【正文】 二個以上選擇閥時，應有確保手動啟動裝置同時開啟的措施。在集流管封閉管段設置安全泄壓裝置，泄壓動作壓力為 177。 。 噴嘴的布置應確保滅火劑能在防護區(qū)內(nèi)均勻分布。 布置間距由產(chǎn)品特性決定，投標人須提供相關技術資料，但不得超過《氣體滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》 GB 503702021的要求；吊頂內(nèi)要求設置噴嘴 ，靜電地板下可不設噴嘴，但靜電地板需保證一定的開孔率，開孔率的數(shù)值由 投標人 進行 計算 。 泄壓口 防護區(qū)均設置泄壓口（泄壓口開孔及 泄壓 裝置 安裝均由投標人完成）， 泄壓口設置在防護區(qū)外墻，高度在室內(nèi)凈高的 2/3 以上 ，且應高于保護對象， 泄壓口的最小面積按《氣體滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》（ GB503702021）采用。 1）應具有泄放多余壓力后自動關閉以及防止火災蔓延的性能。 2）保證滅火噴放時滅火劑的濃度要求。 3）應能滿足氣體滅火系統(tǒng)防護區(qū)的密封要求。 長沙市軌道交通運營控制中心 氣體滅火系統(tǒng)設備采購及安裝項目用戶需求書 13 4）應滿足防護區(qū)外墻墻體的防護要求。 5）能在滅火噴放時，防止室內(nèi)超壓對建筑物圍護結構造成破壞。 報警控制系統(tǒng) 系統(tǒng)由 氣體滅火監(jiān) 控主機 、 氣體滅火控制盤 、探測器（感煙、感溫）、警鈴、 聲光報警器 、釋放指示燈、 緊急釋放按鈕 、緊急止噴按鈕、手動 /自動轉換開關和 24VDC 輔助電源箱（ 若有 ）等部分組成。 系統(tǒng)原理 防護區(qū)內(nèi)的任一探測回路探測到火災信號后， 氣體滅火監(jiān)控主機向氣體滅火控制盤輸出火災預報警信號， 氣體滅火控制盤 啟動設在該防護區(qū)域內(nèi)的警鈴。當兩種不同類型探測器的火災報警信號后， 氣體滅火監(jiān)控主機向氣體滅火控制盤輸出火災確認信號， 氣體滅火控制盤 啟動設在該防護區(qū)域內(nèi)外的蜂鳴器及閃燈，并進入延時狀態(tài)。延時結束時，氣體滅火控制盤 輸出 有源信號至 容器閥 上的 電磁 啟動器 釋放氣體。氣體通過管道輸送到防護區(qū)。此時，壓力開關上的觸點開關動作并將氣體釋放信號傳至 氣體滅火監(jiān)控主機 和氣體滅火控制盤 ，并啟動防護區(qū)外的釋放指示燈。 系統(tǒng)選擇 保護對象分級 根據(jù)《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》，所有保護房間均為一級。 報警和探測區(qū)域劃分 每個保護房間為一個獨立的報警和探測區(qū)域。 系統(tǒng)形式 系統(tǒng)每個保護房間采用一臺 氣體滅火控制盤 ，報警與控制均采用總線制。每個保護房間為一個獨立的總線回路，回路 上連接的火災探測器和控制模塊、信號模塊均設置一定余量。 系統(tǒng)接地 用截面為 導線將 氣體滅火控制盤 的接地端子和氣瓶室內(nèi)的專用弱電接地母排相連。 氣體滅火控制盤 的外殼、金屬支架作保護接地，接地線與保護接地線連接。 經(jīng)過有爆炸危險和變電、配電場所的管網(wǎng)以及布設在以上場所的金屬箱體等，應設防靜電接地。 