【正文】 理的預緊力，并使預緊力實現(xiàn)有效擴散是支護設計的關(guān)鍵。單根錨索預緊力的作用范圍是很有限的，必須通過托板、剛度和金屬網(wǎng)等構(gòu)件將錨桿預緊力擴散到離錨桿更遠的圍巖中。特別是對于巷道表面，即使施加很小的支護力，也會明顯抑制圍巖的變形與破壞，保持頂板的完整。護表構(gòu)件在預應力支護系統(tǒng)中發(fā)揮極其重要的作用。錨桿支護系統(tǒng)存在臨界支護剛度，即使錨固區(qū)不產(chǎn)生明顯離層和拉應力區(qū)所需要支護系統(tǒng)提供的剛度。支護系統(tǒng)剛度小于臨界支護剛度，圍巖將長期處于變形和不穩(wěn)定狀態(tài)；相反，支護系統(tǒng)的剛度達到或超過臨界支護剛度，圍巖變形得到有效抑制，巷道處于長期穩(wěn)定狀態(tài)。支護剛度的關(guān)鍵影響因素是錨桿錨桿預緊力，因此存在錨桿臨界預緊力值。當錨桿預緊力達到一定數(shù)值后，可以有效控制圍巖變形和離層，而且錨桿受力變化不大。錨索的作用主要有兩方面：其一是將錨桿支護形成的預應力承載結(jié)構(gòu)與深部圍巖相連，提高預應力承載結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，同時充分調(diào)動深部圍巖的承載能力，使更大范圍內(nèi)的巖體共同承載；其二是錨索施加較大的預緊力，給圍巖提供壓力，使錨桿形成才壓力區(qū)組合成骨架網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，主動支護圍巖，保持其完整性。第五篇：煤巷錨桿支護管理煤巷錨桿支護管理實施細則第一章 地質(zhì)保障第一條對于錨桿支護初始設計所需的地質(zhì)鉆孔、頂?shù)装鍘r性、構(gòu)造、水文地質(zhì)條件、臨近層開采情況、周邊巷道實測巖性柱狀圖等地質(zhì)資料由地質(zhì)測量科負責提供，工程設計科、生產(chǎn)技術(shù)一、二科、安監(jiān)處共同確定需要提供的地質(zhì)資料范圍，并在地質(zhì)測量科提供的相關(guān)資料清單上會簽，掘進副總、地測副總審核，總工程師批準。第二條進行錨桿支護初始設計支護參數(shù)選擇前，應重點分析煤層頂板以上20m范圍內(nèi)煤層及煤線賦存情況，以確保錨桿（索）生根在穩(wěn)定巖層中。第三條根據(jù)已有地質(zhì)資料對于局部區(qū)域地質(zhì)資料掌握不清且無法進行補勘的，經(jīng)總工程師專題會議研究批準后，錨桿支護初始設計在初始驗證施工中，由地質(zhì)測量科安排取芯進行巖性鑒定，以獲得真實的頂板20m范圍內(nèi)的巖性資料用于驗證或修改初始設計。第四條施工單位打錨索孔觀察收集迎頭頂板巖性狀況時，對于實際巖性較地質(zhì)預測資料變化較大的，必須現(xiàn)場立即電話匯報地質(zhì)測量科和生產(chǎn)技術(shù)二科，生產(chǎn)技術(shù)二科根據(jù)巖性的變化立即安排掘進施工單位對錨桿支護參數(shù)進行調(diào)整；對于巖性與地質(zhì)預測資料基本一致的，掘進施工單位兼職地質(zhì)技術(shù)員于探測當日將巖性資料報單位技術(shù)主管審核，經(jīng)單位技術(shù)主管審核簽字后存檔備查。地質(zhì)測量科、生產(chǎn)技術(shù)二科、安監(jiān)處工程技術(shù)人員或管理人員以及在該掘進頭跟班或到該掘進頭跑頭的安監(jiān)員、測氣員、放炮員、防突員等四大員中必須有一人作為兼職監(jiān)督員，監(jiān)督掘進施工單位當班的頂板巖性狀況探測工作。