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2024-10-27 06:09本頁面
【正文】 號隨列車的運行而移動，列車返回（）后結(jié)束。A．車站B．車輛段（停車場）C．控制中心D．折返線用戶答案：[B] 得分：，折返能力通常為系統(tǒng)的控制能力，列車在區(qū)間追蹤能力則為系統(tǒng)的（）。A．最小能力B．最大能力C．較低能力D．較高能力用戶答案：[B] 得分：二、多選題 【本題型共2道題】，主要手段有（）。A．調(diào)整列車區(qū)間走行時間B．調(diào)整列車停站時分C．調(diào)整列車追蹤間隔 D．取消或增加列車E．縮短列車折返時間F．控制列車出發(fā)時刻 用戶答案：[ABDF] 得分：（）。A．ATO自動駕駛模式B．ATP監(jiān)督下的人工駕駛模式C．非限制人工駕駛模式D．無人駕駛模式E．ATP限速下的人工駕駛模式F．自動折返模式用戶答案：[BCE] 得分：三、判斷題 【本題型共2道題】，根據(jù)精確的列車定位以及線路、列車參數(shù)等信息，計算每一列車的運行權(quán)限，并動態(tài)更新發(fā)送給列車，列車車載設(shè)備根據(jù)接收到的運行權(quán)限和自身的運行狀態(tài)，計算出列車運行的速度曲線，控制列車在該速度曲線下安全運行。Y．對N．錯用戶答案：[N] 得分：，是CBTC車地?zé)o線通信設(shè)備或軌旁ATP設(shè)備故障，將導(dǎo)致CBTCATP功能的喪失，需維持一定密度的列車安全運營。Y．對N．錯用戶答案：[Y] 得分：
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