【正文】 工作人員趕赴事故現(xiàn)場指導和協(xié)調進場施救。(三)現(xiàn)場救援指揮部。道路運輸事故發(fā)生后，根據(jù)道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍和應急救援行動的需要，設立現(xiàn)場救援指揮部?，F(xiàn)場應急處理指揮部負責災情現(xiàn)場應急行動的具體部署和執(zhí)行，應急隊員的任務分配，應急物資的調用?，F(xiàn)場應急處理指揮部包括以下成員：總指揮一名、副總指揮一名、聯(lián)絡員一名、后勤調度員一名。(四)現(xiàn)場救援指揮部職責負責現(xiàn)場評估、報告，組織實施救援；建立與局應急 3救援工作領導小組的聯(lián)絡，貫徹執(zhí)行局應急救援工作領導小組的指令，如有需求，提供局應急救援領導小組要求的信息。協(xié)調和控制事故現(xiàn)場的應急救援工作。應急行動結束后，進行事故現(xiàn)場應急救援行動總結并向上級部門遞交書面報告。四、事故分級根據(jù)道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍等，劃分為：特別重大道路運輸事故（I級）重大道路運輸事故（Ⅱ級）較大道路運輸事故（Ⅲ級）一般道路運輸事故（Ⅳ級）并依次采用紅色、橙色、黃色、藍色來加以表示。（一）特別重大道路運輸事故（I級）I級甲類：一次事故死亡30人以上，或造成直接經濟損失500萬元以上的道路運輸事故。I級乙類：指一次死亡10人以上，30人以下，死傷50人以下或造成直接經濟損失100萬元以上。（二）重大道路運輸事故（Ⅱ級）Ⅱ級甲類：指一次死亡5人以上，死傷25人以下或造成直接經濟損失100萬元以下。Ⅱ級乙類：指一次死亡3人以上，死傷20人以下或造 4成直接經濟損失80萬元以下。（三）較大道路運輸事故（Ⅲ級）指一次死亡2人，及死傷10人以下或造成直接經濟損失50萬元以下；雖未達到I級、Ⅱ級及前述內容，但已使客車遇險，造成較大影響的各類險情。（四）一般道路運輸事故（Ⅳ級）四級指一次事故死亡1人及死傷5人以下或造成直接經濟損失20萬元以下。五、事故報告（一）報告內容基本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號（設施名稱）、所有人及經營人、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；簡要經過。事故及險情簡要經過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；經濟估計。事故及險情的直接經濟損失的初步估計；原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應急救援措施、處置以及事故控制情況；相關情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人（噸）數(shù)、實載人（噸）數(shù)、經營線路，或貨物名稱等；報告聯(lián)系。事故報告單位、報告人、報告時間及聯(lián)系 5方式。（二）報告程序及要求特別重大、重大道路運輸事故（Ⅰ、Ⅱ級）。發(fā)生事故后，要立即報警，有關人員必須采取措施搶救傷員，并迅速向車輛所屬道路運輸企業(yè)報告。所屬道路運輸企業(yè)在接到事故報告后2小時內向當?shù)剡\輸管理機構報告，按所屬道路運輸管理機構逐級向上報告。較大、一般道路運輸事故（Ⅲ、Ⅳ級）。發(fā)生事故后，要立即報警，有關人員必須及時采取措施搶救傷員，并迅速向車輛所屬道路運輸企業(yè)報告；所屬道路運輸企業(yè)在接到事故報告后6小時內向所屬地縣道路運輸管理機構報告，運輸管理機構逐級向上報告。六、應急響應（一）駕駛員、乘務人員應急處理方案 現(xiàn)場處置方法：立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車。立即搶救。停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時應標出事故現(xiàn)場位置?，F(xiàn)場保護。保護現(xiàn)場的主要內容：肇事車的停位、傷 6亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。保護方法。尋找現(xiàn)場周圍石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器材，采取措施，積極施救。因搶救傷員需要搬動現(xiàn)場物品的，應如實記錄并標明位置。設置保護圈，阻止勸導無關人員和車輛進入或繞道通行。及時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，應及時直接或委托他人向當?shù)毓膊块T或交通主管部門報案，然后向本企業(yè)領導或有關部門報告。