第五條地質(zhì)測量科地質(zhì)專業(yè)人員必須及時對施工巷道進行準確、全面的地質(zhì)調(diào)查和分析，及時處理施工單位兼職地質(zhì)技術(shù)員反饋來的地質(zhì)信息。對于施工單位反饋的地質(zhì)信息有疑問的，必須親臨現(xiàn)場進行地質(zhì)調(diào)查，并安排進行頂板巖性的再探測，現(xiàn)場校核頂板巖性。第六條 井下地質(zhì)情況復雜、地質(zhì)人員有疑問的由地測副總工程師帶隊進行現(xiàn)場調(diào)查會診，保證頂板巖性等地質(zhì)資料收集準確。第二章 支護設計第七條支護設計可委托具有資質(zhì)的科研院所負責設計或礦安全生產(chǎn)技術(shù)部門聯(lián)合自行設計。初始支護設計經(jīng)礦總工程師組織會審批準后巷道方可施工。第八條錨桿支護設計必須采用以實測為基礎(chǔ)的動態(tài)反饋設計法，并嚴格遵循“地質(zhì)力學評估→初始設計→井下監(jiān)測→信息反饋→驗證和修改→正式設計”的設計步驟。第九條初始設計經(jīng)過驗證和修改后作為正式設計在本巷道實施，也可供類似條件下的其他巷道進行初始設計時參考。第十條錨桿支護設計中，有關(guān)力學參數(shù)和支護材料必須滿足以下要求：（一），()；錨索安裝預緊力不得小于90KN。（二）錨桿設計錨固力頂部不得小于120KN、幫部不得小于60 KN，但不應大于桿體屈服強度，或不大于桿體破斷載荷的80％；錨索設計錨固力不得小于250KN。（三）錨桿應優(yōu)先選用碟型預應力托盤(厚度≥10mm)及其配套附件。（四）錨桿螺母優(yōu)先選用可實現(xiàn)快速安裝的扭矩螺母。（五）鋼帶應根據(jù)現(xiàn)場具體情況選用M型鋼帶、梯型鋼帶、W型鋼帶，鋼帶與托盤的組合抗穿透強度應與錨桿設計錨固力相匹配。（六）網(wǎng)片應優(yōu)先選用菱形金屬網(wǎng)，也可選用符合相應技術(shù)標準的經(jīng)緯金屬網(wǎng)及其它材料和形式的網(wǎng)。第十一條在復合頂板厚度超過3m的煤巷或遇巖層變化錨桿不能打到堅硬巖層的煤巷，設計時必須采用補打錨索配合槽鋼梁的支護方式，且錨索錨固段必須深入到穩(wěn)定巖層里不少于1200mm。第十二條錨桿支護初始設計、正式設計的重要內(nèi)容必須編入作業(yè)規(guī)程（或施工安全技術(shù)措施），并明確規(guī)定錨桿（錨索）4以減小對巷道圍巖的破壞，保證巷道成形質(zhì)量。第二十五條施工過程中巷道斷面（寬度、高度）超過設計斷面300mm以上時，根據(jù)現(xiàn)場情況可采用補打錨桿（錨索）或支撐式支護（點柱、挑棚、U型鋼棚、工字鋼棚等）或者以上兩種組合方式綜合等補強支護措施，補強支護設計由生產(chǎn)技術(shù)二科下達業(yè)務聯(lián)系書并安排施工單位組織實施。第二十六條錨桿（索）安裝前，應檢查樹脂錨固劑性狀。嚴禁使用過期、硬結(jié)、破裂等變質(zhì)失效的錨固劑。第二十七條為保證錨桿（索）角度和施工質(zhì)量，錨桿索施工打眼必須使用液壓、風動錨桿錨索鉆機；條件受限時可使用風錘打眼，但必須編制補充措施會審并經(jīng)總工程師批準后方可實施。第二十八條采用錨桿、錨索支護巷道，施工嚴格按作業(yè)規(guī)程（或施工安全技術(shù)措施）和質(zhì)量標準操作，錨桿（索）的預緊力矩（或預緊力）、錨固力必須達到設計值及以上。第二十九條安裝樹脂錨桿前，一定要用凈水將錨桿孔的錨固段沖洗干凈，以去掉孔底錨固段的糊狀巖粉；同時必須嚴格按設計要求的順序和數(shù)量在錨桿孔中放臵樹脂錨固劑。