【正文】 定等有關(guān)規(guī)定和措施共十三個，在項(xiàng)目部進(jìn)行了圖表上墻布置，按照項(xiàng)目管理的要求，九種圖表、六個崗位職責(zé)制作成圖表后懸掛在項(xiàng)目部各辦公室的墻上。組建工地實(shí)驗(yàn)室，開展工程施工的試驗(yàn)項(xiàng)目。我們進(jìn)入工地后，及時配備了工地實(shí)驗(yàn)室的人員、儀器、設(shè)備，在房屋十分緊張的情況下，專門劃出房間作為工地實(shí)驗(yàn)室，并進(jìn)行試驗(yàn)室制度圖表上墻布置、儀器設(shè)備分類擺放，實(shí)驗(yàn)室的臨時資質(zhì)也及時的進(jìn)行上報，在整個施工中實(shí)驗(yàn)室的工作人員在施工現(xiàn)場開展工作非常順利，他們配合各分項(xiàng)施工的項(xiàng)目，請現(xiàn)場監(jiān)理工程師采集土樣和材料樣品，及時送中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行施工前的檢驗(yàn)。開展宣傳活動，營造良好的施工環(huán)境，確保文明施工。為了創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，開展文明施工，我們在施工駐地共購置彩旗150面，印制橫幅6條，在駐地周圍進(jìn)行懸掛，施工路段設(shè)立了彩門兩幅；標(biāo)示牌十二塊；重復(fù)更換彩旗五十面及宣傳標(biāo)語，項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)名稱和各辦公室名稱在所處的門上都進(jìn)行了掛牌，為外來辦事人員提供方便，項(xiàng)目部在門口還立了標(biāo)示牌寫明了工程名稱和數(shù)量及主要負(fù)責(zé)人。并且在開工后對施工的重點(diǎn)路段構(gòu)造物處進(jìn)行掛牌施工。在各施工路段我們還積極主動的與當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府、村民組織進(jìn)行聯(lián)系，征求他們的意見，盡量取得他們對我們工作的支持和理解。根據(jù)工程需要配備施工所需的儀器設(shè)備，組織進(jìn)場。從2011年3月份開始，我們按照施工的需要配備工程所需的測量、質(zhì)檢儀器，調(diào)運(yùn)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，施工時所用的全站儀、經(jīng)緯儀、水平儀、核子密度儀等儀器，路基壓實(shí)、灑水、整平機(jī)械都很好的發(fā)揮了其作用，施工中全標(biāo)段共用施工儀器設(shè)備21臺。積極同現(xiàn)場監(jiān)理聯(lián)系，完成各分項(xiàng)工作的開工報告。自進(jìn)入施工現(xiàn)場以來，我們對所做的工作及時向現(xiàn)場監(jiān)理工程師匯報，請現(xiàn)場監(jiān)理對我們的工作進(jìn)行檢查和指導(dǎo)，及時編寫出施工組織設(shè)計，填寫有關(guān)資料，向監(jiān)理工程師呈報總體開工報告和有關(guān)具備開工條件的分項(xiàng)開工報告，及時的按照簡陽市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局的安排進(jìn)行施工。(二)、路基橋涵工程的施工在路基橋涵工程的施工中，路基土方、涵洞工程的分布的比較分散，根據(jù)工程的情況將全路段分為兩個施工階段。在第一階段施工中，我們將重點(diǎn)放在施工難度大，填方量大等特點(diǎn)，采用先通路，后填筑的方法分層填筑、分層壓實(shí)路基填筑的質(zhì)量。在第二價段的施工中，由于此段路基為舊油面，必須保證通車的情況下施工，因此我項(xiàng)目部采取了半幅施工作業(yè)法，即清除部分舊油皮，平地機(jī)刮平，灑水壓實(shí)，然后上料。再往前清部分油皮，依次半幅施工作業(yè)。路基填料全部為檢測合格的砂礫，在填筑時，用推土機(jī)粗平,平地機(jī)精平，用振動壓路機(jī)往返碾壓，強(qiáng)振三遍，弱振三遍，最后靜碾將輪跡收平，人工整修邊坡，自檢土方路基八大指標(biāo)，自檢合格后，報請監(jiān)理工程師進(jìn)行路基各檢測項(xiàng)目的抽檢，經(jīng)檢測合格后進(jìn)行路基土石方工程的交工。在涵洞施工中，由于涵洞較少但比較分散，由一個施工隊進(jìn)行涵洞工程的施工，蓋板采用集中預(yù)制的方法。施工時，主要控制原材料的進(jìn)場和施工中混凝土配合比?；炷翝仓r，各材料全部過磅進(jìn)行計量，以保證砼配合比。在結(jié)構(gòu)尺寸上嚴(yán)格按照設(shè)計施工。蓋板安裝完成后，進(jìn)行了水泥填充臺背與蓋板間的空隙，砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%后進(jìn)行了填土，并分層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到了規(guī)范要求。