（二）分級響應機制重大道路運輸事故應急響應，按屬地管理原則，由事發(fā)地道路運輸管理機構按照有關規(guī)定，全面負責本行政區(qū)域內重大道路運輸事故的應急救援和處置行動。（三）指揮與協(xié)調啟動預案。特別重大（I級）、重大（Ⅱ級）、較大道路運輸事故（Ⅲ級）發(fā)生后，突發(fā)道路運輸事故應急救援領導小組立即核實和確認，研究部署應急處置工作或視情聯(lián)絡相關部門啟動應急救援預案。趕赴現(xiàn)場。應急救援領導小組組長或其他成員，立即帶領有關人員和專家趕赴現(xiàn)場，參與現(xiàn)場指揮和處置工作。通信聯(lián)系。開通與現(xiàn)場救援指揮部、各應急行動組的 7通信聯(lián)系，隨時掌握事故應急處置進展情況。保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應急處置工作進展情況，進一步落實搶救人員、搶救設備、設施，確保搶救工作有效進行。協(xié)調配合。政府及相關部門組成指揮部時，相互協(xié)調，服從指揮部統(tǒng)一領導。（四）現(xiàn)場施救應急救援人員到達現(xiàn)場，快速、果斷地進行現(xiàn)場施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大。傷員搶救。在醫(yī)療部門人員到達現(xiàn)場之前，先到的應急救援人員應進行對傷員止血、包扎等臨時救護，醫(yī)療人員到達現(xiàn)場后，由急救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員，必要時可征用過往車輛?，F(xiàn)場保護。應急救援人員要注意保護現(xiàn)場痕跡物證，固定相關證據(jù)，因搶救傷員需要搬動現(xiàn)場物品的必須如實記錄并標明位置。動用儲備應急運力，對受災人員、物質、設備進行轉移。七、應急救援結束處置（一）事故調查一般道路運輸事故（Ⅳ級）和較大道路運輸事故（Ⅲ 8級）由市、縣（區(qū)）級道路運輸管理機構參與當?shù)卣M成的事故調查組進行調查。I級乙類和Ⅱ級事故由省級道路運輸管理機構參與省政府組成的事故調查組進行調查。I級甲類事故按規(guī)定，由國務院派出事故調查組進行調查，省政府和有關部門，以及相關市、縣（區(qū)）政府和有關部門配合調查。(二)調查要求。事故調查組按照國家有關法律、法規(guī)、規(guī)章進行調查、處理，依據(jù)有關標準對事故損失作出評估，對責任人員提出處理意見建議。(三)提出整改。對道路運輸事故中暴露出來的有關問題，事發(fā)地道路運輸管理機構應提出整改措施，督促道路運輸企業(yè)和相關單位盡快消除隱患，修改完善各級預案，防止事故重復發(fā)生。八、應急保障體系（一）應急處置專業(yè)隊伍建設建立健全應急處置專業(yè)隊伍。完善應急救援專業(yè)隊伍的管理機制，落實應急處置專業(yè)人員，并加強對應急處置專業(yè)人員的專業(yè)技能教育培訓。建立專家咨詢制度，充分發(fā)揮專家在突發(fā)公共事件的信息研判、決策咨詢、專業(yè)救援、事件評估等方 9面的作用。（二）完善物資、裝備、技術保障有關部門要建立應急保障所需的物資、運力、檢修設備的儲備等動態(tài)數(shù)據(jù)庫，建立健全應急狀態(tài)下的資源征集、調用工作機制，做好應急處置所必需的重要物資等資源的合理儲備工作。（三）建立健全應急資金保障制度各有關部門要建立健全和落實應急處置專項預備金制度，將應急機制建設經費列入財政預算，支持應急機制建設和保障應急處置工作。（四）加強通訊信息報告加強信息發(fā)布制度建設，公布應急救援領導小組辦事機構搶救人員電話，保證準確、及時報送信息，不得瞞報、緩報和謊報。信息的發(fā)布要及時、準確、客觀、全面。（五）治安維護突發(fā)事應急救援組織要及時聯(lián)絡公安、交警按照有關規(guī)定，爭取他們參與應急處置和治安維護工作。要加強對重點地區(qū)、重點場所、重點人群、重要物資和設備的安全保護，依法采取有效管制措施，嚴厲打擊違法犯罪活動。必要時，可向當?shù)叵嚓P部門要求，動員民兵預備役人員參與控制事態(tài)，維護社會秩序。九、預案演練突發(fā)道路運輸事故應急救援領導機構應當定期組織應急預案演練。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高應急救援能力，深入發(fā)動和依靠職工群眾，普及運輸安全知識和技能。十、獎勵與責任（一）表彰獎勵對在實施道路運輸重大道路運輸事故應急救援和處置行動中反應迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的單位和個人，依據(jù)相關規(guī)定給予表彰獎勵。（二）責任追究因玩忽職守、貽誤時機造成嚴重后果的，依據(jù)有關法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關單位負責人和有關責任人的責任。十一、應急救援聯(lián)絡 運政96520 公安1122 消防119 醫(yī)院120