【正文】 株潭綜合Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一工區(qū)盾構(gòu)機(jī)管理制度接班薄上，報(bào)告隊(duì)長(zhǎng)或機(jī)電部技術(shù)人員。狀態(tài)檢測(cè)：由操作者和維護(hù)人員共同執(zhí)行，或機(jī)電部技術(shù)人員、維修人員參加。依據(jù)操作人員在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)監(jiān)視中發(fā)現(xiàn)的不正?，F(xiàn)象，逐項(xiàng)進(jìn)行檢查或利用儀器、儀表等進(jìn)行測(cè)試作出正確判斷（繼續(xù)使用或修理后使用）。故障診斷：在清洗、調(diào)整、緊固等方法不能排除的故障隱患或通過狀態(tài)檢測(cè)必須修理后才能使用的情況下，以不拆卸或局部解體的手段，經(jīng)儀器測(cè)定，找出故障的原因以及準(zhǔn)確部位。一般由機(jī)械、電器（電氣）技師（工程師）執(zhí)行，操作和維護(hù)人員參加。故障處理：診斷出的故障，一般應(yīng)結(jié)合各類保養(yǎng)進(jìn)行修理，若故障的部位與損壞程度已超出就近保養(yǎng)規(guī)定的范圍，可針對(duì)故障部位進(jìn)行修理，使修理的部位恢復(fù)原來的性能。故障的部位、原因及修理后的狀況，均應(yīng)記入交接班記錄和盾構(gòu)機(jī)履歷書內(nèi)。對(duì)于無(wú)法判斷的故障，應(yīng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，請(qǐng)盾構(gòu)機(jī)制造方服務(wù)人員前來解決，嚴(yán)禁在不明原因的情況下，私自亂拆亂卸。盾構(gòu)機(jī)檢查工作制度和獎(jiǎng)罰規(guī)定盾構(gòu)機(jī)巡回檢查制度：為加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，清除隱患，保持設(shè)備良好技術(shù)狀態(tài)，必須堅(jiān)持巡回檢查制度。此制度是指在盾構(gòu)機(jī)使用前后，辦理交接時(shí)，由盾構(gòu)架子隊(duì)操作人員和維護(hù)人員按規(guī)定路線對(duì)盾構(gòu)機(jī)的各個(gè)部分進(jìn)行一次詳細(xì)、全面的巡回檢查，正在生產(chǎn)的過程中，也應(yīng)利用休息停機(jī)間隙進(jìn)行巡回檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)立即采取措施解決，并將檢查結(jié)果和處理措施記入運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和日保檢查項(xiàng)目中。每日檢查工作制度：指由機(jī)電部日保檢查人員每日兩次對(duì)盾構(gòu)機(jī)每班保養(yǎng)情況和盾構(gòu)機(jī)出現(xiàn)的異常情況、存在的問題進(jìn)行檢查和記錄。并根據(jù)盾構(gòu)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度中相關(guān)條款對(duì)盾構(gòu)架子隊(duì)日保工作提出整改意見，對(duì)超出日保范圍的問題，進(jìn)行登記。以此作為盾構(gòu)機(jī)維修計(jì)劃制定的依據(jù)。其它檢查項(xiàng)目：包括盾構(gòu)機(jī)定期保養(yǎng)驗(yàn)收和維修質(zhì)量驗(yàn)收，以及刀具更換檢查等項(xiàng)目，具體規(guī)定見各自的規(guī)章制度。中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一工區(qū)盾構(gòu)機(jī)管理制度獎(jiǎng)罰規(guī)定：機(jī)電部可根據(jù)盾構(gòu)機(jī)管理工作的需要，在三個(gè)盾構(gòu)架子隊(duì)、維修班中，在設(shè)備操作、使用、維修、檢查工作方面開展評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)作出顯著成績(jī)的職工和集體給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)玩忽職守，違章指揮，違反設(shè)備操作、使用、維護(hù)、檢修規(guī)程，造成設(shè)備事故和經(jīng)濟(jì)損失的職工，根據(jù)情節(jié)輕重，分別追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任和行政責(zé)任。盾構(gòu)機(jī)安全管理的有關(guān)規(guī)定在盾構(gòu)機(jī)日常檢查和在每周安全檢查中，應(yīng)把盾構(gòu)機(jī)安全工作的情況作為重點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正，消除隱患，使盾構(gòu)機(jī)達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低能的運(yùn)行。嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律和無(wú)知蠻干等不安全行為。凡違反盾構(gòu)機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程的，機(jī)電部有權(quán)制止，待改進(jìn)后方可繼續(xù)操作。