【正文】 混凝土所需數(shù)量（立方米）D樁孔直徑（米）H1樁孔底至導管底端間距， H2導管初次埋置深度（米）d導管內(nèi)徑（米）Hw井孔內(nèi)水或泥漿的深度（米）γw井孔內(nèi)水或泥漿的重度（千牛/立方米）γc——混凝土拌和物的重度（取24千牛/立方米）取H1=H2=d=Hw= 米γw=11千牛/立方米γc=24千牛/立方米 ：V=D2(H1+H2)247。4+d2HWrw/4rc =2（+）247。4+211247。24247。4= 在一切準備工作就緒，灌注前量測孔底沉淀厚度小于5cm，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，馬上進行混凝土灌筑作業(yè)。首批混凝土灌注時，導管與漏斗之間采用鋼蓋板封堵，以保證首批混凝土灌注一次到位。封底采用混凝土攪拌運輸車配合儲料斗進行，打開儲料斗倉門混凝土拌和物下落后，混凝土攪拌運輸車加速向儲料斗卸料，保證儲料斗不斷料。封底后混凝土連續(xù)灌注。在灌注過程中，經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時調(diào)整導管的埋深。施工中，嚴格控制混凝土的配合比，防止混凝土離析卡管而發(fā)生質(zhì)量事故，混凝土連續(xù)灌注，直到灌注的混凝土的頂面高出設計標高80cm，以保證樁頂混凝土密實無松散層。灌注時保持孔內(nèi)水頭防止出現(xiàn)坍孔。在混凝土灌注的過程中，分批取樣制作混凝土試件5組，監(jiān)理工程師抽檢1組。三、施工質(zhì)量控制本工程為鉆孔灌注樁，質(zhì)量要求高，我項目部以確保該分部工程優(yōu)良為目標，成立了QC小組，從人、料、機、方法、環(huán)境等幾個方面，針對易出現(xiàn)隱患及施工有較大難度的工序進行重點控制。認真做好技術交底、材料檢查、機具的配置、施工組織、檢查驗收等工作，并及時從建設單位、監(jiān)理單位、監(jiān)督站獲得技術支持，以確保工程質(zhì)量。經(jīng)樁基檢測，基地巖石抗壓強度，樁徑，垂直度，樁基砼強度均滿足設計及規(guī)范要求，且鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理驗收合格。灌注砼過程中記錄完全，質(zhì)檢資料已整理完善。四、綜合評價根據(jù)鉆孔灌注樁施工情況、檢測情況，我方對人工挖孔樁的質(zhì)量評定為：合格，請各方予以驗收。重慶市涪陵路橋有限公司 重慶市機場專用快速路I標段項目部2011年5月13日第五篇：鉆孔灌注樁監(jiān)理總結(jié)鉆孔灌注樁工程監(jiān)理工作總結(jié)一、工程概況工程名稱: 鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)地下空間綜合利用工程D區(qū)一標段工程地點: 鄭州市高鐵站東側(cè)，北部與新開發(fā)區(qū)隔河相望，東側(cè)為會展中心，會議廳，展覽館。建設單位: 河南省鄭東新區(qū)建設投資建設有限公司設計單位: 中國市政工程華北設計研究總院有限公司勘察單位：中鐵第四勘察設計院集團有限公司監(jiān)理單位：河南省立源工程管理有限公司施工單位：泰宏建設發(fā)展有限公司工程規(guī)模：本工程為鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)地下空間綜合利用工程一標段D區(qū)。本標段由D1，D2地塊組成。均為地下三層，現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構，建筑設計使用年限50年。二，樁基工程概況1，本工程采用承臺下樁基礎，所有樁基采用鉆孔灌注樁，直徑均為800mm，樁端持力層為第（15）層粉質(zhì)黏土。其中D1地塊252根，D2地塊482根。2，所有樁兼作抗壓樁和抗拔樁，抗壓單樁豎向承載力特征值3300KN，抗拔單樁豎向承載力特征值2100KN。3，工程樁強度等級C40，試樁強度等級為C40，抗?jié)B等級P8。4，本項目D2地塊從2017年5月5日試樁開始到2017年9月25日截止，共完成灌注樁240根，共歷時140天，完成量50%。三，樁基工程監(jiān)理成果首先，認真研讀設計圖紙。掌握圖紙設計中的重點和難點。編制鉆孔灌注樁施工《監(jiān)理細則》，指導樁基施工階段監(jiān)理工作，重點關注和解決施工中的難點。配制了監(jiān)理組的人員，制定了對施工全過程實施24小時旁站監(jiān)理的工作制度，組織項目監(jiān)理人員認真熟悉圖紙，參加圖紙交底會議，了解設計意圖，努力實現(xiàn)預定的“質(zhì)量目標”、“進度控制”、“投資控制”和“現(xiàn)場安全生產(chǎn)與文明施工控制”。通過事先、事中、事后控制的手段，以上幾點均達到了預控目標。對施工組織設計方案和放樣定位進行了審核和復查，并以監(jiān)理通知單形式書面向施工方提出了對施工的要求。認真審查施工單位編制的樁基施工細則。對施工過程中機車行走路線；人員組織；機械配套提出有益的建議。開工前召開交底會議，提示施工時應注意事項及警示機械易發(fā)安全事故。組織試樁會議，確定施工程序驗收標準。5，施工過程中，嚴格按照國家規(guī)范要求和制定的監(jiān)理實施細則進行，嚴格按工作流程對各工序進行復核審查。重點抓住開孔，終孔和成樁全過程（包括鋼筋和導管安放，二次清孔，水下混凝土灌注）三大環(huán)節(jié)，并對其每道工序進行復核簽認和詳細記錄，每每道工序均要求施工方自檢后報驗，未經(jīng)復核一律不得進行下道工序施工。6，制定了每周一次定期召開監(jiān)理例會的制度，總結(jié)前一階段的施工情況和存在的問題，調(diào)整制定下階段的施工計劃和解決存在問題的方法和要求，以確保工程質(zhì)量和施工進度。要求施工單位訂立機械操作規(guī)程，各班組人員崗位責任制，嚴格按照規(guī)程施工。并制定獎罰制度。四、樁基工程質(zhì)量評估質(zhì)量保證資料基本完整。%,%和162%。滿足設計要求。樁位偏移最大值符合《建筑樁基技術規(guī)范》的要求；單樁承載力特征值，經(jīng)檢測滿足設計要求；