（三）、路面工程的施工路面墊層施工時，考慮到路面墊層和路基填方施工的相似性，仍由路基工程施工隊承擔(dān)路面墊層的施工。取料在由業(yè)主指定的料場中。在施工前，對各料場的砂礫進(jìn)行試驗(yàn)，嚴(yán)格控制路面墊層料的級配，在用機(jī)械攤鋪后用人工整平，然后用壓路機(jī)壓實(shí)，保證了路面墊層的平整度和壓實(shí)度。瀝青混合料廠拌和設(shè)備為西安筑路機(jī)械廠AMP500拌和設(shè)備，采用60T瀝青保溫罐存貯瀝青。所用碎石采用自采和外購兩種方式。瀝青由業(yè)主指定的蘭州煉油廠生產(chǎn)的130號重道路交通石油瀝青。施工前進(jìn)行正確的施工放樣，按設(shè)計尺寸進(jìn)行中線恢復(fù)確定邊線和高程控制。根據(jù)確定的路面邊線，同時完成土路肩加固，控制鋪筑路面的寬度和施工的高程。并清掃底層表面，在路面面層瀝青混合料鋪筑前，基層表面用瀝青灑布車灑一層透層油。瀝青混合料的拌和及攤鋪兩項(xiàng)工藝是根據(jù)試驗(yàn)確定的瀝青混合料配合比，通過配料計量，由瀝青混合料拌和設(shè)備拌和，經(jīng)檢驗(yàn)合格，成為鋪筑路面面層使用的合格材料。按照施工技術(shù)規(guī)范要求控制好瀝青混合料的溫度，用自卸汽車運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場，由安裝調(diào)試好的瀝青混合料攤鋪設(shè)備進(jìn)行均勻攤鋪，達(dá)到設(shè)計要求的平面尺寸和高程。壓實(shí)攤鋪設(shè)備將瀝青混合料攤鋪后，立即進(jìn)行壓實(shí)，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，瀝青混合料的壓實(shí)由不同類型壓路機(jī)經(jīng)過初壓、復(fù)壓和終壓，達(dá)到壓實(shí)強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)。通過壓實(shí)工藝的施工，瀝青混合料面層成型，經(jīng)檢測合格后開放交通進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)階段，通過控制交通量和行車時速使成型的路面面層更加穩(wěn)定。成型合格的面層經(jīng)養(yǎng)護(hù)、觀察符合設(shè)計和質(zhì)量要求，報請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，合格后進(jìn)行路面面層的交工驗(yàn)收。路緣石在施工時，預(yù)制在預(yù)制廠統(tǒng)一進(jìn)行，由試驗(yàn)室控制混凝土的配合比以及坍落度，預(yù)制廠保證預(yù)制的質(zhì)量。在現(xiàn)場安裝時，先放出路基中線，然后掛線進(jìn)行安裝，在安裝時由施工人員現(xiàn)場指導(dǎo)，所安裝的路緣石直順度的線形達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求。四、工程質(zhì)量管理工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運(yùn)營生產(chǎn)百年大計的問題，也是關(guān)系到施工承包企業(yè)生死存亡、能否在市場競爭中取得勝利的根本問題，作為工程施工的承包商，應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面，以戰(zhàn)略的眼光看待這一問題，為此，我公司在實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人組成的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制定整個合同段工程質(zhì)量的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各項(xiàng)施工隊分別設(shè)有質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組，由施工負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人組成。施工隊一級的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制定本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計劃，并重在現(xiàn)場落實(shí)，施工隊所屬各班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制，最終實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和實(shí)驗(yàn)室主任組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各分項(xiàng)施工分別設(shè)立質(zhì)量管理現(xiàn)場小組，由施工隊長、質(zhì)檢員、專業(yè)工程師組成。