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2008年韶關(guān)市建筑工地高支模、高邊坡、重點(diǎn)-資料下載頁(yè)

2024-10-28 20:36本頁(yè)面
  

【正文】 斗保持在低位置(距地面40cm左右)。,應(yīng)避免下坡前行,不得已時(shí)可倒退下坡。另外應(yīng)避免滿載倒退上坡。,鏟斗過(guò)高會(huì)使所卸物料砸壞車廂或粉塵飛揚(yáng),鏟斗過(guò)低會(huì)使傾翻時(shí)碰撞車廂。,應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動(dòng)作。,應(yīng)將刀片和松土器提起,刀片不得伸出機(jī)側(cè),前輪不得傾斜行走,速度不得大于20km/h。,必須在輪胎上安裝防滑鏈,并逐段探明路湖南省懷化路橋建設(shè)總公司面情況,防止掉進(jìn)深坑、溝槽發(fā)生意外。,應(yīng)使車頭向著下坡方向,并將刀片或松土器壓入土中。,應(yīng)從中間向兩側(cè)碾壓。準(zhǔn)備滾壓的路面應(yīng)基本平坦,如有障礙物應(yīng)事先清除。,其間距不得小于3m,坡道上縱行駛間距不得小于20m。,片石改小工作不得在腳手架上進(jìn)行,護(hù)墻砌筑時(shí)坡腳下嚴(yán)禁站人。,上、下必須用爬梯。,最大重量不宜超過(guò)50kg。,采取可靠的安全措施后方可進(jìn)行施工。,作業(yè)人員必須穿戴防護(hù)用品,不得單人作業(yè),并嚴(yán)格按操作順序施工。工作區(qū)域其它人員不得入內(nèi)。發(fā)生故障時(shí)必須先停機(jī)后處理。用機(jī)械手操作時(shí),懸臂下嚴(yán)禁站人。,嚴(yán)禁攀登錨桿露頭。: 湖南省懷化路橋建設(shè)總公司、各種車輛的爬坡能力選用適宜的運(yùn)輸車型。,達(dá)到道路平整、無(wú)淤泥積水,懸?guī)r陡壁處應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,交叉道口應(yīng)設(shè)立標(biāo)志。,應(yīng)采取更換車型、減小載重量、在前方拖拽等措施。,裝載寬度不應(yīng)大于車斗寬度。,應(yīng)換入低速擋行駛。,倒車時(shí)必須了解車后道路及環(huán)境情況,確知倒車的穩(wěn)妥范圍后方可倒車。在場(chǎng)地狹窄、人員眾多地段,要有專人指揮,嚴(yán)禁長(zhǎng)距離倒車。,若用本身動(dòng)力不能駛出,不應(yīng)強(qiáng)行以免越陷越深。用其它車輛牽引時(shí),應(yīng)有專人指揮,兩車之間嚴(yán)禁站人。,不應(yīng)在坡道上停車,如需在坡道上停車時(shí),必須在車輪下加楔防止滑溜。,應(yīng)有10—15m 長(zhǎng)的反坡,并應(yīng)設(shè)置安全擋塊。車輛離壕邊10m 時(shí),應(yīng)減速行駛。,設(shè)計(jì)應(yīng)保證在施工期間對(duì)所規(guī)定的荷載或在氣候條件的影響下不變形、不搖湖南省懷化路橋建設(shè)總公司晃、不傾斜,要有足夠的面積滿足堆料、運(yùn)輸、操作和行走的要求,要能確保作業(yè)人員的人身安全。,搭設(shè)完畢后必須經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。,施作好排水設(shè)施,立桿應(yīng)設(shè)底座、墊木。腳手板應(yīng)滿鋪, 高防護(hù)欄桿和擋腳板。卸料平臺(tái)應(yīng)按設(shè)計(jì)搭設(shè),并規(guī)定限定荷載。、節(jié)點(diǎn)松動(dòng)、架子歪斜、桿件變形、腳手架上結(jié)冰等問(wèn)題,在未解決前必須停止使用腳手架。、大霧、大雨天氣應(yīng)暫停腳手架作業(yè),雨后進(jìn)行操作要有防滑措施,且復(fù)工前必須檢查無(wú)問(wèn)題后方可繼續(xù)作業(yè)。,凡是有桿件、扣件和綁扎材料損壞嚴(yán)重者,要及時(shí)更換、加固,所使用材料應(yīng)與原架子材料及規(guī)格相同。