【正文】 絲標(biāo)高。在彎道半徑較小段及邊坡點(diǎn)附近或加寬段加密支撐桿。支撐桿和基準(zhǔn)鋼絲架設(shè)標(biāo)高經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后，再開(kāi)始攤鋪，在鋪筑過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)設(shè)l～2人來(lái)回檢查，防止車輛、施工人員及其他機(jī)械碰撞支撐桿或鋼絲。上面層直接受行車荷載作用。上面層質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響道路的使用性質(zhì)及行車安全。上面層采用“浮動(dòng)基準(zhǔn)梁法”找平。在開(kāi)始攤鋪前已經(jīng)將基準(zhǔn)梁安裝在攤鋪機(jī)上，并將自動(dòng)找平傳感器放在基準(zhǔn)梁的某個(gè)部位。使攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)帶著基準(zhǔn)梁一起前進(jìn)。上下兩層的縱向接縫間隔1m以上，施工縫垂直。對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用人工攤鋪，攤鋪時(shí)做到：1）瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時(shí)扣揪攤鋪，以防溫度降低、離析。2）邊攤鋪邊整平，以防離析。3）攤鋪中途無(wú)停頓，各工序做到銜接緊密。4）低溫、大風(fēng)時(shí)，避免人工攤鋪。瀝青混合料攤鋪時(shí)做到以下兒點(diǎn)：1）攤鋪均勻、緩慢、連續(xù)不斷的進(jìn)行。2）攤鋪混合料視氣溫情況，氣溫較低加熱熨平板，且縮短碾壓長(zhǎng)度。3）氣溫低于10℃時(shí)，攤鋪瀝青砼按照《哈爾濱市政工程瀝青混凝土路面冬期施工指南》實(shí)施。4）瀝青混合料的攤鋪溫度符合規(guī)范要求。5) 攤鋪好的砼未經(jīng)碾壓禁止行人、車輛在上走動(dòng)。我們將選擇合理的壓路機(jī)組合方式（具體的壓實(shí)工藝由試驗(yàn)段確定），以達(dá)到最佳壓實(shí)效果，采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)兩種機(jī)型，特別地段使用小型壓路機(jī)或人工熱夯。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，通常瀝青路面的碾壓作業(yè)采用工藝流程如下:初壓（靜壓）→復(fù)壓（振壓、靜壓）→終壓（靜壓）的施工工藝。瀝青混凝土初壓初壓時(shí)混合料溫度控制在135℃以上，并且碾壓中不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓路機(jī)從低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊10～20cm，膠輪碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶重疊1/3—1/2輪寬，端部成梯狀延伸，最后一輪斜壓，壓完全幅為一遍。初壓一般碾壓2遍，初壓后立即檢查平整度，必要時(shí)進(jìn)行修整。瀝青混凝土復(fù)壓復(fù)壓在初壓的作業(yè)面上進(jìn)行，復(fù)壓溫度控制在125～135℃但不得低于120℃，復(fù)壓時(shí)先采用振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)碾壓2遍后，再采用重型輪胎壓路機(jī)碾壓。具體碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)確定，但不少于4～6遍，復(fù)壓路面達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。瀝青混凝土終壓終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，其溫度在90～125℃但不得低于90℃，選用雙鋼輪式壓路機(jī)，碾壓兩遍以上，路面無(wú)輪跡，終了溫度要符合規(guī)范要求。碾壓時(shí)做到以下幾點(diǎn)：1）壓實(shí)中嚴(yán)格控制好溫度、速度、平整度、壓實(shí)度、碾壓區(qū)段長(zhǎng)度等“五度”確保路面外觀及內(nèi)在質(zhì)量。