公路工程質(zhì)量自檢報(bào)告(施工)-資料下載頁
2024-10-26 17:29本頁面
【正文】 直接式，加速車道選用平行式。汽車荷載等級(jí)為公路Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，路基、涵洞1/100。二．工程施工情況本工程實(shí)際開工時(shí)間為2010年6月2日，完工時(shí)間為2013年1月27日,工期31個(gè)月。采取質(zhì)量管理及控制措施如下：我單位在工程施工中對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,使工程質(zhì)量達(dá)到一次驗(yàn)交合格率100%，優(yōu)良率90%以上，具體實(shí)施中有以下控制措施：（1）按照ISO9002質(zhì)量體系要求，建立完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，使每道工序都在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控之下進(jìn)行、實(shí)行全面質(zhì)量管理。（2）根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)組織精明強(qiáng)干的施工隊(duì)伍，明確分工，加強(qiáng)協(xié)作，注重上道工序與下道工序間的密切配合。（3）各單項(xiàng)工程、各工種均實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制，質(zhì)量指標(biāo)直接與施工人員經(jīng)濟(jì)掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、重獎(jiǎng)重罰，分項(xiàng)分部工程質(zhì)量指標(biāo)均列入獎(jiǎng)罰內(nèi)容。（4）采取多種形式對(duì)項(xiàng)目全員進(jìn)行質(zhì)量教育，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，強(qiáng)化項(xiàng)目全員的質(zhì)量意識(shí)，施工前有針對(duì)性地進(jìn)行各工種的技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的操作技能，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。（5）運(yùn)用科學(xué)的管理方法和現(xiàn)代化的檢測工具，強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙審核制度，并做好施工技術(shù)交底，使每一個(gè)施工人員都能做到心中有數(shù)，熟悉本工程的技術(shù)要求，做到嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，嚴(yán)格按照施工規(guī)范作業(yè)。（6）加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作，嚴(yán)格檢驗(yàn)各種工程材料，嚴(yán)格按照施工配料，確保各部位強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（7）做好質(zhì)量檢查工作，項(xiàng)目部和各隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量，對(duì)每一道工序均進(jìn)行全面嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，實(shí)行內(nèi)部質(zhì)量上級(jí)管理制度，隱蔽工程在業(yè)主及監(jiān)理人員檢查簽證后方可進(jìn)行下道工序的施工，確保工程質(zhì)量。每道工序交驗(yàn)均留有影像資料（8）根據(jù)工程特性，提供先進(jìn)的施工機(jī)械和試驗(yàn)儀器，為工程創(chuàng)優(yōu)夯實(shí)基礎(chǔ)。（9）搞好樣板工程的試點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，用樣板領(lǐng)路，全面推廣，達(dá)到創(chuàng)全優(yōu)工程的目標(biāo)。三．交工驗(yàn)收情況本工程已完成交工驗(yàn)收，主要存在問題已整改完畢，詳見《交工問題整改回復(fù)》；總體工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，詳見附件分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)定匯總。四．工程質(zhì)量缺陷及遺留工程處理方案本工程無任何質(zhì)量缺陷。本工程遺留工程有：（1）紅旗互通A匝道AK0+~AK0+730撒草籽間種灌木路基防護(hù)工程；（2）紅旗互通B匝道BK0+408~BK0+460撒草籽間種灌木路基防護(hù)工程；（3）紅旗互通C匝道CK0+230~CK0+353撒草籽間種灌木路基防護(hù)工程；（4）紅旗互通D匝道DK0+330~DK0+431撒草籽間種灌木路基防護(hù)工程；（5）紅旗互通E匝道EK0+712~EK0+760撒草籽間種灌木路基防護(hù)工程；（6）紅旗互通F匝道FK0+256~FK0+320撒草籽間種灌木路基防護(hù)工程；（7）紅旗互通G匝道GK0+95~GK0+150撒草籽間種灌木路基防護(hù)工程；（8）紅旗互通G匝道GK0+300~GK0+346撒草籽間種灌木路基防護(hù)工程；（9）紅旗互通H匝道HK0+260~HK0+365撒草籽間種灌木路基防護(hù)工程；（10）紅旗互通H匝道HK0+395~HK0+474撒草籽間種灌木路基防護(hù)工程；（11）紅旗互通H匝道HK0+320~HK0+365撒草籽間種灌木路基防護(hù)工程； 共計(jì)4761m2。處理方案：目前珠海正處于冬季草籽及灌木成活率不高，計(jì)劃2013年3月初進(jìn)行施工。
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