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正文內(nèi)容

土木工程系大學(xué)生橋梁工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告-資料下載頁(yè)

2024-10-26 16:39本頁(yè)面
  

【正文】 為:上承式橋、中承式橋、下承式橋。(4)按承重構(gòu)件受力情況可分為:梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)。(5)按使用年限可分為:永久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋。(6)按材料類(lèi)型分為:木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。如果從承重構(gòu)件受力情況來(lái)分析我們這次到考察的橋梁,他們分別是:圭塘河大橋是下承式拱橋;而洪山大橋是無(wú)背索斜塔斜拉橋;湘江三汊磯大橋是自錨式懸索橋;湘江二橋是雙塔單索面斜拉橋。在所看到的橋梁中最讓我覺(jué)得有創(chuàng)意的是洪山大橋和湘江三汊磯大橋。洪山大橋是無(wú)背索斜塔斜拉橋。斜拉橋,是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁,是由承壓的塔,受拉的索和承彎的梁體組合起來(lái)的一種結(jié)構(gòu)體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內(nèi)彎矩減小,降低建筑高度,減輕了結(jié)構(gòu)重量,節(jié)省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車(chē)輛,而是它本身,也即我們看的的橋面。洪山大橋的斜拉索是發(fā)散式的,在它的兩頭分別連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在洪山大橋的設(shè)計(jì)上比較有特點(diǎn)的一個(gè)地方是在它的錨頭附近有一個(gè)阻尼器,這是一個(gè)用來(lái)減震的裝置。它的頂部是可以活動(dòng)的,斜裝在斜拉索上的,構(gòu)成一個(gè)斜三角形,這就可以防止來(lái)自不同方向的震動(dòng)。這座橋的大部分構(gòu)件和它的所有梁都是用鋼做的,它的整體也就構(gòu)成了一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)。我們站在橋面的人行道上,當(dāng)有車(chē)輛通過(guò)時(shí)刻可感覺(jué)到橋在震動(dòng)。對(duì)于湘江三汊磯大橋,它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋,是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索,它主要承受拉力,一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線(xiàn)、鋼纜等)制作。我一走上這座橋,給我的感覺(jué)就是當(dāng)中的那兩個(gè)雙塔很是雄偉,讓我覺(jué)得這座橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思很好。這橋是由兩個(gè)獨(dú)立部分構(gòu)成,它們共用基礎(chǔ)。后來(lái)看到的湘江二橋也是由兩部分組成但并不共用基礎(chǔ)。橋的主要受力部分是它的懸索,懸索的粗細(xì)大小也不一樣,隨著離索塔越近他的高度就越高,但它的粗細(xì)卻越細(xì)。在兩根平行的接近的懸索上面有一個(gè)裝置是用來(lái)減震用的,因?yàn)閼宜魈?,?dāng)有震動(dòng)時(shí),如果不減震就會(huì)左右晃動(dòng)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中也學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)性的概念,比如說(shuō)橋墩,橋臺(tái),支架,帽梁等等。我也學(xué)到了很多設(shè)計(jì)應(yīng)掌握的知識(shí)。比如說(shuō)在帽梁的兩邊應(yīng)高出一點(diǎn),這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的,因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每?jī)晒?jié)之間就會(huì)有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個(gè)橡膠支座,它可以承受上面的重荷,還可以縱向滑動(dòng)。橋梁兩旁的人行道板式空心的,這是以前我不知道的。為了排水,在橋面的兩邊都有排水孔,這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。在橋梁的設(shè)計(jì)方面伸縮縫是很重要的一個(gè)部分。伸縮縫是因?yàn)闃蛄嚎缍却螅瑸楸苊鈽蛄盒藿ê煤笫艿酵饨缬绊懚箻蛄鹤冃伍_(kāi)的縫。伸縮縫可有效的保護(hù)橋梁免受強(qiáng)烈震動(dòng)造成很大的損壞,同時(shí)在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動(dòng)的,這也保護(hù)了欄桿在震動(dòng)時(shí)受到損壞。這是橋梁設(shè)計(jì)中一個(gè)必不可少的部分。六.