內(nèi)河水上安全應(yīng)急預(yù)案-資料下載頁
2025-10-19 17:17本頁面
【正文】 比較的慢，并且遇到撞擊的時(shí)候，抗撞擊能力比較的差，甚至有些船已經(jīng)超過了其使用年限，存在的安全隱患也比較的多，非常容易導(dǎo)致事故的出現(xiàn)。（三）船主本身的安全意識(shí)比較的差，沒有危機(jī)感很多船主安全方面的意識(shí)比較差，沒有危機(jī)感，認(rèn)為船上的消防器材以及救生設(shè)施本身便是一種擺設(shè)，經(jīng)常出現(xiàn)隨意擺放的情況，若是出現(xiàn)事故，救生人員也會(huì)手忙腳亂，很難根據(jù)實(shí)際的情況采取有效的措施進(jìn)行救生。還有些船主在節(jié)假日或者是春運(yùn)的時(shí)候，忙著賺錢，而沒有考慮到自己船舶的實(shí)際載客能力，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致超載情況的出現(xiàn)，這也給水上客運(yùn)造成了嚴(yán)重的安全隱患。上述情況，都會(huì)給水上客運(yùn)的發(fā)展造成嚴(yán)重的安全隱患，所以，必須采取措施，做好水上客運(yùn)的安全管理，保證人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。三、做好水上客運(yùn)安全管理的一些有效措施想要更好的做好水上客運(yùn)安全管理，必須從實(shí)際情況出發(fā)，真正的做到全方位著力，不斷的推動(dòng)安全管理的進(jìn)行，將那些安全隱患真正的掃除，降低安全事故出現(xiàn)的概率。（一）采取措施提高船主本身的安全意識(shí)首先，可以進(jìn)行責(zé)任狀的簽訂，這樣能夠其到增強(qiáng)船主責(zé)任心的作用，在簽訂責(zé)任狀的同時(shí)，還應(yīng)該收取一些保證金，將安全和船主的經(jīng)濟(jì)利益結(jié)合在一起，更好的將其安全意識(shí)激發(fā)出來，確保其安全工作能夠真正的做到位。其次，應(yīng)該進(jìn)行安全目標(biāo)的制定，在進(jìn)行安全考核的時(shí)候，必須根據(jù)安全目標(biāo)進(jìn)行，提高執(zhí)法的力度，對(duì)于那些存在安全問題的船只，必須嚴(yán)肅處理其船主，這樣船主自身的安全意識(shí)才能夠真正的得到強(qiáng)化。此外，為了更好的做好安全管理工作，政府也應(yīng)該重視水上客運(yùn)的安全工作，并將其轉(zhuǎn)化成為一種政府行為，這樣能夠在全社會(huì)的范圍內(nèi)加大安全管理的力度。（二）加強(qiáng)對(duì)船主的思想教育 在進(jìn)行水上客運(yùn)的時(shí)候，只有船主的思想真正的到位了，那么安全工作才可能真正的做好。在對(duì)船主進(jìn)行思想教育的時(shí)候，可以將多種形式和辦法利用進(jìn)來。首先可以將安全例會(huì)利用進(jìn)來，對(duì)船主集中的進(jìn)行安全方面的思想教育。根據(jù)需要，每年都應(yīng)該進(jìn)行安全例會(huì)實(shí)施計(jì)劃的制定，并對(duì)每個(gè)月安全例會(huì)的時(shí)間進(jìn)行確定，將船主集中在一起，進(jìn)行安全情況的通報(bào)，并根據(jù)需要進(jìn)行典型案例的剖析，進(jìn)行安全法規(guī)的傳授，并讓每個(gè)船主發(fā)言，說出自己的體會(huì)和看法，讓其真正的明白在水上客運(yùn)中安全的重要性。在港監(jiān)人員下鄉(xiāng)辦事的時(shí)候，應(yīng)該去客班集結(jié)比較多的碼頭，和運(yùn)輸公司以及交管所的人結(jié)合聯(lián)合起來，對(duì)碼頭的秩序進(jìn)行一定的整合治理，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全知識(shí)的講解。