,周圍設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志;拆架子的高處作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底鞋;拆除時(shí)應(yīng)遵循由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原則,要解開(kāi)與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí),應(yīng)先通知對(duì)方;拆下的材料應(yīng)用繩索栓住桿件利用滑輪徐徐下運(yùn),嚴(yán)禁拋擲,運(yùn)運(yùn)載地面的材料按指定地點(diǎn)分類堆放。高邊坡施工總的原則是:開(kāi)挖一級(jí),防護(hù)一級(jí);逐級(jí)開(kāi)挖,逐級(jí)防護(hù)。對(duì)于高邊坡病害防治措施應(yīng)以:預(yù)防為主,治理為輔。以下闡述關(guān)于這方面的一些應(yīng)急處理措施。湖南省懷化路橋建設(shè)總公司、外地表和地下監(jiān)測(cè),掌握滑坡發(fā)展變化的動(dòng)態(tài)規(guī)律; ,防止雨水灌入,切斷對(duì)坡體不利的水源; ,把地表水引出滑坡區(qū)以外;,查清病害的性質(zhì)和原因,判斷其可能發(fā)展的趨勢(shì)和范圍,以便制定防止惡化的措施。未查清病害性質(zhì)之前,切忌在前緣盲目刷方;,立即在滑坡上部進(jìn)行減載,防止惡化措施,但不能盲目減載而引起新的病害。更有效的方法是上部減載,下部壓腳; ,止施工削弱邊坡支撐而促使邊坡發(fā)展,避開(kāi)雨季,支擋結(jié)構(gòu)挖基應(yīng)分段跳槽并及時(shí)支擋;,除了填土反壓坡面,使裂縫不再發(fā)展,如上級(jí)邊坡錨索已施工完但未張拉錨固,可以先預(yù)張拉,臨時(shí)錨固,暫時(shí)保證邊坡不再位移或錯(cuò)位。6 突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急單位:洞新高速公路第21合同項(xiàng)目經(jīng)理部 因暴雨、山洪、臺(tái)風(fēng)、地震等自然災(zāi)害造成河水突漲,有可能淹溺職工,沖毀工程產(chǎn)品、設(shè)施、便道便橋、機(jī)械設(shè)備、房屋、材料、淹沒(méi)駐地等。適應(yīng)于經(jīng)理部駐地、各施工隊(duì)駐地、施工現(xiàn)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)發(fā)生的自然災(zāi)湖南省懷化路橋建設(shè)總公司害。 :組長(zhǎng):項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng):安全工程師項(xiàng)目總工組員:現(xiàn)場(chǎng)總管橋梁工程師路基工程師安全保衛(wèi)專員安全保衛(wèi)專員財(cái)務(wù)倉(cāng)管汽車司機(jī)電工A、組長(zhǎng)職責(zé)①、向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)工作,全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目突發(fā)事故應(yīng)急工作,領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急小組完成應(yīng)急任務(wù);②、執(zhí)行項(xiàng)目安全應(yīng)急制度,建立和完善施工項(xiàng)目的事故應(yīng)急體系,明確內(nèi)部職責(zé)分工;③、組織制定事故應(yīng)急計(jì)劃,召開(kāi)并主持本項(xiàng)目事故應(yīng)急專題會(huì)議; 湖南省懷化路橋建設(shè)總公司④、突發(fā)事故發(fā)生時(shí),坐鎮(zhèn)并全局指揮。B、副組長(zhǎng)職責(zé)副組長(zhǎng)在組長(zhǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下展開(kāi)工作,既協(xié)調(diào)配合,又各有具體分管任務(wù):①、副組長(zhǎng)分管傷員處理、安全保衛(wèi)、交通援助、后勤保障、組織協(xié)調(diào);②、副組長(zhǎng)分管工程搶險(xiǎn)、抗洪搶險(xiǎn)、管線搶修; C、組員職責(zé)①、工程搶險(xiǎn):由帶領(lǐng),負(fù)責(zé)搶修事故可能造成的構(gòu)造物、道路損毀,清理塌方、疏通道路等。②、交通保障;由負(fù)責(zé),保證突法事故期間的交通工具數(shù)量和交通運(yùn)輸需要。