【導(dǎo)讀】洪、通航而設(shè),航道等級(jí)為等外。橋中心里程K11+358,橋長(zhǎng),斜交40°,地震基本烈度6度。分左右兩幅獨(dú)立設(shè)橋,兩橋間距1m,30m,橋墩樁徑,樁長(zhǎng)41m,橋墩設(shè)系梁。主要地層為素填土、0=120KPa,全橋共24根鉆孔樁。墩柱直徑,墩高,墩。灌注樁、系梁混凝土標(biāo)號(hào)為C25,墩柱、臺(tái)帽、蓋梁均采用C30。外側(cè)設(shè)鋼筋混凝土防撞墻,內(nèi)側(cè)設(shè)波形護(hù)欄。群眾阻攔不能進(jìn)場(chǎng)施工,且交通不便、場(chǎng)地狹小,不能布置施工場(chǎng)地。進(jìn)場(chǎng)道路阻斷,分隔施工場(chǎng)地,使場(chǎng)地布置比較困難。28日開(kāi)工,至20xx年3月22日完工。滿足標(biāo)段總體進(jìn)度計(jì)劃要求。再架設(shè)左幅,墩柱、蓋梁、臺(tái)帽施工順序與此安排相對(duì)應(yīng)。不足,鉆碴來(lái)不及排除而造成埋鉆事故。泥漿有損耗、漏失,立即予以補(bǔ)充。遇土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù),并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。在鋼筋籠下放受阻時(shí)應(yīng)。清孔時(shí),注意保持孔內(nèi)水頭,以防坍孔。后,泥漿的稠度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求。凝以前完成,一般不摻緩凝劑時(shí)初凝時(shí)間在8小時(shí)左右。