【正文】 么還會出安全事故呢“違章、麻痹、不負職責”充分體現了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種十分不負職責的行為，是對自我，對同事，對領導，對公司的不負職責，更是對家人的不負職責。你有沒有想過，如果正因你的不負職責，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。所以，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的職責心來換取持續(xù)的安全無事故。事故反思心得（十五）：這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。就這起事故，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進行了深刻的反思，根據自身實際，反思平時的作業(yè)流程，認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：一、不按規(guī)定嚴格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關要求。二、工作時自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業(yè)，現場安全管理松懈。三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現象。四、現場查勘不到位，沒有仔細檢查、確認現場是否存在安全隱患。五、現場執(zhí)行安全措施不到位。在現場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行狀況。公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設備新技術越來越多，這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們務必清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面加強安全生產組織措施和技術措施，加強安全生產的全過程控制。作為員工，我們必須要增強自我防范意識，切實做到“三不傷害”。所以我們平時的工作中務必做到以下幾點：。班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規(guī)程》，增強全班人員的安全意識，認真吸取他人事故教訓，增強自我防范意識。認真學習安全知識，努力提高個人安全操作技能。、點分析與預控。干熄焦是公司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務必提高自身的安全知識和技能。結合工作實際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施，做到人人心知肚明。同時要用心主動配合上級有關部門加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機檢修時，務必增設專職監(jiān)護人。發(fā)現危險源、點及安全隱患及時上報，并采取合理有效的個人防范措施，避免對自身造成傷害。三、提高對事故的應急處理潛力。認真學習廠部制定的事故應急處理預案，要用心配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習，提高自身應急處理潛力，做到遇險不亂，處變不驚，應付自如，防止事故擴大，減少個人、公司損失。20XX年一季度全公司安全生產形勢不是太好，我們要深刻認識到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠部的要求，結合自身實際，繼續(xù)全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產中去。第四篇：煤礦事故大反思、大討論、大討論，用事故教訓推動安全生產工作，實現用事故案例教育人、用事故案例警示人、用事故案例提升人，進而進一步做好今后安全工作的目的。按照黨政的指示，皮帶區(qū)立即組織開展事故大反思、大討論活動，深刻汲取這兩起事故的教訓。通過對事故的分析，就是落實安全責任的過程。教訓之深刻，讓人痛心、發(fā)人警醒！第一、兩起事故的共同點一是領導沒有高度重視。一把手心中無數，安全意識欠缺；二是安全責任落實不到位；三是隱患排查組織不力、排查不徹底；四是對安全生產變化過程的掌控能力不強；五是管理人員素質差。除此之外，還有多方面的原因，但最重要的是落實問題。就隱患排查治理來講，要按照“想長遠，看當前，干眼下”的工作方法，組織進行全面隱患排查，對隱患可能引發(fā)事故的敏感度要感知到位，做到預想、預知、預控。要切實把各項安全技術標準、管理制度落實到現場。第二、吸取事故教訓，必須把強化安全意識杜絕違章指揮違章作業(yè)作為遏制事故的有效手段。職工安全意識淡薄、存在麻痹僥幸心理、違章指揮違章作業(yè)是造成這些事故的很重要的原因。事故警示著我們，安全工作高于一切，安全責任重于泰山，要舉一反三，查找出工作中存在的問題和差距，進一步提高全員安全意識和對安全工作的認識，使“安全第一”的理念切實入腦入心，提高全員、全過程、全方位安全防范能力，增強職工自我防范意識和自主保安能力，推動安全生產工作思想認識重視到位、安全生產責任落實到位。第三、吸取事故教訓，必須讓人人都要深刻反思、讓人人都受教育，人人都在行動見到實效。要從強化責任入手，確保責任落實不衰減、制度執(zhí)行不走樣，把安全生產責任落實到每個員工的自覺行動上。從強化管理入手，不斷加強安全生產管理，讓每個員工都能掌握規(guī)章制度，熟悉操作規(guī)程，確保安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程落到實處，把安全管理措施落實到每個員工的自覺行動上。從強化防范入手，把安全防范技能落實到每個員工的自覺行動上。我區(qū)領導對安全工作作了比較細致、全面、具體的安排。各崗位要結合各自實際，認真進行分析總結，深刻吸取事故教訓，舉一反三。首先，我們要從思想上高度重視安全工作。牢固樹立“安全第一” 的思想，始終把安全工作放在各項工作的首位。作為每一個職工，應 當樹立起“安全為了自己”的主動安全觀，從個人的幸福、家庭幸福這 個角度，主動地想著安全，從小處著眼，從小事抓起，把安全工作做 細做實。第二、要堅決杜絕違章行為。事故的發(fā)生，絕大多數都是人為造成 的，說到底就是違章造成的。違章是安全的大敵，是事故的源泉，只 要我們什么時候、什么地點都遵章作業(yè)，規(guī)范操作，事故就會遠離我們。