【正文】 。針對催化、常壓裝置粉塵多，振動大等對配電柜安全運行有不良影響諸多問題，車間將配電室內(nèi)玻璃更換為雙層加厚玻璃，有效的保證了配電設(shè)備的安全運行。日常工作中車間嚴(yán)格遵守和執(zhí)行各項操作規(guī)程和工作票制度，電氣設(shè)備檢修由技術(shù)干部負(fù)責(zé)工作票的填寫，并在現(xiàn)場指導(dǎo)工作。全廠5個崗位值班運行人員做到了有令必行、違令必究，堅持二人操作制，倒閘操作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，全年倒閘安全無事故。在今年裝置改造繁多的形式下，車間加強(qiáng)臨時用電管理，狠抓施工現(xiàn)場外來施工隊伍臨時用電電器設(shè)備（特別是手持電動工具）的管理，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，及時糾正違章用電，以實現(xiàn)現(xiàn)場臨時用電設(shè)備規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。二、安全學(xué)習(xí)，形式多樣。扎實開展每周一的安全學(xué)習(xí)活動，通過學(xué)習(xí)事故案例、安全事故通報、車間領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)本周工作安全重點及上周存在問題等內(nèi)容作為提高職工安全意識、吸取教訓(xùn)、杜絕違章、明確安全工作重點的重要舉措。同時要求班組在工作前嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書做好風(fēng)險評價和反事故防范措施，結(jié)合班組的上周工作情況，組織討論，使大家都清楚地認(rèn)識到可能發(fā)生事故的危害性，并對每期的典型的事故案例或發(fā)生在身邊的違章行為，進(jìn)行分析、總結(jié)，并結(jié)合工作實際，開展討論，查找不安全因素。6月份崗位值班人員在檢查過程 中發(fā)現(xiàn)1循環(huán)水電機(jī)接線盒處電纜溫度高達(dá)102℃。由于問題的及時發(fā)現(xiàn)，及時組織班員處理，消除了設(shè)備安全運行的隱患。在安全月期間車間共查出照明管線撕裂、接地線松動、電機(jī)軸承發(fā)熱、配電柜外殼腐蝕等隱患20余處，并對所查出的隱患詳細(xì)記錄，及時組織職工進(jìn)行了整改。進(jìn)一步細(xì)化完善了事故應(yīng)急預(yù)案，組織了觸電急救、裝置停電等應(yīng)急方案演練，提高職工事故處理應(yīng)變能力和風(fēng)險意識。專職安全員，對工作高度負(fù)責(zé)、對同志高度耐心、對風(fēng)險高度警惕，無論大小施工他總是盯在現(xiàn)場，正確處理安全與考核的關(guān)系，在監(jiān)督的同時提前告知大家的存在的風(fēng)險，正確采取措施確保安全規(guī)范施工。三、安全培訓(xùn)，注重實效。崗位安全培訓(xùn)是隊伍素質(zhì)建設(shè)的重要途徑，是提高安全管理水平的重要措施。車間開展崗位培訓(xùn)緊緊圍繞“貫徹禁令反三違、完善制度抓落實、排查隱患促安全”的主題，組織職工深入學(xué)習(xí)電業(yè)安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，特別是票證管理，要求做到“停送電憑票，送電檢查確認(rèn)”，切實落實崗位安全職責(zé)，搞好安全平穩(wěn)生產(chǎn)。每季度組織開展一次緊急停電桌面應(yīng)急演練活動，同時結(jié)合設(shè)備運行周期長易發(fā)生突發(fā)停電事件，開展一次緊急停電功能演練，以提高職工事故應(yīng)變和處理能力。今年全廠范圍內(nèi)臨時用電線路尤其多，車間不斷完善車間臨時用電管理規(guī)定，組織班組學(xué)習(xí)臨時用電管理制度及相關(guān)特種作業(yè)管理制度，同時將工 作中臨時用電存在的常見問題匯總，組織職工學(xué)習(xí)。