第三十條攪拌樹脂錨固劑時，必須嚴格按作業(yè)規(guī)程（或施工安全技術(shù)措施）規(guī)定的時間掌握攪拌時間和膠凝等待時間，安裝時造成桿體再次轉(zhuǎn)動的，必須重新補打錨桿（索）。第三十一條頂部、幫錨錨桿使用扭矩螺帽快速安裝工藝，安裝時先將樹脂藥卷輕輕地推入孔口，然后用錨桿尾部頂住藥卷輕輕送入孔底，最后開動錨桿機進行正向旋轉(zhuǎn)攪拌，以使錨桿錨固段的反向麻花將藥卷固化劑與加速劑均勻拌合在一起，嚴禁自孔口就邊攪拌邊將錨桿推進至孔底，保證錨桿安裝質(zhì)量。第三十二條錨桿在使用錨桿機安裝完畢后1~2小時必須使用力矩扳手進行二次復擰緊固；錨索張拉必須采用風動或液壓漲拉機具，錨索漲拉機具采用綜掘機液壓系統(tǒng)時必須對液壓系統(tǒng)進行必要的改造，確保其達到規(guī)程措施規(guī)定的張拉預緊額定壓力。錨索預緊力的最低值不小于設計預緊力，發(fā)現(xiàn)工作載荷低于預緊力應及時二次漲拉。第三十三條頂板錨桿應緊跟迎頭施工，嚴禁空頂作業(yè)。頂板錨索需要滯后迎頭施工的，必須根據(jù)頂板巖性情況編制專門安全技術(shù)措施貫徹實施；頂板錨桿、錨索施工時打一個眼后，必須立即安裝一根錨桿、錨索，防止頂板離層破壞，以保持頂板的完整性。幫部錨桿支護可根據(jù)煤（巖）層條件適當滯后，但煤巷滯后迎頭不得超過2排，半煤巖巷滯后迎頭不得超過4排。第三十四條在錨桿支護作業(yè)時，如遇放煤炮、頂?shù)装寮皟蓭鸵平匡@著增加、底板出現(xiàn)較大底鼓、頂板出現(xiàn)淋水或淋水加大、圍巖層（節(jié)）理發(fā)育、突發(fā)性片幫掉渣、巷道不易成型、鉆眼速度異常等情況，應立即停止作業(yè)并及時向有關(guān)部門匯報，采取加強支護措施后方可繼續(xù)作業(yè)。第三十五條在特殊困難條件下采用錨桿支護時，要進行可8據(jù)需記錄備案，并標記掛牌管理（標明試驗日期、試驗技術(shù)參數(shù)、試驗單位及試驗人員等）。（五）特殊條件下須加強現(xiàn)場檢測，當巷道頂板出現(xiàn)淋水、遇見地質(zhì)構(gòu)造或巷道圍巖發(fā)現(xiàn)明顯變化、錨固劑有異常時，必須進行錨桿、錨索拉拔力測試。第四十二條錨桿施工質(zhì)量檢查標準如下：（一）錨桿間排距誤差不超過設計值177。100m；（二）錨桿孔深度偏差0～+30mm，螺母外錨桿外露長度15～50mm；（三）錨桿預緊力矩（用力矩板手抽查）要不低于設計預緊力矩；（四）錨桿錨固力（用錨桿拉力計抽查）要不低于設計錨固力；（五）托板必須緊貼頂幫；頂幫凹凸不平時難以與頂幫密切接觸的，必須加木墊板使之緊貼頂幫；（六）錨桿角度（用半圓儀檢查），允許偏差177。5度。第四十三條 錨索施工質(zhì)量檢查標準如下：（一）錨索間距偏差控制在177。100mm；（二）錨索外露長度不大于300mm；（三）錨索安裝角度（用半圓儀檢查）允許偏差177。10度；（四）錨索張拉預緊力（采用風動或液壓錨索張拉機具張拉）要不低于設計預緊力；（五）錨索托盤或槽鋼梁必須緊貼頂（幫）；頂幫凹凸不平時難以與頂幫密切接觸的，必須加木墊板或?qū)⒉垆摿菏孪炔捎蔑L動或液壓裝臵將其壓彎后再行定位打眼安裝，并確保使之緊貼頂幫。第四十四條 進行錨桿、錨索拉拔力、破壞試驗，必須制定詳細的試驗辦法及安全措施，報礦總工程師批準后執(zhí)行。