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西南大學(xué)[9081]行政管理學(xué)大作業(yè)滿分答案-資料下載頁

2025-10-19 15:10本頁面
  

【正文】 說明其土木工程技術(shù)水平高().√4調(diào)整對象是區(qū)分法律部門的重要標(biāo)準(zhǔn)().√4在水泥砂漿中摻入石灰石可提高其可塑性。().√4埋置式橋臺可以是實(shí)體結(jié)構(gòu),也可以框架式或錨拉式結(jié)構(gòu)。().√4斜拉橋的主梁是橋的生命線,它承擔(dān)著整個(gè)橋身的重量。().4橋位的選擇是在服從路線總方向的前提下進(jìn)行的。().√50、在選擇橋梁基礎(chǔ)時(shí),當(dāng)?shù)鼗厦嫱翆虞^軟且較厚時(shí),宜采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)。().5機(jī)場如設(shè)置單條跑道,則必須保障其風(fēng)力負(fù)荷95%。().√5高速公路由于行車速度快,因此交通事故多發(fā)。().5粘土磚不是“綠色建材”,在我國很多地區(qū)以限制大量使用。().√5建筑結(jié)構(gòu)中的傳力路線是:板→次梁→主梁→柱→基礎(chǔ)→地基。().√5框架結(jié)構(gòu)因受力體系由梁和柱組成,因此承受垂直載荷和水平載荷的能力都很強(qiáng)。(.5柱不可承受偏心壓力。().5四邊支承的板當(dāng)長邊大于2倍短邊時(shí)可看作單向板。().√ 5().√)5灰土作為基礎(chǔ)材料常用于地下水位以下。().60、基礎(chǔ)都埋置于地表以下。().6橋梁工程中的地質(zhì)問題包括橋墩臺的穩(wěn)定性問題以及橋墩臺的沖刷問題。().√ 6連接上部結(jié)構(gòu)與地基的下部結(jié)構(gòu)稱為基礎(chǔ)。().√6砂漿和混凝土的主要區(qū)別在于砂漿不含粗骨料。().√6混凝土具有強(qiáng)度高、耐久性好、價(jià)格低等特點(diǎn)。()B.6只能在水中硬化的無機(jī)膠凝材料稱為水硬性膠凝材料。().6山砂與水泥的粘結(jié)作用強(qiáng)于河砂和海砂。().√6土木工程力學(xué)分析的基礎(chǔ)是牛頓力學(xué)三大定律。().√6我國長江三峽的建設(shè)屬于隧道工程項(xiàng)目。().6中國古長城屬于磚石結(jié)構(gòu)。().√70、土木工程的發(fā)展大致經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個(gè)階段。().√7()(),次干道為()年 ()為主 ()為主 ()m ,一般取自()()()作為導(dǎo)桿的,配備相應(yīng)的提升設(shè)備 ()()()()制定或認(rèn)可的,體現(xiàn)人民意志的,由國家強(qiáng)制力保證實(shí)施的調(diào)整的調(diào)整平等主體。(),中標(biāo)單位又叫()()等本題參考答案: %~20% 、()結(jié)構(gòu)()磚 ()mm ()mm ()()()個(gè)等級 ()(歷史()()()基礎(chǔ) ()米的基礎(chǔ) ()()的梁 ()())年的本題參考答案: + 。 7本題參考答案:?;經(jīng)濟(jì)上的要求;結(jié)構(gòu)上的要求;美觀上的要求。?、綜合利用、蓄泄兼籌、因地制宜、區(qū)別對待設(shè)計(jì)洪水和超標(biāo)準(zhǔn)洪水、防洪工程與防洪非工程措施結(jié)合。3項(xiàng)目管理的基本目標(biāo)是什么?“三控制、二管理、一協(xié)調(diào)”,即 進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、費(fèi)用控制,合同管理、信息管理和組織協(xié)調(diào)。?)