四、抓好設(shè)備的三定工作。電氣設(shè)備的檢修、試驗嚴(yán)格按《電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程》和集團(tuán)公司、股份公司《石油化工設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行。全廠裝置從2006年大檢修到現(xiàn)在一直生產(chǎn)運行，設(shè)備暴露了不少問題，我們變壓力為動力，圍繞總廠三年一修的方針政策，開展好日常巡檢工作。平時主動和生產(chǎn)車間聯(lián)系溝通，掌握現(xiàn)場設(shè)備情況，根據(jù)具體情況來安排檢修，把檢修工作安排在日常工作中進(jìn)行。對由于裝置長周期運行原因確實無法按規(guī)定周期進(jìn)行檢修、試驗的電氣設(shè)備，我們組織技術(shù)人員對其運行狀況進(jìn)行技術(shù)評估，經(jīng)過技術(shù)評估確需按期檢修、試驗的電氣設(shè)備，比如UPS蓄電池要求6個月進(jìn)行一次充放電試驗，需要與各生產(chǎn)裝置配合協(xié)調(diào)好，總廠也創(chuàng)造了有利條件安排進(jìn)行試驗。同時我們堅持每周一利用安全活動巡檢對全廠的電氣設(shè)備進(jìn)行清掃。通過“三定”工作的落實，電氣設(shè)備的故障率降低不少，一年來從未夜間及節(jié)假日進(jìn)廠搶修。五、堅持電氣設(shè)備巡回檢查制度。車間始終加強(qiáng)對現(xiàn)場運行設(shè)備的管理，每周組織技術(shù)干部在周一和周四進(jìn)行設(shè)備檢查，發(fā)現(xiàn)問題以整改通知單的形式下發(fā)各班組，限期整改并將整改結(jié)果反饋給車間，車間組織到現(xiàn)場檢查落實整改情況，對崗位和班組發(fā)現(xiàn)隱患或問題的進(jìn)行獎勵，應(yīng)該發(fā)現(xiàn)而沒有發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處罰，在當(dāng)月獎金考核會上進(jìn)行考核兌現(xiàn)，并作為 年終評優(yōu)的依據(jù)。為加強(qiáng)現(xiàn)場電氣設(shè)備的跟蹤管理，車間對全廠的50臺重要電機(jī)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，為電機(jī)的科學(xué)檢修提供了重要依據(jù)。8月17日，車間在周一巡檢中發(fā)現(xiàn)氣聚UPS其中一個散熱風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動，立即通知值班人員加強(qiáng)巡檢，盡快與生產(chǎn)車間聯(lián)系好停機(jī)更換。全年共發(fā)現(xiàn)整改各項隱患100余項。六、落實設(shè)備更新改造。一年來，全廠范圍內(nèi)的技改項目繁多。車間技術(shù)人員要負(fù)責(zé)對其它設(shè)計院設(shè)計的電氣圖紙，結(jié)合總廠電網(wǎng)電氣設(shè)備的實際情況，本著方便職工維修操作，材料易配備的原則，嚴(yán)格審圖，提出合理的整改意見令其整改。在施工過程中施工人員素質(zhì)參差不齊，我們積極配合施工隊，嚴(yán)格執(zhí)行操作票管理制度，保證施工的質(zhì)量，避免有些施工人員不按照電氣規(guī)范施工，進(jìn)行嚴(yán)格的驗收程序，確保現(xiàn)場電氣安全和施工人員生命安全。全年共接收反滲透外圍電纜設(shè)計方案、乏氣回收、液體硫氫化鈉等委托項目13項。09年就要迎來三年一次的大檢修工作，車間組織了包括班組長在內(nèi)的一批技術(shù)骨干對設(shè)備運行進(jìn)行分析，列出了更新和安全隱患治理計劃。同時充分利用檢修這個時機(jī)將平時運行中不能改造的設(shè)備等工作列入計劃當(dāng)中，經(jīng)過層層篩選，精心編制出2009年設(shè)備大檢修計劃。