根據(jù)疫區(qū)的不同，會批復錨地消毒和靠泊消毒兩種，錨地消毒，需通知調(diào)度安排錨地，并且聯(lián)系交通船，在船舶到達錨地，第一時間上船做消毒處理。另外就是制作衛(wèi)檢申報材料。使用代理公司為其辦理相關(guān)的報關(guān)事務(wù)，因此就有了船代這個行業(yè)。船舶到港前，由貨主或者船東向本地的代理公司索取報價并且選定代理公司，通知船長，當然有時候會是船東選擇一個代理，然后貨主選擇另外一個代理。一般情況是由調(diào)度向委托方報價。定下代理公司后，船代的業(yè)務(wù)流程就算正式開始。首先調(diào)度會向委托方詢問船舶規(guī)范，到港時間，裝卸貨量，卸貨方式，吃水等等拿到資料后,訊問碼頭是否有泊位，吃水能否保證，對于一些萬噸級別的船舶，還要訊問卸貨速率能夠保障到多少等等。另外通知單證部門準備制作貨物艙單，進口單證會利用船方提供的艙單制作初級的按照本地海關(guān)要求的艙單，并且打印到貨通知書，通知收貨人，并且索取貨物的中文補料，并且在船到以前做好。（一般船方只能提供到英文艙單，但是多數(shù)的港口海關(guān)只接受中文艙單）在船到前2天，向海事部門申請，并且在船安排引水前得到批復。船到前一天，得到準確到達錨地的時間，通知碼頭，并且查看吃水有沒有問題，（對于大型船舶，卸貨超過十幾萬噸的，在國內(nèi)很多港口都無法直接靠上來的，都要安排錨地減載），沒有問題的情況下，就安排引水上船時間，向海事申報引水時間，并且在船到的前4個小時內(nèi)再確定是否會變（每個港口具體要求的時間都是不一樣的）。同時通知外勤靠泊的具體時間（可以提前通知）。船舶靠泊之前，外勤準備船舶的申報材料，分別是海事，海關(guān)，衛(wèi)檢，邊檢。海事，向調(diào)度索取進口岸申請書的批復，并制作申報的海事材料（和調(diào)度申報的材料是不一樣的）海關(guān)，向單證索取進口艙單和出口艙單，并制作海關(guān)的申報材料邊檢，向調(diào)度索取船員名單做預申報（并不是每個碼頭都需要，不過現(xiàn)在可能全國統(tǒng)一了，在船到之前需要有電腦的申報材料）衛(wèi)檢，向調(diào)度索取進口船舶衛(wèi)檢申請表，并在船舶靠好，外勤聯(lián)同聯(lián)檢部門一同上船，配合聯(lián)檢做聯(lián)檢工作，并且協(xié)助船長應付聯(lián)檢部門的檢查（當然在具體操作的時候，往往就只有外勤一個人上船）。聯(lián)檢部門做完之后，拿出需要船長簽名蓋船章的文件，要求其簽蓋，并且向船長索取所需要的各個聯(lián)檢部門的材料。那其材料后，整理好各個部門所需的內(nèi)容，分別向四個部門遞交材料。各個地方的聯(lián)檢是要求不同的，有些地方，船舶靠泊好之后，外勤下來之后就可以立即卸貨，有些碼頭要求必須得到各個聯(lián)檢部門的同意之后才能卸貨，有些地方只需要其中一個部門同意就可以卸貨，有些地方就是必須先繳納保證金后才能卸貨（一般是化工品船）?？傊馇诎凑债?shù)氐穆?lián)檢部門的要求，盡快做完卸貨所必須的手續(xù)船舶正常開始作業(yè)。做完需要的手續(xù)之后，外勤需將聯(lián)檢后的艙單交給單證部門，單證部門拿到聯(lián)檢艙單，通知貨主憑正本提單/提單復印件/艙單/公章等不同的換單要求來還DO，進行報關(guān)，但是單證部門通常是在船走之后才發(fā)送海關(guān)所需的電子數(shù)據(jù)，不過有時候，根據(jù)貨物和報關(guān)方式的不同，也會在收到艙單的同時發(fā)送數(shù)據(jù)，也會在船到之前發(fā)送數(shù)據(jù)在卸貨過程中，外勤每天上船向船方索取卸貨數(shù)量，了解船方是否有什么要求，并且作出安排，常遇到事情會有：船員看病，船機維修，伙食供應，配件上船，垃圾排放，船體維護等等，所有的工作都按照相關(guān)部門的規(guī)定去執(zhí)行，有費用的發(fā)生的，需要向船長索取，或者得到委托方的書面確認費用。得到卸貨數(shù)據(jù)報告給調(diào)度，調(diào)度再將數(shù)據(jù)報給委托方，并且和碼頭訊問預計卸貨完成時間，并且告知委托方和外勤，外勤需將預計卸完貨時間報給船長。在船舶卸貨的最后一天，調(diào)度根據(jù)碼頭的確認的完貨時間預定引水，并且告知外勤，并轉(zhuǎn)告船長。外勤則需要在船舶離港之前，辦理各個部門的離港手續(xù)，并且一定要得到肯定的批復，如不能第一時間通知調(diào)度，并且想辦法解決。在引水上船之前，把船方的證件還給船方，并且索要相關(guān)船舶數(shù)據(jù)和貨物資料交給調(diào)度，調(diào)度在發(fā)給委托方。貨物卸完后，貨主過來更換DO，進行海關(guān)申報，在申報過程若發(fā)現(xiàn)艙單錯誤，單證部門會給予協(xié)助（艙單發(fā)錯誤的事情是很少發(fā)生的，因為這是個巨大的麻煩）。貨主報關(guān)后，若是集裝箱則還需要會代理公司打印提柜單，到碼頭提柜取貨。船舶離港后，調(diào)度將所有發(fā)生的費用報給結(jié)算，結(jié)算部門去檢查是否到帳，并且把帳單和發(fā)票寄出這樣，整個流程結(jié)束