實(shí)習(xí)后存在的問(wèn)題與不足之處認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的過(guò)程就是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程,因?yàn)槲覀儗?duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)還是處在不了解的狀態(tài)。也正因?yàn)槭沁@樣,我們的實(shí)習(xí)看起來(lái)才是那么的困難,才會(huì)存在如此多的問(wèn)題,我們連一些最基本的問(wèn)題都不知道,比如說(shuō)橋墩,橋臺(tái)等等。實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題,實(shí)習(xí)之后我還是存在著一些問(wèn)題,比如說(shuō):(1)怎樣準(zhǔn)確區(qū)分一座橋?qū)儆谀囊环N類(lèi)型的橋?(2)如果一座橋的路面被破壞了,是進(jìn)行維修呢還是再重新建一座橋,哪種方法的造價(jià)高?(3)怎樣才能正確地對(duì)一座橋梁進(jìn)行施工,該采用哪種方法最好?七.實(shí)習(xí)小結(jié)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)橋梁工程讓我學(xué)到了很多關(guān)于橋梁方面的知識(shí),這對(duì)于以后學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)說(shuō)是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專(zhuān)業(yè)性的概念和術(shù)語(yǔ),也讓我們?cè)黾恿藢?duì)以后學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的信心。通過(guò)老師的指導(dǎo)和自己上網(wǎng)查找資料,對(duì)于橋梁我們也有一定的了解,對(duì)我們國(guó)家的橋梁文化也有了一定的認(rèn)識(shí),也了解到一些橋梁設(shè)計(jì)的技巧。這對(duì)于以后我們學(xué)習(xí)知識(shí)或者說(shuō)是設(shè)計(jì)橋梁都有很大的幫助。雖然說(shuō)太陽(yáng)很大,但我真的覺(jué)得這兩天過(guò)得很充實(shí),對(duì)于老師的指導(dǎo)我心存感激。我想自己以后應(yīng)該努力學(xué)習(xí)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí),爭(zhēng)取以后能夠設(shè)計(jì)出一條有創(chuàng)意的橋梁出來(lái)。第五篇:橋梁工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)目的通過(guò)對(duì)長(zhǎng)沙市內(nèi)的四座風(fēng)格不相同的大橋?qū)嵉赜^摩實(shí)習(xí),讓我們對(duì)橋梁工程有一個(gè)初步的感性認(rèn)識(shí),使得我們土木工程的學(xué)生對(duì)即將接觸的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)不再變得盲目,起到了一個(gè)指引的作用,指引我們應(yīng)當(dāng)在哪一些方面得把知識(shí)學(xué)得扎實(shí)一點(diǎn)。二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)火星北路瀏陽(yáng)河大橋洪山廟瀏陽(yáng)河大橋銀盆嶺大橋(湘江二橋)三汊磯大橋(湘江四橋)三、實(shí)習(xí)時(shí)間2009年9月23日、24日四、實(shí)習(xí)內(nèi)容橋梁工程是土木工程中屬于結(jié)構(gòu)工程的一個(gè)分支學(xué)科,它與房屋工程一樣,也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。它既是一種功能性的結(jié)構(gòu)物,又是一座立體的造型藝術(shù)工程,也是具有時(shí)代特征的景觀工程,橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。它對(duì)創(chuàng)造良好的投資環(huán)境,促進(jìn)地域性的經(jīng)濟(jì)騰飛,起到關(guān)鍵性的作用。對(duì)于橋梁工程的實(shí)習(xí)沒(méi)有像之前其他工程的實(shí)習(xí)模式,其他項(xiàng)目的實(shí)習(xí)是頭一天給我們講一些基本知識(shí),然后附上看一些視頻。然而橋梁則就是兩天都是在長(zhǎng)沙市內(nèi)到橋上和底部看它們的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)與特點(diǎn)。每天我們都安排要去看兩座橋,第一天去的是火星北路瀏陽(yáng)河大橋和洪山廟瀏陽(yáng)河大橋。半小時(shí)后我們來(lái)到我們的第一站火星北路瀏陽(yáng)河大橋,它是一座跨越瀏陽(yáng)河的城市特大橋,是連接長(zhǎng)沙市雨花區(qū)和開(kāi)福區(qū)的一條重要經(jīng)濟(jì)和民生通道,工程于2008年4月16日竣工驗(yàn)收。大橋分為主橋和引橋兩部分,其中主橋?yàn)閱慰缰谐惺诫p肋鋼箱懸鏈線(xiàn)拱橋,主跨138米,設(shè)柔性吊桿,吊住鋼橫梁,橋面采用連續(xù)結(jié)構(gòu)。整個(gè)大橋工程還包括綠化、排水、防腐涂裝、亮化、電力通訊設(shè)施等相關(guān)內(nèi)容,設(shè)計(jì)人性化,外型美觀。在現(xiàn)場(chǎng)老師給我們就橋進(jìn)行了詳細(xì)的講解,由于我們還沒(méi)接觸到專(zhuān)業(yè)知識(shí),所以對(duì)老師講的知識(shí)都是停留在感性認(rèn)識(shí)的這個(gè)層面上。