【正文】 公民、法人或其他組織認為自己的合法權(quán)益受到行政機關(guān)具體行政行為的侵害，而向人民法院提出訴訟請求，要求人民法院通過行使審判權(quán)依法保護自己合法權(quán)益的訴訟件，從而對行政機關(guān)具體行政行為的合法性進行審查的專門活動。9行政先行處理原則：在行政賠償請求人向法院提起行政賠償訴訟之前，應(yīng)先向行政賠償義務(wù)機關(guān)要求賠償，由行政機關(guān)依法進行處理。如果行政處理未能解決爭端，則請求權(quán)人方可提起賠償?shù)脑V訟程序。9行政追償：指國家向行政賠償請求人支付賠償費用以后，依法責(zé)令有故意或重大過失的公務(wù)員、受委托組織和人員承擔部分或全部賠償費用的法律制度。第五篇：名詞解釋和簡答期貨交易：期貨交易是賣家和買家在交易場所按照一定的規(guī)則，用喊叫并借助手勢進行討價還價通過激烈的競爭達成交易的一種貿(mào)易方式。班輪公司：班輪公司是運用自己擁有或者自己經(jīng)營的船舶，提供國際港口班輪運輸服務(wù)，并依據(jù)法律規(guī)定設(shè)立船舶運輸企業(yè)。保稅倉庫：保稅倉庫是指經(jīng)海關(guān)批準，受海關(guān)監(jiān)督，專門儲存經(jīng)海關(guān)核準緩納稅的外貿(mào)商品的倉庫。口岸檢驗：指經(jīng)產(chǎn)地檢驗機構(gòu)檢驗合格，運往口岸代運出口的商品，運往口岸后申請出口換證的，口岸檢驗機構(gòu)派人進行的查驗工作。：是電子商業(yè)貿(mào)易的一種工具，將商業(yè)文件如訂單，發(fā)票，貨運單，報關(guān)單和進出口許可證，按統(tǒng)一的標準編制成計算機能夠識別個處理的數(shù)據(jù)格式，在計算機之間進行傳輸。貿(mào)易術(shù)語：以簡單的概念或外文縮寫的字母，用來說明價格的結(jié)構(gòu)和買賣雙方在貨物交接方面，有關(guān)手續(xù)，費用和風(fēng)險責(zé)任的劃分。海關(guān)：是國家進出關(guān)境的監(jiān)督管理機關(guān)，是依照法令對進出關(guān)境的運輸工具，貨物行李物品，郵遞物品和其他物品進行監(jiān)督管理，征收關(guān)稅和其他稅費，查機走私，并編制海關(guān)統(tǒng)計和辦理其他海關(guān)業(yè)務(wù)的國家行政管理機關(guān)。報關(guān)員：是指海關(guān)總署組織的全國統(tǒng)一考試，去的報關(guān)員資格證書，按照規(guī)定程序在海關(guān)注冊，向海關(guān)辦理進出口貨物報關(guān)業(yè)務(wù)人員。托運人：本人或者委托他人以本人名義或者委托他人為本人與承運人訂立海上貨物運輸合同的人。地理信息系統(tǒng)：用于獲取，處理，分析，訪問，表示在不同用戶，不同系統(tǒng)和不同地點之間傳輸數(shù)字化空間信息的系統(tǒng)?；ベ彛夯ベ徲址Q平等貿(mào)易，在文種方式下，是出口的一方在其售貨合同中承諾，用所得的外匯購買對方國家的產(chǎn)品。預(yù)借提單：由于信用證規(guī)定的裝運期現(xiàn)貨交單結(jié)匯期已到，而貨物尚未裝船貨貨物尚未裝船完畢時，應(yīng)托運人要求而由承運人或其代理人提前簽發(fā)的已裝船提單即委托人為能及時結(jié)匯而從承運人外界用的已裝船提單。過境貨物：從境外啟運，在我國境內(nèi)不論是否換裝運輸工具，通過陸路運輸，繼續(xù)運往境外的貨物。法定驗箱：對裝運出口易腐爛變質(zhì)食品，冷凍品的集裝箱進行清潔，衛(wèi)生，冷藏效能，密固性能等項檢驗，即稱為法定驗箱。條形碼：一組寬度不同，反射率不同的“條”和“空”按規(guī)定的編碼規(guī)則組合起來以表示一組數(shù)據(jù)的符號。是一種用光電掃描閱讀設(shè)備只讀并使數(shù)據(jù)輸入計算機的特殊代碼。代理：是指代理人按照委托人授權(quán)代表委托人同第三者訂立合同或從事其他經(jīng)濟活動的法律，行為，由此產(chǎn)生的權(quán)利與義務(wù)直接對委托人發(fā)生效力。國際多事聯(lián)運：指按照多式聯(lián)運合同以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的特點。關(guān)稅：進出境物品所有人因其從境外帶人物品或自境內(nèi)帶出物品行為，以及從事國際貿(mào)易進出口貨物而應(yīng)向國家繳納的一種稅款。