20xx年養(yǎng)護科總結(jié)-資料下載頁
2024-10-28 22:11本頁面
【正文】 市下達了24個共883萬元的燃油稅中央專項轉(zhuǎn)移支付資金養(yǎng)護工程補助計劃項目。為規(guī)范養(yǎng)護市場，提高農(nóng)村公路大中修工程質(zhì)量，我們結(jié)合所下發(fā)的《桂林市農(nóng)村公路養(yǎng)護工程管理實施細則》（市交【2007】167號），明確要求各單位必須將轄區(qū)內(nèi)的大中修項目上報設(shè)計預算文件獲得批復后，選擇有施工資質(zhì)的隊伍進場施工，嚴格按規(guī)定報監(jiān)，并整理好施工資料，按時上報有關(guān)施工資料并組織相關(guān)單位進行驗收。截止10月底全市共計開工項目10個，未報批項目11個，審批中項目3個。四、綠化工程根據(jù)我市縣鄉(xiāng)公路綠化現(xiàn)狀，為確保我市縣鄉(xiāng)公路綠化工作全面完成，在已取得成績的基礎(chǔ)上，我們向各縣（區(qū)）交通局下達了《關(guān)于切實做好縣鄉(xiāng)公路綠化工作的通知》，對綠化工作做出了具體要求，切實保證綠化任務(wù)的完成。今年共植樹93630株，養(yǎng)護示范路綠化率達98％，一般縣道達87％。五、水毀搶修工程6月底7月初，我市境內(nèi)連降暴雨，降雨來勢猛、強度大，強降雨導致全市290條農(nóng)村公路受損，其中：累計中斷交通67條，其中縣道8條、鄉(xiāng)道36條、村道23條；全市公路沖毀路基106370立方米/300公里；坍塌方403813立方米/1905處；擋墻倒塌91963立方米/544處；護坡500立方米/6處；沖毀砂石路面1109335平方米/1246公里，沖毀瀝青路面160139平方米/161公里，沖毀水泥路面21041立方米/6公里；橋梁全毀73米/7座{靈川：蘭田南江，南江小橋（小橋）；龍勝：雙河口馬海，馬海橋（小橋）；泗水潘內(nèi)，潘內(nèi)橋（小橋）；全州：全佳全福，川口廟橋（小橋），全福小橋（小橋）；辛田光田，關(guān)田橋（小橋）；源口左江，左江小橋（小橋）}；橋梁局毀325米/12座；涵洞全毀335米/73道、局毀1418米/352道；水毀損失達10969余萬元。龍勝、臨桂、全州、資源等縣水毀情況尤為嚴。災情發(fā)生后，全市各級交通部門高度重視，立即啟動農(nóng)村公路防汛搶險應急預案。六、危橋整治通過對全市農(nóng)村公路在用橋梁的排查、建檔后，篩分出了屬于危橋的項目向區(qū)局積極努力爭取，自治區(qū)公路局以路規(guī)計函【2009】266號《轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部公路局關(guān)于印發(fā)2009年路網(wǎng)改造工程預安排項目清單的通知》文下達了2個共210萬元的危橋改造計劃。在危橋改造計劃下達后，我們要求有關(guān)單位立刻按照《關(guān)于印發(fā)桂林市農(nóng)村公路養(yǎng)護工程管理實施細則的通知》（市交【2007】167號）文件的要求對計劃中的所有危橋改造項目進行設(shè)計預算并上報，力爭在最快時間內(nèi)完成項目，讓老百姓放心出行。截止10月底兩座危橋項目已全部開工并以完成總投資的81%。七、內(nèi)業(yè)整理為提高工作效率，我們對辦公室進行整理，不斷規(guī)范辦公程序，將一些常用的資料整理歸檔，文件實行按來源或文件類型分類歸檔，并先后按要求建立了橋梁基本檔案、危橋檔案、養(yǎng)護工程管理檔案以及各類突發(fā)時間應急預案等文檔，并要求各縣（區(qū)）公路所必須要求建立相應文檔，同時將全市縣道綠化和養(yǎng)護基本情況上墻，做到一目了然，大大提高了辦事效率。為提高了工作效率，我們要求各縣（區(qū)）公路所采取自動化辦公體系，每個公路所必須配備2臺以上電腦，并引進先進的養(yǎng)護軟件和工程設(shè)計、預算軟件，并安排專人到南寧參加工程預算培訓。八、加強隊伍建設(shè)為使養(yǎng)護隊伍的整體素質(zhì)跟上現(xiàn)代化建設(shè)和科學技術(shù)的發(fā)展步伐，更好地履行公路養(yǎng)護工作職責，我們通過多種形式對養(yǎng)護隊伍進行教育，每年我們至少安排兩次以上的業(yè)務(wù)培訓，大大提高了從業(yè)人員的理論水平和業(yè)務(wù)能力。今年先后組織各縣（區(qū)）交通局的橋梁養(yǎng)護工程師到南寧參加橋梁養(yǎng)護管理培訓、組織有關(guān)技術(shù)人員到北海學習砂土路固化技術(shù)并在荔浦交通局試點、組織技術(shù)人員到外省參觀學習彈石路面的施工工藝等各類培訓，大大提高了從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。九、積極完成其他工作全科出色地完成了上級交給的“城鄉(xiāng)清潔工程”、辦公樓籌建、市交通局系統(tǒng)運動會、市直機關(guān)工委歌詠比賽等工作，積極認真參加“轉(zhuǎn)變干部作風、加強機關(guān)效能建設(shè)”及政治理論學習。十、以后工作思路我們將大力發(fā)揚“十七大”會議精神，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想及科學發(fā)展觀為指導，大力推動養(yǎng)護管理體制改革，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平，保障農(nóng)村公路的通行暢通，提高農(nóng)村公路的通行能力，為社會主義新農(nóng)村建設(shè)多做貢獻。總結(jié)養(yǎng)護體制改革經(jīng)驗，加大養(yǎng)護體制改革力度，在我市全面推廣農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革。加大養(yǎng)護投入，多方面、多渠道籌集資金，在保證日常養(yǎng)護開支的前提下，加大農(nóng)村公路養(yǎng)護工程的投入，逐步提升農(nóng)村公路等級，提高農(nóng)村公路通行能力。燃油稅改革后，在養(yǎng)護計劃制定以及實施工程中，勢必會遇到很多新的問題，我們要不斷探索新的工作思路和工作方法，積極面對工作中出現(xiàn)的問題。加大對農(nóng)村公路的危橋險路整治，保證人民群眾的出行安全。繼續(xù)引進“新技術(shù)、新工藝、新材料”，提高養(yǎng)護工作效率，變傳統(tǒng)養(yǎng)護為機械化、現(xiàn)代化養(yǎng)護。加大對現(xiàn)有養(yǎng)護人員的業(yè)務(wù)培訓，全面提高現(xiàn)有養(yǎng)護人員的業(yè)務(wù)能力，對新引進的人員必須嚴格把關(guān)，引進人員必須是專業(yè)對口，不得隨意引進。養(yǎng)護科 2009年10月5日
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