【正文】 在引水上船之前，把船方的證件還給船方，并且索要相關(guān)船舶數(shù)據(jù)和貨物資料交給調(diào)度，調(diào)度在發(fā)給委托方。聯(lián)檢部門做完之后，拿出需要船長(zhǎng)簽名蓋船章的文件，要求其簽蓋，并且向船長(zhǎng)索取所需要的各個(gè)聯(lián)檢部門的材料。定下代理公司后，船代的業(yè)務(wù)流程就算正式開始。船務(wù)代理市場(chǎng)營銷船務(wù)代理市場(chǎng)營銷的目的，船務(wù)代理市場(chǎng)營銷計(jì)劃，船務(wù)代理市場(chǎng)營銷促銷活動(dòng)。船舶代理關(guān)系的建立建立船舶代理關(guān)系的條件，代理關(guān)系的分類，建立代理關(guān)系的方法，接受委托的程序。（六）租船的現(xiàn)場(chǎng)管理工作掌握接、還船和停、起租業(yè)務(wù)。熟悉備用金的結(jié)算。掌握代理人和委托人的責(zé)任和義務(wù)。船代流程 來船之前：一 ：收到計(jì)劃船舶資料和船員名單二 ：燃油證書加蓋業(yè)務(wù)章送到VTS三 ：拿到VTS批準(zhǔn)的船舶進(jìn)口岸申請(qǐng)書（加蓋業(yè)務(wù)章）四 ：拿兩份申請(qǐng)書，其一送到海關(guān)并在資料夾上填寫相關(guān)資料，其二送到衛(wèi)檢 ：拿到船舶資料在網(wǎng)上申報(bào)檢查站（有固定網(wǎng)站和模式）船到24小時(shí)前申報(bào)等船靠泊（在錨地)：聯(lián)系船長(zhǎng)確定具體的抵錨時(shí)間，把抵港申請(qǐng)表發(fā)送給港調(diào)，并填寫具體抵錨時(shí)間；在船進(jìn)港池之前，電話形式通知邊防檢查站，提報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)（船名、國籍、中/外、人數(shù)）靠好之后：（海員證/護(hù)照、噸稅、PSC證書、DOC證書、ISSC證書、抵港信息、船員用品申報(bào)單邊防、船用物品申報(bào)單海關(guān)、船舶概況表（A表））二．向相關(guān)部門遞交相關(guān)單據(jù)：：進(jìn)口船舶概況表 介紹信上注明（國籍、泊位）進(jìn)境總申報(bào)單 船長(zhǎng)簽字蓋章 船員名單兩份 船員物品申報(bào)單海員證（上下船員申請(qǐng)）海關(guān)：船舶進(jìn)口申報(bào)單總申報(bào)單 MMSI號(hào) 打印貨物申報(bào)單 打印預(yù)裝（卸）貨清單配載圖：離港證（上一港）船舶概況表（A表）總申報(bào)單（淺綠）貨物申報(bào)表（淺綠）船員名單一份（淺綠）：出入境健康申明卡航海健康申報(bào)書總申報(bào)單 打印 交給船長(zhǎng)由船長(zhǎng)交給邊檢貨物申報(bào)單 ：理貨申請(qǐng)預(yù)裝貨清單配載圖注：邊檢手續(xù)辦完，人員可以上下，船舶可以作業(yè)衛(wèi)生檢疫前不能降黃旗如果需要排放壓載水需要向海事遞交排放申請(qǐng)作業(yè)公司作業(yè)出 境首先：所有單據(jù)需船長(zhǎng)的簽字蓋章其次：離崗信息（船長(zhǎng)）(重油、輕油、淡水、前/后吃水、預(yù)計(jì)到下一港的時(shí)間)收貨單（大副）：駛往日/韓國的船舶提交自檢表一張，出境總申報(bào)單一張，船員名單一張，（開完離港證之后通知邊檢大檢）并在藍(lán)紙上蓋章。J 辦理船舶出口手續(xù)。如裝貨，將裝貨清單遞交船長(zhǎng)（大副），如卸貨，將正本艙單從船上取下，叫內(nèi)勤。（3）聯(lián)系商務(wù)了解進(jìn)出口貨物單證情況及備貨情況，（如需）。船舶靠泊計(jì)劃落實(shí)后，立即通知各有關(guān)方。6負(fù)責(zé)公司合同和協(xié)議的管理。吃水等情況，并將傳真（電傳）保存于單船檔案袋；所代理船舶的各種貨運(yùn)單證以及統(tǒng)計(jì)工作。4防污職責(zé) “三廢”處理和環(huán)保工作。以簡(jiǎn)明扼要的方式發(fā)布相應(yīng)的命令，采取一切有效措施，組織搶救，及時(shí)詳細(xì)上報(bào)受損情況，按規(guī)定向主管部門提出海事報(bào)告。督促各部門負(fù)責(zé)人，組織船員進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。、掌握、執(zhí)行公司sms和環(huán)境保護(hù)方針以及各項(xiàng)安全管理法規(guī)及規(guī)定，對(duì)sms體系在本船的運(yùn)行，實(shí)施全面監(jiān)控，并保持其有效。