【正文】 室、后勤服務(wù)中心。江西省公路管理局辦公室2018年4月28日印發(fā)第四篇：獲嘉縣公路管理局獲嘉縣公路管理局精品示范路創(chuàng)建工作匯報(bào)材料為了加強(qiáng)我縣干線公路養(yǎng)護(hù)管理水平，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理工作精細(xì)化、科學(xué)化、信息化水平，根據(jù)新鄉(xiāng)市公路管理局《關(guān)于召開新鄉(xiāng)市干線公路精品示范路競賽活動的通知》精神，結(jié)合我縣干線公路的實(shí)際情況，鞏固獲嘉縣干線公路文明示范路創(chuàng)建成果，繼續(xù)推進(jìn)延伸精品示范路的創(chuàng)建里程，經(jīng)市局批準(zhǔn)，～?，F(xiàn)將我局的創(chuàng)建工作匯報(bào)如下：一、創(chuàng)建文明示范路的基本情況：～，為二級公路，其中大橋1座。二、文明示范路創(chuàng)建工程完成的主要工作路面養(yǎng)護(hù)完成情況全面處治路面病害，對創(chuàng)建示范路段存在的橫向裂縫、縱向裂縫及時安排灌縫，共完成1561延米；對路面出現(xiàn)的龜裂、網(wǎng)裂進(jìn)行推油，；對路面坑槽，進(jìn)行集中挖補(bǔ)處理。路基、構(gòu)造物完成情況按照“八個面、八條線”的基本要求，對路肩不平整，邊坡不順適的地段進(jìn)行整治修復(fù)，共修整路基邊坡214750平方米，處理路基水毀2190立方米；完善排水防護(hù)設(shè)施，維修路基小邊溝、急流槽1400延米。橋涵完成情況橋梁兩端示警柱按要求定期進(jìn)行了刷漆，伸縮縫處無滲漏、堵塞、變形現(xiàn)象，及時清除支座附件的雜物和灰塵，涵洞無淤塞，排水暢通。截止目前，大獅澇河橋左半幅已修建完成；共處理橋頭伸縮縫損壞部分40延米。沿線設(shè)施完成情況路肩小邊溝及時維修，對沿線輪廓標(biāo)進(jìn)行更新并刷漆，共計(jì)1184塊。安保工程完成情況沿線安保設(shè)施齊全，重要的平交道口栽植路口示警柱230根、刷新標(biāo)志桿43根，合計(jì)168平方米。綠化完成情況創(chuàng)建路段的綠化率達(dá)到100%，綠化保存率達(dá)到95%，對綠化平臺喬木缺株情況及時進(jìn)行補(bǔ)植，對創(chuàng)建路段的苗木、草皮進(jìn)行及時修剪，共修剪綠化平臺上的草皮304740平方米，修剪樹木12857棵。補(bǔ)植金絲垂柳78棵，大葉女貞63棵，百日紅709棵。突出了綠化層次和綠化效果，達(dá)到“喬灌結(jié)合，花草搭配，四季常青，三季有花”。過村鎮(zhèn)路段完成情況加強(qiáng)過村鎮(zhèn)路段的整治力度。及時與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府聯(lián)系，對過村鎮(zhèn)路段進(jìn)行綜合治理。共處理沿線過村路段垃圾1100立方米，排除路面積水870米，做到了路面整潔、干凈，無積水。有效的治理了過村鎮(zhèn)路段的臟、亂、差現(xiàn)象。三、在創(chuàng)建活動中，我們的主要做法是：一、領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)識到位。我局班子十分重視精品示范路的創(chuàng)建工作，及時召集養(yǎng)護(hù)股正副股長、專業(yè)隊(duì)隊(duì)長、書記認(rèn)真學(xué)習(xí)《新鄉(xiāng)市干線公路精品示范路活動實(shí)施方案》，調(diào)整養(yǎng)護(hù)工作思路，按照“暢、潔、綠、美、安全、舒適”的基本標(biāo)準(zhǔn)，開展精品示范路的創(chuàng)建工作。二、結(jié)合實(shí)際，制定措施。根據(jù)新鄉(xiāng)市公路管理局新公路養(yǎng)【2009】106號《文件精神》，組織養(yǎng)護(hù)股和專業(yè)隊(duì)的技術(shù)人員對預(yù)選路段進(jìn)行了詳細(xì)的路況調(diào)查，按照因地制宜的原則，結(jié)合我局S308冢沁線K133+460——K146+000段的實(shí)際情況，制定了獲嘉縣公路管理局干線公路精品示范路活動實(shí)施方案。三、堅(jiān)持創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)創(chuàng)建目標(biāo)。