【正文】 n冪公式解決了礦質(zhì)混合料在實際配制過程中的__問題。A．連續(xù)級配 B．間斷級配 C．級配曲線 D．級配范圍第五篇：貴州2017年公路工程試驗檢測員材料考試試卷貴州2017年公路工程試驗檢測員材料考試試卷一、單項選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項中，只有 1 個事最符合題意）混凝土拌和物發(fā)生分層、離析，說明其（）。A．黏聚性差 B．保水性差 C．流動性差 D．A+B+C水泥穩(wěn)定土一般采用__水泥。A．普通硅酸鹽 B．礦渣硅酸鹽 C．火山灰硅酸鹽 D．粉煤灰硅酸鹽鉆芯法檢測混凝土構(gòu)件強(qiáng)度，芯樣抗壓試件的高度和直徑之比應(yīng)在__范圍。A．～ B．～ C．～ D．～制備一組馬歇爾試件的個數(shù)一般為__。A．3個左右 B．4個左右 C．3～6個 D．4～6個下列排水工程項目中需要設(shè)置反濾層的是__。A．排水圓管管節(jié)抹帶 B．土排水溝 C．盲溝D．漿砌排水溝水準(zhǔn)儀管水準(zhǔn)器的作用是__。A．粗略整平B．瞄準(zhǔn)目標(biāo) C．精平視線 D．精確讀數(shù)下列哪一個代碼為交通行業(yè)計量證的專業(yè)類別代碼（）。A．R B．N C．Y D．P將混凝土試件的成型側(cè)面作為受壓面置于壓力機(jī)中心并對中，施加荷載時，對于強(qiáng)度等級為C30～C60的混凝土，加載速度取__MPa/s。A．～0．5 B．～ C．～ D．橋梁荷載試驗，試驗孔應(yīng)選在__處。A．受力較小B．施工質(zhì)量好、缺陷少 C．受力較大D．施工質(zhì)量差、缺陷多 E．便于測設(shè) A．擊實試驗 B．壓縮試驗C．界限含水量試驗 D．剪切試驗1測試懸臂梁橋的最大撓度時，測點應(yīng)布置在橋中軸線位置的__。A．支點截面中和軸處 B．懸臂端下緣 C．支點截面下緣 D．懸臂端上緣1現(xiàn)行公路規(guī)范液、塑限聯(lián)合測定法適用于粒徑不大于______的土。A． B． C． D．1在篩分試驗中，若2mm篩下的土不超過試樣總質(zhì)量的______時，則可省略細(xì)篩分析。A．5% B．10% C．15% D．20%1環(huán)刀法可以測定__土的密度。A．細(xì)粒 B．粗粒 C．堅硬 D．各種1一般來說。A．大 B．小 C．一樣 D．不一定1細(xì)度模數(shù)相同的兩種砂，其級配__。A．一定相同 B．一定不同 C．不一定相同 D．無法比較1隧道防水混凝土抗?jié)B等級應(yīng)比設(shè)計要求提高_(dá)_MPa。A． B． C． D．1對水中稱重法、表干法、蠟封蠟法、體積法的各自適用條件下述說法正確的是__。A．水中稱重法適用于測瀝青混合料的密度 B．表干法適合測瀝青混凝土的密度C．蠟封法適合測定吸水率大于2%的瀝青混合料的密度 D．體積法與封蠟法適用條件相同1高速公路、一級公路石方路基中線偏位檢測的規(guī)定值是__。A．20mm B．50mm C．80mm D．100mm 隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，對于承受圍巖壓力較大的拱墻，封頂和封口混凝土要求達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的__時拆除。A．30% B．50% C．70% D．100%2對于天然砂礫室內(nèi)確定其最大干密度較適宜方法為______。A．重型擊實法 B．輕型擊實法 C．灌砂法D．表面振動壓實儀法2車轍試驗主要是用來評價瀝青混合料的__。A．高溫穩(wěn)定性 B．低溫抗裂性 C．耐久性 D．抗滑性 2A．3d B．7d C．14d D．28d2隧道開挖要嚴(yán)格控制欠挖，欠挖突入襯砌斷面，對于錨噴不大于（）。A．5cm B．3cm C．1cm D．10cm2當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級小于C60時，用非標(biāo)準(zhǔn)試件測得的強(qiáng)度值均應(yīng)乘以尺寸換算系數(shù)，其值為對200mm200mm200mm試件為（），對100mm100mm100mm試件為（）。A． B．095 C． D． 二、多項選擇題（共25 題，每題2分，每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有1 個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 分）在中，的含義是（）。A．各級計算回彈變形值 B．最后一級計算回彈變形值C．變形小于或等于1mm的各級計算回彈變形值 D．變形小于或等于2mm的各級回彈變形值現(xiàn)從工地取砂樣240g，測得含水率為3%的砂，則干燥后的質(zhì)量為__g。A．247 B．233 C．7 D．226測定馬歇爾試件穩(wěn)定度，要求從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載值時的時間不得超過__s。