反思事故教訓[范文模版]-資料下載頁
2025-10-26 02:30本頁面
【正文】 出軸承溫度保護，致使機組失去保護；在75176。C報警時，仍未打閘停機，而是錯誤地采取了降負荷的方法，導致汽輪機葉片等主要部件損毀。事故反映了司機有僥幸心理及麻痹大意，在執(zhí)行操作任務時，隨意性大,不按規(guī)章制度辦事,加上安全措施不到位。副司機技能素質不強，業(yè)務水平不高、安全意識談薄。甚至,還有違章指揮,違章操作的習慣性錯誤,在施工時,缺乏監(jiān)護管理及自我防護能力。反思自身，當時做為技術管理人員，有不可推卸的責任。首先，自己責任不到位、安全意識不高、對于現場管理漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行 不到位，存在監(jiān)管不到位。其次，現場事故應急處理能力不足，處置不夠果斷。我們的安全生產是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現。作為一名生產技術科管理人員，要對對于自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。2016年6月28日外委施工單位焦作奧泰防腐安裝工程有限公司在4機龍門架進行搭架作業(yè)時，由于雙方協(xié)調不力，施工人員記錯作業(yè)地點，違章作業(yè)，險些造成重大人員傷害事故的發(fā)生。2016年11月10日電冶分公司超低排放改造2脫硫吸收塔塔體內部塔體玻璃鱗片防腐層（玻璃鱗片、樹脂）發(fā)生火災，事故造成內部防腐層燒毀，面積約160平方米，無人員傷亡。這兩件事故都反映出，生產技術科項目負責人安全主體責任落實不到位，施工安全技術措施審查把關不嚴格，危險辨識不全，對施工單位安全作業(yè)培訓不力不到位等問題。我作為生產技術科分管項目施工的管理人員，通過這兩件事故應該舉一反三，吸取教訓，深刻反思自己在外委施工管理上存在的問題。思想作風從工作的態(tài)度上，對安全工作的長期性，長效性缺乏主動，對安全工作的復雜性和反復性沒有深刻的認識，不能做到隨時反省，保持對人身安全和作業(yè)安全的高度敏感性和洞察力。對于外委施工管理上，發(fā)現問題多以督促整改為主，雖然也會對違章的施工單位開具罰單，但在具體落實上，卻缺乏一抓到底的執(zhí)著 精神，搞下不為例較多。對違章違紀處理瞻前顧后前怕狼后怕虎，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。安全管理作為一名生產管理人員，在安全的日常管理流于形式，松一陣，緊一陣，檢查作業(yè)環(huán)境還未進入到規(guī)范有序，安全思想的教育傳達的力度不夠，對安全方面的重點工作落實不力。其次在安全管理上只注重口頭上的要求，做到布置完就行了，沒有時刻緊盯是否落到實處，主動上手抓安全管理的意識比較淡薄。安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全意識較薄弱，對事關安全的問題不夠敏感。對檢查發(fā)現的問題，整改措施制定的不細化，敷衍了事，沒有深層次的剖析發(fā)生“三違”的原因，存在著怕麻煩，簡化程序思想。技術方面擔任這個崗位以來，卻暴露了自己一些問題現在只是對汽機、化水系統(tǒng)比較熟悉，全廠的生產系統(tǒng)只是了解，對于全廠生產系統(tǒng)怎么樣去調整配合，才能既保證安全生產，又能保證經濟效益，在這一方面的系統(tǒng)知識嚴重不足。大局意識還要提高，考慮問題還是思想太局限，不能從整個生產系統(tǒng)去考慮。其實,抓安全工作一定要制度化,規(guī)范化,持久化。千萬不能夢一時,糊一陣,走過場,安全沒有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天,更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產的局面,安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈,安全是每個員工的生命線,安全責任重于泰山,安全生產任重道遠。只有時時不忘安全,安全才能出效益,安全才能構建和諧電力的保 障。因此,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實,要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實之責”的“三?！本?。決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。要總結經驗,吸取教訓,把過去發(fā)生事故的當事人找來現身說法,讓活生生的教材教育人,警示人。使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性,務真求實,集思廣益,在工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預測、預防監(jiān)護能力,多角度地去考慮習慣性問題的危害性,收集“反思”問題的成效性,這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動,為企業(yè)安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1