在示范路創(chuàng)建中，嚴(yán)格按照實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)對路面、路基、橋涵等八個方面的內(nèi)容進(jìn)行逐條整治，堅(jiān)持精細(xì)化養(yǎng)護(hù)、規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，做到坑槽24小時內(nèi)挖補(bǔ)處治完畢，保持路面整潔、干凈，路肩平整順適，百米樁、公里碑無歪斜缺損等。四、加大監(jiān)督力度，不定期上路督察，確保創(chuàng)建工作取得成效。總之，我局在精品示范路的創(chuàng)建活動中，根據(jù)管轄路段的實(shí)際情況，按照市局的實(shí)施方案，認(rèn)真組織，科學(xué)安排，樹立“創(chuàng)業(yè)無止境，創(chuàng)新敢為人先”的理念，克服資金短缺諸多困難，發(fā)揚(yáng)吃大苦，耐大勞的團(tuán)隊(duì)精神，按照方案要求一項(xiàng)項(xiàng)落實(shí)，扎扎實(shí)實(shí)的推進(jìn)，使創(chuàng)建活動有聲有色，取得了明顯的效果，極大地提升了路段的美感和“暢、潔、綠、美、安”的路容路貌，為今后的創(chuàng)建活動積累了經(jīng)驗(yàn)。雖然取得了一定的成績，但離省、市公路局的要求還有一定的距離，我們決心在今后的工作中，按照省、市公路局的目標(biāo)和要求，狠抓落實(shí)，把我局的養(yǎng)護(hù)工作推上一個新的臺階。獲嘉縣公路管理局2009年11月3日第五篇：懷化市公路管理局懷化市公路管理局2007公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)一年來，我局養(yǎng)護(hù)工作在省局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，始終弘揚(yáng)“愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)、頑強(qiáng)拼搏、爭創(chuàng)一流”的湘路精神，深入貫徹落實(shí)省局2007年公路養(yǎng)護(hù)工作會議精神，堅(jiān)持全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本的科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立“以人為本、以車為本、服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會”的行業(yè)理念。以公路養(yǎng)護(hù)為中心，不斷完善和健全公路養(yǎng)護(hù)管理體制，以良好的工作作風(fēng)和頑強(qiáng)的拼搏精神打造懷化公路新平臺，構(gòu)造出和諧公路新形象。經(jīng)全局上下共同的努力，路況穩(wěn)中有升，圓滿完成了省局下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。截止目前為止，全局共完成油路面病害處治265123m，拌和封面62285m，水泥砼路面清灌縫259830m，砍路肩雜草2249400m，鏟路肩714165m，清挖水溝1598600m，清理坍方56500m，植樹5000株，全線行道樹刷白，油漆全線里程碑、百米樁。%，%，%、%目標(biāo)任務(wù)?；厥滓荒甑墓ぷ?，我們主要做了以下幾方面：一、明確目標(biāo)、精心組織、強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理。去年我局養(yǎng)護(hù)32221 工作取得了較好的成績，今年年初，袁剛局長提出了在去年的養(yǎng)護(hù)名次上只許上不許退的硬指標(biāo)。市局也把養(yǎng)護(hù)工作擺在突出位置，大部分縣局局長或書記親自抓養(yǎng)護(hù)，同時配備養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員和具有一定經(jīng)驗(yàn)的養(yǎng)護(hù)管理人員，動員一切力量參與到養(yǎng)護(hù)工作中來。