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正文內(nèi)容

公路工程管理制度-資料下載頁

2024-10-29 01:10本頁面
  

【正文】 管人做使用登記。儀器設(shè)備保管人應(yīng)參加新購儀器設(shè)備驗收,安裝,調(diào)試工作,并填寫開箱紀(jì)錄。儀器設(shè)備保管人應(yīng)負(fù)責(zé)一起設(shè)備清潔衛(wèi)生,換油等工作,不用時應(yīng)加防護(hù)罩,長期不用的電子儀器每三個月至少通電一次,時間不少于30分鐘。試驗檢測用儀器設(shè)備不得挪作他用,不得將儀器設(shè)備讓給與實驗無關(guān)的人員工作。各種儀器設(shè)備除周期檢定外維修后進(jìn)行檢定,確保其功能正常,性能完好,精度滿足要求。儀器設(shè)備使用環(huán)境均應(yīng)滿足說明書要求。儀器設(shè)備借用,須經(jīng)試驗室主任批準(zhǔn),辦理書面借用手續(xù),并在一起設(shè)備技術(shù)檔案上備案,歸還時應(yīng)檢查功能是否正常,附件是否齊全。儀器設(shè)備調(diào)動應(yīng)根據(jù)工程任務(wù)的需要,須經(jīng)試驗室主任批準(zhǔn),并辦理一起設(shè)備調(diào)動手續(xù)。儀器設(shè)備應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢定,由檢定單位發(fā)給檢定證書,并根據(jù)檢定結(jié)果分別在儀器上貼上合格證,準(zhǔn)用證和停用證標(biāo)志予以標(biāo)識。儀器設(shè)備的購置驗收、維修、降級和報廢制度各種儀器設(shè)備的選型和購置計劃,由本項目工地試驗室提出,經(jīng)試驗室主任審核后,報總工程師確認(rèn)后,由項目經(jīng)理部審批后購置。新購置儀器設(shè)備驗收合格后,填卡入賬,不合格產(chǎn)品聯(lián)系返修或退貨。所有測試儀器設(shè)備的維修計劃由儀器檢測人填寫維修申請單,經(jīng)主任批準(zhǔn)后,自行維修或送修,在計量檢定中,發(fā)現(xiàn)儀器設(shè)備損壞或性能下降時,及時維修或送修,維修情況填入設(shè)備檔案,修理后的儀器設(shè)備應(yīng)重新計量檢定。當(dāng)試驗檢測儀器設(shè)備的技術(shù)性能降低或喪失,損壞時應(yīng)辦理降級使用或報廢手續(xù)。對降級使用的設(shè)備應(yīng)在設(shè)備檔案中注明其精度范圍及標(biāo)志。對需要報廢的儀器設(shè)備由工地試驗室提出書面申請,報總工程師批準(zhǔn)后實施,做好標(biāo)識封存并搬離使用場所。試驗儀器設(shè)備的計量標(biāo)定、校準(zhǔn)、維修管理制度試驗儀器設(shè)備的計量標(biāo)定,由試驗室提出申請,項目辦指定有一定能力和信譽的計量檢測機構(gòu)對所有工地試驗室檢測設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)定。試驗儀器器具試驗室應(yīng)定期或不定期按規(guī)范要求自行校準(zhǔn)。測試儀器設(shè)備的維修由儀器設(shè)備室歸口管理,各專業(yè)檢測室根據(jù)檢測儀器設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和使用時間,填寫儀器設(shè)備維修記錄,在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行維修。在計量檢定中發(fā)現(xiàn)設(shè)備儀器損壞或性能下降時,進(jìn)行維修,維修情況應(yīng)填入設(shè)備檔案。材料試驗機,疲勞試驗機,振動臺等試驗設(shè)備的清洗和換油工作由各專業(yè)檢測室的設(shè)備保管負(fù)責(zé),并在設(shè)備檔案內(nèi)詳細(xì)記載。當(dāng)檢測設(shè)備的技術(shù)性能降低或功能喪失,損壞時,應(yīng)辦理降級使用或報廢手續(xù)。凡降級使用的儀器設(shè)備均應(yīng)由各專業(yè)檢測室提出申請,并提出使用范圍的建議,經(jīng)主任批準(zhǔn)后實施。