質(zhì)檢處和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。保證工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理體系確立的目標(biāo)，重點(diǎn)是操作、控制上下功夫，必須采取嚴(yán)格有力的措施認(rèn)真組織落實(shí)，具體措施為：（一）、狠抓工程技術(shù)工作，為質(zhì)量管理奠定基礎(chǔ)（二）、樹立一切為用戶服務(wù)的觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的全面管理的重要性。（三）、采取科學(xué)管理，發(fā)揮技術(shù)人員的作用（四）、完善制度，確保工程質(zhì)量堅持標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格規(guī)范施工程序。在工程施工中不管是取料、備料，還是碾壓、預(yù)制，都要從源頭抓起，按規(guī)范程序辦理，切忌偷工減料、以次充好、簡化程序的現(xiàn)象發(fā)生，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將從重處罰，絕不留情。為了保證工程高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，根據(jù)選題控制的總體目標(biāo)，建立以下制度：施工隊請驗(yàn)報告制度；工程的自檢制度；施工質(zhì)量簽認(rèn)制度；工序交接制度。（五）、抓好材料及成品、半成品構(gòu)件質(zhì)量控制進(jìn)場前的材料檢查；進(jìn)場材料質(zhì)量控制；施工中材料質(zhì)量控制 ；外購成品及半成品構(gòu)件質(zhì)量控制；材料及構(gòu)件進(jìn)場、儲存及搬運(yùn)。由于加強(qiáng)了項(xiàng)目施工的質(zhì)量管理，落實(shí)了各項(xiàng)責(zé)任制，所完成的所有施工項(xiàng)目均符合設(shè)計要求，未出現(xiàn)過返工及質(zhì)量事故。并在施工期間得到項(xiàng)目辦兩次通報表揚(yáng)。五、安全生產(chǎn)與文明施工安全生產(chǎn)是公路施工企業(yè)永恒的主題，是工程順利進(jìn)行的有力保障。越是工期緊，任務(wù)重，越要重視安全工作。高度重視工程質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，文明施工。結(jié)合開展“安全生產(chǎn)月”活動，加強(qiáng)施工安全生產(chǎn)管理，全面檢查和消除不安全隱患，杜絕安全事故和質(zhì)量現(xiàn)任事故；堅持做到安全施工、文明施工，樹立起良好的施工企業(yè)形象，使安全生產(chǎn)責(zé)任制真正落到實(shí)處。把質(zhì)量、進(jìn)度同安全文明施工緊密的結(jié)合起來，保證安全生產(chǎn)文明施工。每次開會我們把安全生產(chǎn)擺在了工作的議事日程上，結(jié)合本合同段拉運(yùn)料在交通密集的施工特點(diǎn)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的管理，重點(diǎn)對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育，施工路段設(shè)立明顯的安全警示牌，提醒過往車輛注意行車安全，在主要施工路口由專門指揮車輛的安全人員，保證了行車的安全，整個施工過程未發(fā)生安全生產(chǎn)的責(zé)任事故，從而有效的保證了施工的正常進(jìn)行。為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)，確保施工的順利進(jìn)展，特制訂安全措施如下：（一）、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立安全組織機(jī)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保障體系，項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，管生產(chǎn)必須管安全，營造一級對一級負(fù)責(zé)，層層抓安全，人人懂安全的安全生產(chǎn)氛圍，創(chuàng)建了“專管成線，群管成網(wǎng)”的安全生產(chǎn)環(huán)境，凝聚了“人人為我，我為人人”安全生產(chǎn)動力。使安全生產(chǎn)教育落到實(shí)處，得到好的成績。（二）、健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，俗語說的好，“沒有規(guī)矩就不成方圓”，所以我標(biāo)段制定了一系列的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對安全管理行為進(jìn)行規(guī)范，做到有法可依，有章可循。