長沙市軌道交通運營控制中心 氣體滅火系統(tǒng)設備采購及安裝項目用戶需求書 14 氣體滅火控制盤 功能 （ 1）顯示系統(tǒng)手動、自動工作狀態(tài)； （ 2）在報警、噴射各階段，保護房間應有聲、光警報信號，并能手動切除； （ 3）顯示氣體報警、噴放等狀態(tài)； 火災探測器選擇及布置 火災探測器選擇光電智能感煙探測器和差定溫感探測器。兩種探測器交替布置在同一回路。具體設計在設計聯(lián)絡階段進一步確定。 FAS設備供貨商實現(xiàn)所投報警控制系統(tǒng)與 FAS系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通，必要時須提供相應的通信轉換裝置 ， 同時招標人保留將報警控制系統(tǒng)品牌調(diào)整為與 FAS 同一品牌產(chǎn)品的權利 ， 投標人應承諾報價不變 。 主要設備 及 部件技術要求 投標人應在中國國內(nèi)提供 滅火劑充 裝點，對氣體滅火劑質(zhì)量負責， 并能 保證 系統(tǒng) 能在 72小時內(nèi)恢復工作 能力 。 應 為專業(yè)氣體制造及充裝商，應 至少具有 有效的 ISO9001標準體系認證，投標 人 應 提供相應的 資質(zhì)證明文件 或認證文件 。 IG541 混合惰性氣體滅火劑應滿足《惰性氣體滅火劑》 GB202182021 的要求。 控制充氣場所環(huán)境濕度，不得在濕度過大的情況下充氣。 鋼瓶設計壓力、工作壓力、壁厚、強度、密封、超壓、標志、抗震、防泄漏、抗沖擊等必須嚴格執(zhí)行并符合《氣體滅火系統(tǒng)及零部件性能要求和試驗方法》（ GA400－ 2021）及《鋼制無縫氣瓶》 GB50991994 的要求。 采用鋼制無縫鋼瓶，材質(zhì) 30CrMo。 鋼瓶規(guī)格及充氣量應統(tǒng)一，鋼瓶容積 須統(tǒng)一 采用 80 升氣瓶。 在充藥使用前，均 應 進行二次檢驗、探傷、噴砂、除銹、鈍化、干燥等內(nèi)外表面處理，確保鋼瓶質(zhì)量和清潔度。 鋼瓶出廠前 應 已充裝混合氣體（ IG541）藥劑。其充裝量不應小于設計充長沙市軌道交通運營控制中心 氣體滅火系統(tǒng)設備采購及安裝項目用戶需求書 15 裝量，且 充裝量的正偏差 不得超過 %，充裝實際壓力不應低于相應溫度下的儲存壓力，且 存儲壓力的正偏差 不得超過 5%。 鋼瓶須 獲得中華人民共和國質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒發(fā)的中華人民共和國特種設備制造許可證（壓力容器）， 能提供充氣鋼瓶長途運輸過程需采取的安全保障措施 。 所有提供的氣瓶均 應 為新瓶，每個氣瓶均附有與氣瓶編號相符的最近的檢測證書和標明檢測日期。 氣瓶上 應 貼有操作、維護和充氣的指導標識 ， 鋼瓶的供貨范圍包括鋼瓶支架。 出廠時，每個瓶組均 應 裝配安全防護帽，確保運輸、搬運安全。 鋼瓶外表面應經(jīng)過三道噴漆防腐處理，并設置耐久固定銘牌，準確標明設備的編號、型號規(guī)格、滅火劑充裝量等參 數(shù)。 、氣瓶規(guī)格型號、材質(zhì)、壁厚、氣瓶容積、氣瓶重量、最大充裝質(zhì)量等技術參數(shù)。 閥 容器閥 材質(zhì)應為黃銅，且每個 容器閥 應裝有壓力觀測表 。 容器閥 應具有氣動 /電動和手動啟動方式，投標人應詳細闡述其 容器閥 啟動方式的原理及優(yōu)點。 容器閥 應帶有安全壓力釋放閥及防反沖裝置，增強系統(tǒng)安全可靠性； 每個容器閥應有檢漏 裝置，檢漏裝置若為 壓力表 則 平時為帶壓顯示 ；應設置壓力表保護機構，用于防止壓力表受意外撞擊時壓力表受損 產(chǎn)生泄漏。 若需現(xiàn)場安裝或更換 檢漏裝置 ，由投標人負責。 