降級使用情況應(yīng)載入設(shè)備檔案。凡報廢的儀器設(shè)備均應(yīng)由各專業(yè)檢測室填寫“儀器設(shè)備報廢申請單”,經(jīng)確定后,由主任批準(zhǔn),并填入設(shè)備檔案。報廢的設(shè)備不應(yīng)存放在實驗室內(nèi),交有關(guān)部門統(tǒng)一保管。試驗儀器設(shè)備的計量檢定、校準(zhǔn)工作,維護(hù)養(yǎng)護(hù)工作,由儀器設(shè)備室專人負(fù)責(zé),操作人員必須經(jīng)考核合格并取的操作證書試驗檢測儀器設(shè)備的控制和管理制度計量試驗設(shè)備的控制和管理,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量體系《程序文件》中的《測量和監(jiān)控裝置控制程序》的規(guī)定,同時還應(yīng)執(zhí)行下列具體規(guī)定:1)試驗設(shè)備的質(zhì)量控制(1)計量檢定計量試驗設(shè)備須計量檢定合格或自校合格,不使用未經(jīng)檢定或檢定不合格的設(shè)備。(2)檢定周期和標(biāo)志 A、檢定周期本室計量試驗設(shè)備檢定周期見《計量試驗設(shè)備檢定周期表》。B、送檢與標(biāo)志各種試驗設(shè)備的計量器具送檢由主任負(fù)責(zé),根據(jù)檢定周期表送法定計量部門檢定或自校,并根據(jù)檢定結(jié)果按下列規(guī)定分別貼上“合格、準(zhǔn)用、停用”三種標(biāo)志。(Ⅰ)合格證,綠色計量檢定(含自校)合格者。(Ⅱ)準(zhǔn)用證,黃色a、設(shè)備不必檢定,經(jīng)檢查其功能正常者; b、設(shè)備無法檢定,經(jīng)對比或鑒定適用者;c、多功能設(shè)備,某些功能喪失,但檢測工作所用功能正常,且經(jīng)檢定合格者; d、檢測設(shè)備某一量程精度不合格,但檢測所用量程合格者; e、降級使用者。(Ⅲ)停用證,紅色 a、損壞;b、計量檢定不合格; c、性能無法確定; d、短期內(nèi)暫不使用。2)試驗設(shè)備保管、使用與借用(1)試驗設(shè)備由使用人保管,填寫并保管使用記錄。主任負(fù)責(zé)提出降級、報廢申請等事宜。試驗設(shè)備的保管人,參加新儀器設(shè)備驗收、安裝和調(diào)試工作。(2)新購試驗設(shè)備,屬處固資的檔案資料由處計量測試室整理復(fù)印給工地試驗室,非固資的由主任整理交資料員。(3)試驗設(shè)備內(nèi)部借用,由使用人和保管人共同檢查設(shè)備狀況,經(jīng)確認(rèn)后辦理交接手續(xù),并由保管人和使用人做使節(jié)用記錄,雙方簽名。(4)外單位借用設(shè)備時,須經(jīng)主任批準(zhǔn),并辦理書面手續(xù)。歸還時由原保管人檢查其技術(shù)狀況,在技術(shù)檔案上備案。(5)使用貴重、精密、大型設(shè)備的人員,應(yīng)嚴(yán)格按該儀器設(shè)備使用操作規(guī)程進(jìn)行操作。(6)設(shè)備保管人應(yīng)負(fù)責(zé)該儀器設(shè)備清潔衛(wèi)生、換油,長期不用的電子儀器每月至少通電一次,通電時間不少于半小時。(7)試驗設(shè)備不得挪做他用,不得用于與試驗檢測無關(guān)的其他工作。(8)各種試驗設(shè)備除按周期檢定外,還應(yīng)進(jìn)行不定期抽檢,確保其功能正常,性能完好,精度滿足要求。3)、儀器設(shè)備的購置、驗收、維修、降級和報廢制度。(1)各種儀器設(shè)備的選型和購置由工地試驗室提出,報公司計量實驗室,由其組織指定人員負(fù)責(zé)購置。(2)試驗設(shè)備到貨后,指定專人組織驗收,有關(guān)人員參加,合格者填寫檔案、帳卡,不合格者由原訂購人員聯(lián)系返修或退貨。(3)所有試驗設(shè)備的維修計劃由保管人提出,報主任批準(zhǔn)后執(zhí)行。(4)在計量檢定中發(fā)現(xiàn)儀器設(shè)備損壞或性能下降時,由保管人會同主任維修或送修。維修情況填入設(shè)備檔案。(5)維修后的儀器設(shè)備應(yīng)重新計量檢定。(6)凡需降級使用的設(shè)備由主任提出申請,經(jīng)計量部門確定其實際精度和使用范圍,并將降級情況匯入檔案。