海損：即海上損失，是指被保險貨物在運過程中，由于海上風(fēng)險所造成的損壞或滅失。特種倉庫：用來儲存具有特殊性能，需求，使用特別保管設(shè)備維護的商品，一般值得是化學(xué)危險品，易腐蝕品，石油及部分醫(yī)藥品倉庫。海運單：承運人想托運人或其代理人表明貨物已收妥帶裝的單據(jù)，是一種不可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)。一般進出口貨物：是指在進出環(huán)節(jié)繳納了應(yīng)征的進出口稅費并辦結(jié)了所有必要的海關(guān)手續(xù)，海關(guān)放行后不再進行監(jiān)管的進出口貨物。共同海損：在海洋運輸過程中，船舶，貨物或其他財產(chǎn)遭遇共同危險，為了解除共同危險，有意采取合理的救難措施所直接導(dǎo)致特殊犧牲和支付的特殊費用。是全球定位系統(tǒng)的簡稱，是利用衛(wèi)星星座地面控制部分和信號接受機對對象進行動態(tài)定位系統(tǒng)。簡述全球化采購的優(yōu)勢？（1）可以擴大供應(yīng)商比價范圍，提高采購效率，降低采購成本。(2）全球化采購可以利用匯率變動進一步降低商品的購買成本。（3）實現(xiàn)采購過程的公開和程序化。（4）實現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)從為庫存而采購到為訂單而采購。（5）實現(xiàn)采購管理向外部資源管理轉(zhuǎn)變。簡述CIF術(shù)語下買賣雙方的責(zé)任?賣方責(zé)任：（1）交貨（按合同規(guī)定），移交單據(jù)（2）辦理出口清關(guān)手續(xù)，支付費用（3）祖?zhèn)饔喤?，支付運費(4）辦理保險，支付保險費用（5）承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風(fēng)險和費用買方責(zé)任：（1）付款，交單，提取貨物（2）辦理進口清關(guān)手續(xù)，交付費用（3）承擔貨物在裝運港越過船舷之后的一切風(fēng)險和費用簡述國際鐵路聯(lián)運出口貨物托運和承運的程序（1）發(fā)貨人在辦理貨物托運時，應(yīng)向鐵路車站提交鐵路貨物運單，以此作為貨物托運的書面申請(2）鐵路車站接到運單后，進行認真審核（3）發(fā)貨人應(yīng)按簽證指定的日期將貨物搬入車站或指定的貨位（4）整車貨物在裝車完畢后，發(fā)車站在運單上加蓋承運日期戳即為承運簡述出入境商品檢疫的時間和地點的選擇（1）在出口過檢驗（2）在進口國檢驗（3）在出口國檢驗。、簡述全球化配送對國際物流系統(tǒng)的要求。（1）對國際物流作業(yè)質(zhì)量提出更高的要求。（2）對國際物流系統(tǒng)作業(yè)效率提出更高的要求。（3）對配送商品安全性提出更高的要求。簡述采用包銷方式時應(yīng)注意的問題。（1）適當規(guī)定包銷商品范圍，地區(qū)及報銷數(shù)量或金額。（2）在協(xié)議中規(guī)定中止或索賠條款。（3)選擇包銷商時，既要開始他對我國的政治態(tài)度，又要注意他的資信情況和經(jīng)營能力，以及他在該地區(qū)的商業(yè)地位。（4）對大眾商品采取包銷方式時應(yīng)該有一個試行階段。簡述國際航空貨物運輸?shù)姆绞?。?）班機運輸（2）包機運輸（3）集中托運（4）陸空陸聯(lián)運簡述集裝箱運輸和交接方式。（1）運輸方式有，整箱和拼箱。（2)交換方式有①整箱交拆箱接②整箱交整箱接 ③拼箱交拆箱接 ④拼箱交整箱接簡述國際貨運代理人應(yīng)具備的素質(zhì)。（1）具備良好的資信（2）了解有關(guān)法律法規(guī)與政策（3）精通國際貨運業(yè)務(wù)知識1簡述國際貿(mào)易的分類。（1）根據(jù)貨物流向的不同，可將國際貿(mào)易分出口貿(mào)易，進口貿(mào)易和過境貿(mào)易。（2）根據(jù)劃分進口標準的不同，可以分為總貿(mào)易和專門貿(mào)易。（3)根據(jù)進口商品的形態(tài)和內(nèi)容的不同，可以分為有形貿(mào)易和無形貿(mào)易。（4）根據(jù)有無第三國參與，可以分別為直接貿(mào)易，間接貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易。（5）根據(jù)國際貿(mào)易運輸方式不同，可以分為陸路貿(mào)易，海路貿(mào)易，空運貿(mào)易和郵政貿(mào)易。