(2)存油水?dāng)?shù)量。(3)邊防：總申報(bào)單、船員名單。(3)裝、卸貨物貨名、數(shù)量（裝貨船核對(duì)大副收據(jù)、卸貨船核對(duì)理貨數(shù)字或公估吃水）。(4)如大副收據(jù)有不良批注，而發(fā)貨人要求簽發(fā)清潔提單時(shí)，應(yīng)通知船長(zhǎng)/委托方，如其要求提供擔(dān)保函時(shí)，則將發(fā)貨人的保函交于船長(zhǎng)，外勤人員留底一份。若需還船、量油、船舶狀況檢驗(yàn)的，應(yīng)提前半天通知船檢單位，并根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果繕制、簽署還船證書。食宿（如需要）需辦理簽證的及時(shí)到“日照公安局外事管理科”辦理。／船長(zhǎng)關(guān)于要求在港區(qū)或泊位進(jìn)行臨時(shí)修理的書面申請(qǐng)后，電話或書面通知分承包方登輪進(jìn)行項(xiàng)目檢查和修理費(fèi)費(fèi)用預(yù)算，然后將情況通知計(jì)劃員，由計(jì)劃員向委托方落實(shí)后實(shí)施修理。辦理進(jìn)口聯(lián)檢手續(xù)后，從港監(jiān)取得“進(jìn)港許可證”，從邊防取得“外國籍船員登陸證”，從檢驗(yàn)檢疫局取得“船舶入境檢疫證”，須將上述許可證一并交于船長(zhǎng)。(2)船員名單。(3)船用物品申報(bào)單。經(jīng)船長(zhǎng)簽字蓋章后由外勤人員帶到日照口岸聯(lián)合辦公室（港監(jiān)、海關(guān)、邊防、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢）辦理船舶進(jìn)口手續(xù)。(4)船員遣返調(diào)動(dòng)、就醫(yī)。(6)抵港吃水。 外勤人員登輪后，需向船長(zhǎng)索取口岸當(dāng)局所需的有關(guān)文件、證書、貨物單據(jù)及進(jìn)口申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)表格。(2)有無進(jìn)出口艙單、艙圖。(4)如果是指示提單在提單收貨人欄中出現(xiàn)to order 或to order of ｘｘ時(shí)，須認(rèn)真仔細(xì)核實(shí)在提單背面背書情況。、船員的電文、信件、包裹等，對(duì)提前收到，船舶尚未抵港的，可將函件妥善保管，并在單船記錄本做好記錄，列為向外勤移交的項(xiàng)目。調(diào)度或其指派人員到衛(wèi)檢部門取回證件放入“單船船務(wù)單據(jù)袋”里，并記錄在外勤單船工作記錄本、調(diào)度日志上。船舶抵港前復(fù)印《國際航行船舶進(jìn)口岸申請(qǐng)書》多份，由外勤送交以下有關(guān)單位：港務(wù)局業(yè)務(wù)處、港務(wù)局總調(diào)、引航站、輪駁公司、一公司、二公司、集裝箱計(jì)劃調(diào)度等有關(guān)單位。：見崗位職責(zé) ：市場(chǎng)調(diào)研及廣告宣傳：船務(wù)部及時(shí)掌握船舶代理國內(nèi)外市場(chǎng)行情的變化，積極通過傳真、電話、因特網(wǎng)等媒體宣傳、以及定期拜訪客戶等方式，提供各種咨詢服務(wù)，包括公司簡(jiǎn)介、人員、設(shè)備的配備及其他事宜，并保證其提供信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。每月組織船工員進(jìn)行消防，救生演練。對(duì)違紀(jì)員工，按公司規(guī)定提出處罰意見。根據(jù)公司的有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)對(duì)本部門員工的獎(jiǎng)懲。負(fù)責(zé)本部門每半月的安全會(huì)議。負(fù)責(zé)船務(wù)部的經(jīng)營管理，努力完成公司的各項(xiàng)任務(wù)。三、部門之間和同事之間溝通和諧帶給我們的不僅僅是一個(gè)平靜，而是一種氛圍境界。辦理船方委托的其他事項(xiàng)，保存好各種單據(jù)，并做好記錄。因?yàn)樗絾栴}我主要從事散貨船舶代理業(yè)務(wù)，進(jìn)入部門以來在船舶代理業(yè)務(wù)操作上我的業(yè)務(wù)能力得到了質(zhì)的提升，途中不斷的遇到新問題使自己有更多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。