(7)凡需報廢的儀器設(shè)備,由主任提出報廢申請。屬固定資產(chǎn)的,報公司計量實驗室批準(zhǔn);屬非固定資產(chǎn)的由項目經(jīng)理批準(zhǔn)后實施。報廢試驗設(shè)備不得存放在試驗室內(nèi),并填寫檔案資料備查。(8)主任根據(jù)任務(wù)情況,提出設(shè)備封存和啟封申請,經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn)后,辦理封存或啟封事宜。封存的設(shè)備應(yīng)記入儀器設(shè)備檔案,并填貼停用標(biāo)志。啟封后的儀器設(shè)備應(yīng)重新檢定,貼標(biāo)志。(9)新購入和檢修出廠的設(shè)備在投入使用前后須由使用人檢查其狀態(tài),確認(rèn)儀器設(shè)備工作正常并經(jīng)檢定合格后由測試使用人填貼標(biāo)志,填寫儀器設(shè)備檔案。第五篇:公路工程工程質(zhì)量管理制度工程質(zhì)量管理制度為順利完成我標(biāo)段承建的施工項目,爭創(chuàng)優(yōu)良工程,提高施工作業(yè)人員的質(zhì)量管理水平,規(guī)范施工人員質(zhì)量行為,促進(jìn)工程各項工作的制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,充分發(fā)揮職能部門的服務(wù)作用,提高工作效率和工作質(zhì)量,將質(zhì)量隱患消滅于萌芽狀態(tài),根據(jù)國家現(xiàn)行的行業(yè)規(guī)范,結(jié)合苛臨高速建設(shè)管理處的管理辦法,綜合考慮施工現(xiàn)場的實際情況,制定了切實可行的工程質(zhì)量巡視檢查制度、工序控制管理辦法、施工測量管理辦法、施工日志填寫制度、文件與資料管理辦法、質(zhì)量問題分析制度。苛臨高速公路LJ6合同段工程質(zhì)量管理制度工程質(zhì)量巡視檢查制度為了規(guī)范施工人員質(zhì)量行為,強化工程質(zhì)量的細(xì)節(jié)管理,隨時發(fā)現(xiàn)并解決工程中存在的質(zhì)量問題,促進(jìn)工程各項工作的制度化、規(guī)范化,充分發(fā)揮職能部門的服務(wù)作用,提高工作效率和工作質(zhì)量,將質(zhì)量隱患消滅于萌芽狀態(tài),項目部針對苛臨高速的實際情況,制定了工程質(zhì)量巡視檢查制度,具體內(nèi)容如下:一、成立質(zhì)量問題檢查小組: 組 長:總工程師副組長:分管副經(jīng)理、專職副總工程師、安全部部長技術(shù)質(zhì)檢部部長、試驗室主任組 員:專業(yè)工程師、質(zhì)檢工程師、試驗員二、加強內(nèi)部質(zhì)量控制機制,以主抓質(zhì)量的總工程師牽頭,安全部、技術(shù)部為檢查主體,每周進(jìn)行不少于一次質(zhì)量檢查,每月進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查;項目部各部室(包括技術(shù)部、安全部、合同部、物資部、實驗室)每天至少一人到施工現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量檢查。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時要求有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行整改,重大質(zhì)量問題需迅速上報總工程師,并提出整改意見;檢查結(jié)果形成書面報告,有整改反饋單,并有復(fù)查意見。三、項目部每周召開一次質(zhì)量會議,會議由總工程師主持,各專業(yè)副總、各部室負(fù)責(zé)人參加會議。會上通報各部門檢查情況以及需其它部門協(xié)助解決的問題等,能解決的事宜由主持當(dāng)場決定,不能當(dāng)場決定的提出建議組織開會研究決定。四、各部室要堅持實事求是的原則,嚴(yán)肅、認(rèn)真、細(xì)致地檢查和解決工程中存在的隱患和問題,切實履行職責(zé)和義務(wù),任何人不得遲報、漏報、瞞報,對因遲報、漏報、瞞報而影響及時妥善處置造成后果的,要追究相關(guān)人員的責(zé)任??