③、傷員處理;由帶領(lǐng),負(fù)責(zé)事故期間現(xiàn)場(chǎng)的輕傷員的救治、危重傷員的初步醫(yī)療處理和送院安排。④、后勤保障;由負(fù)責(zé),保障事故期間的生活物資和搶險(xiǎn)救災(zāi)物資的供應(yīng)。⑤、安全保衛(wèi);由帶領(lǐng),負(fù)責(zé)維持事故現(xiàn)場(chǎng)的治安秩序,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、保衛(wèi)項(xiàng)目部人員及財(cái)產(chǎn)的安全,配合公安、消防等部門的工作。⑥、組織協(xié)調(diào):由帶領(lǐng),負(fù)責(zé)事故期間項(xiàng)目部與相關(guān)兄弟單位、領(lǐng)導(dǎo)單位的工作協(xié)調(diào)和小組內(nèi)部各部門之間的協(xié)調(diào)。⑦、抗洪搶險(xiǎn):由帶領(lǐng),負(fù)責(zé)排除可能出現(xiàn)的洪澇險(xiǎn)情。湖南省懷化路橋建設(shè)總公司⑧、管線搶修:由帶領(lǐng),負(fù)責(zé)搶修被損壞的各種線路,如給水、排水、電力、通信、網(wǎng)絡(luò)、油氣等。由應(yīng)急小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面指揮搶救;項(xiàng)目專職安檢工程師駐地醫(yī)生負(fù)責(zé)組織搶救,包括組織搶救人員、聯(lián)系急救中心或醫(yī)院、組織搶救車輛;交通保障組參與交通事故、機(jī)械事故的搶救,聯(lián)系交警部門,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。、汛期或暴雨時(shí),要時(shí)刻與當(dāng)?shù)貧庀?、水文部門保持聯(lián)系,最早獲得信息。、水位變化,向指揮者提供直接信息。、時(shí)間后,指揮者應(yīng)做出決定:a、當(dāng)預(yù)報(bào)的洪水屬幾十年一遇或百年一遇時(shí),應(yīng)預(yù)報(bào)洪峰到來(lái)前至少十個(gè)小時(shí)內(nèi)將人員撤到安全區(qū),盡可能將機(jī)械設(shè)備、物資全部移至安全區(qū)。如駐地不十分安全,應(yīng)果斷撤離駐地。b、當(dāng)預(yù)報(bào)的臺(tái)風(fēng)、洪水等有可能會(huì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施、設(shè)備物資造成危害時(shí),應(yīng)組織人員對(duì)不能撤離的設(shè)施(如便橋、龍門吊、架橋機(jī)、拌和設(shè)備、鉆機(jī)等)進(jìn)行加固,拆除電腦、電機(jī)等部件;將車輛設(shè)備撤離現(xiàn)場(chǎng),盡可能將各類物資撤離現(xiàn)場(chǎng),在臺(tái)風(fēng)、洪峰到來(lái)前至少10小時(shí)內(nèi)將全部人員撤離安全區(qū)。c、當(dāng)預(yù)報(bào)有大雨或暴雨時(shí),應(yīng)對(duì)路基工程疏通排水、設(shè)急流槽,對(duì)水泥、白灰等材料進(jìn)行防水保護(hù)。d、當(dāng)施工人員被洪水圍困或沖走時(shí),應(yīng)立即組織營(yíng)救,必要時(shí)應(yīng)湖南省懷化路橋建設(shè)總公司向地方有關(guān)部門求援。e、當(dāng)洪水危害河堤時(shí),應(yīng)組織人員搶險(xiǎn)加固河堤,應(yīng)服從當(dāng)?shù)卣畵岆U(xiǎn)指揮部統(tǒng)一調(diào)度,全員參加搶險(xiǎn)。 報(bào)警和聯(lián)絡(luò)電話邵陽(yáng)市防汛辦公室聯(lián)絡(luò)電話:急救電話:120 消防搶險(xiǎn):119 ,應(yīng)詳細(xì)調(diào)杳當(dāng)?shù)氐乩怼庀?、水文情況,辦公生活區(qū)、拌和場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)應(yīng)設(shè)在安全區(qū)。合理確定便橋、便道的規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)。