保證供應(yīng)城市的需要水量; 2)保證供水水質(zhì)符合國家規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn); 3)保證不間斷地供水、提供規(guī)定的服務(wù)水壓 和滿足城市的消防要求。?,按照產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)律,運(yùn)用先進(jìn)合理的施工技術(shù)和流水施工基本理論和方法,使建筑工程的施工得以實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃地連續(xù)均衡生產(chǎn),從而達(dá)到工期短、質(zhì)量好、成本低的效益目的。?、勞動繁重、大多為露天作業(yè)、施工條件復(fù)雜,施工易受地區(qū)氣候條件、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件影響。?、工程投資控制和建設(shè)工期 控制,圍繞這個(gè)任務(wù),應(yīng)對工程建設(shè)全過程實(shí)施監(jiān)理。?、溫度條件,防止水分過早蒸發(fā)或凍結(jié),防止混凝土強(qiáng)度降低和出現(xiàn)收縮裂縫、剝皮起砂等現(xiàn)象,確?;炷临|(zhì)量。?。由于每次基本是吊裝同類型構(gòu)件,索具不需要經(jīng)常更換,操作程序基本相同,所以吊裝速度快。但分件流水法的缺點(diǎn)是不能為后續(xù)工序及早提供工作面,起重機(jī)的開行路線較長,停機(jī)點(diǎn)較多。?、增加水泥用量和提高砂率,以便在粗骨料周圍形成一定厚度的包裹層、切斷毛細(xì)滲水沿粗骨料表面的通道,達(dá)到防水抗水的效果。?,吊裝完所有各種類型構(gòu)件。其開行路線短,停機(jī)位置較少,能為后續(xù)工序及早提供工作面。但由于要同時(shí)吊裝各種類型的構(gòu)件,影響起重機(jī)生產(chǎn)率的提高,且使構(gòu)件的供應(yīng)、平面布置復(fù)雜化。7本題參考答案:?、道路、鐵路、橋涵、隧洞、河流、港口碼頭、機(jī)場、特種工程和市政衛(wèi)生工程等的生產(chǎn)活動和工程技術(shù)。它包含了人們衣食住行的方方面面。?)功能要求多樣化 2)城市建設(shè)立體化 3)交通工程快速化 4)工程設(shè)施大型化?,而且有不同程度的膨脹,其強(qiáng)度發(fā)展快、早期強(qiáng)度高。可用于制作大口徑輸水管道和各種輸油、輸氣管,也常用于有抗?jié)B要求的工程、要求補(bǔ)償收縮的混凝土結(jié)構(gòu)、要求早強(qiáng)的工程結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)澆筑等。?、通行能力大; 物資周轉(zhuǎn)快、經(jīng)濟(jì)效益高; 交通事故少、安全舒適性好;帶動沿線地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。?、砂漿飽滿、灰縫均勻、上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌、接槎牢固。?,用料較省,無需復(fù)雜的施工設(shè)備,在開挖基坑、必要時(shí)支護(hù)坑壁和排水疏干后對地基不加處理即可修建,工期短、造價(jià)低,因而設(shè)計(jì)時(shí)宜優(yōu)先選用。?、保證地基的穩(wěn)定性;降低軟弱地基的壓縮性、減少基礎(chǔ)的沉降;防止地震時(shí)地基土的振動液化;消除特殊土的濕陷性、脹縮性和凍脹性。?、安全可靠、速度較快、成本較低、對環(huán)境的污染較小,基本不受氣象及氣候的影響,能源消耗遠(yuǎn)低于航空和公路運(yùn)輸,是現(xiàn)代運(yùn)輸體系中的主干力量。?,減少側(cè)向支撐的設(shè)置;利用面板的蒙皮效應(yīng),可以減小所連桿件的計(jì)算長度,既充分利用板面材料的強(qiáng)度,又對骨架結(jié)構(gòu)起輔助支撐作用,對結(jié)構(gòu)的平面外剛度又大大提高等。?、自重輕、整體性和抗震性能好。因其采用梁柱承重,因此建筑布置靈活,可獲得較大的使用空間,使用廣泛。?,不但直接關(guān)系公路本身的工程投資和運(yùn)輸效率,更重要的是影響到路線在公路網(wǎng)中是否能起到應(yīng)有的作用,是否滿足國家在政治、經(jīng)濟(jì)、國防等方面的要求和長遠(yuǎn)利益。
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