1簡述租船運輸?shù)奶攸c。（1）沒有固定的航線，固定的船期，它根據(jù)租船人需要和船東的可能，由雙方洽商租船運輸條件，并以租船可同形式加以肯定，作為雙方權(quán)利與義務(wù)的依據(jù)。（2）一般是整船洽租并以裝運貨值較低，成交數(shù)量較多的大宗貨物為主。（3）沒有固定的定價。1簡述海運提單的基本種類。（1）已裝船提單和收貨待運提單。（2）記名和不記名提單。（3）直達提單和轉(zhuǎn)船提單。（4）預(yù)借提單，倒簽提單和順簽提單。1簡述設(shè)立專業(yè)報關(guān)企業(yè)應(yīng)具備的條件。（1）符合海關(guān)規(guī)定的固定報關(guān)服務(wù)場所及符合海關(guān)報關(guān)作業(yè)所需要的設(shè)備。（2）注冊資金人名幣150萬以上。（3）繳納風(fēng)險擔保金人民幣20萬元。（4）健全的組織和財務(wù)管理機構(gòu)及與經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的從業(yè)人員。（5）企業(yè)負責(zé)人，報關(guān)業(yè)務(wù)部門主管人員以及報關(guān)員具備海關(guān)規(guī)定的資格條件。1簡述中轉(zhuǎn)倉庫的主要特點。答：大都設(shè)置在商品生產(chǎn)集中的地區(qū)（或城市）和出運港口之間鐵路，公路、水路交通運輸方便的大、中城市；工作量繁重，一般都設(shè)有鐵路專用線，將外貿(mào)商品的運輸和儲存緊密結(jié)合起來。1國際貿(mào)易采用的方式主要有哪些？答：主要有包銷和代理、寄售、招標和投標，拍賣、商品期貨交易，對銷貿(mào)易，對外加工裝配業(yè)務(wù)，商品進出口等。1航空運單的作用表現(xiàn)在那幾個方面？（1）航空運單是承運人與托運人之間締結(jié)運輸契約的憑證。（2）是承運人接收貨物的證明文件。（3）是運費結(jié)算憑證和運費收據(jù)。（4)是國際進出口貨物辦理報關(guān)的必備單證。（5）可作為保證書。（6）是承運認組織貨物運輸?shù)囊罁?jù)。1簡述國際貨運代理人的性質(zhì)。（1）從業(yè)務(wù)層面上看，國際貨運代理人是以貨主的代理人身份并按代理人身份按代理業(yè)務(wù)項目和提供的勞務(wù)向貨主收取費用。（2）以法律和整個對外貿(mào)易運輸環(huán)節(jié)上看，國際貨運代理人與民法上的代理人完全不同，權(quán)利和義務(wù)也不一樣。1保稅倉庫允許存放的貨物有哪些？（1）緩辦納稅手續(xù)的進口貨物。（2）需做進口技術(shù)外置的貨物。（3）來料加工后復(fù)出的貨物。（4）不內(nèi)銷而過境轉(zhuǎn)口的貨物。簡述條形碼技術(shù)的優(yōu)越性。（1）可靠準確（2）數(shù)據(jù)輸入速度快（3）經(jīng)濟便宜（4）靈活，實用（5）自由度大（6）設(shè)備簡單（7）易于制作2簡述寄售的特點。(1）寄售是典型的憑實物進行買賣的現(xiàn)貨交易。（2）寄售人和代銷人之間是委托代售關(guān)系，而費買賣關(guān)系。（3）寄售貨物在售出之前，包括運輸途中和到達寄售地之后的一切費用和風(fēng)險，均由寄售人承擔。2發(fā)盤的構(gòu)成條件有哪些？（1)發(fā)盤要有特定的受盤人（2）表明承受約束的意旨（3）交易條件必須十分確定（4）送達受盤人2簡述國際多式聯(lián)運的優(yōu)點。（1）責(zé)任統(tǒng)一（2）手續(xù)簡便（3）運輸時間縮短，貨運質(zhì)量提高（4）節(jié)省運雜費，減少利息支出。（5）降低運輸成本，加速貨運周轉(zhuǎn)2簡述進口貨物國際聯(lián)運程序。（1)確定貨物到達站（2）必須注明貨物經(jīng)由的國境站（3）正確編制貨物的運輸標志（4)向國境站外運機構(gòu)寄送合同資料2地理信息系統(tǒng)所具有的特征有哪些？（1）具有采集，管理，分析和輸出多種地理空間信息的能力，具有空間性和動態(tài)性。（2）以地理研究和地理決策為目的，以地理模型方法為手段，具有區(qū)域空間分析，多要素綜合分析和動態(tài)預(yù)測能力產(chǎn)生高層次的地理信息（3）由計算機系統(tǒng)支持進行空間地理數(shù)據(jù)管理，并由計算機程序，模擬常規(guī)的或?qū)ｉT的地理分析方法，作用于空間數(shù)據(jù)，產(chǎn)生有用的信息的任務(wù)。