【正文】 六、小結這一年當中雖然我也取得了一些小小的成績，但相對于公司及上級領導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為煒邦公司這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。本人專業(yè)技術工作總結港務集團有限公司件雜貨 蔡志海本人高中畢業(yè)后，于1991年3月10日開始學習機械修理。原在河北省石家莊市鐵三局二處做機械修理工。1994年到原港務局機械公司拖吊隊做機修理工，2003年11月13日集團公司成立了件雜貨作業(yè)區(qū)，調(diào)到該公司繼續(xù)做機械修理工?，F(xiàn)將近年來專業(yè)技術工作總結如下：一、政治上要求進步。幾年來，我積極參加班組的各種學習，充分利用業(yè)余時間通過雜志報刊、電腦網(wǎng)絡和電視新聞等媒體，學習黨的路線、方針、政策，擁護黨的領導，擁護社會主義制度，擁護改革開放的政策，熱愛修理工作，對自己所服務的單位充滿感情。二、在工作中注重學習。能及時學習掌握新技術、新知識、新標準規(guī)范，便在工作中加以應用，堅持根據(jù)工作需要加強機械修理業(yè)務的學習，并將學到的技能應用到實際工作中去，使自己的業(yè)務水平得到了較大提高，具備了較強的業(yè)務工作能力。幾年來，在多個崗位從事技術工作，都能根據(jù)工作需要，服從領導的安排。原在河北省石家莊市鐵三局二處做機械修理工，學得的是機械傳動機械的修理。沒有接觸到液壓傳動機械修理和故障排除方面的知識。1994年到原港務局機械公司拖吊隊做機修理工，感覺在修理技術方面壓力很大，通過公司培訓和老師的指導，我對液壓機械有了新的認識。但是，在平常工作中我對白話不懂聽，所以，也走了不少彎路。因此，我感到要想學好港口機械修理方面的技術，就要懂聽白話，所以，在工作中和工友們多交流，工作之余和他們學白話。在工作中不怕臟、不怕累，邊學邊干，使我在技術方面進步很大，一些故障我可以單獨排出，這使我在學習機械修理技術方面，更加有信心、有動力。1998年，我所在的北作業(yè)區(qū)開展業(yè)務技能考核定級，經(jīng)過考核我獲得了熟練工等級。但是，在日常工作中我覺得我的技術還有一定的差距，我閱讀了很多港口機械保養(yǎng)、維修、故障排除等方面的書籍，把在工作中出現(xiàn)的問題弄通弄懂，使我的技術有了新的提高。2001年我又報考了主修工。經(jīng)過多方面考試和考核，我取得主修等級，這使我更加熱愛修理這項工作，也有信心做好這項工作。三、做好傳、幫、帶。2003年11月13日集團公司成立了件雜貨作業(yè)區(qū)，我被調(diào)到該公司。因為，作業(yè)區(qū)剛剛成立，修理員工少、在加上我們機械全部都是北作業(yè)劃分進來的，大都是舊機械，返修率高。作業(yè)區(qū)2004年5月招進了一批新員工，補充了修理人員的不足。但是，他們業(yè)務不熟，不能單獨工作，主管機械的經(jīng)理叫我?guī)蓚€徒弟。我耐心向他們傳授修理技術，不僅從理論上講解，有的地方還手把手的傳授，同時也教他們做人的一些道理，使他們很快能喜歡這份工作，經(jīng)過三年多的時間，他們不僅可以單獨工作，而且還成了修理骨干。2007年8月我又帶了一個新徒弟，現(xiàn)在已經(jīng)可以完成一些常見故障的排除。2008年4月份我們作業(yè)區(qū)又招進幾名新員工，作業(yè)區(qū)分領導又叫我?guī)б幻聠T工，至此，我已先后帶4名學徒工。在帶領新員工過程中，我是盡心盡力、盡職盡責，做到理論和實際相結合，使新員工在學習過程中接觸很快、易通易懂，本人也在這幾年帶新員工過程中不斷充實自我。四、技術上精益求精因為時代在發(fā)展，社會在進步，一些高科技術產(chǎn)品不斷補充到碼頭生產(chǎn)機械當中，我覺得雖然自己已帶過幾批徒弟，但也要不斷加強學習、不斷鉆研學習新枝術，在修理內(nèi)燃機這一塊能夠從整體方面不斷提高技術水平，才能完成作業(yè)區(qū)領導交給我的工作任務。我修理10多年的工作中，使我印象最深的一次問題就是我現(xiàn)在工作單位8大連叉車故障排除經(jīng)過。在一個星期5天內(nèi)吊了兩次變距器。