市局黨、政、工主要領(lǐng)導(dǎo)多次深入到一線，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)心職工的生產(chǎn)生活，充分調(diào)動了職工工作的積極性。為落實(shí)省局公路養(yǎng)護(hù)工作會議精神，我局于4月下旬召開了養(yǎng)護(hù)工作會議，積極推廣應(yīng)用瀝青路面挖補(bǔ)一次成型法和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，下發(fā)了“懷化市公路管理局2007年養(yǎng)護(hù)工作指導(dǎo)意見”，進(jìn)一步明確了重點(diǎn)、要點(diǎn)。會議期間還組織參觀了水泥路養(yǎng)護(hù)清灌縫現(xiàn)場，強(qiáng)調(diào)了操作規(guī)范化和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要性。這些措施很好的統(tǒng)一了基層單位領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)骨干的思想認(rèn)識，使干部職工進(jìn)一步明確養(yǎng)護(hù)工作的任務(wù)和目標(biāo)。二、加大力度落實(shí)“七無三有”，促進(jìn)公路日常養(yǎng)護(hù)。一年來，我們始終將公路養(yǎng)護(hù)作為首要職責(zé)，長抓不懈，建立健全的“三全養(yǎng)護(hù)”機(jī)制，對省局提出的“七無三有”要求，我們進(jìn)行了層層傳達(dá)貫徹，把精神實(shí)質(zhì)融入到公路養(yǎng)護(hù)的每一個環(huán)節(jié)和領(lǐng)域，使廣大職工明確了工作的目標(biāo)，掌握工作的重點(diǎn)。下決心在集鎮(zhèn)路段實(shí)施宅路分家，進(jìn)一步落實(shí)了集鎮(zhèn)路段有水溝。今年，我局在資金十分緊張的情況下從路政賠償費(fèi)中拿出近伍佰萬元對沿線集鎮(zhèn)路段實(shí)施宅路分家，共計(jì)15000余米，2 有效改善了集鎮(zhèn)路段的排水問題。結(jié)合危橋改造，我們對欄桿缺損進(jìn)行了維修加固，從結(jié)構(gòu)上保證了橋梁欄桿的穩(wěn)固性，有效減少了欄桿缺損。為明確施工路段養(yǎng)護(hù)責(zé)任，在今年公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任制中，我們規(guī)定施工單位進(jìn)場前由管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)；施工單位進(jìn)場后由施工單位負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)監(jiān)督，很好的防止了施工路段路況差的現(xiàn)象。年初，從市局機(jī)關(guān)到養(yǎng)路道班，層層簽定目標(biāo)責(zé)任書，交納風(fēng)險抵押金，使養(yǎng)護(hù)任務(wù)逐一落到實(shí)處。靖州局注重日常養(yǎng)護(hù)的一貫性，能常年保持路容整潔、水溝暢通、路面平整。我們加強(qiáng)了對水泥砼路面的清灌縫和板底灌注的工作力度，督促各縣局對管養(yǎng)的水泥路，特別是懷化~黔城、懷化~芷江、懷化~辰溪水泥砼路面進(jìn)行清灌縫和板底灌注。堅(jiān)持巡查制度，制定獎罰標(biāo)準(zhǔn)，明確規(guī)定每100公里必須有養(yǎng)路工30人以上，作業(yè)必須穿標(biāo)志服，巡查每發(fā)現(xiàn)缺一人罰款1000元。水溝堵塞每米罰10元等等。由于采取一系列改革措施，充分調(diào)動了廣大職工工作的積極性，出工出勤率提高了，工作責(zé)任心增強(qiáng)了，技術(shù)操作規(guī)范，有力保障公路暢通。三、積極參與，認(rèn)真組織“公路雨季養(yǎng)護(hù)競賽”。懷化地處山區(qū)，瀝青路面又占養(yǎng)護(hù)總里程的74%，超齡油路也多，每年雨季是養(yǎng)護(hù)最困難的季節(jié)。油路面抵抗雨水能力差，一場雨過后，3 路面就會起坑槽。為確保雨季路況穩(wěn)定，我局積極組織和發(fā)動全體職工投入到雨季養(yǎng)護(hù)競賽活動中，針對雨季養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)，對保障水溝暢通、橋涵排水順暢、路面坑槽修復(fù)時限等提出了具體要求，各單位開展了縣局與縣局之間、道班與道班之間的勞動競賽。