【正文】 反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”、“闖紅燈”等時(shí)有發(fā)生。“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。自以為警察 沒看見占了便宜，一旦事故發(fā)生，后悔晚矣法律意識(shí)，是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的，要從點(diǎn)滴做起?！兜缆方煌ò踩ā芬彩欠ǎ`反了，不僅僅是受行政處罰，嚴(yán)重的也要根據(jù)《刑法》以犯罪論處的，更主要的是 行為人有可能要付出血和生命代價(jià)的。二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號(hào)燈的顏色？ 綠、黃、紅三種光色作為交通信號(hào)燈的顏色，是根據(jù)光學(xué)原理，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究和實(shí)踐而定下來(lái)的。在紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七色中以紅色光波最長(zhǎng)，穿透周圍介質(zhì)的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠(yuǎn)。此外，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險(xiǎn)信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號(hào)”。黃色光波長(zhǎng)僅次于紅色，在七色中居第二位，也會(huì)使人感到危險(xiǎn)，但沒有紅色那么強(qiáng)烈，因此被用作“緩沖信號(hào)”，而且我們知道黃色光穿透介質(zhì)霧的能力最強(qiáng)（如研制的鈉燈）。綠色光波的波長(zhǎng)是七色中除紅、橙、黃色以外較長(zhǎng)的一種色光，由于它與紅色區(qū)別很大，易于辨認(rèn)，也因它使人聯(lián)想起了“樹木”、“水面”，給人以寧?kù)o、安全的感覺。因此，被用來(lái)作為“允許通行信號(hào)”。三、行人必須遵守哪些規(guī)定？①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。②行人橫過(guò)車行道，須走人行橫道。通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道須遵守信號(hào)的規(guī)定，準(zhǔn)許通行時(shí)，須迅速通過(guò)，通過(guò)沒有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意來(lái)往車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)，突然橫穿。這里要強(qiáng)調(diào)的是橫穿道路“左右左”意識(shí)，即橫穿馬路時(shí)，要先向左看，再向右看（做示范說(shuō)明）。而且我個(gè)人認(rèn)為“左右左”意識(shí)比斑馬線意識(shí)更加重要，即使在斑馬線上行走，也要樹立“左右左”意識(shí)?、坌腥瞬粶?zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄。④行人不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。⑤學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng)。⑥不能邊走路邊看書。⑦不準(zhǔn)在馬路上追逐、嬉戲，也不準(zhǔn)在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突 然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會(huì)出現(xiàn)各種復(fù)雜和意想不到的情況，同學(xué)們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險(xiǎn)，更不能把沖過(guò)馬路當(dāng)作一種勇敢的行為，發(fā)現(xiàn)別人有這種行為，同學(xué)們要及時(shí)勸阻。是啊，橫穿道路是很危險(xiǎn)的，在去年發(fā)生在我們中的重特大交通事故中，有以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學(xué)們談一談?dòng)嘘P(guān)過(guò)馬路的安全常識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)使學(xué)生知道什么是道路交通，理解遵守道路交通意義和重要性，明確每個(gè)人都要牢固的樹立安全意識(shí)；明白一個(gè)人的安全每天都是從零開始的。通過(guò)學(xué)習(xí)在日常生活中能以實(shí)際行動(dòng)遵守交通規(guī)則，做安全的小使者。教學(xué)內(nèi)容：一、交通標(biāo)線同學(xué),你看見上用漆劃的各種各樣顏色線條嗎？ 這就是“交通標(biāo)線”.道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線,叫“ 車道中心線”.它是用來(lái)分隔來(lái)往車輛,叫“車道分界線”,“停止線”.紅燈亮?xí)r,“人行橫道線”.行人在這里過(guò)馬路比較安全+二、隔離設(shè)施 , 防止行人 橫 , 走進(jìn)車行道 , 、交通信號(hào)燈在繁忙的十字路口 , 四面都懸掛著紅 , 黃 , 綠 , 三色交通信號(hào)燈 , 它是不出聲的 “ 交通警 ”.紅綠燈是 , 。主要有兩種：一是 黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼 續(xù)通行；右轉(zhuǎn)彎車輛和“ T ”型路口右邊無(wú)橫道直行車輛．遇有黃燈亮?xí)r．在不妨礙放行車 輛和行人通行的情況下，可以通行。四、上學(xué)放學(xué)路上。