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教師教學(xué)存在的問題及管理措施-資料下載頁(yè)

2024-10-28 13:30本頁(yè)面
  

【正文】 3月中旬以前解決廢方場(chǎng)地問題,否則無法保證工期??紤]到路面底基層和基層的用料,石方棄方完全可加工成路面底基層和基層材料,既能節(jié)省投資,同時(shí)又解決棄方后遺問題。至于棄方場(chǎng)地費(fèi)用問題,根據(jù)招投標(biāo)和施工合同有關(guān)條款規(guī)定,應(yīng)由承包方承擔(dān)。目前該段石方開挖有風(fēng)動(dòng)潛孔鉆1臺(tái),挖掘機(jī)3臺(tái),推土機(jī)3臺(tái),自卸汽車地方資源豐富,不存在問題。因此主要設(shè)備不能滿足工期要求,必須在3月15日前再進(jìn)場(chǎng)2臺(tái)潛孔鉆,3臺(tái)挖掘機(jī),以滿足工程進(jìn)度要求。5個(gè)橋臺(tái)鉆孔樁提前施工問題。該路段為塑料排水板軟基處理,必須在預(yù)壓期結(jié)束后方能進(jìn)行橋臺(tái)鉆孔樁施工。目前路基還未能進(jìn)入預(yù)壓期,若仍按設(shè)計(jì)6~10個(gè)月預(yù)壓期的要求,顯然不能滿足工期要求。為此橋臺(tái)應(yīng)采取一些技術(shù)措施(比如管樁軟基處理)來縮短或取消預(yù)壓期,便于橋臺(tái)鉆孔樁能提前開始施工,以保證橋梁按期完成。梁板預(yù)制問題。受預(yù)制場(chǎng)地的限制,梁板預(yù)制已不可能按期完成。鑒于13m、16m跨橋設(shè)計(jì)均為后張法簡(jiǎn)支梁橋面連續(xù)橋,在技術(shù)上完全有條件可將13m、16m梁變更為先張法,直接從紹興梁場(chǎng)購(gòu)買,運(yùn)輸也比較方便。如果費(fèi)用增加,由施工單位承擔(dān)。這樣可少預(yù)制13m梁216片,16m梁198片,大大減輕制梁壓力,確保梁板預(yù)制能按期完成。建議原設(shè)計(jì)后張梁變更為先張法梁。四標(biāo)K17+900~K18+980段路基土石方開挖和填筑問題。本段路基土石方開挖一直未能正常施工,其主要原因:一是爆破開挖后發(fā)現(xiàn)只有破碎后才能作為路基填料,成本過高,加上破碎能力有限,大部分石方利用方無法利用;二是承包方將其作為廢方處理,但由于廢方場(chǎng)地要價(jià)過高而得不到解決。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,還剩余約10萬方石方只能作為棄方處理,必須立刻解決廢方場(chǎng)地問題,否則直接影響東山吳橋和路基填筑施工。受地形限制,K17+900~K18+005段約1萬方石方必須就地棄方,K18+100~K19+980段約9萬方石方就地或外運(yùn)棄方。目前該段石方開挖有風(fēng)動(dòng)潛孔鉆2臺(tái),挖掘機(jī)5臺(tái),推土機(jī)3臺(tái),壓路機(jī)2臺(tái),12m3空壓機(jī)2臺(tái),風(fēng)槍5臺(tái),自卸汽車地方資源豐富,不存在問題。主要設(shè)備基本能滿足施工要求。東山吳橋樁基挖孔已完成,由于施工便道無法修筑,砼供不到位而處于停工狀態(tài)。必須采取以下措施:(1)永臺(tái)臺(tái)后路基開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,組織一支便道修筑突擊隊(duì)伍,5月中旬將便道修通到橋底下;(2)半幅路基拉通后,在永臺(tái)臺(tái)后路基上安裝一臺(tái)高壓砼輸送泵,沿山凹坡面鋪設(shè)管道直接將砼輸送到孔中;(3)5月增加2臺(tái)吊機(jī),至少有一臺(tái)25T以上;(4)墩臺(tái)帽砼全部采用泵車灌注,以提高砼澆筑速度,加快模板周轉(zhuǎn)率;(5)墩身主筋采用機(jī)械連接,能節(jié)省大量時(shí)間。建議采用操作簡(jiǎn)單、費(fèi)用較低的墩粗直螺紋鋼筋連接技術(shù)。五標(biāo)施工均衡性較好,進(jìn)度情況良好,雖然工期矛盾不十分突出,但也存在一定的問題。毛草尖隧道與馬塢隧道間路基上的8萬余方隧道洞渣需落入棄方場(chǎng)地,否則該段路基5萬余方填方、3萬余方挖方和2座圓管涵一座1—13m通道橋?qū)o法施工,棄方場(chǎng)地最晚必須在3月底解決,以保證6月底完成路基工程。璜山2隧道。已增加一臺(tái)襯砌臺(tái)車,3月20日到場(chǎng),4月底開始左洞二襯施工,可以確保左洞9月底完工;右洞用璜山1隧道襯砌臺(tái)車(6月底襯砌完工),8月開始右洞二襯施工,能保證10月底右洞完工。六標(biāo)雪山隧道、標(biāo)尾明渠及16萬方土石方爆破開挖為工期控制工程。雪山隧道。