A．20 B．30 C．40 D．60當(dāng)采用水泥、石灰等作瀝青混合料填料時，其用量不宜超過礦料總量的__%。A．1 B．2 C．3 D．4石料應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的__。A．類別 B．強(qiáng)度 C．無風(fēng)化 D．無裂痕 E．質(zhì)地均勻隧道襯砌噴射混凝土，當(dāng)同批試件組數(shù)小于10組時，強(qiáng)度平均值不小于設(shè)計值的__，任一組試件抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計值的__。A．80%，100% B．105%，100% C．100%，90% D．105%，90%質(zhì)量檢測工作中，繪制直方圖的目的是通過觀察圖的形狀__ A．判斷質(zhì)量是否穩(wěn)定 B．質(zhì)量分布狀態(tài)是否正常 C．預(yù)測不合格率D．統(tǒng)計數(shù)據(jù)出現(xiàn)的概率我國曾經(jīng)使用和正在使用的高程系統(tǒng)有__。A．1987年高程基準(zhǔn) B．1985年高程基準(zhǔn) C．1965年黃海高程系統(tǒng) D．1956年黃海高程系統(tǒng)”已取得計量認(rèn)證合格證書的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機(jī)構(gòu)，需新增檢驗項目時，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，申請單項計量認(rèn)證”是__中對“擴(kuò)項”的規(guī)定。A．《產(chǎn)品質(zhì)量法》 B．《計量法》 C．《標(biāo)準(zhǔn)化法》 D．《計量法實施細(xì)則》自動彎沉儀測定的彎沉為__。A．靜態(tài)回彈彎沉 B．靜態(tài)總彎沉 C．動態(tài)回彈彎沉 D．動態(tài)總彎沉1檢驗高速公路表面層的摩擦系數(shù)，可采用摩擦系數(shù)測定車測定__。A．縱向摩擦力系數(shù) B．橫向摩擦力系數(shù) C．20℃時的擺值 D．以上均不對1關(guān)于土工織物的孔徑，下列說法正確的是：__ A．是水力學(xué)特性的一項重要指標(biāo) B．反應(yīng)土工織物的過濾性能C．評價土工織物阻止土顆粒通過的能力 D．反應(yīng)土工織物透水性1不能采用核子密度儀直接透射法測定壓實密度的是__。A．土基B．石灰穩(wěn)定土 C．瀝青面層D．水泥穩(wěn)定砂礫1測定高速公路瀝青混凝土面層抗滑摩擦系數(shù)，應(yīng)優(yōu)先采用__。A．?dāng)[式儀法 B．制動距離法C．摩擦系數(shù)測試車法 D．鋪砂法1在瀝青面層彎沉檢測中，下列4種情況應(yīng)進(jìn)行溫度修正的有__。A．路面溫度15℃，瀝青面層厚度10cm B．路面溫度15℃，瀝青面層厚度4cm C．路面溫度25℃，瀝青面層厚度10cm D．路面溫度25℃，瀝青面層厚度4cm1土方路基交工驗收時，需檢測的項目包括__等。A．壓實度 B．彎沉 C．橫坡D．中線偏位1直剪試驗的方法有：__ A．固結(jié)快剪 B．快剪 C．慢剪D．固結(jié)慢剪1質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員配置應(yīng)根據(jù)所進(jìn)行的業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行，各類工程技術(shù)人員、工程師以上人員，不得低于__%。A．20 B．30 C．50 D．601如瀝青延度3個測定結(jié)果中，有1個以上的測定值小于100cm時，若最大值或最小值與平均值之差滿足重復(fù)性試驗精度要求，則取3個測定結(jié)果的平均值的整數(shù)作為延度試驗結(jié)果，若平均值大于100cm，記作__。A．平均值 B．實測值 C．＞100cm D．100cm 鋼筋外表有__麻坑等缺陷時，應(yīng)予剔除，不得使用。A．嚴(yán)重銹蝕 B．裂紋 C．折疊 D．夾層 E．浮銹2絕對誤差的定義為__。A．測量結(jié)果真值 B．測量結(jié)果規(guī)定真值 C．測量裝置的固有誤差 D．測量結(jié)果相對真值2根據(jù)3d強(qiáng)度，水泥可以分為__類型。A．早強(qiáng)型 B．低熱型 C．專用型 D．普通型2級配是集料大小顆粒的搭配情況，它是影響集料__的重要指標(biāo)。A．粒徑 B．壓碎性 C．粒級 D．空隙率2橡膠支座抗壓彈性模量正，為三次加載過程所得結(jié)果的算術(shù)平均值，但單項結(jié)果和算術(shù)平均值之間的偏差不應(yīng)大于算術(shù)平均值的__；否則應(yīng)重新試驗。A．5% B．10% C．15% D．20%2瀝青路面回彈彎沉在最好在路面__測試，否則應(yīng)考慮季節(jié)影響系數(shù)。A．竣工 B．竣工后C．竣工后第一個最不利季節(jié) D．竣工后第一冬季