啟動器 1）電 磁 啟動器安裝在 容器閥 和選擇閥上完成電氣啟動； 2）電磁閥材質(zhì)為采用黃銅本體和不銹鋼活塞制作，絲口連接連接，應方便安裝。 3）電磁閥工作電壓為 DC1224V。 選擇閥適用于組合分配的滅火系統(tǒng)中，控制混合氣體（ IG541）藥劑釋流向相應防長沙市軌道交通運營控制中心 氣體滅火系統(tǒng)設備采購及安裝項目用戶需求書 16 護區(qū)，每一個防護區(qū)配置一個選擇閥，其規(guī)格取決于防護區(qū)容積的大小。 選擇閥可采用氣動或電動啟動方式。 選擇閥 應 具有自動復位功能，且維修時無需拆卸本體 和管網(wǎng)，便于系統(tǒng)調(diào)試和維護保養(yǎng)。 選擇閥 應 具有機械應急啟動功能，手動開啟輕巧快捷。 閥體材質(zhì)為黃銅 或球墨鑄鐵 ，并采用鍛造成型或棒料加工，確保閥體材質(zhì)的致密性 ，并 保證在有效使用年限內(nèi)不銹蝕。 選擇閥的壓力應滿足系統(tǒng)的壓力要求，投標人應提供選擇閥的壓力等級。 支架 瓶組架應結構形式簡單，便于安裝組合，容易拆卸裝運，連接牢固可靠。 瓶組架應采用優(yōu)質(zhì)鋼材制作，應有斜撐結構，保證支架的強度及增加支架的穩(wěn)定性。應有防腐刷漆處理，且不會產(chǎn) 生銹蝕，投標人應提供防腐處理措施。 當滅火氣瓶上應急啟動操作開關手柄距室內(nèi)地坪高度大于 時，投標人應免費配套設置腳踏梯，以方便操作維護。 （逆止閥） （若有） 單向閥 安裝在組合分配系統(tǒng)和主 /備用系統(tǒng)的集流管上，它的作用是控制系統(tǒng)開啟的鋼瓶數(shù) ，從而控制各保護區(qū)的氣體用量 。 單向閥閥體及主要部件采用黃銅。 單向閥內(nèi) 應 設復位彈簧，安裝方式靈活。 單向閥應具有良好的單向密封性能， 正向開啟壓力小，閥門 應 動作靈活、性能可靠。 單向 閥的壓力應滿足系統(tǒng)相應的壓力要求 ，工作壓力為 15MPa。 單向閥上應標明氣體流動的方向。 裝置 （若有） 減壓裝置的壓力應滿足系統(tǒng)的壓力要求，材質(zhì)應為不銹鋼。 投標人應說明減壓裝置的材質(zhì) 及 與管道的連接方式。如為法蘭連接時，減壓裝置還應包括配套的法蘭。 減壓裝置開孔直徑應根據(jù) 水力 計算 精確開孔 。 長沙市軌道交通運營控制中心 氣體滅火系統(tǒng)設備采購及安裝項目用戶需求書 17 減壓 裝置上應標明氣體流動的方向 。 集流管的范圍應包括自高壓施放軟管出口至選擇閥之間的管道投標人應說明產(chǎn)品 材質(zhì)、壁厚、規(guī)格型號及防腐處理措施，并應通過不小于設計壓力的 倍試驗壓力的測試。 集流管采用焊接方式加工，必要時，也可以在局部位置采用法蘭連接。集流管采用 20 號無縫鋼管，內(nèi)外熱鍍鋅，并保證內(nèi)外鍍層均勻。集流管采用中國國家標準 GB8162－ 87的冷拔或熱軋無縫鋼管。 管道開孔和管接頭采用精密機床，嚴格按照開孔坡口尺寸加工，焊接由具有壓力容器焊接資質(zhì)的專業(yè)人員施工，確保焊接質(zhì)量。 所有連接螺紋采用車床精加工，確保螺紋質(zhì)量。集流管出廠前逐個嚴格進行水壓強度試驗和氣密試 驗，質(zhì)量可靠。 壓力開關 當系統(tǒng)噴放時，壓力開關由混合氣體（ IG541）藥劑壓力操作，可用于打開或關閉電路來切斷設備，并向消防中心（ FAS）反饋氣體釋放信號。 應 能安裝在減壓裝置前 或 后， 應能 手動復位。 壓力開關的壓力 應 滿足系統(tǒng)的壓力要求， 投標人應提供壓力開關的壓力等級及結構圖。 閥體材質(zhì)為黃銅 ，絲口連接。 