我們認(rèn)真探索雨季公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，積極推廣 “一次成型”瀝青路面修補(bǔ)方法。麻陽局是養(yǎng)護(hù)機(jī)械配套最早縣局，嘗到了“一次成型”法的甜頭，取得了成功的經(jīng)驗(yàn)后積極在有條件的單位推廣，現(xiàn)在沅陵、靖州、洪江都在全面應(yīng)用，加快了瀝青路面病害的修復(fù)速度。通過雨季養(yǎng)護(hù)競賽活動的開展，提高了我局公路雨季的服務(wù)水平，保障了路況穩(wěn)定。經(jīng)過市局自評，推薦靖州、洪江、沅陵、通道、芷江等縣局為2007年雨季養(yǎng)護(hù)競賽活動 “優(yōu)勝單位”。四、防治結(jié)合，迅速應(yīng)對公路地質(zhì)災(zāi)害。今年雨季，懷化境內(nèi)連降大到暴雨，我局多條公路受損，尤其是S31X07G320線特別嚴(yán)重。6月8日的特大暴雨致使靖洲縣X074線十分嚴(yán)重，X074線K27+270處老擋土墻被沖毀，路基沖刷，半幅50余米長的砼面板懸空，嚴(yán)重影響過往車輛的行車安全。災(zāi)情發(fā)生后，靖州局積極應(yīng)對，鄧九毛局長新臨現(xiàn)場指揮，采用先通后暢的方案，一方面在邊坡上開便道，車輛單邊放行維護(hù)交通，另一方面積極組織搶修。今年水毀累計(jì)損失經(jīng)費(fèi)近仟萬元，災(zāi)情發(fā)生后，我局不等不靠，積極組織人力、物力、財(cái)力竭力搶修，目前已完成全部水毀工 4 程修復(fù)任務(wù)。大的路肩擋土墻采用先設(shè)計(jì)后施工，嚴(yán)格按圖紙施工并配一名技術(shù)員和一名施工員，材料和施工質(zhì)量均符合要求。在S312線等路基邊坡較高的路段還在新砌的路肩墻上增設(shè)防護(hù)墩，進(jìn)一步確保了行車的安全。下半年，對S312線易發(fā)生水毀的地段的老擋土墻基礎(chǔ)進(jìn)行一一排查，發(fā)現(xiàn)有基礎(chǔ)沖空的立即灌注砼進(jìn)行加固，消除安全隱患。五、加大橋梁養(yǎng)護(hù)管理力度，保障公路安全暢通?！鞍踩谝弧蔽覀兪冀K把橋涵養(yǎng)護(hù)作為一件大事來抓。健全橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度，對每一座橋梁落實(shí)“三個一”制度，杜絕了橋梁無人管無人養(yǎng)的現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行道班每月檢查、縣局每季度檢查、市局每年檢查制度，出現(xiàn)橋梁異常及時報(bào)告，建立了橋梁數(shù)據(jù)庫。市、縣兩級明確橋梁養(yǎng)護(hù)工程師及其職責(zé)，并組織縣局橋梁養(yǎng)護(hù)工程師進(jìn)行專項(xiàng)橋梁養(yǎng)護(hù)和危橋改造知識培訓(xùn)。今年鶴城區(qū)G209線上的冷木山橋就是在縣局力行的月檢查發(fā)現(xiàn)拱圈嚴(yán)重開裂、拱圈石松動等嚴(yán)重病害，且病害發(fā)展較快，經(jīng)市、縣橋梁養(yǎng)護(hù)工程師及專家們認(rèn)定為四類橋，并及時搭設(shè)便橋，通過向省局匯報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)后，對橋進(jìn)行了拆除重建，現(xiàn)在正在施工，避免大事故的發(fā)生。黔城大橋橋面板破碎、鋼筋外外露等，發(fā)現(xiàn)病害后及時向省里匯報(bào)，請有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢測，評定為四類橋，根據(jù)檢測結(jié)果，對橋進(jìn)行了交通管制。在今年的橋梁普查中，我們對所有橋梁進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查評 5 定，經(jīng)交通廳、交通部組織的專家核實(shí)，評定出近40座危橋。同時積極向省廳報(bào)送，爭取列入危橋改造三年規(guī)劃。在已批復(fù)的危橋改造中，S312線龍?zhí)稏|風(fēng)橋和G320線小龍?zhí)飿虻恼诟脑?。通過對危橋的改造，進(jìn)一步消除安全隱患，保障了公路通行安全。