詳解汽車三包規(guī)定保險購置稅-資料下載頁
2024-11-03 22:04本頁面
【正文】 希望，希望它能盡快出臺。在這里我想從多年從事汽車服務的角度，對汽車三包政策談一下自己的看法。汽車三包政策和廠家索賠政策的沖突，汽車三包規(guī)定的是整車三包，而廠家的索賠政策規(guī)定的很細致，哪些是質保3個月，哪些是屬于整車質保，這樣一來，車主是遵循國家三包政策，但在4S店里，那些質保3個月的零部件要與整車質保相同，還是只能通過其他途徑如電臺、電視等才能解決；汽車三包政策中規(guī)定誰銷售誰負責，但當汽車的質量問題符合三包中的退貨理由時，4S店會尋求廠家支持，但如果汽車廠家不支持退貨，車主想要退貨就會得不到4S店的支持，因為退貨過程中牽扯車主在購置新車時繳納的車輛購置稅和車子的折舊問題由誰承擔，畢竟4S店只是銷售商不是生產制造者；汽車三包中對嚴重安全問題沒有明確界定，大家都知道汽車的轉向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和安全氣囊等都是影響安全的系統(tǒng)，現(xiàn)在碰撞時氣囊不打開、行駛中突然沒有方向了等，是否可以要求退車，都沒有明確，這樣導致車主和4S店對三包政策無所適從；汽車三包政策中缺少汽車質量問題由哪個鑒定機構來認定，汽車出了質量問題，車主有異議，需要得到權威部門的質量認定，現(xiàn)在誰來鑒定，質量問題得不到第三方權威部門的鑒定，車主的利益得不到維護，如果還是由汽車廠家或4S店來認定，那何談三包，實際還是廠家說了算。因此，汽車三包政策能征求車主和社會的意見，無論是車主、4S店還是汽車生產廠商，都是歡迎的，但同樣希望汽車三包政策通過征求意見和立法聽證后能完善出臺。第五篇：汽車三包售后服務年終總結20152016工作總結時光如水，歲月如梭。自進入瑞麗公司至今，我已經深深地融入到這個富有創(chuàng)造力和凝聚力的團隊里。通過以往的工作和學習，我的收獲還是比較大的，在這一年里，我通過自學、內部培訓、外部培訓讓我們在這個發(fā)展迅速，更新日益的汽車行業(yè)里不被時代的浪潮淹沒，這一切都要歸功于瑞麗公司這個企業(yè)良好的管理與經營，回顧這一年，總結如下：一、在摸索中奮進在這一年的工作中。我經歷了很多很多，廠家的驗收流程和標準讓我受益匪淺，也讓我積累難能可貴的工作驗。當然運營之后才是我們的重重之重，反復地研究流程，反復地解析流程，反復地練習流程。就這些讓人厭煩的“反反復復”在我們平日里起了決定性的作用。還有廠家的系統(tǒng)也是一樣，在半知半解中，在摸爬滾打中，一步一步地去完善。其中各種滋味也只有參與者真正才能夠體會，但是不管是多么地糾結、多么地無助、多么地無味，堅信這一切的經歷了必定是有收獲的。二、以十足的熱情對待工作我很熱愛這份工作。了解我的人，肯定會知道，我是一個比較較真的人。我知道，汽車三包現(xiàn)場服務是個很重要的的角色。所以我從一零年干這份工作開始，就一直很謹慎。我知道，干的仔細不仔細直接牽扯到咱們公司的利益。每天在工作地點，不論是三伏天還是刮風下雨，都及時到崗，認真檢查、鑒定每一個返回的配件。我這樣干很高興，因為，只有我們按照規(guī)章制度，提供優(yōu)質服務，才能確保公司的利益不受損失，又能給客戶留下一個負責的、大公司的良好形象。三、今后工作的方向和重點經過一年的工作，如何將工作轉換成一種“生活方式”是我為之而努力思考的。只有目標清晰了，方向明確了，那樣所謂的壓力不再是壓力，所謂的困難也不再是困難，用一種“生活方式”去享受工作，去充實自己。我將跟我的同事，努力要把青島這邊的業(yè)務做到最好，認真學習，努力拓展自己的業(yè)務能力，做最專業(yè)的三包現(xiàn)場服務。2016年1月8日
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