教師語(yǔ)：同學(xué)們你們每天上學(xué)、放學(xué)都要走馬路； 都有要經(jīng)過(guò) “十字” 路口和 “三叉” 路口，當(dāng)你行進(jìn)是都是否留心和注意過(guò)往的車輛； 是否用心觀察地形呢？下面就這個(gè)問(wèn)題談?wù)勗谌?常生中應(yīng)注意什么。在路上要注意的問(wèn)題。、道路行駛要靠右行，都要配戴小黃帽，不能隨心所欲忽左忽右，走路要眼看前方，排縱隊(duì)，不能互相并排行走，更不能在路上追路、嬉戲。、不能追逐車輛或向車上投擲物品，如：石子、泥團(tuán)、飲料瓶等，不能隨便搭乘過(guò)往的車 輛。、通過(guò)“十字”路口或“三叉”路口的同學(xué)，每次都要高度的警惕一定要做到“四個(gè)環(huán)節(jié)”即：一停、二看、三想、四通過(guò)。、帶領(lǐng)全班同學(xué)到校門口的“十字”路口進(jìn)行實(shí)地觀察并演練。五、課堂發(fā)言。、由學(xué)生自由發(fā)言講路上經(jīng)歷，讓他們自己表述存有安隱患的地方。、請(qǐng)同學(xué)們自己發(fā)言相互評(píng)議誰(shuí)在要路上做的好，誰(shuí)做的還不夠。、今后該怎樣做。三月份交通安全教育內(nèi)容：一、汽車的性能和我們學(xué)生必須知道的內(nèi)容二、學(xué)生乘車須知三、愛路護(hù)路與交通安全四、如何過(guò)馬路小學(xué)生交通安全知識(shí)教育教案（3 月份）一、汽車的性能和我們學(xué)生必須知道的內(nèi)容在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通 事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從 發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程，即制動(dòng)停車過(guò)程和制動(dòng)停車距離。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動(dòng)停車距離越長(zhǎng)。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明，當(dāng)汽車以每小時(shí) 40 公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動(dòng) 有效，車會(huì)向前繼續(xù)行駛 米遠(yuǎn)，才能停?。憾谟?、雪天氣，由于路面較滑，會(huì)向前 繼續(xù)行駛達(dá) 24 米。在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應(yīng)該立即停止，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著汽車前橫過(guò)馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例在我市時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。對(duì)于這種情況，汽車駕駛員也無(wú)可奈何。如果出現(xiàn)類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負(fù) 責(zé)主要責(zé)任。汽車轉(zhuǎn)彎：當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，它告誡人們，汽車要轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間寬度大于 車輛本身的寬度，這是因?yàn)槠囋谵D(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪不會(huì)在同一條弧線上，而是有一定的距離 差距的。這個(gè)差別就叫內(nèi)輪差。由于這種內(nèi)輪差，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可能通過(guò)道路的某一 物體，而后輪卻不能通過(guò)。懂得了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆娹D(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過(guò)去，就沒有事情了。其實(shí)，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉(zhuǎn)彎的車輛橫距一公尺以外。二、乘車須知我們不少同學(xué)往返學(xué)校都要乘坐車輛。然而乘坐車輛也應(yīng)該講究社會(huì)公德和掌握應(yīng)有的乘 車常識(shí)，以保障人身安全。、乘車須待車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應(yīng)隨即走上人行道，千萬(wàn)不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。不準(zhǔn)拾易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘車。這些物品會(huì)受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。、機(jī)動(dòng)車在行駛中，乘車人要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來(lái)往車輛擦傷自己。不準(zhǔn)在車輛未停穩(wěn)時(shí)急忙下車。、乘坐大卡車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐在車廂欄板上。否則，如遇車輛緊急剎或轉(zhuǎn)彎時(shí)慣力或拋出車外。乘坐大卡車時(shí)，應(yīng)蹲下，并抓牢車廂欄板。三、愛路護(hù)路與交通安全我們，是祖國(guó)的未來(lái)，新世紀(jì)的接班人，不僅要自覺遵守交通法規(guī)，而且要做愛路護(hù)路的好 少年。因此，大家必須努力做到：、保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護(hù)欄和車行道護(hù)欄，不要在護(hù)欄上倚、坐或晾曬衣物等。路上的崗?fù)?