,當(dāng)項(xiàng)目部和當(dāng)?shù)厝嗣竦纳?cái)產(chǎn)安全受到臺(tái)風(fēng)、洪水威脅時(shí),應(yīng)挺身而出,從人力、物力等方面投入搶險(xiǎn)。,經(jīng)理部、各施工隊(duì)必須實(shí)行主管領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)值班制,使所有員工有思想準(zhǔn)備,妥善安排施工、進(jìn)料和機(jī)械設(shè)施、物資材料的放置。,主管領(lǐng)導(dǎo)和部門應(yīng)對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)、工程產(chǎn)品、各類設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、房屋、物資材料、便橋進(jìn)行檢查,及時(shí)采取加固、防護(hù)、轉(zhuǎn)移等措施,尤其要確保職工安全。,要堅(jiān)持以人為本,首先使人員脫離危險(xiǎn)。其后立即實(shí)施搶險(xiǎn)必要時(shí)向其它單位提供救援或向當(dāng)?shù)卣笾?機(jī)械傷害應(yīng)急預(yù)案:洞新高速公路第21合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 湖南省懷化路橋建設(shè)總公司因車輛傷害、機(jī)械傷害、物件打擊、高處墜落、坍塌、滑坡、灼燙及其他原因造成對(duì)人身的傷害,如得不到及時(shí)搶救,有可能致殘或死亡。適用于全體施工人員和進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的其他人員。組長(zhǎng):項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng):安全工程師項(xiàng)目總工組員:現(xiàn)場(chǎng)總管橋梁工程師路基工程師安全保衛(wèi)專員安全保衛(wèi)專員財(cái)務(wù)倉(cāng)管汽車司機(jī)電工A、組長(zhǎng)職責(zé)①、向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)工作,全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目突發(fā)事故應(yīng)急工作,領(lǐng)導(dǎo)湖南省懷化路橋建設(shè)總公司應(yīng)急小組完成應(yīng)急任務(wù);②、執(zhí)行項(xiàng)目安全應(yīng)急制度,建立和完善施工項(xiàng)目的事故應(yīng)急體系,明確內(nèi)部職責(zé)分工;③、組織制定事故應(yīng)急計(jì)劃,召開(kāi)并主持本項(xiàng)目事故應(yīng)急專題會(huì)議; ④、突發(fā)事故發(fā)生時(shí),坐鎮(zhèn)并全局指揮。B、副組長(zhǎng)職責(zé)副組長(zhǎng)在組長(zhǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下展開(kāi)工作,既協(xié)調(diào)配合,又各有具體分管任務(wù):①、副組長(zhǎng)分管傷員處理、安全保衛(wèi)、交通援助、后勤保障、組織協(xié)調(diào);②、副組長(zhǎng)分管工程搶險(xiǎn)、抗洪搶險(xiǎn)、管線搶修; C、組員職責(zé)①、工程搶險(xiǎn):由帶領(lǐng),負(fù)責(zé)搶修事故可能造成的構(gòu)造物、道路損毀,清理塌方、疏通道路等。②、交通保障;由負(fù)責(zé),保證突法事故期間的交通工具數(shù)量和交通運(yùn)輸需要。③、傷員處理;由帶領(lǐng),負(fù)責(zé)事故期間現(xiàn)場(chǎng)的輕傷員的救治、危重傷員的初步醫(yī)療處理和送院安排。④、后勤保障;由負(fù)責(zé),保障事故期間的生活物資和搶險(xiǎn)救災(zāi)物資的供應(yīng)。⑤、安全保衛(wèi);由帶領(lǐng),負(fù)責(zé)維持事故現(xiàn)場(chǎng)的治安秩序,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、保衛(wèi)項(xiàng)目部人員及財(cái)產(chǎn)的安全,配合公安、消防等部門湖南省懷化路橋建設(shè)總公司 的工作。