僚R高速公路LJ6合同段工程質(zhì)量管理制度五、各部室以大局為重,加強溝通和交流,在立足崗位責(zé)任的基礎(chǔ)上也要注意屬于其它部門責(zé)權(quán)范圍內(nèi)存在的問題,及時聯(lián)系,注重細(xì)節(jié)管理,以小見大,樹立長遠(yuǎn)眼光,始終把工程質(zhì)量放在最重要的位置。六、對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題,質(zhì)檢工程師(質(zhì)檢員)應(yīng)下發(fā)書面通知指出問題,并明確整改期限。七、主要檢查內(nèi)容:是否按圖施工;是否按有關(guān)施工驗收規(guī)范施工;是否按有關(guān)操作規(guī)程施工;是否施工蠻干、是否文明施工;是否按施工方案、技術(shù)交底與施工作業(yè)書施工。八、檢查上次發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題整改的落實情況,對于未按質(zhì)量整改通知整改的作業(yè)隊按《工程質(zhì)量事故報告和處理制度》對相應(yīng)人員進(jìn)行處理。九、對于重大質(zhì)量問題,檢查小組需向項目經(jīng)理提交檢查報告,并提出處理意見??僚R高速公路LJ6合同段工程質(zhì)量管理制度工序控制管理辦法工程項目的施工過程,是由一系列相互關(guān)聯(lián)、相互制約的工序所構(gòu)成,工序質(zhì)量是基礎(chǔ),直接影響工程項目的整體質(zhì)量。工程質(zhì)量是在施工工序中形成的,而不是靠最后檢驗出來的。為了把工程質(zhì)量從事后檢查把關(guān),轉(zhuǎn)向事前控制,達(dá)到 “以預(yù)防為主”的目的,特制定如下工序控制管理辦法:一、工序質(zhì)量的控制工序質(zhì)量包含兩方面的內(nèi)容,一是工序活動條件的質(zhì)量。二是工序活動效果的質(zhì)量。工序質(zhì)量控制的控制步驟:(1)實測:采用必要的檢測工具和手段,對抽出的工序子樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗。(2)分析:對檢驗所得的數(shù)據(jù)通過直方圖法、排列圖法或管理圖法等進(jìn)行分析,了解這些數(shù)據(jù)所遵循的規(guī)律。(3)判斷:根據(jù)數(shù)據(jù)分布規(guī)律分析的結(jié)果,對整個工序的質(zhì)量予以判斷,從而確定該道工序是否達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。若出現(xiàn)異常情況,即可尋找原因,采取對策和措施加以預(yù)防,這樣便可達(dá)到控制工序質(zhì)量的目的。二、工序質(zhì)量控制的內(nèi)容 ;; ; 。三、工序質(zhì)量控制點的設(shè)置人的行為 ①技術(shù)水平對于技術(shù)水平,不同工種有不同的標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該進(jìn)行崗前培訓(xùn),盡可能提高工人的技術(shù)水平??僚R高速公路LJ6合同段工程質(zhì)量管理制度②責(zé)任心在責(zé)任心上主要抓好“五個三”,即三檢制、三自一控、三工序、三不放過、三按。三檢制 :就是首檢、互檢和巡檢?!笆讬z”就是通過手工進(jìn)行檢查,主要是檢查工藝是否正確以及設(shè)備調(diào)整是否合理;互檢就是互相監(jiān)督;巡檢就是巡回檢查。三自一控 :就是要做到每個工作都自檢、自分、自糾,控制一次自檢正確率。三工序活動:就是復(fù)查上工序,保證本工序,服務(wù)下工序三按:就是按圖紙、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。三不放過:就是指質(zhì)量事故原因不查清不放過;責(zé)任者沒有受到教育不放過;整改措施不落實不放過。在某些工序或操作中,則應(yīng)以物的狀態(tài)作為控制的重點。如加工精度與施工機具有關(guān);計量不準(zhǔn)與計量設(shè)備、儀表有關(guān);危險源與失穩(wěn)、傾覆、腐蝕、毒氣、振動、沖擊、火花、爆炸等有關(guān),也與立體交叉、多工種密集作業(yè)場所有關(guān)等。