小區(qū)自行車棚的建設(shè)解決區(qū)民大問題-資料下載頁
2024-11-07 18:11本頁面
【正文】 庫入口處10個車位，建五處電動車充電樁。估算造價：①智能充電樁：10套*7000元/套=70000元(包含卡及系統(tǒng)費(fèi)用)②人工費(fèi)用：10套*1000元/套=10000元合計：80000元三、管理模式：（一）地上車棚由政府一次性投資，物業(yè)公司負(fù)責(zé)管理，按照榆林市場規(guī)定單臺4小時/次，每天重復(fù)系數(shù)為2，收費(fèi)單價為2元核算，使用率50%。（1）管理及運(yùn)行成本①維護(hù)成本：維護(hù)22臺設(shè)備，充電插座420個，線路500米，車棚2處。維修率按照5%每年計算，月維護(hù)費(fèi)用： *5%/12=；②人員成本：維修維護(hù)人員1人，工資核定3000元，辦卡收費(fèi)1人，工資核定2500元。月服務(wù)成本：3000+2500=5500元；③電費(fèi)按照單臺充電設(shè)施200w計算，設(shè)備損耗30w，充電時間定為4小時，月充電電費(fèi)： 420*50%*2**4*30*=④管理費(fèi)：*8%=運(yùn)行成本合計：④單次充電成本：*50%*2*30=（2）預(yù)計收益（2元/次）①月收益：420*50%*2*2*=②單次充電收益：*50%*2*30=（3）收益分析按照以上充電頻次。充電單價核算成本及收益，，按照收益核算，政府回收成本期限為：，即17個月回收成本。物業(yè)公司一次性投資，按照收益及成本分析，收費(fèi)單價為2元/次，回收成本為17個月，預(yù)期時間未收回成本的，回收期限順延。（二）地下充電樁地下充電樁使用率30%計算，使用率為1，單次充電單價5元/次，充電時間為8小時，成本回收困難，建議政府從地上車棚收益中補(bǔ)償。現(xiàn)特向貴管理中心申請，請論證并予審批。*******物業(yè)有限公司***小區(qū)服務(wù)中心 2016年12月9日附：《車棚初步設(shè)計平面圖》第四篇：建設(shè)自行車棚的申請兗州區(qū)太陽花園一區(qū)全體業(yè)主關(guān)于建設(shè)車棚的申請金太陽物業(yè)管理辦公室：目前本小區(qū)有住戶約200戶，居住人口將近1000人。雖然現(xiàn)在大家生活好了，手里都有錢了，懂得享受生活了，也買汽車了。但是自行車和電動自行車作為傳統(tǒng)的交通工具，有著它獨(dú)有的優(yōu)勢，它環(huán)保、節(jié)能、方便，多數(shù)人出行還是以自行車和電動自行車為主。我們小區(qū)目前由于沒有統(tǒng)一停放的車棚，這些車就隨意地停放，停在樓下的給過往的車輛造成了擁堵，停在綠地的破壞了小區(qū)的綠化環(huán)境，有的怕丟停在樓道里的，占用了公共空間。停車亂的問題很嚴(yán)重，造成鄰里之間很多矛盾。同時自行車丟失和損壞的事情也經(jīng)常發(fā)生，不但影響人們的來往活動，而且影響小區(qū)的美觀，給居民造成極大的不便。沒有車棚，車輛不能統(tǒng)一停放，小區(qū)就不能統(tǒng)一有效地管理。因此，我們向金太陽物業(yè)管理辦公室提出申請，希望小區(qū)物業(yè)辦統(tǒng)籌規(guī)劃，盡快在小區(qū)內(nèi)建設(shè)停車車棚。批準(zhǔn)為盼。兗州區(qū)太陽花園一區(qū)全體業(yè)主2014年9月8日第五篇：建設(shè)自行車棚的申請報告福臨鎮(zhèn)金坑小學(xué)關(guān)于建設(shè)自行車棚的申請報告尊敬的上級領(lǐng)導(dǎo)：我校地處福臨鎮(zhèn)與青山鋪鎮(zhèn)、路口鎮(zhèn)、高橋鎮(zhèn)交匯處，臨近東八線，交通便利，校園占地面積18676平方米，建筑面積約 2866平方米，現(xiàn)有學(xué)生104人，教職工10人，因本校是一所農(nóng)村小學(xué)，辦公經(jīng)費(fèi)有限，可用于學(xué)校各方面的維修改造的經(jīng)費(fèi)不足，學(xué)校在建校時沒有修建自行車棚，現(xiàn)根據(jù)學(xué)校需求，計劃修建自行車棚。需建設(shè)資金5萬元，特呈文懇請上級部門解決學(xué)校資金缺口，以解學(xué)校燃眉之急！學(xué)校全體師生翹首以盼，不勝感激！謹(jǐn)呈！福臨鎮(zhèn)金坑小學(xué) 2015年10月10日
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