雪山隧道剩余工程量較大,必須采取以下強(qiáng)制措施:(1)左右洞出口各增加開挖工作面,配套增加相應(yīng)設(shè)備和施工人員,確保7月底穿過軟弱圍巖層,提前掃清隧道施工難點(diǎn);(2)增加一臺(tái)襯砌臺(tái)車用于擴(kuò)大斷面的襯砌施工,配套增加砼輸送車2臺(tái),砼輸送泵一臺(tái)和相應(yīng)作業(yè)班組人員;(3)增加原洞身開挖一個(gè)專業(yè)班組,縮短每班組工作時(shí)間,減輕作業(yè)工人勞動(dòng)強(qiáng)度,以提高工作效率和施工安全,同時(shí)確實(shí)提高爆破技術(shù)水平,確保光爆效果和每次爆破進(jìn)尺不小于3米,保證Ⅲ~Ⅴ類圍巖月掘進(jìn)180米以上;(3)增加對(duì)主要設(shè)備的維修保養(yǎng),保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。排水明渠為變更新增加的,目前設(shè)計(jì)還沒有批復(fù)。該明渠工程量巨大,施工場(chǎng)地狹小,材料運(yùn)輸困難,而且在明渠施工的同時(shí)該段路基必須同步跟進(jìn)填筑。最晚3月中旬必須進(jìn)行施工,設(shè)計(jì)應(yīng)盡快出圖,以不影響正常施工。該段土石方設(shè)計(jì)為利用方,承包方計(jì)劃在雪山隧道左洞貫通(4月20日)后經(jīng)左洞將土石方調(diào)運(yùn)至原計(jì)劃路段上填筑。由于隧道進(jìn)度嚴(yán)重滯后,原計(jì)劃已無法實(shí)施。除七標(biāo)要利用約5萬方土方外,這10萬余方石方只能作為棄方處理,由于受施工道路的制約,只能在球莊隧道和雪山隧道間就地借地棄方。因此棄方場(chǎng)地必須盡快解決落入,否則該段路基將無法按期完成。專用于該段路基土石方開挖有風(fēng)動(dòng)潛孔鉆2臺(tái),挖掘機(jī)3臺(tái),推土機(jī)1臺(tái),壓路機(jī)1臺(tái),自卸汽車地方資源豐富,不存在問題。主要設(shè)備基本能滿足施工要求。七標(biāo)楓山村橋和標(biāo)頭排水箱涵為工期控制工程。楓山村橋還剩余墩身1320延米,目前施工人員、吊裝設(shè)備、砼供應(yīng)能滿足進(jìn)度要求,(4米一套)墩身模板已不能滿足施工進(jìn)度需要,由于左右兩幅墩身是同步施工的,要在8月中旬前完成墩身帽施工。排水箱涵為變更新增加的,目前設(shè)計(jì)還沒有批復(fù)。受地形條件限制,該段路基只有在箱涵完工后才能全面開始填筑。由于箱涵工程量較大(長(zhǎng)150米),施工場(chǎng)地狹小,材料運(yùn)輸又困難,最晚3月中旬必須進(jìn)行施工,設(shè)計(jì)應(yīng)盡快出圖,以不影響施工。八標(biāo)坎口水庫(kù)橋和大坎水庫(kù)橋?yàn)橹T暨段工期控制工程之一,目前這二座橋存在著以下幾大問題:(1)大部分施工作業(yè)人員沒有高墩施工經(jīng)驗(yàn),技術(shù)工人缺少,鋼筋工、模板工、砼工均不到20人;(2)高墩墩身模板數(shù)量遠(yuǎn)不能滿足工期要求,到場(chǎng)的只有4套(6米一套);(3)已落入的塔吊只有2部,還要到本月中旬到場(chǎng),遠(yuǎn)不能滿足高墩施工需要;(4)高墩砼輸送泵到場(chǎng)的只有一臺(tái),也遠(yuǎn)不能滿足高墩施工需要;(5)砼拌合站生產(chǎn)能力只有15m3/h,遠(yuǎn)不能滿足橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)砼的需求,另外因拌合站存料能力太有限,便道坡度又太大,一旦連續(xù)幾天下雨,會(huì)造成無料而停產(chǎn),直接影響到施工進(jìn)度;(6)135片50mT梁預(yù)制只有3套模板,遠(yuǎn)達(dá)不到制梁進(jìn)度的要求。為確保工期,必須采取以下切實(shí)可行的措施:(1)首先對(duì)原作業(yè)班組進(jìn)行整頓,該清退的徹底清退,3月中旬前必須進(jìn)場(chǎng)2支高墩施工專業(yè)隊(duì)伍,總施工作業(yè)人員約150人;(2)高墩墩身模板在3月底以前至少增加到7~8套(6米一套);(3)塔吊至少需要6部,砼輸送泵再增加2臺(tái),以滿足墩高在30米以上的13個(gè)墩的正常施工。為加快墩身砼澆筑速度,提高模板周轉(zhuǎn)率,墩高在20米以內(nèi)的應(yīng)采用移動(dòng)泵車灌注砼;(4)3月中旬前增加50 m3/h以上砼拌合站一座,配套增加砼輸送車2臺(tái),確?;A(chǔ)和下部結(jié)構(gòu)砼的供應(yīng);(5)墩身主筋采用機(jī)械連接,能節(jié)省大量時(shí)間。建議采用操作簡(jiǎn)單、費(fèi)用較低的墩粗直螺紋鋼筋連接技術(shù);(6)50mT梁模板至少需要5套,增加的兩套必須在4月15日前到場(chǎng)。
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