壓力開關應 設有指示桿， 應 具有直觀的動作狀態(tài)指示功能和手動復位功能。 觸點容量 DC24V、 1A。 高壓 釋放軟管 高壓釋放軟管材質(zhì)為金屬加強型橡膠材料，承壓 能力不低于 ，應具有良好的抗腐蝕性和抗老化性能。 高壓釋放軟管應 采用 靈活的絲口連接，應便于 鋼瓶與集流管 之間的 匹配 連接，連接頭材料應為銅合金 。 釋放軟管 均應內(nèi)置安全閥，增強系統(tǒng)安全可靠性 。 長沙市軌道交通運營控制中心 氣體滅火系統(tǒng)設備采購及安裝項目用戶需求書 18 產(chǎn)品應滿足系統(tǒng)的工作壓力要求，其測試壓力由投標人提供。 噴嘴 噴嘴型號 應 通過軟件精密計算后確定，確保系統(tǒng)滅火有效和噴射安全。 工，開孔面積等關鍵尺寸 應 能夠保證 精確 。 黃銅 ， 耐腐蝕 性能良好 。 （ IG541）氣體藥劑通過噴嘴噴放至相應的防護區(qū)內(nèi)，噴嘴的管徑尺寸和開口尺寸根據(jù)防護區(qū)的大小和位置確定，但噴嘴之間的距離 及 安裝高度 應滿足相關規(guī)范要求 。在吊頂下安裝噴嘴時，為防止氣體高速噴放對吊頂、易碎的燈具等設備產(chǎn)生破壞，應在每一個噴嘴上配置一個 導 流罩， 導 流罩的尺寸規(guī)格與噴嘴的管徑盡寸相同。 ，每個噴嘴 應標注 具有開孔尺寸。 安全閥 滅 火劑瓶組、驅(qū)動氣體瓶和集流管上應設置安全泄放裝置，其泄放動作壓力設定值應不小于 倍最大工作壓力，但不大于部件強度試驗壓力的 95%， 泄放動作壓力范圍為設定值 179。 （ 1177。 ）。 導流罩 導流罩的材質(zhì)為鋼質(zhì)。 氣動啟動鋼瓶（若有） 鋼瓶須獲得中華人民共和國質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒發(fā)的中華人民共和國特種設備制造許可證（壓力容器），能提供充氣鋼瓶長途運輸過程需采取的安全保障措施。 氣瓶工作、測試壓力及容積由投標人提供，其指標應符合 GB5099 標準；氣瓶 的材質(zhì)不低于 34CrMo4，壁厚符合相關材質(zhì)的要求，并應通過相應的壓力測試。 鋼瓶出廠前應已充裝氣體。 所有提供的氣瓶均應為新瓶，每個氣瓶均附有與氣瓶編號相符的最近的檢測證書和標明檢測日期。 氣瓶上應貼有操作、維護和充氣的指導標識，鋼瓶的供貨范圍包括鋼瓶支架。 出廠時，每個瓶組均應裝配安全防護帽，確保運輸、搬運安全。 長沙市軌道交通運營控制中心 氣體滅火系統(tǒng)設備采購及安裝項目用戶需求書 19 鋼瓶外表面應經(jīng)過三道噴漆防腐處理，并設置耐久固定銘牌，準確標明設備的編號、型號規(guī)格、滅火劑充裝量等參數(shù)。 投標人應提供氣瓶的生產(chǎn)廠、氣瓶規(guī)格型號、材質(zhì)、壁厚、氣瓶容積、氣瓶重量、最大充裝質(zhì)量等技術參數(shù)。 氣瓶應滿足 GB5099 和 GA4002021 標準。 氣體滅火監(jiān)控主機 氣體滅火監(jiān)控主機通過回路總線連接現(xiàn)場輸入輸出模塊。 氣體滅火監(jiān)控主機應為模塊化結構： CPU 主板、回路卡、網(wǎng)絡卡、通信接口卡、顯示卡、電源卡等均應具備通用性，能方便擴展或拆換。 氣體滅火監(jiān)控主機容量： ≥500 點。 回路應采用 2總線制，總線距離 ≥ 1500 米。 回路地址點預留余量 ≥15% ，整臺控制器地址點預留余量 ≥25% , 當系統(tǒng)增加監(jiān)控設備時無需增加回路卡等裝置。 回路響應時間 ≤1 秒 （該響應時間為輸入接受動作信號到報警控制器正常