、崗臺(tái)、候車棚、交通標(biāo)志等都是為保障車輛、行人安全服務(wù)的，應(yīng)得到保護(hù)和護(hù)理。不得推、搖、扳、拆，發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅(jiān)決制止，并及時(shí)向交警部門報(bào)告，使之得以保護(hù)和修理。、不準(zhǔn)向公路上拋物，如： 果殼、垃圾、磚瓦、石塊等，不準(zhǔn)在路上打場(chǎng)曬糧或放養(yǎng)牲畜。、不準(zhǔn)向行駛中的車輛身彈弓，擲危險(xiǎn)物品以及水果、易拉罐、磚瓦、石子等雜物。上述違章行為都將危害交通安全，希望同學(xué)們不僅自己能夠遵守交通規(guī)則，還要積極宣傳交通法規(guī)，讓全社會(huì)的人都來(lái)維護(hù)交通安全，預(yù)防事故的發(fā)生。四、如何過(guò)馬路上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天都要在馬路上行走。走路要保障安全，這里的學(xué)問(wèn)多 著呢！有不少行人因?yàn)椴欢眠^(guò)馬路的學(xué)問(wèn)，結(jié)果招來(lái)車禍、喪身于車輪之下。那么，過(guò)馬路要注意哪些交通安全事項(xiàng)呢？第一，行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道時(shí)靠路邊（距路邊緣線 1 米處以內(nèi)）行走，并 注意前后車輛。第二，橫過(guò)車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來(lái)往車輛，待車輛走過(guò)后直行通過(guò)，不要追逐、猛跑。第三，不準(zhǔn)在車輛監(jiān)控時(shí)或車輛停著的車后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會(huì)導(dǎo)致駕駛員措施不力、判斷失誤，導(dǎo)致交通事故。第四，學(xué)齡前兒童及幼小學(xué)生無(wú)自我判斷和保護(hù)能力的，在街道或公路上行走，須有成年 人帶領(lǐng)。第五，晴天過(guò)公路，如有灰塵應(yīng)回避一下，但不要盲目搶上風(fēng)；雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮信視線，停止與車輛碰撞。第六，過(guò)交叉路口，要注意交通信號(hào)，熟記紅燈停，綠燈行。有些路口設(shè)置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。綠燈這兒時(shí)，準(zhǔn)許行人從人行橫道內(nèi)通過(guò)； 綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，這時(shí)行人應(yīng)讓在人行道上等候。四月份交通安全教育內(nèi)容：一、交通基本通行原則二、交通信號(hào)、三、交通標(biāo)志 標(biāo)線小學(xué)生交通安全常識(shí)教案（4 月份）一、交通基本通行原則、右側(cè)通行原則。我國(guó)實(shí)行的是右側(cè)通行原則。、各行其道原則。簡(jiǎn)單說(shuō)就是各走各的路。二、交通信號(hào)、交通標(biāo)志、標(biāo)線交通安全設(shè)施包括交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線等，它們是道路交通管理的重要組成部 分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內(nèi)容，是確立人們使用道路的權(quán)利的根本 , 是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著不可替代的作用，也 是最常與人們打交道的內(nèi)容。不論是走路、還是駕駛摩托車、汽車 , 都要和交通信號(hào)、交通 標(biāo)志和交通標(biāo)線打交道。交通信號(hào)交通信號(hào)分為：指揮燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)和手勢(shì)信號(hào)。指揮燈交通信號(hào)．紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。．綠燈為準(zhǔn)許通過(guò)的顏色。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行。．黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；另外有些學(xué)校要求學(xué)生戴“小黃帽”出行，也是因?yàn)辄S色色彩鮮明，司機(jī)叔叔容易辨認(rèn)。．黃燈閃爍；黃燈閃爍的信號(hào)通常夜間單獨(dú)設(shè)在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意 交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。人行橫道燈信號(hào)人行橫道信號(hào)燈由紅、綠兩色組成。．綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；．綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)人人行橫道的，可以繼續(xù)通行；．紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行。交警手勢(shì)信號(hào)手勢(shì)信號(hào)主要用于交通警察臨時(shí)指揮車輛通行。手勢(shì)信號(hào)靈活方便，起到彌補(bǔ)指揮燈信號(hào) 僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據(jù)當(dāng)時(shí)道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號(hào)（交通信號(hào)燈）、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí)，應(yīng)首 先服從交通警察的指揮。三、交通標(biāo)志