緊接著我們又去了洪山廟瀏陽(yáng)河大橋,洪山廟瀏陽(yáng)河大橋是世界上最大跨徑的無(wú)背索獨(dú)立塔斜拉橋,大橋主跨206m,跨下沒(méi)有一個(gè)橋墩,塔身傾角為58度,塔身與橋面完全靠13對(duì)豎琴式平行鋼絲斜拉,塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結(jié)構(gòu),通過(guò)塔基與基礎(chǔ)固結(jié)。該橋在同類(lèi)型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一,其結(jié)構(gòu)新穎,構(gòu)思獨(dú)特,體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)與建筑藝術(shù)的完美的統(tǒng)一。第二天我們要看的是銀盆嶺大橋和三汊磯大橋,銀盆嶺大橋于1991年1月30日建成通車(chē),它位于長(zhǎng)沙市城北,東起伍家?guī)X,西至銀盆嶺,主橋總長(zhǎng)1025米,大橋全長(zhǎng)3616米,橋面寬25米,共有橋墩159個(gè)。北大橋1987年開(kāi)始興建,1990年12月建成竣工,是319國(guó)道上的一座重要樞紐橋梁。湘江北大橋是一座大型城市橋,大橋由主橋、引橋、匝道三部分組成,主橋由雙塔單索面斜拉橋和12孔頂推連續(xù)梁組成。引橋和匝道為箱形連續(xù)梁及空心板梁。據(jù)悉,它是當(dāng)時(shí)全國(guó)最大的雙塔單索面斜拉橋。最后我們來(lái)到了三汊磯大橋,它是實(shí)習(xí)看到的四座橋中建造時(shí)間最晚的一座,也是項(xiàng)目投資最多的一座,也是最漂亮的一座。它由長(zhǎng)沙市規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司、中南大學(xué)設(shè)計(jì),長(zhǎng)沙市環(huán)線(xiàn)工程建設(shè)指揮部承建,作為中南學(xué)子我們感到了自豪。在2006年,為了加快推進(jìn)長(zhǎng)沙的城市化進(jìn)程,改善長(zhǎng)沙北二環(huán)交通擁擠狀況,三汊磯大橋應(yīng)運(yùn)而生。它是中國(guó)最大的自錨式懸索大橋 和長(zhǎng)沙市橋頭公園最大的跨河大橋。大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成,主橋?yàn)殇撓淞?。三汊磯大橋橋身主要結(jié)構(gòu)是由兩根巨大的鋼索繩牽引,橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上。在橋面還分布著許多吊繩,吊繩內(nèi)部分布著無(wú)數(shù)根鋼角線(xiàn),它們的主要作用是分擔(dān)整座大橋所需要承受的承載力,為懸索繩減負(fù)增加大橋的使用壽命。三汊磯大橋橋頭公園位于東橋頭南北兩個(gè)巨大的環(huán)形匝道內(nèi),比銀盆嶺大橋東橋頭紫鳳公園的兩倍還大。在湖南全省已建成的跨河大橋橋頭公園中,名列第一。由于修建這座橋時(shí),長(zhǎng)沙拱橋有了,無(wú)背索斜拉橋有了,然后雙塔單索面斜拉橋也有了。所以那時(shí)市政府的要求就是一個(gè)美觀、獨(dú)特,對(duì)錢(qián)的花費(fèi)不是太在意,盡量使得這座橋成為長(zhǎng)沙的一個(gè)美麗的風(fēng)景,在市內(nèi)根據(jù)景觀設(shè)計(jì)方案,在東引橋的南北兩側(cè)建兩條螺旋匝道與規(guī)劃中的湘江大道對(duì)接,東引橋在湘江東岸通過(guò)匝道從南北兩側(cè)螺旋式旋轉(zhuǎn)到湘江大道,采用繞橋梁中線(xiàn)旋轉(zhuǎn)形式旋轉(zhuǎn)到地面,這樣一來(lái),由三汊磯大橋東引橋可沿南匝道“旋轉(zhuǎn)”到湘江大道,由湘江大道可沿北匝道“旋轉(zhuǎn)”到三汊磯大橋東引橋。并且把所有景觀連接起來(lái),使得長(zhǎng)沙很多景觀可以連成一片,讓長(zhǎng)沙更美麗。五、實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)踐實(shí)習(xí)中我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識(shí),書(shū)本上的知識(shí)是死的,然而真正著手一個(gè)工程時(shí),那不是僅有理論知識(shí)就行的,好多得根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況來(lái)考慮。是實(shí)踐讓我們對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)真正能運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)中。是實(shí)習(xí)讓我們對(duì)橋梁的類(lèi)型,設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)以及施工等等問(wèn)題有了一個(gè)初步的了解,給以后專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)起到了一個(gè)很好的引導(dǎo)地作用。橋梁不僅是一座用于運(yùn)輸?shù)慕ㄖ?,更是一件宏偉的藝術(shù)品,是它的魅力,讓我不禁有種想從事橋梁行業(yè)的沖動(dòng),想象也許將來(lái)的某年某月這這個(gè)世界上有一座由我設(shè)計(jì)建造的獨(dú)特的大橋,那會(huì)是多么美好的一件事啊,所以我得從現(xiàn)在起好好學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí),為將來(lái)做好最充分的準(zhǔn)備,迎接挑戰(zhàn)。
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