（三）加強(qiáng)了解碼頭的情況和船舶靠泊的安排情況，對(duì)碼頭和靠泊計(jì)劃有一個(gè)更好的跟蹤。三、部門之間和同事之間溝通和諧帶給我們的不僅僅是一個(gè)平靜，而是一種氛圍境界。調(diào)度會(huì)議，雖短短的半個(gè)鐘但對(duì)我們的業(yè)務(wù)提升很有幫助，它讓我們理清思路，分清要做事情的輕重，該做什么，提前做什么都安排得比較合理。8月份，我有幸正式進(jìn)入了船務(wù)部這個(gè)大家庭。在以后的船舶業(yè)務(wù)員工作崗位工作中，我一定會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短，克服不足、認(rèn)真學(xué)習(xí)船舶業(yè)務(wù)員工作崗位相關(guān)知識(shí)、發(fā)奮工作、積極進(jìn)取，把工作做的更好，為實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)努力奮斗。在（改成船舶業(yè)務(wù)員崗位所在的單位）船舶業(yè)務(wù)員工作崗位上認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央的路線、方針、政策，盡職盡責(zé)，在船舶業(yè)務(wù)員工作崗位上作出對(duì)國家力所能及的貢獻(xiàn)。展望新的一年，在以后的**（改成船務(wù)崗位所在的單位）工作中希望能夠再接再厲，要繼續(xù)保持著良好的工作心態(tài)，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好船務(wù)崗位的本職工作。二、工作上加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高工作效率 時(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，信息技術(shù)日新月異。船代工作，忙碌時(shí)總感覺過日子就像逆水行舟，一旦閑下回望之前的日子腦海里是與同事進(jìn)出入聯(lián)檢部門、碼頭和船上穿梭的身影。工作和諧和生活和諧帶給我們和同事之間的是默契和快樂。對(duì)進(jìn)一步提高我們的工作效率起著舉足輕重的作用，領(lǐng)導(dǎo)在調(diào)度會(huì)議上經(jīng)常提醒工作和生活中的安全和需要注意的問題，提高了我們的安全意識(shí)和生活質(zhì)量。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下我各方面能力得到一定程度的成長(zhǎng)。第三、與同事加強(qiáng)溝通與交流，特別是向湛江同事學(xué)習(xí)，不懂就向他們虛心請(qǐng)教，爭(zhēng)取早日向公司優(yōu)秀員工標(biāo)準(zhǔn)靠近。對(duì)事物判斷與決策能力有待加強(qiáng)。制作船舶單證時(shí)做到心思慎密，學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆，在英語基礎(chǔ)不是很好的情況下堅(jiān)持學(xué)習(xí)，把不認(rèn)識(shí)的英語單詞記下來，堅(jiān)持每天都有進(jìn)步。四、存在著需要改進(jìn)的方面（一）、加強(qiáng)商務(wù)英語知識(shí)和口語水平，進(jìn)一步了解散貨外貿(mào)船舶操作流程和報(bào)價(jià)事宜。落實(shí)船員是否盡數(shù)回船，所需燃油淡水物品等是否辦妥，代辦事項(xiàng)是否完成，相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)是否已由船長(zhǎng)大副等簽署完畢，隨船單證是否備齊，聯(lián)檢單證是否齊全。分清要做事情的輕重，該做什么，提前做什么都安排得比較合理。第一篇：船代年終工作總結(jié)2013年度工作計(jì)劃 6月份，我有幸正式進(jìn)入了船代部這個(gè)大家庭。船代外勤主要工作內(nèi)容如下：船舶抵港前：船代外勤負(fù)責(zé)掌握船舶規(guī)范和船舶動(dòng)態(tài)，來港任務(wù)，運(yùn)輸合同相關(guān)條款和費(fèi)用分擔(dān)情況，了解船方委托代辦的事項(xiàng)，如加油加水、上物料、修理、借支、換船員等，應(yīng)與船務(wù)調(diào)度保持緊密聯(lián)系，在其安排和指揮下工作。