第一次做是變距器漏油，經(jīng)過兩天的修理和裝配，試車漏油現(xiàn)象排除，開出車間到一線生產(chǎn)。但是，不到4個小時，司機師傅又把8叉車開回車間報修，報修單上寫著（變短噴油、行駛無力、液壓油溫高）。油溫高、行駛無力在以往工作中出現(xiàn)過，可是，變距器排氣口噴油，叫我想不通。經(jīng)過思考和多方面考慮，我親自動手、逐個部位檢查故障出在那個部位。經(jīng)查發(fā)現(xiàn)液壓油溫高，是變短器回油閥有時卡死不回位現(xiàn)象。裝配好吊上車后試車，回油正常，油溫高、噴油故障排除?？墒牵也环判拈_出去路查一圈回來，發(fā)現(xiàn)噴油現(xiàn)象仍存在，使我疑惑不解。下班回到家中我翻閱了相關書籍，還是沒有找出排除故障的方法。第二天上班，我安排好本組工作后，又啟動8叉車試車，試車中我發(fā)現(xiàn)，低速行駛不噴，中速行駛有噴油現(xiàn)象，但是不大，高速行駛、噴油大，這使我排除變短總承的本身故障。因為變短、渦輪、泵輪、導輪，我已查修過了，所以排除本身故障，使我把目標轉移到變距相連接的兩個泵身上，一個行駛泵、一個方向泵，我把兩個泵拆出，經(jīng)過檢查方向泵沒有問題，行駛泵輸出軸油封有磨損現(xiàn)象，更換油封隨后裝配上變短器，在進行試車時故障得以排除。原因所在就是行駛泵在高速運轉中有一部高壓油串入變距器，使變距內(nèi)油壓異常油量就增加，至使排氣口噴油。通過這次故障排除，使我明白了作為一名修理技術人員，時刻都要提高自己的技術水平，做到精益求精。五、專業(yè)進修情況：因工作需要，本人于2007年12月19日到24日，由單位組織到桂林參加國家機械工業(yè)部教育培訓中心液壓高級研修班學習，使我從中學習了液壓系統(tǒng)故障診斷?；貋砗?，學以致用，使我在工作中少走不少彎路，提高了工作效率，保證了生產(chǎn)用車，從而使我更加堅信科學才是第一生產(chǎn)力。同時，在日常工作中除做好本班工作外，我主動配合隊長做好修理隊的一些日常工作。以上是我近幾年來從事技術工作的簡要情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。但是，成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓也是相伴而行的?？朔蛔?，學無止境。今后，我將一如既往地繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學習，努力進取，不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，總結經(jīng)驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好，報效單位對我的培養(yǎng)和關懷，為單位、為港務事業(yè)貢獻我的全部精力。第五篇：專業(yè)技術職務任職資格評審推薦表附件六專業(yè)技術職務任職資格評審推薦表填表說明：申報系列（或專業(yè)）名稱，同附件二“申報專業(yè)職務名稱”。符合申報條件，填寫“正常晉升”或“破格晉升”。申報人員應具備國民教育系列學歷和學位，持有教育行政部門統(tǒng)一印制的畢業(yè)證書和學位證。根據(jù)原人事部、國家教委有關文件規(guī)定，黨校學歷在評審職稱中不予承認。獲獎情況只填國家級或省部級科技進步獎、自然科學獎、技術發(fā)明獎。任現(xiàn)職后主要論著：①代表論文至少有1篇在國家科技期刊或省部級以上專業(yè)學術會議上發(fā)表。申報人員是其中1篇代表論文、著作的第一作者，另一篇的前兩名作者之一。②代表著作包括著作、譯作、公開出版的教材或技術手冊等。著作的字數(shù)應在5萬字以上；譯作的字數(shù)應在10萬字以上；教材或技術手冊的主要章節(jié)由申報人直接參與編寫，字數(shù)應在5萬字以上。③代表技術報告應是申報人員作為主要負責人參與的省部級及以上重點項目的技術報告，并項目已通過鑒定（相關規(guī)定見工信人?2009?327號）。申報人員需提交論著發(fā)表刊物原件；發(fā)表刊物封面、目錄及論文復印件（相關規(guī)定見工信人?2009?327號）。其他非代表論文只提交發(fā)表刊物封面、目錄及論文首頁復印件。其他非代表著作只提交著作封面和目錄復印件。