【正文】 滿足設(shè)計要求。四、樁基工程質(zhì)量評估質(zhì)量保證資料基本完整。要求施工單位訂立機械操作規(guī)程，各班組人員崗位責(zé)任制，嚴(yán)格按照規(guī)程施工。重點抓住開孔，終孔和成樁全過程（包括鋼筋和導(dǎo)管安放，二次清孔，水下混凝土灌注）三大環(huán)節(jié)，并對其每道工序進行復(fù)核簽認(rèn)和詳細記錄，每每道工序均要求施工方自檢后報驗，未經(jīng)復(fù)核一律不得進行下道工序施工。組織試樁會議，確定施工程序驗收標(biāo)準(zhǔn)。對施工過程中機車行走路線；人員組織；機械配套提出有益的建議。對施工組織設(shè)計方案和放樣定位進行了審核和復(fù)查，并以監(jiān)理通知單形式書面向施工方提出了對施工的要求。配制了監(jiān)理組的人員，制定了對施工全過程實施24小時旁站監(jiān)理的工作制度，組織項目監(jiān)理人員認(rèn)真熟悉圖紙，參加圖紙交底會議，了解設(shè)計意圖，努力實現(xiàn)預(yù)定的“質(zhì)量目標(biāo)”、“進度控制”、“投資控制”和“現(xiàn)場安全生產(chǎn)與文明施工控制”。掌握圖紙設(shè)計中的重點和難點。4，本項目D2地塊從2017年5月5日試樁開始到2017年9月25日截止，共完成灌注樁240根，共歷時140天，完成量50%。2，所有樁兼作抗壓樁和抗拔樁，抗壓單樁豎向承載力特征值3300KN，抗拔單樁豎向承載力特征值2100KN。二，樁基工程概況1，本工程采用承臺下樁基礎(chǔ)，所有樁基采用鉆孔灌注樁，直徑均為800mm，樁端持力層為第（15）層粉質(zhì)黏土。本標(biāo)段由D1，D2地塊組成。重慶市涪陵路橋有限公司 重慶市機場專用快速路I標(biāo)段項目部2011年5月13日第五篇：鉆孔灌注樁監(jiān)理總結(jié)鉆孔灌注樁工程監(jiān)理工作總結(jié)一、工程概況工程名稱: 鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)地下空間綜合利用工程D區(qū)一標(biāo)段工程地點: 鄭州市高鐵站東側(cè)，北部與新開發(fā)區(qū)隔河相望，東側(cè)為會展中心，會議廳，展覽館。灌注砼過程中記錄完全，質(zhì)檢資料已整理完善。認(rèn)真做好技術(shù)交底、材料檢查、機具的配置、施工組織、檢查驗收等工作，并及時從建設(shè)單位、監(jiān)理單位、監(jiān)督站獲得技術(shù)支持，以確保工程質(zhì)量。在混凝土灌注的過程中，分批取樣制作混凝土試件5組，監(jiān)理工程師抽檢1組。施工中，嚴(yán)格控制混凝土的配合比，防止混凝土離析卡管而發(fā)生質(zhì)量事故，混凝土連續(xù)灌注，直到灌注的混凝土的頂面高出設(shè)計標(biāo)高80cm，以保證樁頂混凝土密實無松散層。封底后混凝土連續(xù)灌注。首批混凝土灌注時，導(dǎo)管與漏斗之間采用鋼蓋板封堵，以保證首批混凝土灌注一次到位。24247。4+d2HWrw/4rc =2（+）247。導(dǎo)管漏斗與儲料應(yīng)符合如下技術(shù)條件。1灌注水下砼：水下砼連續(xù)灌注，不得中斷，并隨時測量砼面的高度以控制導(dǎo)管埋深、確定抽拔導(dǎo)管的時間。配備的導(dǎo)管直徑為30cm，（8+1m2），導(dǎo)管下口距孔底30cm。孔口安裝時，仔細檢查管壁及接頭絲扣完好情況，必須加密封膠圈并涂黃油密封，確保連接牢固、不漏漿，下導(dǎo)管時保持居中，輕放，防止碰掛鋼筋籠和碰撞孔壁，～。導(dǎo)管配置節(jié)數(shù)依據(jù)孔深而定，并配備總數(shù)20%的預(yù)備節(jié)數(shù)和調(diào)整節(jié)（、1m、）。安設(shè)導(dǎo)管 導(dǎo)管使用前應(yīng)在現(xiàn)場技術(shù)人員旁站的情況下做拼裝編號、水密、承壓試驗，接口緊密、牢固、不漏水。當(dāng)鋼筋籠下放到位后，復(fù)核中心偏位，并牢固定位，防止在混凝土灌注過程中鋼筋骨架偏移。鋼筋籠制作完成后從鋼筋制作現(xiàn)場運至鉆機附近，采用吊機配合進行安裝。骨架外側(cè)設(shè)置控制保護層厚度的定位鋼筋，、橫向圓周均分4處。施焊的焊條、焊機應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能符合現(xiàn)行設(shè)計要求。鋼筋接頭搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。成盤的Ⅰ級鋼筋采用冷拉的方法調(diào)直。主筋采用套筒連接。經(jīng)檢孔，探孔器暢通深入孔底?？椎壮猎穸鹊戎笜?biāo)符合規(guī)范要求后，即可開始灌注水下砼。清孔分兩次進行，第一次指終孔后的清孔，采用泥漿循環(huán)直接撈取鉆渣，并不斷的用比重、含砂率較小的好漿進行置換；第二次指安裝完鋼筋籠后，灌注混凝土前的清孔，清孔先降低含砂率再降低泥漿比重，待含砂率≤2%；～、粘度：17—20Pa。成孔檢驗 在終孔前數(shù)小時通知監(jiān)理工程師進行終孔驗收。樁孔鉆至設(shè)計標(biāo)高后，對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進行檢查，滿足要求后請監(jiān)理工程師進行檢查，為清孔做好準(zhǔn)備。鉆進過程中要保持孔內(nèi)水頭高度，預(yù)防坍孔，并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其他異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆機鉆頭，鉆進作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降鉆機鉆頭時要平穩(wěn)，不得碰撞護筒或孔壁。鉆孔過程中，還須定期檢查鉆孔的垂直度，確保符合規(guī)范要求。沖擊鉆機頂端的起吊滑輪緣和樁中心在同一鉛垂線上。鉆孔施工鉆孔采用CZ6型沖擊鉆，鉆孔采用分班連續(xù)作業(yè)。泥漿制備泥漿的作用主要是懸浮鉆渣、護壁及固壁。護筒埋設(shè)后經(jīng)現(xiàn)場拉“十字”線檢查，護筒的平面誤差為10mm，%。護筒埋設(shè)護筒采用鋼護筒，人工挖坑埋設(shè)。同時對樁位的縱、橫向間距進行核對，核對無誤后，進行護樁，護樁采用“十字”線定位，要求樁位準(zhǔn)確無誤，包樁牢固、施工無碰撞。（4）、經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)實施的樁基工程開工報告。泥漿池用三角彩旗圍護作醒目標(biāo)志，以防人員誤入。施工時在樁機附近就近挖泥漿池1個和沉淀池1個，并用循環(huán)槽連接。供電：項目提供電力，滿足施工需要。（2）、對施工用水、用電、泥漿池位置等統(tǒng)一布置。根據(jù)鉆孔樁所處的地質(zhì)條件和樁長情況，采用沖擊鉆機成孔作業(yè)，按水下砼埋