健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度不是根本，根本是落實(shí)，才能發(fā)揮它的行為準(zhǔn)則作用，我們在這方面做到鐵面無私，違反者必須受到相應(yīng)的處罰。（三）、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；＃ㄋ模?、加強(qiáng)施工安全檢查，安全檢查是一項(xiàng)綜合性的安全生產(chǎn)管理措施，是建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，做好安全生產(chǎn)工作的主要手段，也是防止事故發(fā)生，減少因安全問題而造成不必要損失的有效辦法。結(jié)合本標(biāo)段實(shí)際情況，以石料場、拌和站、運(yùn)輸為安全重點(diǎn)，開展定期或不定期的專項(xiàng)檢查活動，按照“三不放過”原則，嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，分析原因，消除隱患，限期整改。所采取的安全措施落實(shí)到人，在全體施工人員的共同努力下，施工中未發(fā)生安全事故，保證了施工的正常進(jìn)行。六、新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備應(yīng)用情況 本項(xiàng)目無新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備應(yīng)用。七、工程變更我項(xiàng)目經(jīng)理部在施工當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符的部分或者是根據(jù)實(shí)際地形需要增設(shè)工程項(xiàng)目的部分后，及時組織技術(shù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，反復(fù)核算，和設(shè)計文件做了詳細(xì)的對比后，以文件形式做了變更設(shè)計報告。按變更設(shè)計勘察報告的順序，由現(xiàn)場監(jiān)理工程師、高級駐地監(jiān)理工程師、設(shè)計代表、建設(shè)單位代表到現(xiàn)場調(diào)查，審查變更設(shè)計報告。最后由施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計代表四方會簽，確定變更設(shè)計報告的變更費(fèi)用。八、工程監(jiān)理情況本合同段的監(jiān)理為四川省蜀典工程監(jiān)理有限責(zé)任公司監(jiān)理。在施工中監(jiān)理始終和本標(biāo)段施工人員同進(jìn)同出，堅持施工第一線，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，并提出整改意見。我標(biāo)段技術(shù)人員、施工人員、試驗(yàn)人員積極配合監(jiān)理，在施工中，我們首先進(jìn)行自檢，經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程抽檢，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。九、工程交工情況工程完工后由簡陽市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局和項(xiàng)目監(jiān)理部組織對工程進(jìn)行了全面的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，對各標(biāo)段存在的質(zhì)量缺陷也全部指出，我標(biāo)段根據(jù)工程情況，制定了相應(yīng)的處理整改措施。我標(biāo)段按照《城鎮(zhèn)道路工程與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ12008）》經(jīng)自檢綜合評分為 86 分，工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，評定為合格工程?？傊?，在內(nèi)南環(huán)線道路災(zāi)后重建工程項(xiàng)目中，由四川廣安智豐建設(shè)工程有限公司承建的內(nèi)南環(huán)線道路工程，發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)，知難而進(jìn)的精神，抓重點(diǎn)、爭速度、保質(zhì)量，針對本標(biāo)段的施工中的實(shí)際情況鼓足干勁、自加壓力、集中人力，物力。采取強(qiáng)有力的保障措施，把質(zhì)量，進(jìn)度、安全落實(shí)到實(shí)處，圓滿的完成了簡陽市內(nèi)南環(huán)線道路災(zāi)后重建工程的建設(shè)任務(wù)。四川廣安智豐建設(shè)工程有限公司2011/5/20