照明是車間工作的一個重點。通過近幾年部分區(qū)域防爆日光燈的使用情況來看，它使用壽命長，亮度高，便于車間的日 常維護(hù)工作。今年共更換了防爆日光燈200余套。對全廠照明管線進(jìn)行檢查，整改了動力涼水塔銹蝕嚴(yán)重的照明管線。另外，對高架燈照明進(jìn)行了維修，今年7月份，輕烴高架燈由于大風(fēng)將高架燈的燈架與掛鉤分離脫落，造成高架燈電纜斷裂，車間在總廠有關(guān)職能部門的協(xié)助下，在沒有任何資料和廠家技術(shù)配合的情況下，組織車間技術(shù)人員進(jìn)行公關(guān)，對高架燈進(jìn)行搶修，僅利用1天的時間高標(biāo)準(zhǔn)的完成了搶修任務(wù)。七、節(jié)能降耗，從小做起。隨著電力負(fù)荷的增加，車間將減少能量損耗，提高輸送電力的質(zhì)量作為一個重要工作來抓。催化裝置由于負(fù)荷的不斷增加，現(xiàn)投運的電容器使用時間長達(dá)10年之久，它容量小，體積大、損耗高，功率因數(shù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到要求。車間組織技術(shù)人員重新對現(xiàn)有負(fù)荷進(jìn)行詳細(xì)計算，將電容器更新?lián)Q型，使用體積小，損耗低的自愈式低壓并聯(lián)電力電容器，并組織班組人員僅利用三天時間重新配線安裝完好。并安裝了3臺鍋爐引風(fēng)機(jī)變頻器、2號水井節(jié)電裝置、特種油206變頻器等節(jié)電設(shè)備，總配電室電容器進(jìn)行了改造。電能消耗的成本占生產(chǎn)成本的三分之一。車間加強(qiáng)電力計量工作，派專人負(fù)責(zé)每月對全廠70多塊電能表度數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計，并進(jìn)行分析對比無誤后上報總廠，一旦發(fā)現(xiàn)電量計量誤差超出合理的范圍，就及時通知車間技術(shù)人員對相應(yīng)計量回路和表計進(jìn)行檢查并跟蹤對比，一是與上幾個月對比；二是與上一年同 期對比；三是與總廠加工量對比，直至查到誤差的原因。八、強(qiáng)化培訓(xùn)，培養(yǎng)高素質(zhì)隊伍。2008年，車間本著為建設(shè)高素質(zhì)人才隊伍，以提高職工們的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平和創(chuàng)新能力為核心，開展全員教育培訓(xùn)。車間針對職工電氣理論知識較為薄弱這一現(xiàn)狀，分別向職工培訓(xùn)了電機(jī)控制回路故障的快速排除、變頻器操作維護(hù)及直流系統(tǒng)工作原理等相關(guān)知識；通過總廠舉辦的技術(shù)比武，鼓勵職工參與和加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高自身業(yè)務(wù)水平；另外為使運行、維修人員迅速掌握新技術(shù)，車間技術(shù)人員在率先掌握新設(shè)備的原理后,及時組織培訓(xùn)，為新設(shè)備的安全運行及維修保障奠定了基礎(chǔ)。在開展車間技術(shù)培訓(xùn)的同時，大力組織以班組、崗位為單位的練兵，總結(jié)一些對現(xiàn)場發(fā)生和處理的故障或技術(shù)難題，由處理人在班組進(jìn)行講解處理過程和思路，使職工們?nèi)巳耸芤?。車間還充分向職工開辟技能才藝展示舞臺，高級技師、技師將工作中積累的工作經(jīng)驗為全體員工做現(xiàn)場展示，員工們也紛紛與技師求教、探討，自動結(jié)成師徒對子，車間內(nèi)外形成了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。在作風(fēng)培訓(xùn)上，利用板報、觀看錄像等方式，宣傳遵章守紀(jì)、關(guān)心集體、團(tuán)結(jié)互助、扎根一線的典型事例，營造了寬松和諧、競爭向上的工作氛圍。