此外，在對(duì)船主進(jìn)行思想教育的時(shí)候，還可以將處理違章情況運(yùn)用進(jìn)去，不但要給那些違章船主一定的經(jīng)濟(jì)處罰，還應(yīng)該給其講解安全案例，不但的提高其安全方面的意識(shí)，保證其在工作的時(shí)候能夠記住安全的重要性，對(duì)于那些不服從管理人員管理的船主，必須對(duì)其進(jìn)行停業(yè)整頓，對(duì)其思想進(jìn)行端正，并讓其進(jìn)行整改，整改合格之后才能夠重新從事水上客運(yùn)。（三）相關(guān)單位應(yīng)該做好管理工作，并進(jìn)行重點(diǎn)的防范港監(jiān)部門必須根據(jù)實(shí)際的需要對(duì)自身的管理職能進(jìn)行一定的強(qiáng)化，提高其安全管理監(jiān)督的力度。進(jìn)行專門機(jī)構(gòu)的建立，加大管理的力度港監(jiān)部門應(yīng)該根據(jù)需要進(jìn)行政策的調(diào)整，選用一些技術(shù)水平比較高的人才，讓其和水上客運(yùn)管理隊(duì)伍進(jìn)行配合，更好的做好水上客運(yùn)安全管理工作。與此同時(shí)，還應(yīng)該對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸公司進(jìn)行委托，讓其協(xié)助港監(jiān)部門做好水上客運(yùn)安全管理工作。并且還應(yīng)該將鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所自身的作用發(fā)揮出來，在源頭上做好水上客運(yùn)的管理工作。做好重點(diǎn)區(qū)域的日常檢查工作在進(jìn)行日常檢查的時(shí)候，必須重視重點(diǎn)區(qū)域的檢查工作，將突擊巡查和定期上航線結(jié)合在一起，從而做好日常檢查工作，保證水上客運(yùn)的安全性；在檢查的時(shí)候，應(yīng)該重視市縣交界、水面較寬的河道、船舶流量大河道以及水流急的地方的檢查工作，檢查其救生措施是不是真正的齊全，擺放是不是正確，此外還應(yīng)該對(duì)乘客超載以及危險(xiǎn)品攜帶進(jìn)行檢查，若是發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品或者出現(xiàn)乘客超載的情況，必須重罰。狠抓關(guān)鍵件時(shí)期，做好全員出動(dòng)在河道的汛期、節(jié)假日以及春運(yùn)期間，必須狠抓安全管理工作，調(diào)動(dòng)足夠的人員和力量，定期進(jìn)行水上客運(yùn)船舶的檢查工作。（四）做好培訓(xùn)工作，不斷的提高水上客運(yùn)人員的技能應(yīng)該根據(jù)需要進(jìn)行培訓(xùn)班的舉辦，特別是必須做好機(jī)駕人員以及業(yè)主的培訓(xùn)工作，在培訓(xùn)的時(shí)候必須重視其技能的提高，讓其能夠更好的駕駛船舶，提高其救生方面的技能，讓其真正的明白駕駛、航行的規(guī)則，真正的做好安全運(yùn)營。（五）對(duì)船舶進(jìn)行更新，保證設(shè)施到位首先應(yīng)該做好船舶措施的檢查工作，確保其安全指導(dǎo)能夠滿足需要；其次還應(yīng)該做好船舶更新方面的工作。在進(jìn)行船舶更新的時(shí)候，可以將宣傳手段利用進(jìn)來，進(jìn)程船舶鋼質(zhì)化重要性的宣傳，提高人們的認(rèn)識(shí)，還應(yīng)該取得政府的支持，將積極因素充分的調(diào)動(dòng)起來。結(jié)語：在我國，特別是一些特定地區(qū)，水上客運(yùn)還是非常重要的，所以，必須采取措施提高其安全性，做好安全管理方面的工作，在進(jìn)行安全管理的時(shí)候應(yīng)該將各種積極因素調(diào)動(dòng)起來，徹底的改變水上客運(yùn)的安全狀況，幫助水上客運(yùn)行業(yè)更好的發(fā)展。參考文獻(xiàn)：[1]——關(guān)于加強(qiáng)渡口安全管理問題的幾點(diǎn)思考[J].中國港口,2013（01）[2]王蕊,蔣武新,[J].科協(xié)論壇(下半月),2009（10）[3]“兩防”能力 確保航運(yùn)安全[J].珠江水運(yùn),2008（07）
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