第七章 礦壓監(jiān)測及監(jiān)管第四十五條礦成立錨桿支護礦壓觀測小組，組長為采掘副總工程師和地質(zhì)副總工程師，副組長為生產(chǎn)技術(shù)一二科、地質(zhì)測量科負責人，成員為生產(chǎn)技術(shù)一二科、地質(zhì)測量科全體人員、安監(jiān)處、調(diào)度一二所等單位的相關(guān)人員、采掘區(qū)隊長和工程技術(shù)人員，負責對錨桿支護巷道進行礦壓觀測、數(shù)據(jù)收集及分析；通過綜合監(jiān)測驗證初始設計，為評估支護效果提供數(shù)據(jù)；進行日常監(jiān)測以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，確保支護安全。礦壓觀測小組在生產(chǎn)技術(shù)一、二科設臵礦壓觀測管理辦公室，負責具體指導觀測方案的實施、數(shù)據(jù)收集、匯總、上報、備案，以及礦壓觀測工作的考核、責任追究等工作，負責對當月煤巷錨桿支護的安全狀況進行評估并形成評估報告。第四十六條日常監(jiān)測方案由生產(chǎn)技術(shù)一、二科負責制定，并在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。監(jiān)測儀器的現(xiàn)場安裝由掘進施工單位負責按技術(shù)要求實施。生產(chǎn)技術(shù)一、二科負責監(jiān)測儀器的現(xiàn)場安裝、技術(shù)要求、測讀方法等的培訓及指導。112訓三個月，生產(chǎn)技術(shù)一、二科科長行政記過處分。（六）私自發(fā)放、使用不符合集團公司企業(yè)標準或現(xiàn)場使用未按規(guī)程措施規(guī)定的支護材料，給予直接責任人離崗培訓三個月，物資管理科科長、掘進區(qū)隊長行政記過處分。（七）因管理責任造成安全質(zhì)量事故或冒頂堵人三人及以上事故，按照礦一號文嚴肅處理。第五十二條對于發(fā)生無設計施工、不按設計施工、不按設計供給支護材料、不按規(guī)定進行支護監(jiān)測、不按規(guī)定進行頂板巖性探測等情況，由總工程師按事故組織追查處理。第五十三條 煤巷錨桿支護地質(zhì)管理工作每查出一處不合格，罰施工單位責任人和技術(shù)負責人（技術(shù)主管）各300元，罰施工單位500元。第五十四條礦壓觀測數(shù)據(jù)及錨桿支護檢測報告填寫不規(guī)范，罰責任人200元，罰責任單位負責人500元；礦壓觀測數(shù)據(jù)及錨桿支護檢測報告每遲報或漏報一次罰責任人200元、責任單位1000元；礦壓觀測數(shù)據(jù)及錨桿支護檢測報告不屬實或數(shù)據(jù)造假、未進行觀測或檢查而虛報數(shù)據(jù)或瞞報有關(guān)數(shù)據(jù)的，由分管副總工程師組織追查，給予直接責任人送“三違”學習班、離崗培訓一個月或開除留用一年處分并罰款1000元，罰責任單位負責人1500元，罰責任單位10000元；對于未按規(guī)定安設測站和超距離安設測站的，每處罰責任單位10000元，并限期兩天內(nèi)補設測站；對損壞、丟失礦壓監(jiān)測儀器和牌板的，每處罰責任人300元、罰施工單位技術(shù)負責人（技術(shù)主管）500元，責任單位2000元。第五十五條錨桿（索）施工質(zhì)量檢查驗收中，對于錨桿每一小項不合格罰責任人100元，對于錨索每一小項不合格罰責任人500元；同時對于掘進施工單位當班質(zhì)量驗收員處以1000元罰款。第五十六條出現(xiàn)錨桿支護任何方面安全質(zhì)量事故的，由礦總工程師組織追查處理，并按照職責劃分分級對有關(guān)責任人進行問責，并處以每條500～1000元罰款。