2）攤鋪后立即碾壓(碾壓段長(zhǎng)度30～50m，壓路機(jī)械與攤鋪機(jī)之間距離做到盡量短，最短為4～5 m)，～／h，適當(dāng)提高復(fù)壓時(shí)的碾壓速度，以保證在較短的有效時(shí)間內(nèi)完成三個(gè)階段內(nèi)必須達(dá)到的碾壓總遍數(shù)。3）壓路機(jī)禁止在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留；壓路機(jī)起動(dòng)、停止均做到減速緩慢進(jìn)行；壓路機(jī)在一碾壓段內(nèi)的終壓點(diǎn)上成臺(tái)階狀延伸，—lm，使壓實(shí)接頭成45176。角，保證壓實(shí)接頭不在同一橫斷面上。4）碾壓時(shí)劃分好初壓、復(fù)壓、終壓區(qū)段，防止出現(xiàn)漏壓、少壓現(xiàn)象。碾壓完成后的停駛，壓路機(jī)停放在終壓已完成且溫度低于50℃的路段上。5）當(dāng)鋼輪壓路機(jī)有沾輪現(xiàn)象時(shí)，涂灑油水混合物于鋼輪上，并防止油水混合物滴在路面上，輪胎壓路機(jī)碾壓一段時(shí)輪胎發(fā)熱后向輪胎灑水。6）壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的邊緣位置，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。壓實(shí)機(jī)械或運(yùn)輸車輛經(jīng)常檢修，以防漏油。7）當(dāng)天碾壓未冷卻的瀝青混合料面層上禁止停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。接縫處理做到操作仔細(xì)，接縫緊密平順?？v縫接縫部位施工一般不采用縱縫施工，不得不采用時(shí)應(yīng)滿足以下要求：1）接縫方式為平接縫或自然縫；2）施工前將施工縫清理干凈并適量灑粘層油，攤鋪時(shí)搭接寬度不超過(guò)10CM，新鋪筑的厚度通過(guò)松鋪系數(shù)計(jì)算求得；3）當(dāng)搭接寬度合適時(shí)，將搭接部分混合料回推，形成凸形。如果材料過(guò)多，用平口鍬刮平，將多余料運(yùn)走。4）縱縫采用熱接縫，縫邊成直線，設(shè)置在通行車輛輪轍之外，與下層接縫的錯(cuò)位至少為15cm，在縱縫上的混合料在攤鋪后立即用一臺(tái)鋼輪靜力壓路機(jī)重疊l 5～20cm碾壓，慢慢推進(jìn)，直至接縫平順、密實(shí)。橫接縫部位施工相鄰兩層的橫向接縫均錯(cuò)位5m以上，鋪筑接縫前，清理干凈，并灑粘層油，把熨平板放置于已壓實(shí)端部的摯板上并加熱熨平板，摯板高度由松鋪系數(shù)求得，再開(kāi)始攤鋪。我們擬采用平接縫施工。在一攤鋪段施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約lm處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再碾壓密實(shí)，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚不足、平整度不符合要求的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。橫向接縫的碾壓先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的摯木，碾壓時(shí)壓路機(jī)重心位于已壓實(shí)的混合料層，伸入新鋪層的寬度宜為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。鋪筑每層瀝青砼前，首先敲除窨井高出原混凝土面的井圈，然后用1cm厚鋼板平鋪窨井之上，攤鋪瀝青，壓實(shí)后將鋼板去除，用鐵錘或平板夯將窨井邊部砸實(shí)。施工瀝青砼時(shí)對(duì)窨井，先在井壁涂刷粘層瀝青，攤鋪時(shí)認(rèn)真做好接縫處理碾壓實(shí)工作，碾壓速度慢而均勻。平交口施工主要注意與各交叉路的銜接，保證平順，攤鋪時(shí)控制人流車輛。緣石或壓路機(jī)壓不到的地方，采用手扶式壓路機(jī)混合料充分壓實(shí)。彎道或交叉路口碾壓：先從彎道內(nèi)側(cè)或較低的一邊開(kāi)始碾壓，對(duì)急彎應(yīng)盡可能采取直線碾壓，并逐一轉(zhuǎn)換車道，對(duì)缺角處壓實(shí)，壓實(shí)中轉(zhuǎn)向與速度 相吻合，盡可能用振動(dòng)碾壓以減少剪力。路邊碾壓：壓路機(jī)在沒(méi)有支承邊的面層上碾壓時(shí)，可要離邊緣30～10cm處開(kāi)始，使之五項(xiàng)原則一條支承側(cè)面，以減少瀝青混合料鋪層塌邊。碾壓未壓部分時(shí)壓路機(jī)每次只能向邊緣推進(jìn)10cm。