⑥、組織協(xié)調(diào):由帶領(lǐng),負(fù)責(zé)事故期間項(xiàng)目部與相關(guān)兄弟單位、領(lǐng)導(dǎo)單位的工作協(xié)調(diào)和小組內(nèi)部各部門之間的協(xié)調(diào)。⑦、抗洪搶險(xiǎn):由帶領(lǐng),負(fù)責(zé)排除可能出現(xiàn)的洪澇險(xiǎn)情。⑧、管線搶修:由帶領(lǐng),負(fù)責(zé)搶修被損壞的各種線路,如給水、排水、電力、通信、網(wǎng)絡(luò)、油氣等。由應(yīng)急小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面指揮搶救;項(xiàng)目專職安檢工程師駐地醫(yī)生負(fù)責(zé)組織搶救,包括組織搶救人員、聯(lián)系急救中心或醫(yī)院、組織搶救車輛;交通保障組參與交通事故、機(jī)械事故的搶救,聯(lián)系交警部門,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。,第一發(fā)現(xiàn)人或現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人立即向搶救指揮者或辦公室報(bào)告,簡(jiǎn)述出事地點(diǎn)、事故情況、受傷人數(shù)、傷情等。:a、立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)人員傷情組織搶救;b、立即組織聯(lián)系急救中心醫(yī)院,報(bào)告出事地點(diǎn),受傷人數(shù)和傷情,讓他們立即派出急救人員和車輛;c、立即組織人員、車輛趕到現(xiàn)場(chǎng),對(duì)受傷人員進(jìn)行簡(jiǎn)單急救,等待急救中心或醫(yī)院急救人員到來(lái);d、立即組織將受傷人員送往醫(yī)院急救;e、如屬交通事故,同時(shí)應(yīng)向交警部門報(bào)告,并保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。 湖南省懷化路橋建設(shè)總公司急救電話:120 交通事故報(bào)警電話:122 醫(yī)院電話:項(xiàng)目部: 為避免傷勢(shì)惡化,在急救人員到來(lái)前或送往醫(yī)院前,以出血、骨折等傷員可采取簡(jiǎn)單急救: 可采用壓迫止血法,上血帶止血法,加壓包扎止血法和加墊屈肢止血法等。壓迫止血法:該法適用于頭頸四肢動(dòng)脈大血管出血的臨時(shí)止血。a、止血帶止血法:此法適用于四肢大血管出血,尤其是動(dòng)脈出血。b、加壓包扎法:該法適用于小血管和毛細(xì)血管的止血。c、加墊屈肢止血法:該法多用于小臂和小腿的止血。受傷的傷員經(jīng)過(guò)止血后,就要立即用急救包、紗布、繃帶或毛巾等包扎起來(lái)。骨折是一種比較多見(jiàn)的創(chuàng)傷。如果傷員的受傷部位出現(xiàn)劇烈疼痛、腫脹、變形以及不能活動(dòng)等現(xiàn)象,就有可能發(fā)生了骨折。這時(shí)必須利用一切可以利用的條件,迅速、及時(shí)而準(zhǔn)確地給傷員進(jìn)行臨時(shí)固定。常見(jiàn)的骨折是四肢和脊柱骨折。根據(jù)骨折的不同部位,可采用相應(yīng)方法固定。湖南省懷化路橋建設(shè)總公司a、上肢肱骨骨折固定法:用兩塊夾板分別在上臂內(nèi)外兩側(cè),并用繃帶或布帶纏繞固定。然后把前臂屈曲固定在胸前。b、前臂骨折固定法:選取長(zhǎng)度與前臂相當(dāng)?shù)膴A板,夾住受傷的前臂,然后用繃帶或布帶自肘關(guān)節(jié)至手掌間進(jìn)行纏繞固定,然后用三角巾將前臂吊胸前。c、股骨骨折,請(qǐng)醫(yī)生固定。d、小腿骨折,請(qǐng)醫(yī)生固定。e、脊柱骨折,請(qǐng)醫(yī)生固定。經(jīng)過(guò)急救以后,就要迅速向醫(yī)院轉(zhuǎn)送,搬運(yùn)傷員是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),如搬運(yùn)不當(dāng),可使傷情加重,嚴(yán)重時(shí)還能造成神經(jīng)、血管損傷,甚至癱瘓,難以治療,給受傷者帶來(lái)終身痛苦。對(duì)傷亡的搬運(yùn)應(yīng)十分注意。最好在醫(yī)生的指導(dǎo)下進(jìn)行救運(yùn)。
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