離港后：船代外勤負(fù)責(zé)將業(yè)務(wù)單據(jù)及財(cái)務(wù)單據(jù)等送交公司相關(guān)部門存檔結(jié)算，以便做好清帳手續(xù)和航次結(jié)算，辦理其他船方交代事宜。（二）深入了解散貨代理的船舶報(bào)價(jià)和市場(chǎng)的了解與分析。辦理聯(lián)檢手續(xù)時(shí)，始終如一地做到——正確是前提、效率是保障、大膽是保證，單證制作與辦事方法的正確是高效實(shí)現(xiàn)最有力的保障，膽大心細(xì)為順利完成任務(wù)保駕護(hù)航。在工作中，因?yàn)槿狈?duì)工作深刻的理解，當(dāng)某些緊急而突發(fā)的事情出現(xiàn)，往往不能很好的避重就輕，抓不住最主要的矛盾，不能在最快的時(shí)間里做出最好的決定，有時(shí)甚至出現(xiàn)顧此失彼。第四、工作之余努力向貨代部同事請(qǐng)教，加深對(duì)報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的熟悉，并努力看書，爭(zhēng)取一次考取報(bào)檢員資格證。當(dāng)然我們船務(wù)部并不是人多而稱之為大家庭，加上領(lǐng)導(dǎo)我們只有12個(gè)人。同樣調(diào)度會(huì)議比較很有意義的一點(diǎn)是加深了我們整個(gè)部門的融合。在我來到公司的那一天起我就把和同事之間的關(guān)系放在重要位置上。工作中不斷的學(xué)習(xí)和鍛煉個(gè)人綜合能力才能使自己走上另一個(gè)層。船務(wù)工作崗位相關(guān)工作也需要與時(shí)俱進(jìn)，需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)、新方法，以提高船務(wù)崗位的服務(wù)水平和服務(wù)效率。同時(shí)也需要再加強(qiáng)鍛煉自身的船務(wù)工作水平和業(yè)務(wù)能力，在以后的工作中我將加強(qiáng)與（改成船務(wù)崗位所在的單位）船務(wù)崗位上的同事多溝通，多探討。二、工作上加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高工作效率時(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，信息技術(shù)日新月異。展望新的一年，在以后的**（改成船舶業(yè)務(wù)員崗位所在的單位）工作中希望能夠再接再厲，要繼續(xù)保持著良好的工作心態(tài)，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好船舶業(yè)務(wù)員崗位的本職工作。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下我各方面能力得到一定程度的成長(zhǎng)。對(duì)進(jìn)一步提高我們的工作效率起著舉足輕重的作用，領(lǐng)導(dǎo)在調(diào)度會(huì)議上經(jīng)常提醒工作和生活中的安全和需要注意的問題，提高了我們的安全意識(shí)和生活質(zhì)量。工作和諧和生活和諧帶給我們和同事之間的是默契和快樂。船代工作，忙碌時(shí)總感覺過日子就像逆水行舟，一旦閑下回望之前的日子腦海里是與同事進(jìn)出入聯(lián)檢部門、碼頭和船上穿梭的身影。船代聯(lián)檢和相關(guān)船舶進(jìn)出港手續(xù)的辦理要熟練掌握并會(huì)操作。離港前：船代外勤負(fù)責(zé)根據(jù)作業(yè)進(jìn)度和計(jì)劃，與港方確定船舶出港聯(lián)檢時(shí)間，與船長(zhǎng)溝通，做好開航前準(zhǔn)備工作。工作和諧和生活和諧帶給我們和同事之間的是默契和快樂。負(fù)責(zé)本公司各項(xiàng)制度的定監(jiān)督和執(zhí)行。二、副經(jīng)理崗位職責(zé)根據(jù)公司的各種會(huì)議，協(xié)助經(jīng)理把公司的有關(guān)會(huì)議精神傳達(dá)給全體員工。協(xié)助經(jīng)理做好本部門每半月的安全會(huì)議。完成公司及現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理安排的其他工作。嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，離崗時(shí)必須報(bào)請(qǐng)經(jīng)理許可。此項(xiàng)工作船務(wù)部每位人員都有義務(wù)去做，但主要由計(jì)劃員負(fù)責(zé)。調(diào)度從船舶抵港