六、實(shí)施大中修工程，全面提升公路路況。大中修工程始終把“質(zhì)量”這顆核心貫穿整個施工管理過程。詳細(xì)測量，優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過招投標(biāo)選擇施工隊(duì)伍，推行合同制管理和項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。采用三重監(jiān)理模式即現(xiàn)場駐地監(jiān)理、市局巡監(jiān)和省局督察組巡監(jiān)有效確保了工程質(zhì)量。（，），經(jīng)市局組織初驗(yàn)，合格率為100%，%，超額完成了省局下達(dá)的目標(biāo)，公路路況也得到了提升。七、不斷深化改革，激活養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制。按照摸索經(jīng)驗(yàn)，循序漸進(jìn)，全面鋪開的思路，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革的進(jìn)程。市、縣局均成立了領(lǐng)導(dǎo)班子和工作機(jī)構(gòu)，專抓改革工作。按照“管養(yǎng)分離、事企分開”的要求創(chuàng)新機(jī)制，積極推進(jìn)改革。如沅陵局積極探索G319文明路創(chuàng)建后養(yǎng)護(hù)管理模式按小修工程專業(yè)化，保養(yǎng)工程責(zé)任制的思路構(gòu)建養(yǎng)護(hù)機(jī)制。溆浦局成立了兩個養(yǎng)護(hù)站，站長公開競聘，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)包干，交納風(fēng)險抵押金等辦法。各站職工采取雙向自由組合，組合不上的職工則集中在一起 6 辦業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)后再進(jìn)行分配，學(xué)習(xí)期間只發(fā)待崗工資。靖洲、芷江局推行計(jì)件工資制，辰溪局加強(qiáng)勞動紀(jì)律考核，提高全員上路率?？傊?，通過全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)機(jī)制的改革，使廣大職工思想和精神面貌有了很大改變。認(rèn)識到今天不愛崗，明天就下崗，今天不敬業(yè)，明天就失業(yè)。在全局上下形成了一種你追我趕的良好風(fēng)貌。八、竭力投入，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。以往養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平低，尤其是砼路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械少，造成病害修補(bǔ)工效底、成本高，直接導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)成本加大。今年我局下大力氣給水泥路多的芷江、中方等縣局添置了砼清灌縫機(jī)和打孔壓漿設(shè)備等等，還給靖州添置綜合養(yǎng)護(hù)車及熱超導(dǎo)油灌等等，部分縣局如會同局等自己添置了割草機(jī)等，有效提高了勞動工效和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。盡管今年我們做了大量的工作，但仍存在一些問題：一是機(jī)械化養(yǎng)護(hù)有待進(jìn)一步提高；二是水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平不高，三是安保工程設(shè)施維護(hù)未做到及時。在今后的養(yǎng)護(hù)中我們將進(jìn)一步落實(shí)“七無三有”，加大日常養(yǎng)護(hù)力度，加強(qiáng)水泥路面的養(yǎng)護(hù)，做好接縫的清灌縫和板底補(bǔ)灌工作，克服安保工程設(shè)施數(shù)量大、維護(hù)費(fèi)用高的困難，及時修復(fù)損壞的安保工程設(shè)施，進(jìn)一步推進(jìn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程。二○○七年十二月五日