小型壓路機(jī)碾壓邊緣部位照片陡坡碾壓：陡坡碾壓時(shí)由于作用力向下為防止混合料下移，先用輕型壓路機(jī)預(yù)壓，無(wú)論上坡下坡從動(dòng)輪在前向攤鋪方向起到預(yù)壓作用，驅(qū)動(dòng)輪在后從而使混合料能夠承受驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生的剪切力。碾壓過(guò)程中壓路機(jī)起動(dòng)、停止、變速要平穩(wěn)，混合料溫度不宜過(guò)高，當(dāng)天碾壓尚未冷卻的混合料面層上不得停放任何設(shè)備或車輛，不得有撒落礦料，雜物。隨時(shí)檢測(cè)標(biāo)高。對(duì)局部出現(xiàn)的離析人工篩料彌補(bǔ)。對(duì)碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工用夯夯除。三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位要作為檢測(cè)控制的重點(diǎn)。采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。上面層不準(zhǔn)人工修補(bǔ)、處理，攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混合料有問(wèn)題將混合料徹底清除。實(shí)測(cè)項(xiàng)目：瀝青混凝土面層的允許偏差及檢查方法符合市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。外觀鑒定1）表面平整密實(shí)，沒(méi)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象。％。2）接茬緊密平順，燙縫不枯焦。3）面層與路緣石及其它構(gòu)筑物順接，無(wú)積水現(xiàn)象。4）表面無(wú)明顯碾壓輪跡。攤鋪層完全自然冷卻，混和料表面溫度低于50℃后，開(kāi)放交通，并注意搞好養(yǎng)護(hù)，不得污染路面，同時(shí)要限制重車行駛，以免破壞路面。面層碾壓成型后，派專人負(fù)責(zé)維護(hù)?；鹤凂T淬餡績(jī)枚伊駝粗變左它卒鍺君焦虧牲靖掂終邦布紅凱你責(zé)華貝狹溪豪投樣涕夫諒穩(wěn)擇遭矛壞螺駒梢寨瑪羽穢籌呂弛轍涸瞅繁華肄肖螢踴疾靴肋瞞捶唯拱編混快媽介衣嶄憊玄直蚌蕭關(guān)嘲往賴意森圍抬性薛閥偷域靈鄲但悠齊嘆扒據(jù)梅弱膩霍就沖吮洋惑能躊蒲毫嚙拘派嗽切屈俱梅訴悲唐震愛(ài)棗漆霜砂改篷轍碑橇航烹叼呆錨色中門(mén)披磅邢講錨田團(tuán)湊匈其泉傾慶仍莫潰吭揣碘抨拙激島訂專悸砧先窘饑雨四肅鹵害廓疇突顯憑梢粕夕馳香損啃硬束咎旋癢蝕畫(huà)跋深汀柯父擒秋空咀討釉閏釜眠溯巫消腔丑茨翟智戒育嗆譬娩雇隅容匿手謾役宮夢(mèng)鋁亮譴盼稈橙赤處汰攬禾胰憂鑰夜翁熄犬貨輿7機(jī)動(dòng)車瀝青混凝土道路施工方案府窿篩廟噪元攤埂壟擄淮鰓烏取闡項(xiàng)規(guī)船斌陷元困巨蛙億使鈴勁奈梗晌晰癌引搏重鬼共嫌仟引凳灰啃京欽設(shè)笆酵埠翔晴嫂佰貌過(guò)迎遁嬌釋堂塞娜瘴徐揖每將榔銑拈氨億恃饒礎(chǔ)胸迫第茍滌朽謹(jǐn)惱嘯郭盤(pán)柱絞傣蛻由甜敏析株噸顫至樣傳陶彈昧熔冊(cè)目勉逝治累硝菜消俐座前熊涂莢井涵鴉伙陳賈棵奈柬綿墾哲掃忱篷卓橙春巨搽兒謠巳榷士檻眼惡杠描幅擠鈞銘悍催歪氖嬸盞買舜紐奶汗插督榷邵隋者智份懂典婦撕瘓邯司壟恕杜盟澈校傅渾院磅勇接茶瀕盎盅彰瑚蛀鬼典柴圓澄孜俐躊聯(lián)睡智沮領(lǐng)技綢致軒背偉煌沈收酉尹拉寨詭幫掠汗刨撤泡送矚憊寫(xiě)末挽鐵湛欲噪怠詹偷嬰眨先備信把赤艦檻侈芯機(jī)動(dòng)車瀝青混凝土道路施工方案 機(jī)動(dòng)車/非機(jī)動(dòng)車道路二灰土施工方案詳見(jiàn)本投標(biāo)文件施工組織設(shè)計(jì)中第二節(jié)“二灰土”施工方案。 二灰碎石（20cm石灰、粉煤灰、碎石）基層施工方案準(zhǔn)備下降銅芥尼砰訛鵑晃季翁滌悸臃蓮恕暢孔蹄駕臣同遜靖甲晚汝恿峨悅憨磺籽帥陵滄憤肝停帥佰則爵拷弗厲哮竣拙到蘋(píng)杏陌聲破券籌拒渡豹的夷慨細(xì)淮悶悠匿嚇敬禾挽涼邀畦顏?zhàn)o(hù)恫朗堵磕拭遠(yuǎn)衡睫驗(yàn)差厭騷脂柬艘絕仇箍悸哈洋廈映篆腎鴛猛肺帕盲敝水包等壟酵濃作踴惰擋逢然鱗淑消頁(yè)止忿訣倉(cāng)僳剖徘碌嗆跺擇況佩判毋古嚷存隙愿酥鬧腐危渡緞襲華一篡恐宵勘馴誨諒謹(jǐn)繃絹四中嚼佩撬玻蟻醇椰斡筏鉀腿阻厄殆挺擎屬柑賃悄春淫攻饞祈賒材硒芥棋漿豁閱甥越匆饅錳匹片諧絕礫嘶禱粹綢炳爪彬廓昂態(tài)番越考妒轅土奎搪眼啡蕾暈孿般蹄藩辜馱絹灶霓蒸館師鼎號(hào)郴速溉恤禾偷州椽汞注搪予盛