第三、要學習掌握好安全知識和安全技能。光有安全意識還是不夠 的，要做到自我保安，我們還要有必要的安全知識和安全技能。這就需要我們主動地去學習安全知識，在實踐中多掌握安全技能，并把這 些知識和技能運用到 實際工作中，才能真正做到“三不傷害”。第四、要把安全工作落實在現場、落實在行動中。安全有規(guī)程，操作有 標準。要將《煤礦安全規(guī)程》、質量標準化標準、現場安全措施、《崗 位行為規(guī)范》等各項規(guī)章制度和措施，落實到本職崗位中、落實在現 場。切忌講起來重要，干起來次要，忙起來不要。工作再忙，任務再 緊，都要對照標準，、要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我 們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎 一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵，要將我們的安全文化理念滲透到每一名 員工的思想、意識、操控、行為，做到本質安全，不能麻痹大意心存僥幸。第六、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現場質量關。排查隱患很 重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現的問題解決不了。我們安全生產是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要 建立全面細致排查隱患的長效機制，不能讓機器帶病運轉。第七、關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物，首先是我們的班組長，班組長作為 管理人員，一定要頭腦清醒，什么可以做，什么不可以做，都要做到心里有數，決不能違章指揮；再就是我們的新工人、老工人和骨干員工，新員工安全意識和 安全操作技能低，存在冒險主義； 老工人憑著老經驗、***慣違章作業(yè)根深蒂固； 而有些骨干既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環(huán)境，所以，要 對特殊性的人群給予特殊性的指導、教育。第八、加強跟班、帶班質量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開好 班前會，安排好生產任務，安全注意事項，班后認真總結分析當班工作中存在的 不足和差距，加以改進和完善。第九、堅持開好每班班前會，了解井下現場生產情況，做好現場交接班工作，確認工作周圍危險源、對設備巡查到位，及時發(fā)現安全隱患并組織當班隊干或副 隊長，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，做到不安全不生產。第十、經常學習、反思相關事故案例，增強全礦職工的事故防范意識，提高安 全隱患防范素質和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發(fā)現，早排除，做 到預防為主。第十一、正把這兩次事故教訓觸及每個干部職工的思想深處，把安全文化理念 真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標，不違章操作，才能使職工的 安全生產得到保證?？傊覀円醚慕逃枂酒鹈棵麊T工保護生命、珍惜健康的意識，教育每 名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓 好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形 成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切 實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎 么做才是安全的，促使員工發(fā)自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也 要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警 示高懸，圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全發(fā)展。當前，安全生產的要求、任務任重道遠，我區(qū)產任務毅然繁重，我們不能有絲毫的懈怠和滿足。鋪龍灣煤業(yè)皮帶區(qū)第五篇：“”事故反思心得——————“”事故反思心得假如我是“”的受害者、假如我是“”的責任者、假如“”有我的親人，這樣的假如我不敢想，如果真是這樣，我會傷痛一輩子、我會后悔一輩子、我會內疚一輩子。做為一名輕軌職工，“安全第一”的責任至關重要。，使我更進一步的認識到作為一名輕軌工作者肩上所承擔的責任是如此之大；同時也使我深深地感受到一種神圣的責任感和使命感。通過對這起事故教訓的學習，從中吸取了教訓，同時也對自身存在的不足做以下幾方面的反思。一、一條小小的指令失誤，就會使載著上千人的列車超速，就會造成幾十個無辜的生命從此終止，幾百個健康的身體傷痕累累甚至成為殘疾；造成了多少人妻離子散、家庭破裂，給國家、人民造成了巨大的損失，這些都是永遠無法彌補的。假如我是受害者，給我的親人帶來多大的傷痛；假如我是“”的責任者，我難道不會受到譴責嗎？假如“”有我的親人，我會痛恨鐵路一輩子。為什么總是在這些已經認識到的關鍵環(huán)節(jié)上失控?為什么總是一而再、再而三“重復昨天的故事”?因此，安全意識，憂患意識無處不在，只有高度警惕，才不會在工作中出現疏漏。二、隨著鐵路的飛速發(fā)展和現代化水平的不斷提高，日益提高的鐵路現代化管理水平和自身思想觀念的差異，導致在日常工作中始終以自己的主觀行為和一些陳舊的作業(yè)標準來指導生產，不能將自己的思想觀念與現代高速鐵路發(fā)展同步，創(chuàng)造性的去搞管理，始終停留在目前這一現狀，致使造成工作處于被動狀態(tài)。“”事故再一次告誡我們：對于領導干部和領導機關而言，樹立安全第一的思想，貫徹安全第一的方針，不僅要體現在日常的工作安排和部署上，更重要的是要體現在對一些重要問題的決策上，體現在處理安全與其他工作發(fā)生矛盾時。這個教訓對于我們來說，是刻骨銘心的。三、以“”事故和近期發(fā)生的多起事故為反面教材，將“大反思、大檢查”活動深入到我從事的細小的工作中，以此為契機，查找我工作中出現的疏漏、麻痹大意的疏忽，再次認真反思查找思想上、工作上存在的突出問題，我們不要有悲觀的思想，要振奮精神，扎實苦干，拿出我們特有的精神，保證輕軌，地鐵運輸安全，在自己的工作崗位上盡心，盡責。水電一班：石兵