公司維修車間黨支部工作總結(jié)-資料下載頁
2025-03-13 13:36本頁面
【正文】 共同努力下，克服了場地面積不足、人力資源缺乏、工作場地分散管理難度大等諸多困難，全面出色地完成了各項(xiàng)產(chǎn)品試制任務(wù)。 一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況。 截止到 2021 年 10 月底，車間共計(jì)完成加工工時(shí) 196371 小時(shí)，其中，車工 27005 小時(shí)， 鉗工 27788 小時(shí)，銑工 19483 小時(shí)，刨工 6448 小時(shí)，磨工 6882 小時(shí)，電焊工 7007 小時(shí)，數(shù)控加工 33787 小時(shí)，鏜工 4908小時(shí)，鈑金 47004 小時(shí)。產(chǎn)品類加工工時(shí) 118867 小時(shí)，夾具類加工工時(shí) 56837 小時(shí)，零活類加工工時(shí) 20667 小時(shí)。組織車間加班合計(jì) 5465人日：平時(shí) 3950 人日，節(jié)假日 1515 人日。 二、關(guān)鍵設(shè)備利用率的保證能力快速提升 2021 年初，針對今年整車、總成、白車身、駕駛室等項(xiàng)目試制任務(wù)量大，加工、裝配、焊接等任務(wù)繁重等實(shí)際情況，部領(lǐng)導(dǎo)要求各部門二級(jí)經(jīng)理親自落實(shí)項(xiàng)目內(nèi)容，親自編 制人力資源、設(shè)備資源保證計(jì)劃。同時(shí)要求根據(jù)不同項(xiàng)目特點(diǎn)，抓項(xiàng)目主要矛盾，為項(xiàng)目按時(shí)完成提供保證。 如車間編制的《 2021 年總成零件加工關(guān)鍵設(shè)備資源保證計(jì)劃》，該計(jì)劃詳細(xì)落實(shí)了每臺(tái)加工中心在每個(gè)月需要完成的每個(gè)零件，每臺(tái)加工中心需要提供的工時(shí)總額，根據(jù)不同時(shí)期所需工時(shí)，合理安排人員，采取加班或倒班生產(chǎn)方式，為 MV DCT、 CA4GB CA8GV1 等項(xiàng)目按時(shí)完成及順利點(diǎn)火成功奠定了基礎(chǔ)。 三、核心業(yè)務(wù)能力快速提升 2021 年車間白車身焊接業(yè)務(wù)量暴增， 8 月份以來，每個(gè)月同時(shí)有三個(gè)品種在焊接。生產(chǎn)面積不足， 混流生產(chǎn)，物流管理新興業(yè)務(wù)。以按時(shí)完成產(chǎn)品試制任務(wù)為核心目標(biāo)，邊生產(chǎn)，邊完善，經(jīng)過車間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力，圓滿地完成了該類產(chǎn)品的試制任務(wù)。如： MV N A130 試制項(xiàng)目就頗具代表性。尤其是 MV3 駕駛室焊接項(xiàng)目，鈑金班全體員工在黨員班長的帶領(lǐng)下，克服場地面積不足、人力資源緊張、設(shè)計(jì)脫期一個(gè)月而試制完成時(shí)間節(jié)點(diǎn)不變等困難，敢于承擔(dān)責(zé)任，用他們的智慧和汗水提前 4 天完成了這項(xiàng)神圣而光榮的任務(wù)。第一臺(tái)白車身以其優(yōu)異的質(zhì)量為試制人贏得了榮譽(yù)。該項(xiàng)目提前完成受到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目組的高度評價(jià)。該項(xiàng)目之 所以成功提前 4 天完成，最值得總結(jié)的是： 知識(shí)積累到位。 白車身制造技術(shù)長期以來是試制部重點(diǎn)培育的核心業(yè)務(wù)，通過 J6 駕駛室、 C30 N2 等項(xiàng)目的積累，編制了焊接、夾具調(diào)整、檢測等多個(gè)作業(yè)流程，正是在這些流程的指導(dǎo)下，使得 MV3 項(xiàng)目沒走彎路，為項(xiàng)目提前完成爭取了時(shí)間。 技術(shù)支持、信息傳達(dá)到位。 措施：定期項(xiàng)目會(huì)，及時(shí)傳達(dá)項(xiàng)目要求及變化。 責(zé)任權(quán)利落實(shí)到位。 責(zé)任明確落實(shí)，主任、工段長、班組長在生產(chǎn)過程中各自職責(zé)，黨員起到模范帶頭作用，充分做到有交叉，不重復(fù)，各司其職。 生產(chǎn)過程檢查、控制到位。 考核、薪酬分配到位。 四、乘用車整車能力初見規(guī)模 依托項(xiàng)目，改變以往的試制觀念，首次搭建乘用車試制裝配線，首次對物流倉儲(chǔ)進(jìn)行全面動(dòng)態(tài)管理，即獲得成功，建立了全新的乘用車開發(fā)試制模式，此模式可 copy 并應(yīng)用于其它整車開發(fā)試制項(xiàng)目。 準(zhǔn)預(yù)批量生產(chǎn)方式：根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍，設(shè)置 4 個(gè)工位，保證裝配一致性，有利于提高效率和減少失誤的發(fā)生； 2工位明細(xì)，對零部件進(jìn)行分區(qū)管理，每個(gè)零件對應(yīng)唯一的庫位碼；定期發(fā)放“試制樣件庫零件統(tǒng)計(jì) 表”，對入庫、出庫信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，進(jìn)行庫存預(yù)警通報(bào)；零件出庫直送工位，減少輔助工時(shí)。 全新乘用車試制模式的建立，使得我們的乘用車整車能力初見規(guī)模。 五、發(fā)展規(guī)劃、人員培養(yǎng) 發(fā)展規(guī)劃： 2021 年負(fù)責(zé)組織完成了曲軸加工線設(shè)備預(yù)驗(yàn)收及終驗(yàn)收工作。 人員培養(yǎng)： 2021 年 2 名新黨員轉(zhuǎn)正，新預(yù)備黨員 1 名。 六、 2021年的工作方向 全面完成 2021 年研發(fā)任務(wù)，繼續(xù)打好整車商品力、總成競爭力、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新力快速提升的攻堅(jiān)戰(zhàn)，明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任、確保全年工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；積極進(jìn)取、充分發(fā)揮基層黨組織保證作用；克服困難、提升 員工繼續(xù)自主創(chuàng)新的激情。 車間黨支部 2021 年 12月
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