操作和保養(yǎng)維護(hù)人員必須做到以下安全要求：1）、操作及保修人員應(yīng)熟知盾構(gòu)機(jī)原理與構(gòu)造及有關(guān)安全生產(chǎn)知識(shí)，操作人員經(jīng)考核取得操作合格證方能單獨(dú)操作；2）、操作人員及保修人員必須思想集中，嚴(yán)守崗位，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，在機(jī)械未停止運(yùn)動(dòng)時(shí)不準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行維修，在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)前必須檢查各部狀態(tài)，確認(rèn)良好，做好盾構(gòu)機(jī)啟動(dòng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，啟動(dòng)后要認(rèn)真監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)有異常情況（如劇烈振動(dòng)、異響、異臭、溫度壓力突變等）要立即停機(jī)檢查，并向上級(jí)匯報(bào)，待處理完后，方能繼續(xù)使用；3）、易發(fā)生危險(xiǎn)場(chǎng)所，如雙軌梁、管片拼裝機(jī)、喂片機(jī)等運(yùn)行區(qū)域，應(yīng)設(shè)立警告標(biāo)志，及建立場(chǎng)所安全區(qū)。此類機(jī)構(gòu)在工作中禁止非此類機(jī)構(gòu)工作人員進(jìn)入運(yùn)動(dòng)區(qū)域；4）、所有易發(fā)生火災(zāi)的場(chǎng)所，如配電柜、變壓器、主機(jī)內(nèi)、液壓站、控制室等場(chǎng)所，必須采取嚴(yán)格有效的防火措施，并嚴(yán)禁吸煙；5）、暴露在外部的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，部件或高壓帶電等有可能傷人的部位，應(yīng)加裝防護(hù)罩或警示牌等安全設(shè)施；6）、所有電器設(shè)備都應(yīng)經(jīng)常檢查接地、接零，或漏電保護(hù)器等電器保護(hù)裝置，確保狀態(tài)良好；7）、必須每日檢查盾構(gòu)機(jī)安全保護(hù)裝置（如安全閥、熔斷器、警報(bào)器、緊急停止開關(guān)等）及安全指示裝置（如水位計(jì)、壓力表、水溫表、油溫表等），如發(fā)現(xiàn)有動(dòng)作或顯中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一工區(qū)盾構(gòu)機(jī)管理制度示不準(zhǔn)等異常情況，嚴(yán)禁繼續(xù)使用，停機(jī)修理；機(jī)械事故及處理：盾構(gòu)機(jī)由于使用、維修、管理不當(dāng)?shù)仍?，造成設(shè)備非正常損壞，使機(jī)械質(zhì)量、技術(shù)性能降低，影響正常使用和造成人員傷亡的均為機(jī)械事故或故障。盾構(gòu)機(jī)發(fā)生事故后，操作人員立即停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并向隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告，轉(zhuǎn)告機(jī)電部和單位領(lǐng)導(dǎo)，機(jī)電部或領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同有關(guān)人員前往現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查了解事故發(fā)生的原因和損失情況，初步判斷事故等級(jí)，并由有關(guān)責(zé)任人寫出事故經(jīng)過和得出調(diào)查報(bào)告，根據(jù)“三不放過”的原則，認(rèn)真分析事故的原因，核定損失價(jià)值，確定修復(fù)措施和今后的防范措施。確定事故責(zé)任和責(zé)任者。盾構(gòu)機(jī)技術(shù)培訓(xùn)工作的有關(guān)規(guī)定盾構(gòu)機(jī)技術(shù)培訓(xùn)，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持為企業(yè)發(fā)展、為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的方針，按照不同崗位、不同職務(wù)的實(shí)際需要，采取多層次、多渠道和多種形式，大力抓好必備專業(yè)知識(shí)和能力的培訓(xùn)。機(jī)電部應(yīng)不斷對(duì)現(xiàn)有保、用、養(yǎng)、修人員進(jìn)行各種形式、不同等級(jí)的技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷提高其業(yè)務(wù)技能，交流和推廣設(shè)備操作保養(yǎng)維護(hù)中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)在職盾構(gòu)機(jī)操作人員和維修技工，主要按崗位規(guī)范的要求在實(shí)踐中學(xué)習(xí)提高，本著“缺什么補(bǔ)什么“的精神，重點(diǎn)學(xué)習(xí)有關(guān)電氣、液壓、機(jī)械—電子一體化的綜合知識(shí)，進(jìn)一步熟練實(shí)際操作技能。