也就是說,根據(jù)不同工序的特點,有的應(yīng)以控制機具設(shè)備為重點,有的應(yīng)以防止失穩(wěn)、傾覆、過熱、腐蝕等危險源為重點、有的則應(yīng)以作業(yè)場所作為控制的重點。同時要管好設(shè)備、用好設(shè)備、維修好設(shè)備,會使用設(shè)備、會檢查設(shè)備、會維護(hù)設(shè)備、會排除設(shè)備的故障。材料的質(zhì)量和性能是直接影響工程質(zhì)量的主要因素。尤其是某些工序,更應(yīng)將材料質(zhì)量和性能作為控制的重點。如預(yù)應(yīng)力筋加工,就要求鋼筋勻質(zhì)、彈性模量一致,含硫(S)量和含磷(P)量不能過大,以免產(chǎn)生熱脆和冷脆。N級鋼筋可焊性差,易熱脆,用作預(yù)應(yīng)力筋時,應(yīng)盡量避免對焊接頭,苛臨高速公路LJ6合同段工程質(zhì)量管理制度焊后要進(jìn)行通電熱處理。如預(yù)應(yīng)力筋張拉,要進(jìn)行超張和持荷2min。超張拉的目的,是為了減少混凝土彈性壓縮和徐變,減少鋼筋的松弛、孔道摩阻力、錨具變形等原因所引起的應(yīng)力損失。持荷2min的目的,是為了加速鋼筋松弛的早發(fā)展,減少鋼筋松弛的應(yīng)力損失。在操作中,如果不進(jìn)行超張拉和持荷2min,就不能可靠地建立預(yù)應(yīng)力值。若張拉應(yīng)力控制不準(zhǔn),過大或過小,亦不可能可靠地建立預(yù)應(yīng)力值,這均會嚴(yán)重影響預(yù)應(yīng)力的構(gòu)件的質(zhì)量。有些工序或操作,必須嚴(yán)格控制相互之間的先后順序。如冷拉鋼筋,一定要先對焊后冷拉,否則,就會失去冷強。有些工序之間的技術(shù)間歇時間性很強,如不嚴(yán)格控制亦會影響質(zhì)量。如分層澆筑混凝土,必須待下層混凝土未初凝時將上層混凝土澆完。有些技術(shù)參數(shù)與質(zhì)量密切相關(guān),亦必須嚴(yán)格控制。如外加劑的摻量,混凝土的水灰化,瀝青膠的耐熱度,回填土、三合土的最佳含水量,灰縫的飽滿度,防水混凝土的抗摻標(biāo)號等,都將直接影響強度、密實度、抗?jié)B性和耐凍性,亦應(yīng)作為工序質(zhì)量控制點。常見的質(zhì)量通病,如滲水、漏水、起殼、起砂、裂縫等,都與工序操作有關(guān),均應(yīng)事先研究對策,提出預(yù)防措施。、新技術(shù)、新材料應(yīng)用當(dāng)新工藝、新技術(shù)、新材料雖已通過鑒定、試驗,但施工操作人員缺乏經(jīng)驗,又是初次進(jìn)行施工時,也必須對其工序操作作為重點嚴(yán)加控制。、質(zhì)量問題較多的工序苛臨高速公路LJ6合同段工程質(zhì)量管理制度通過質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計,表明質(zhì)量波動、不合格率較高的工序,也應(yīng)作為質(zhì)量控制點設(shè)置。對于濕陷性黃土等特殊土地基的處理,以及大跨度結(jié)構(gòu)等技術(shù)難度較大的施工環(huán)節(jié)和重要部位,更應(yīng)特別控制。施工工法中對質(zhì)量產(chǎn)生重大影響問題,如大模板施工中模板的穩(wěn)定和組裝問題等,均是質(zhì)量控制的重點。四、工序質(zhì)量的檢驗 標(biāo)準(zhǔn)具體化,就是把設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝操作規(guī)程等轉(zhuǎn)換成具體而明確的質(zhì)量要求,度量是指對工程或產(chǎn)品的質(zhì)量特性進(jìn)行檢測度量。所謂比較,就是把度量出來的質(zhì)量特征值同該工程或產(chǎn)品的質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,視其有何差異。就是根據(jù)比較的結(jié)果來判斷工程或產(chǎn)品的質(zhì)量是否符合規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的要求,并作出結(jié) 論。判定
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