對(duì)盾構(gòu)機(jī)維護(hù)操作人員，必須堅(jiān)持先培訓(xùn)、后上崗的制度，通過專門操作培訓(xùn)，考核合格，確定掌握了機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能及操作、維修保養(yǎng)的特殊要求后，方可上機(jī)操作。對(duì)新上崗的盾構(gòu)機(jī)操作維護(hù)工人，必須按崗前培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃要求，進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)基本原理、構(gòu)造和實(shí)際操作、維護(hù)保養(yǎng)、排除故障等基本技能的培訓(xùn)，通過培訓(xùn)達(dá)到崗位規(guī)范要求，方能上崗。關(guān)于加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)油、水管理工作的有關(guān)規(guī)定各盾構(gòu)機(jī)管理、使用、維護(hù)、保養(yǎng)單位要重視盾構(gòu)機(jī)用潤(rùn)滑油料、液壓油、冷卻水中鐵十四局長(zhǎng)株潭綜合Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一工區(qū)盾構(gòu)機(jī)管理制度 的正確管理和合理使用。機(jī)電部應(yīng)制定油、水管理規(guī)章和設(shè)立專（兼）職管理人員，有關(guān)檢測(cè)記錄和處理結(jié)果應(yīng)登記在機(jī)械履歷薄中。盾構(gòu)機(jī)用冷卻水應(yīng)采用軟水，硬度高的水應(yīng)做軟化處理；內(nèi)、外冷卻水要保證水量充足及散熱良好，要定期清潔水池保持清潔；盾構(gòu)機(jī)用油 1）、潤(rùn)滑油的使用：a、盾構(gòu)機(jī)用潤(rùn)滑油、齒輪油、潤(rùn)滑脂都應(yīng)按照海瑞克規(guī)定的牌號(hào)使用。代用潤(rùn)滑油必須按有關(guān)規(guī)定采取措施，不得盲目使用代用潤(rùn)滑油；b、潤(rùn)滑油量要適當(dāng)。加油過多會(huì)增加運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，造成竄油和意外事故；油量過少會(huì)引起潤(rùn)滑不良。c、潤(rùn)滑油（脂）應(yīng)妥善保管、防止水、塵土、泥、沙等混入。加注的工具應(yīng)清潔。2）、液壓系統(tǒng)用液壓油；a、盾構(gòu)機(jī)液壓系統(tǒng)用液壓油，必須符合原廠說明書規(guī)定。b、液壓油的污染，是造成液壓系統(tǒng)故障的主要原因。因此，應(yīng)嚴(yán)格防止空氣、水、灰塵雜物混入。c、換新油時(shí)，必須將液壓系統(tǒng)內(nèi)的舊油放盡。d、加入的新液壓油，必須過濾，同時(shí)注意加注方法及工具的清潔，以防止空氣混入。機(jī)電部應(yīng)制定盾構(gòu)機(jī)油、水檢查制度，指定專人定期對(duì)盾構(gòu)機(jī)用油、水進(jìn)行采樣，然后將油樣送往具有相應(yīng)檢測(cè)資質(zhì)的油水檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)，并由專人負(fù)責(zé)將檢查結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，將檢測(cè)時(shí)間、檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行匯總記錄在盾構(gòu)機(jī)履歷書上，作為換油的依據(jù)。第五篇：盾構(gòu)機(jī)工作總結(jié)[模版]總結(jié)今天只要學(xué)習(xí)了盾構(gòu)機(jī)的盾體構(gòu)造，其中，盾體主要包括前盾、中盾和尾盾三部分，這三部分都是管狀簡(jiǎn)體。前盾和與之焊在一起的承壓隔板用來支撐刀盤驅(qū)動(dòng)，同時(shí)使泥土倉(cāng)與后面的工作空間相隔離，推力油缸的壓力可通過承壓隔板作用到開挖面上，以起到支撐和穩(wěn)定開挖面的作用。承壓隔板上在不同高度處安裝有四個(gè)土壓傳感器，可以用來探測(cè)泥土倉(cāng)中不同高度的土壓力。前盾的后邊是中盾，中盾和前盾通過法蘭以螺栓連接，中盾內(nèi)側(cè)的周邊位置裝有22個(gè)推進(jìn)油缸，推進(jìn)油缸桿上安有塑料撐靴，撐靴頂推在后面已安裝好的管片上，通過控制油缸桿向后伸出可以提供給盾構(gòu)機(jī)向前的掘進(jìn)力，這22個(gè)千斤頂按上下左右被分成四組，掘進(jìn)過程中，在操作室中可單獨(dú)控制每一組油缸的壓力，這樣盾構(gòu)機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、抬頭、低頭或直行，從而可以使掘進(jìn)中盾構(gòu)機(jī)的軸線盡量擬合隧道設(shè)計(jì)軸線。中盾的后邊是盾尾，盾尾有12個(gè)被動(dòng)跟隨的鉸接油缸和中盾相連。這種鉸接連接可以使盾構(gòu)機(jī)易于轉(zhuǎn)向。由于今天沒有帶相機(jī)，所以相片沒有拍好。相片如下：（推進(jìn)油缸作業(yè)控制表）（中盾上的推進(jìn)油缸）